Verschillen in motorblokken 10V

[irian paul]

Goedenavond,

Ik heb voor het geval dat...... (slaat kruisje) een reserve 10v motorblok gekocht van 1998.

Mijn V70 is van eind 1998 en heeft een heel aantal dingen anders zoals:

Multiriem spanrol
Thermostaathuis
Stuurbekrachtigingspomp

en ik zal ongetwijfeld nog wel tegen meer dingen aanlopen die iets anders zijn.

Mijn vraag is nu zijn de blokken in de basis allemaal gelijk zodat ik alleen maar de randdelen hoef over te zetten of is het blok qua aansluitingen ook daadwerkelijk veranderd.

Anders heb in een mooi 10v blokje met 270.000km op de teller in de aanbieding. 

[johan1989]

1. 10v blokken gaan niet kapot en kosten daarom niet meer dan oud ijzer prijs.
2. Dan heb je waarschijnlijk een totaal verschillend blok gekocht ivm canbus en heb je er niks aan. Althans, dan beter om een andere erin te schroeven.

[arjen850]

1. 10v blokken gaan niet kapot en kosten daarom niet meer dan oud ijzer prijs.
2. Dan heb je waarschijnlijk een totaal verschillend blok gekocht ivm canbus en heb je er niks aan. Althans, dan beter om een andere erin te schroeven.

Ook 10V kan kapot hoor. En motor is prima pas te maken. Ook al meerdere malen gedaan.

[classicT5]

Alleen randdelen overbouwen moet volstaan

[irian paul]

1. 10v blokken gaan niet kapot en kosten daarom niet meer dan oud ijzer prijs.
2. Dan heb je waarschijnlijk een totaal verschillend blok gekocht ivm canbus en heb je er niks aan. Althans, dan beter om een andere erin te schroeven.

Nou zo nieuw is mijn v70 niet  maar heeft wel de opzet met rechthoekig kvsvaatje en stuurbekrachtigingsvaatje naast elkaar. Geen canbus

[yannickdv]

Dan heb je toch echt een canbus auto.

Met randdelen over schroeven zou het moeten lukken. Maar weet t niet zeker.

[arjen850]

Dan heb je toch echt een canbus auto.

Met randdelen over schroeven zou het moeten lukken. Maar weet t niet zeker.

Klopt hoor, alleen het aluminium blok waar de randdelen opzitten zit dan met een bout minder vast. En je moet even kijken naar de bevestiging van de multieriem spanner. En de alu steun aan de voorzijde (van voorste motorsteun) kan verschillen.

[arjenT5R]

Dan heb je toch echt een canbus auto.

Met randdelen over schroeven zou het moeten lukken. Maar weet t niet zeker.

Nope er zijn hele late 10V's die de rand apparatuur van een canbus auto hebben maar gewoon echte 10V's zijn. Dus met fenix aansturing etc.

[arjen850]

Dan heb je toch echt een canbus auto.

Met randdelen over schroeven zou het moeten lukken. Maar weet t niet zeker.

Nope er zijn hele late 10V's die de rand apparatuur van een canbus auto hebben maar gewoon echte 10V's zijn. Dus met fenix aansturing etc.

Jup, zoals bv mijn Sandstone

[henry classic v70]

Is bij mijn wagen ook gebeurd: een 10V uit een 850 in een '99 V70

[arjen850]

Is bij mijn wagen ook gebeurd: een 10V uit een 850 in een '99 V70

Klopt, En je bent echt niet de enige. Weet er in Epe nog 1

[irian paul]

OK, heren dank u wel.

Ik zal nog even wat foto's posten (gewoon omdat dat leuk is)

[yannickdv]

Een 10V met canbus heeft altijd Fenix. Heb er zelf eentje gehad, een MY99 10V. Daar is voornamelijk het interieur canbus, en de randdelen zijn idd canbus style. Maar wel een gaskabel natuurlijk.

[Blok70]

Sorry voor de off topic maar; begrijp ik goed dat;
Vierkant kvs reservoir + aanhangig sb vaatje naast elkaar = canbus?

Mijn 1997 10V heeft dat, maar is géén canbus...

[johan1989]

Ook 10V kan kapot hoor. En motor is prima pas te maken. Ook al meerdere malen gedaan.

Uiteraard, alles kan kapot!
Neemt niet weg dat het zeer onlogisch is

Over dat canbus neem ik maar gewoon alles terug wat ik gezegd heb. Blijkbaar niet zo makkelijk als tot MY98 en na MY98.

Fijn pasen!