Vaarwel ouwe.

[jelmo86]

Ik zat net een artikel te lezen over de nieuwe APK richtlijnen. 1 ding sprong direct in mijn oog:
*Volgens de richtlijnen mag er geen enkele vloeistof meer in het milieu terechtkomen, tenzij dit normaal gesproken onverhelpbaar al gebeurd. Denk hierbij vooral aan ruitenvloeistof en waterdampen van de airco.*

Ik weet dat de 850, nu ze ouder aan het worden zijn, vaak toch wel wat gaat lekken. Denk aan olie (krukaskering) of kleine plekjes in het koelsysteem.

Misschien kan iemand mij geruststellen dat het wel mee valt of niet.

[Sbv]

Auto hoort niet te lekken. Een 850 kan prima lekvrij rondrijden alleen is het meestal een probleem van achterstallig onderhoud

[Vulk]

Zeker een non turbo moet je gemakkelijk droog krijgen!

[Stefan]

Wat een sinistere titel..... 

OT: dit betekent toch alleen maar dat een auto lekvrij moet zijn tijdens de APK? Ff je blok droog vegen net voor dat je bij de keuring binnen rijdt 

[Wouter1973]

De ene APK keuring is de andere niet.

[NinaPaul]

Lekken en zweten zijn verschillende begrippen.

[jelmo86]

Wat een sinistere titel.....  

OT: dit betekent toch alleen maar dat een auto lekvrij moet zijn tijdens de APK? Ff je blok droog vegen net voor dat je bij de keuring binnen rijdt  

Heehehehe ja sorry voor de (misschien overdreven) titel. Maar deze gedachte schoot wel door mijn hoofd.

Maar jou tip ga ik onthouden 

[jelmo86]

Auto hoort niet te lekken. Een 850 kan prima lekvrij rondrijden alleen is het meestal een probleem van achterstallig onderhoud

Klopt ben ik ook met je eens (niet vanuit mij) maar ik weet niet hoe hij behandeld is in zijn volledige leven á 400k km.

[Stefan]

als je "er mag geen enkele vloeistof in het milieu terecht komen" letterlijk neemt, zou zweten ook APK afkeur zijn, vandaar mijn opmerking over het doekje. Het is m.i. weer zo'n regel die verzonnen zonder praktijk ervaring, want niet of slecht te handhaven. 

verder wil ik nog even stellen dat ik ook niet van lekkende auto's houd, vlekken op de stoep, nee dank u  mijn auto's zijn lekvrij 

[V70R^2]

In Zwitserland is een druppel olie aan het blok ook afkeur, daarom was het altijd zo fijn auto's te importeren vanuit Zwitserland

[Spin!]

als je "er mag geen enkele vloeistof in het milieu terecht komen" letterlijk neemt, zou zweten ook APK afkeur zijn, vandaar mijn opmerking over het doekje. Het is m.i. weer zo'n regel die verzonnen zonder praktijk ervaring, want niet of slecht te handhaven. 

Vraag me dan af hoe je de voorruit dan nog schoon krijgt onder het rijden. Dat is ook vloeistof.

[yannickdv]

als je "er mag geen enkele vloeistof in het milieu terecht komen" letterlijk neemt, zou zweten ook APK afkeur zijn, vandaar mijn opmerking over het doekje. Het is m.i. weer zo'n regel die verzonnen zonder praktijk ervaring, want niet of slecht te handhaven. 

Vraag me dan af hoe je de voorruit dan nog schoon krijgt onder het rijden. Dat is ook vloeistof.

Zie eerste bericht topic.

[Spin!]

als je "er mag geen enkele vloeistof in het milieu terecht komen" letterlijk neemt, zou zweten ook APK afkeur zijn, vandaar mijn opmerking over het doekje. Het is m.i. weer zo'n regel die verzonnen zonder praktijk ervaring, want niet of slecht te handhaven. 

Vraag me dan af hoe je de voorruit dan nog schoon krijgt onder het rijden. Dat is ook vloeistof.

Zie eerste bericht topic.

Daar lees ik dan weer overheen 

[razorx]

Het gekke is dan weer dat mijn wagen met lekkende nokkenaskeerring wél door de apk keuring heen kwam.
En dat was nog met steekproef ook.

Ik kreeg natuurlijk wel een notitie bij de keuring.

[jelmo86]

Het gekke is dan weer dat mijn wagen met lekkende nokkenaskeerring wél door de apk keuring heen kwam.
En dat was nog met steekproef ook.

Ik kreeg natuurlijk wel een notitie bij de keuring.

Nieuwe richtlijnen gaan 20 mei in als het goed is