Lekke krukaskering

Gestart door Kuizenga, 21-05-2018 20:41:45

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Kuizenga

Hallo, misschien is hier al eerder over geschreven maar ik heb een vraag.
Onze Volvo 850 lekt olie en de garage heeft een lekke krukaskering geconstateerd aan de kant van vliegwiel enz. . Reparatie wordt duur door de uren die er in gaan zitten en distributieriem wordt dan ook gelijk vervangen omdat dat allemaal los moet.
Mijn vraag is, kun je hier gewoon een poosje  mee rijden en zo nu en dan oliepeil controleren of gaat er dan nog meer kapot aan de auto. We moeten namelijk even wachten voor het gerepareerd kan worden maar heb de auto wel nodig voor mijn werk.
Mvg Siska Kuizenga

aloisdecroon

distributieriem hoeft niet los lijkt mij om de versnellingsbak eraf te halen om bij de lekke krukas keering van het vliegwiel te komen.
Je hebt dus een handbak neem ik aan en als de olie lekkage te gortig word kan de olie ook op je koppelingsplaat komen,
waardoor deze glad word en niet meer als koppeling is te gebruiken, dan valt er niet meer te rijden op den duur.

Piet

Olie lekt en waait op den duur tegen je uitlaat aan wat nogal gaat meuren ook .

KIM

En hij kan serieus gaan lekken...

Piet


clk-p

Is voorstellen tegenwoordig ook niet meer nodig?

arjen850

Citaat van: Piet op 21-05-2018 21:17:13
Milieudelict...

Dramatiseren is ook een kunst ;D al zal met de nieuwe apk regels men hier strenger op worden. Er zit een gaatje onderaan, het moet wel heel serieus gaan lekken wil het tegen de koppelingsplaat gaan slaan, want het moet eerst om het vliegwiel heen. Overigens kan een krukaskeering van een automaat net zo hard lekken hoor. Beste is om in de gaten te houden hoeveel eruit lekt, dat zie je wel aan de plas onder de auto. Wellicht is er iemand die het goedkoper kan als de garage? Voordat ik meteen mensen over mij heen krijg die vinden dat ik reclame voor mezelf maak, het is een advies. Soms is het goed om even om je heen te neuzen.

Ries van de Zilverschuit

#7
Voor een geroutineerd iemand is dit nog geen dag werk en voor de prijs van een keerring koop je nog geen pataatje oorlog, denk ik. Distributie lekker laten zitten als die niet nodig is.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

Stefan

#8
Beetje vreemd verhaal van de garage; distributie zit aan de rechterkant van je blok, en je lekke keerring (achter het vliegwiel)aan de andere kant.
Er zijn hier genoeg leden te vinden die dit (al dan niet tegen betaling) voor je zouden kunnen fixen, qua deskundigheid ga je er waarschijnlijk wel op vooruit  ;D

Oja, stel je ff voor, dat wordt wel gewaardeerd  8)
850R Estate MT LPi '97 Rood (609)

Peultje

#9
Spelling is ook een kunst  ;D

Het ronde ding wat lijkt te lekken heet noch kering (zo'n ding ligt in de Oosterschelde), noch keering maar toch echt keerring
Rode V70 R AWD 1999 B5234T8

classicT5

Zou eerst eens je carterventilatie na laten kijken. Als de keerring lek is gegaan door dichtzittende CV, heb je het meteen weer. En soms als je CV dicht zit en je lost dat eerst op, dan wil het lekken ook wel eens stoppen.

Die garage, is dat een volvo dealer, volvo specialist of een universele?

arjen850

Citaat van: Stefan op 21-05-2018 22:13:26
Beetje vreemd verhaal van de garage; distributie zit aan de rechterkant van je blok, en je lekke keering (achter het vliegwiel)aan de andere kant.
Er zijn hier genoeg leden te vinden die dit (al dan niet tegen betaling) voor je zouden kunnen fixen, qua deskundigheid ga je er waarschijnlijk wel op vooruit  ;D

Oja, stel je ff voor, dat wordt wel gewaardeerd  8)

Als hij er aan toe is, of zeer binnenkort (distributie) dan adviseer ik ook om alles ineens te doen hoor. Ik pak dan de motor eruit, en dan ligt de distributie er zo op.

Kuizenga

Voorstellen? Staat toch hoe ik heet? 😂😂😂
Ben lid sinds 2016....
Heb ergens een keer een profiel getypt lang geleden.

Stefan

Citaat van: arjen850 op 21-05-2018 22:28:22
Als hij er aan toe is, of zeer binnenkort (distributie) dan adviseer ik ook om alles ineens te doen hoor. Ik pak dan de motor eruit, en dan ligt de distributie er zo op.
Hehehe, het is ook al weer bijna 'n week geleden dat je een blok hebt uit- en ingebouwd  ;D
850R Estate MT LPi '97 Rood (609)

arjen850

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 21-05-2018 22:07:15
Voor een geroutineerd iemand is dit nog geen dag werk en voor de prijs van een keerring koop je nog geen pataatje oorlog, denk ik. Distributie lekker laten zitten als die niet nodig is.

Zo uit mijn hoofd kost die keerring 28 euro ;D best patatje oorlog dan, mijn formaat dan zeg maar ;D