magneetkoppeling werkt niet, tiewrap fix niet gelukt

[Wouter1973]

nu dus een rijdend milieu delict  . Je hebt een lekke airco pomp.

bij pomp en droger vervangen kan hele systeem compleet leeg

I know. Kon even niet anders. Systeem was al leeg.

Je zou t kunnen repareren voor je t opnieuw liet lekken 

Ik wist nog niet wat er stuk was. Had alleen geconstateerd dat de magneetkoppeling niet werkte. Je moet ergens beginnen toch?

[Noot]

Als je systeem leeg is, heb je toch een lek?
Sowieso controleer je eerst altijd op lekkages voordat je een systeem opnieuw vult.

[V70 classic]

nu dus een rijdend milieu delict  . Je hebt een lekke airco pomp.

bij pomp en droger vervangen kan hele systeem compleet leeg

I know. Kon even niet anders. Systeem was al leeg.

Je zou t kunnen repareren voor je t opnieuw liet lekken 

Ik wist nog niet wat er stuk was. Had alleen geconstateerd dat de magneetkoppeling niet werkte. Je moet ergens beginnen toch?

Dr was een tijd dat je een lek systeem niet mocht vullen.

Grts

[Wouter1973]

Als je systeem leeg is, heb je toch een lek?
Sowieso controleer je eerst altijd op lekkages voordat je een systeem opnieuw vult.

Een systeem kan ook leeg zijn doordat het jaren niet gebruikt is. Tijdens de lektest kwam er geen lek naar voren, anders stopt zo'n machine ook en gaat ie niet vullen. Wat meteen ook de tekortkoming van deze test aan het licht brengt: als een systeem onder vacuüm niet lekt, wil dat niet zeggen dat er geen lekkage optreedt onder druk. Het lek konden we dus pas zien na vullen en door toevoeging van UV.

[leons850]

Als je systeem leeg is, heb je toch een lek?
Sowieso controleer je eerst altijd op lekkages voordat je een systeem opnieuw vult.

Een systeem kan ook leeg zijn doordat het jaren niet gebruikt is. Tijdens de lektest kwam er geen lek naar voren, anders stopt zo'n machine ook en gaat ie niet vullen. Wat meteen ook de tekortkoming van deze test aan het licht brengt: als een systeem onder vacuüm niet lekt, wil dat niet zeggen dat er geen lekkage optreedt onder druk. Het lek konden we dus pas zien na vullen en door toevoeging van UV.

Vaak wordt een systeem ook met stikstof onder druk gezet om dan te kijken of hij op druk blijft.
Zo test je dus beide kanten op.
Echter is dat nog geen garantie.

[arjen850]

Als je systeem leeg is, heb je toch een lek?
Sowieso controleer je eerst altijd op lekkages voordat je een systeem opnieuw vult.

Een systeem kan ook leeg zijn doordat het jaren niet gebruikt is. Tijdens de lektest kwam er geen lek naar voren, anders stopt zo'n machine ook en gaat ie niet vullen. Wat meteen ook de tekortkoming van deze test aan het licht brengt: als een systeem onder vacuüm niet lekt, wil dat niet zeggen dat er geen lekkage optreedt onder druk. Het lek konden we dus pas zien na vullen en door toevoeging van UV.

Vaak wordt een systeem ook met stikstof onder druk gezet om dan te kijken of hij op druk blijft.
Zo test je dus beide kanten op.
Echter is dat nog geen garantie.

Heb systemen gehad met stikstof een half uur op 15 bar, maar na vulling toch lek. Dus zeker geen garantie.

[KIM]

Als je systeem leeg is, heb je toch een lek?
Sowieso controleer je eerst altijd op lekkages voordat je een systeem opnieuw vult.

Een systeem kan ook leeg zijn doordat het jaren niet gebruikt is. Tijdens de lektest kwam er geen lek naar voren, anders stopt zo'n machine ook en gaat ie niet vullen. Wat meteen ook de tekortkoming van deze test aan het licht brengt: als een systeem onder vacuüm niet lekt, wil dat niet zeggen dat er geen lekkage optreedt onder druk. Het lek konden we dus pas zien na vullen en door toevoeging van UV.

Nope.
Je mag een syteem niet vullen met koudemiddel bij het vermoeden van een lek volgens RLK (Regeling lekdichtheid koelinstallaties). Je dient daarom een druktest uit te voeren met stikstof. Voordat het lek is verholpen mag je het systeem niet vullen met koudemiddel.
UV wordt in RLK expliciet genoemd als middel dat niet gebruikt mag worden voor een lektest; het is bedoeld als hulpmiddel voor het opsporen van toekomstige lekken. Wat wel is toegestaan is het gebruik van een snuffelaar voor koudemiddel of formeergas icm een snuffelaar.

Een vermoeden van lekkage kan gemakkelijk berekend worden want datzelfde RLK zegt dat een systeem niet meer dan 40 g koudemiddel per jaar mag verliezen. Een half gevuld systeem werkt nog (375 g), dus dat zou betekenen dat je systeem al 10 jaar geen service heeft gehad...

[KIM]

Als je systeem leeg is, heb je toch een lek?
Sowieso controleer je eerst altijd op lekkages voordat je een systeem opnieuw vult.

Een systeem kan ook leeg zijn doordat het jaren niet gebruikt is. Tijdens de lektest kwam er geen lek naar voren, anders stopt zo'n machine ook en gaat ie niet vullen. Wat meteen ook de tekortkoming van deze test aan het licht brengt: als een systeem onder vacuüm niet lekt, wil dat niet zeggen dat er geen lekkage optreedt onder druk. Het lek konden we dus pas zien na vullen en door toevoeging van UV.

Vaak wordt een systeem ook met stikstof onder druk gezet om dan te kijken of hij op druk blijft.
Zo test je dus beide kanten op.
Echter is dat nog geen garantie.

Heb systemen gehad met stikstof een half uur op 15 bar, maar na vulling toch lek. Dus zeker geen garantie.

Ik ook, maar als je vergeet de koppelingen los te halen van het schrader ventiel dan meet je die dus niet mee.
Als je met losse koppelingen je standtijd haalt, is er een heel geringe lekkage en moet je officieel met formeergas gaan meten of je had met een snuffelaar moeten opsporen waar koudemiddel vandaan komt.

[leons850]

Als je systeem leeg is, heb je toch een lek?
Sowieso controleer je eerst altijd op lekkages voordat je een systeem opnieuw vult.

Een systeem kan ook leeg zijn doordat het jaren niet gebruikt is. Tijdens de lektest kwam er geen lek naar voren, anders stopt zo'n machine ook en gaat ie niet vullen. Wat meteen ook de tekortkoming van deze test aan het licht brengt: als een systeem onder vacuüm niet lekt, wil dat niet zeggen dat er geen lekkage optreedt onder druk. Het lek konden we dus pas zien na vullen en door toevoeging van UV.

Vaak wordt een systeem ook met stikstof onder druk gezet om dan te kijken of hij op druk blijft.
Zo test je dus beide kanten op.
Echter is dat nog geen garantie.

Heb systemen gehad met stikstof een half uur op 15 bar, maar na vulling toch lek. Dus zeker geen garantie.

Ik ook, maar wilde mij graag voorzichtig uitdrukken.
Echter ben ik er wel voor om beide testen te doen en inderdaad de koppelingen open zetten.
Bij CarCool hebben ze bij mijn S70 ook wel eens zitten klooien met zoeken, bleek toch een bolle aansluiting op de condensor te zijn geweest.
Je verwacht het niet.... 

[Wouter1973]

Ok. Heb een pomp gevonden. Deze:

Gaat dit passen op mijn 850 uit 1994? Ik heb een bevestiging met een soort beugel, latere types hebben dit geloof ik niet.
Deze is enkele maanden oud en kost een fractie van een nieuwe (350 ex BTW, inclusief korting). Autodoc heeft ook al iemand getipt, maar dan kom je uit bij niet origineel en nog altijd 215 euro.

[Wouter1973]

Niemand?

[arjenT5R]

Srry kan de foto niet zien.



Boven is alles tot 99

Onder vanaf 99



Geloof niet dat er meer verschillende zijn, ja deltamil maar die had je geloof ik niet... toch?

[Wouter1973]

Gaat om onderdeel 8708581. Volvo / Zexel 6741 6670 098062

[okkehel]

Als ik naar de aansluiting kijkt hoe je hem vast zet met bouten aan de motor, dan is dat dezelfde die Arjen bovenaan heeft staan ( tot 99)

Mijn Volvo is van 2000 maar heeft ook die bovenste pomp.

Je moet dus even kijken hoe die vast zit in je auto

[Wouter1973]

Ik denk dat het zou moeten passen. Als ik onder de motorkap kijk.