Electra problemen v70 classic

FristString · 09-11-2018 17:32:21

Hi!

Vorige week rook ik een sterke geur van verbrand plastic tijdens een ritje. Daarna ging het lampje van mijn ABS branden. Een paar dagen later haperde mijn rechter stadsverichting voor. Vandaag begon ook het SRS lampje te branden wat even later weer uitging. Mijn linker stads verlichting stopte er ook mee.
Wanneer ik rij flikkert ook het licht achter mijn wijzerplaat.
Ik verving zojuist mijn 2 voorlampen, die deden het 5 minuten en toen stopten ook die er mee..

Ik heb sterk het vermoeden dat er dus iets mis is in t electra circuit. Een maand of anderhalf geleden heb ik een nieuwe accu geplaatst. Ik heb alle zekeringen gecheckt, die zagen er prima uit.

What's going on?!? Iemand een idee?

ThAnks vast!

Ries van de Zilverschuit · 09-11-2018 17:38:25

Ergens te veel overgangsweerstand en daardoor warmteontwikkeling en smeltend plastic? Iemand heeft hier ooit problemen gehad met de rode pluskabels (dat setje van vier) dat van de accu naar de zwarte box met hoofdzekeringen gaat. 'k Zou daar even onder het deksel kijken.

FristString · 09-11-2018 17:49:22

Hi Ries,

Thanks voor je snelle reactie! Ik heb onder die deksel ook gekeken, zag niets geks. Niet alle zekeringen eruit gehaald alleen, zal ik nog eens doen. Zal ook de kabel even checken van accu naar die box.

volvobug · 09-11-2018 20:19:44

Elektrisch gedeelte contactslot als mogelijke oorzaak? Wat is de laadspanning van de dynamo met draaiende motor?

FristString · 11-11-2018 10:52:53

Hi, Thanks voor je reactie.

Heb geprobeerd een multimetertje tussen de aansluitingen van mijn dynamo te friemelen, lukte niet echt.. kreeg geen eenduidig resultaat, rood op rood loopt aardig op, ver boven de 30mV. Accu geeft netjes 12v.

Sinds vandaag start de auto met het SRS lampje aan, ABS lamp is verdwenen maar het acculampje brand nu ook, al is dat heel zacht.

Zekeringen in de mainbix gecheckt en zien er ok uit. Kabels van accu daarnaartoe ook.

Wat bedoel je met 'gedeelte contactslot? Kabeltjes checken achter het contactslot?

Cheers!

volvobug · 11-11-2018 10:58:35

Dat de accu netjes 12V geeft zeg weinig. Als nu ook het acculampje gaat branden hernieuwd de vraag, wat is de laadspanning. Even bij draaiende motor de multimeter op beide accupolen zetten en aflezen. Als de dynamo tegen zijn einde loop en de boordspanning (af en toe) onder een bepaalde waarde komt gebeuren er rare dingen met lampjes en werking van de elektrische componenten.

Citaat van: FristString op 11-11-2018 10:52:53
....
Wat bedoel je met 'gedeelte contactslot? Kabeltjes checken achter het contactslot?

Cheers!

https://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=34959.msg696084#msg696084

FristString · 11-11-2018 11:22:23

Met draaiende motor heb ik ook 12V op de accupolen. Hoort dat zo of moet dat 14V zijn?

Thanks voor de link, dat lijkt op waar ik last van heb inderdaad.

Maar ik begrijp nog steeds niet waarom mijn nieuwe stadsverlichting na 5 minuten door zijn gebrand.

Misschien is er een verband, en excuseer me voor mijn ontworteldheid, ben nogal een amateur op dit gebied

volvobug · 11-11-2018 11:34:44

Citaat van: FristString op 11-11-2018 11:22:23
Met draaiende motor heb ik ook 12V op de accupolen. Hoort dat zo of moet dat 14V zijn?

Thanks voor de link, dat lijkt op waar ik last van heb inderdaad.

Maar ik begrijp nog steeds niet waarom mijn nieuwe stadsverlichting na 5 minuten door zijn gebrand.

Misschien is er een verband, en excuseer me voor mijn ontworteldheid, ben nogal een amateur op dit gebied

12V laadspaning is te weinig, dient ca. 13,8V te zijn. Dynamo zal op zijn eind lopen (koolborstels of spanningsregelaar) mits de bekabeling tussen dynamo en accu in orde is. Zekerheidshalve nog op de dynamo meten maar waarschijnlijk kun je hem wel meteen vervangen.

FristString · 11-11-2018 11:38:13

Ok duidelijk! Dan ga ik op zoek naar een nieuwe. Ook maar meteen een nieuw contactslot.

Super Thanks voor je hulp!

Vulk · 11-11-2018 12:43:41

Als je op een bepaald moment verbrand plastiek rook, dan vrees ik toch dat je ergens vervolgschade hebt.

eric vermeer · 11-11-2018 13:04:04

ik vermoed een kapotte dynamo, laagspanning even te hoog geweest waardoor er lampen kapot springen
stank kan dan ook uit de dynamo komen

volvobug · 11-11-2018 14:11:48

Jouw dynamo is een jaar geleden vervangen door de verkoper We Love Volvo, zie

https://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=85998.msg1748197#msg1748197.

Denk dat ze er dan een gebruikte in gezet hebben.

FristString · 11-11-2018 14:58:38

Citaat van: volvobug op 11-11-2018 14:11:48
Jouw dynamo is een jaar geleden vervangen door de verkoper We Love Volvo, zie

https://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=85998.msg1748197#msg1748197.

Denk dat ze er dan een gebruikte in gezet hebben.

Haha, ja dat klopt daar zat ik ook net aan te denken. Ik ga ze maandag maar even bellen...

FristString · 11-11-2018 14:59:41

Citaat van: eric vermeer op 11-11-2018 13:04:04
ik vermoed een kapotte dynamo, laagspanning even te hoog geweest waardoor er lampen kapot springen
stank kan dan ook uit de dynamo komen

Dat verklaard een hoop, thanks!

glenfiddich1983 · 11-11-2018 15:05:15

Citaat van: volvobug op 11-11-2018 14:11:48
Jouw dynamo is een jaar geleden vervangen door de verkoper We Love Volvo, zie

https://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=85998.msg1748197#msg1748197.

Denk dat ze er dan een gebruikte in gezet hebben.

Zou goed kunnen, maar zie daar weinig kwalijks in. Als het een nieuwe was dan is er vast nog wel iets van fabrieksgarantie maar als het een gebruikte was ga je daar echt geen garantie meer op krijgen.