Losmaken 12V/sigarettenaansteker

Gestart door Bart79, 28-05-2021 09:55:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Bart79

Ik wil graag de actieve houder voor mijn iPhone onzichtbaar aansluiten op de 12V, en daarom graag aan de sigarettenaansteker verbinden. Hoe krijg ik deze uit de middenconsole; via de onderkant, of met een bone tool voorzichtig losmaken vanaf de bovenkant?

Dank!
Volvo: V50 2.0D | 850 2.5 10V | V40 1.8 | V50 D5 | XC70 2.4D | S70 2.5 20V | S80 D5 | S60 D5 | 240 2.0 | XC90 D5 | V90 T4 | V60 D6 | '92 240 2.0 Polar & '03 C70 2.4T Convertible Prestige

Non-Volvo: Passat TDI | Superb TDI | A4 1.8 TFSI | 118dA | 218dA GT | Passat TDI | '20 Passat TSI

Ries van de Zilverschuit

Ik vermoed dat je de hele middenconsole eruit moet om de aansteker er via de achterkant eruit te krijgen. In de bergruimte onder de armsteun zitten twee bouten verborgen onder een klepje en onder het bakje met de muntenbak onder de asbak zitten ook nog twee schroeven. Is al weer jaren terug dat ik de console eruit gehaald hebt, heel precies weet ik het niet meer. Maar wijst wel zichzelf als je die vier bevestigingspunten heb gevonden. Mits het bij een C70 hetzelfde is, denk het wel. 
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

JohanR

Idd zoals Ries aangeeft 2 schroeven zeskant verborgen onder het klepje in de armsteun, 2 zie je bijna niet omdat ze in het obd vakje zitten en bij de sigaretten aansteken zijn torx en 2 links en rechts langs de asbak, dan kun je hem van achter omhoog tillen.
Volvo V90 T5 savile grey, Fendt Farmer 102 S, Volvo 855 R black stone sold, Volvo S60 T4 vibrant copper sold, Volvo 850 champagne sold, Suzuki GSX 750 F sold, Opel Tigra sold, Ford Escort sold.

Bart79

Top, dank! Gaan we mee aan de slag!
Volvo: V50 2.0D | 850 2.5 10V | V40 1.8 | V50 D5 | XC70 2.4D | S70 2.5 20V | S80 D5 | S60 D5 | 240 2.0 | XC90 D5 | V90 T4 | V60 D6 | '92 240 2.0 Polar & '03 C70 2.4T Convertible Prestige

Non-Volvo: Passat TDI | Superb TDI | A4 1.8 TFSI | 118dA | 218dA GT | Passat TDI | '20 Passat TSI

TBoss3

Als je een 850 hebt is het volgens mij niet nodig heel de middenconsole eruit te halen. Het is voldoende om de 2 torx-schroefjes in de "asbak" los te halen (onder de radio, voorkant middentunnel) en dan kan je de asbak er zo uit wippen. Daar zit ook de 12V sigarettenaansteker aan, en dan kan je zo bij de draadjes aan de achterkant.
'94 - Volvo 850 2.5 20V MT - Black Stone - verkocht
'95 - Volvo 850 T-5R 2.3 MT - Black Stone - 360.000 km

Bart79

Citaat van: TBoss3 op 28-05-2021 14:02:31
Als je een 850 hebt is het volgens mij niet nodig heel de middenconsole eruit te halen. Het is voldoende om de 2 torx-schroefjes in de "asbak" los te halen (onder de radio, voorkant middentunnel) en dan kan je de asbak er zo uit wippen. Daar zit ook de 12V sigarettenaansteker aan, en dan kan je zo bij de draadjes aan de achterkant.

Nope, heb een C70  8)
Volvo: V50 2.0D | 850 2.5 10V | V40 1.8 | V50 D5 | XC70 2.4D | S70 2.5 20V | S80 D5 | S60 D5 | 240 2.0 | XC90 D5 | V90 T4 | V60 D6 | '92 240 2.0 Polar & '03 C70 2.4T Convertible Prestige

Non-Volvo: Passat TDI | Superb TDI | A4 1.8 TFSI | 118dA | 218dA GT | Passat TDI | '20 Passat TSI

cornelis-b

Waarom zo moeilijk doen, je kan toch ook 12 volt achter de radio pakken?
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Bart79

Citaat van: cornelis-b op 28-05-2021 15:40:42
Waarom zo moeilijk doen, je kan toch ook 12 volt achter de radio pakken?

Daar zeg je eens wat... gewoon op geel/paars en zwart aansluiten?
Volvo: V50 2.0D | 850 2.5 10V | V40 1.8 | V50 D5 | XC70 2.4D | S70 2.5 20V | S80 D5 | S60 D5 | 240 2.0 | XC90 D5 | V90 T4 | V60 D6 | '92 240 2.0 Polar & '03 C70 2.4T Convertible Prestige

Non-Volvo: Passat TDI | Superb TDI | A4 1.8 TFSI | 118dA | 218dA GT | Passat TDI | '20 Passat TSI

Ries van de Zilverschuit

Je kun ook de gele accessoirstekker (ter hoogte van het stuur onder het dashboard) nemen, waarop een isostekker past. Daar heb ik onder andere mijn Yatour aanhangen. Hoef je helemaal niet te knippen. Net wat Cornelis zegt...
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

Bart79

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 28-05-2021 16:16:45
Je kun ook de gele accessoirstekker (ter hoogte van het stuur onder het dashboard) nemen, waarop een isostekker past. Daar heb ik onder andere mijn Yatour aanhangen. Hoef je helemaal niet te knippen. Net wat Cornelis zegt...

Thanks, zal ik eens naar kijken. De Yatour was maar 1 draadje, dus die heb ik aan de SC geknoopt. Werkt perfect trouwens!
Volvo: V50 2.0D | 850 2.5 10V | V40 1.8 | V50 D5 | XC70 2.4D | S70 2.5 20V | S80 D5 | S60 D5 | 240 2.0 | XC90 D5 | V90 T4 | V60 D6 | '92 240 2.0 Polar & '03 C70 2.4T Convertible Prestige

Non-Volvo: Passat TDI | Superb TDI | A4 1.8 TFSI | 118dA | 218dA GT | Passat TDI | '20 Passat TSI

T5-4life

#10
Als je de middenconsole wilt demonteren zitten er ook nog 2 schroeven (dopje acht) onder de zitting van je achterbank. Bij een c is dat anders dan bij een v of s. De andere 2 zitten onder je armsteun. Het plastic onder je handrem moet weg, daaronder zitten 2 witte stekkers.
C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm