Ventilator blijft 15 min draaien na stilleggen motor..

[Rudd]

Hallo,

Heb 850 van 1996 benzine/Lpg 2000cc.
Enkele weken geleden thermokoppel vervangen en alles ging goed tot gisteren..
Na een rit van 50 km en benzine tanken op de grens :
1/lichte knallen bij lossen gaspedaal
2/schokkerig rijden, af en toe
3/een groene driehoek waarschuwing op dashbord
4/15 min. blijven ventileren na stilleggen motor?
Nochthans :*gasinstallatie pas afgesteld + vervanging parafinevangers
*waterkoeling bleef steeds stabiel
Iemand een constructieve suggestie??
Dacht de bougies eens te vervangen en dan later met andere benzine
terug normaal te rijden??
--------------------------------------
Oei, bericht blijkbaar onder niet-relevant topic geplaatst.. sorry, beginner hier:-)

[Michaell]

Lichte knallen, kan verwijzen naar een back-fire. Is je luchtfilter nog heel? Er komt dan benzine in de luchtinlaat die daar ontbrand.
Als het uit je uitlaat komt, heb je onverbrande benzine in je uitlaat die daar tot ontsteking komt.
Klinkt dat je een probleem hebt met je ontsteking/timing.

Dat lampje waar je het over hebt, heet een "lambda lampje". Voor onze auto's heeft dit dezelfde functie als het "check engine" lampje bij moderne auto's.
Je hebt dus een foutcode. Deze werken altijd erg verhelderend.

Omdat je ventilator blijft draaien, kan het zijn dat de ECU denkt dat je motor te heet is.
Het is mogelijk dat je Koelvloeistof sensor defect is. Dan gaat deze direct draaien (dit is een beveiliging als de motor de KVS temp niet kan inschatten).
De KVS sensor heeft ook een effect op je timing. De ECU weet dan of je motor warm of koud is en past o.a. de timing daarop aan.

Ik heb geen idee waar je woont, maar ik zou het eerst ff uitlezen. Dan is de oorzaak vaak snel gevonden.

[Rudd]

Dankjewel, voor uw inzicht, sta een beetje perflex..
Hoe komt dat ze dat in de garage niet gedaan hebben (Van Kasteren, St. Niklaas)?

[Rudd]

En de garage van de gasinstallatie, Drijdijk Koewacht, heeft hem ook aan de pc gehangen..?
Heb een maand geleden bougies besteld, nog steeds het beloofde mailtje niet gekregen?
Weet u iemand betrouwbaar en bekwaam om dit uit te lezen in deze area?

[Michaell]

Waarschijnlijk deden er zich daar toen nog geen problemen voor (ik begreep dat je enkele weken geen problemen hebt gehad). Ook kunnen niet alle garages onze auto's volledig uitlezen.
Elke Volvo dealer kan onze auto's wel volledig uitlezen. Vaak doen ze dit gratis (het uitlezen).

Ook vele forumers hier hebben de mogelijkheid. incl mijzelf (Nunspeet) om voor je uit te lezen.
https://volvo850forum.nl/index.php/topic,73591.0.html
Stuur de dichtstbijzijnde  ff een PB'tje.

Je kan deze ook zelf uitlezen als je een OBD-1 systeem hebt. In dat geval zit als je de motorkap opent links vooraan een klein kastje (bij de ruitesproeier vloeistof tank).
Instructies + de foutcode lijst en de betekenis kun je vinden op:
https://volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html
https://volvo850forum.nl/index.php/topic,20483.0.html
http://www.volvotips.com/index.php/850-2/volvo-850-s70-v70-c70-service-repair-manual/volvo-850-diagnostics-with-codes-obd/

Als je OBD-II hebt, kun je de connector vinden boven de versnellings/automaat pook. Deze zit onder het munthouder bakje.
Sommige modellen hebben beiden.

Ps: Onze auto's draaien het best op orginele Volvo bougies. Deze kun je ook bij de Dealer kopen (vreemd genoeg lijken ze altijd op voorraad te zijn voor onze oudere auto's zijn als ik een setje haal). Wees voorzichtig met non-volvo bougies. Het werkt wel. Maar hij loopt beter op bougies van Volvo. Zeker als je net als ik op LPG rijdt.
Is heel veel over te vinden hier.
https://www.estateservices.nl/bougieset-850-c70-s70-v70-v70n-s60-s80-non-turbo-5-stuks-volvo.html (non-turbo)
https://www.estateservices.nl/volvo-elektra-onderdelen/ontsteking/bougies/bougieset-volvo-850-c70-s60-s70-v70-xc70-xc90-s80-turbo-2005.html (voor turbo motoren)
Als je ze daar besteld, heb je ze morgen in huis. 

[Rudd]

Michael,
Dat ziet er goed uit! Dankjewel.
Enkel nu nog meten welke schroefdraad 14 of 19mm.
Dat uitlezen lijkt me niet eenvoudig..
Iemand zo'n pc in Zeeland of Brabant hier?

[cornelis-b]

Wat de bougies betreft hoef je niets te meten deze zijn geschikt voor je auto als je een turbo hebt, heb je die niet dan moet je deze van de link hebben. Dikte van de schroefdraad is 14mm en lengte van de schroefdraad is 19mm en dat is standaard voor deze motoren.

https://www.estateservices.nl/volvo-elektra-onderdelen/ontsteking/bougies/bougieset-850-c70-s70-v70-v70n-s60-s80-non-turbo-5-stuks-volvo.html

[850blues]

Kleine aanvulling op cornelis-b, als je motortype B5204S hebt, dan heb je kennelijk de bougies nodig die Jeroentjuh noemt: https://volvo850forum.nl/index.php/topic,23504.msg457670.html#msg457670

Dat zouden deze zijn: https://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/ignition/spark-glow-plugs/spark-plug-kit/1010952/

edit: bijv. ook hier te koop: https://www.rendcarparts.nl/volvo/onderdelen/0242240593-271603-3517629/RD271603S

[V70geRwin]

Als je koelwater temperatuur sensor niet lekker werkt gaat hij ook veel te rijk lopen.
Kies bij vervanging wel voor een originele van Volvo, andere merken geven vaak ook nog problemen.

[Rudd]

Dankjewel voor alle tips, dit is best een "levendige site", zeg :-)
Enkel de layout moet ik wat gewoon worden.
In de tussentijd toch enige voortgang...
Van Kasteren Volvo garage  heeft mij gisterennamiddag de juiste bougies bezorgd.
Prijs set : 42.3 € inclusief btw , dat lijkt mij toch een democratische prijs ?!
Ook voorstel tot diagnose gekregen indien verdere troubles, en verder goeie service met verklaring lampda-waarde etc.
Ondertussen testrit 10 km : ok : geen extra ventilatie meer, lampda-waarschuwing blijft!
En 2X testrit 20 km : idem dito
Vandaag eens 40 km proberen.
Alles lijkt dus te wijzen in de richting van slechte benzine ..?
Als ik dus straks goeie benzine toevoeg en lampda-teken verdwijnt dan is dat toch wel duidelijk.
Maar toch vreemd, en dat wil ik toch met jullie delen.
Enkele jaren geleden was daar geen benzinestation maar een leeg stuk grond (naast rotonde expresweg, baan Hulst-St.Niklaas)
Toen werd dat opgekocht en getrasformeerd(Gabriels) en benzine geserveerd. Het viel mij al op dat dit direct zeer druk  bezocht werd door
jullie Nederlanders. Iemand daar zei me dat het wel 35 cent per liter scheelde !
Daarom ook vind ik het ook raar wanneer je goeie zaken doet om dan slechte kwaliteit te gaan leveren??
Soit, misschien was het maar een éénmalige levering.
Toch nog een technisch vraagje.
Bij mijn andere auto's kon ik steeds rechtstreeks de bougies er zo gemakkelijk in en uitdraaien.
Hier bij volvo 850 zit er een plaatje voor ..(foto)
Wriemelen jullie nu jullie die bougies ertussen of halen jullie dat plaatje eraf?

[Peultje]

Dat plaatje waar Volvo DOHC op staat moet er toch echt af om bij de bougies te kunnen komen. Dat aluminium plaatje aan de voorkant van het blok dekt de injectoren af.

[Rudd]

OK, toch op die manier, bedankt.
Gisteren 2X44km. gebold, enkel nog steeds met die benzine en dat liep weer goed.
Wel voorzichtig (<100km/h), het lijkt alsof de motor zich wat aanpast?
Geen knallertjes of schokkertjes, wel blijft de lampda-waarde opgelicht.

Ik weet niet hoeveel er van jullie met gelijkaardige setting rijden (2000cc/'96/benzine/lpg)?
Zelf rijd ik er nu 3 jaar mee en merk dat ik toch best mij aanpas..
LPG : vooral autostrade
Benzine : vooral stad, files en > 27°C

[Vulk]

Ik rijd al 13 jaar op lpg en heb nog nooit op benzine moeten rijden tenzij de gastank leeg was.
Er is dus wel degelijks iets mis. Ik zou een specialist opzoeken.

[gero]

Ik rijd al 13 jaar op lpg en heb nog nooit op benzine moeten rijden tenzij de gastank leeg was.
Er is dus wel degelijks iets mis. Ik zou een specialist opzoeken.

bij mij hetzelfde, alleen bij het starten en als de LPI   tank bijna leeg is ( laatste lampje brandt dan nog) rijdt de Volvo op benzine.

[)()()sT]

Begrijp ik idd nou dat je bewust de meeste stadsritten op benzine doet
Zoals hierboven, ik heb 12 jaar LPi gereden en enkel op benzine bij starten of tijdens vakantie.
Die groene driehoek op je dashboard, welke is dat? Of ben ik nou nog niet wakker