Blauwe rook club bij 560.000

[yann]

Beste forummers.

Sinds een tijdje hoor ik ook bij de blauwe rook club, en het is de laatste weken steeds meer geworden. Nu heb ik al een wolk van een meter na 30 seconden stationair...

Ik kan er niet meer omheen, de klepsteelrubbers moeten hoogstwaarschijnlijk worden vervangen, en alle rubbers eromheen.  Ik heb gelukkig geen druk bij de olie dop, maar preventief moet de oliescheider denk ik ook maar.
Het feit dat de Volvo ook koelvloeistof verbruikt (1 liter op 10.000 km oid) , is een koplift ook wel aan te raden denk ik.

De hamvraag is: Is dit nog de moeite bij 560.000 km?  Ik ben een rustige rijder, de vorige eigenaar ook. Alles doet het eigenlijk prima.

Welke kosten kijk ik tegenaan en zijn er wellicht forummers die dit willen doen, of kennen iemand? Of weten een garage met een schappelijk uurloon? Ik kan erin meewerken, het meeste onderhoud en vervangingen doe ik altijd zelf bij de DHZ garage, maar dit is toch wel iets te specialistisch voor me. En ik heb geen oprit of garage.  Ik woon in Utrecht, maar ik rij graag :-)

Alvast dank

Jan

V70, 1999, ex CNG af fabriek, 10V, B5252s, automaat.

[RoelNL]

hoelang wil je blijven is eerder de vraag, als je nog maar 2 jaar met de auto gaat rijden dan moet je er niks aan doen, wil je hem langer houden dan is het gewoon de moeite waard.

[850blues]

Weleens gelezen dat het ook - of een combinatie met - een verkleefde zuiger-/schraapveer zou kunnen zijn.
In dat geval zou je eerst deze aanpak nog kunnen overwegen: https://volvo850forum.nl/index.php/topic,76200.msg1601916.html#msg1601916

Zo'n flesje er in: https://www.veo-store.nl/Forte-Reinigingsproducten/ForteFuelSystemCleaner
en kijken of het wat doet en zo niet, daarna een flush uitvoeren.
Die aanpak had hier effect: https://volvo850forum.nl/index.php/topic,88230.msg1785140.html#msg1785140

Zelf heb ik een (goedkopere) variant daarvan toegepast.
Zo'n 100 km vóór de oliewissel een volle koffiebeker ( +/- 150ml) ATF toegevoegd aan de olie (als 'n soort flush) en daar rustig mee gereden tot de wissel.
En gelijk dit middel in de tank gemikt: https://www.winparts.nl/filters-vloeistoffen/additieven-reparatie/c751/wynn-s-fuel-system-cleaner-325ml/p108857.html

Bij mijn V70 lijkt het roken (blauwe pluim in de file) sindsdien aardig te zijn verminderd, het is althans acceptabel genoeg om de klepsteelrubbers even te laten voor wat ze zijn.

[yann]

Dank je voor de reacties!

Ik ga de reinigingen zeker proberen.

Groet!

Jan