Veerpootbrug voor turbo motor

[macdriver]

er is dus wel een meningsverschil,maar voor het geld hoef je het niet te laten begreep ik.Baat het niet schaad het ook niet.
in ieder geval bedankt voor jullie verhaal.

[Reitse]

Mijn beaulide heeft nu wat last van onderstuur in de bochten, zonder te gaan glijden over het frontrubber. Als ik het goed snap wordt dat wat opgelost door een veerpootbrug? En ja, zodra ik weer een vast inkomen heb schroef ik zo'n ding er echt wel in.

[denkweb]

Nee hoor, de rechte uitvoering past perfect. Alleen mensen met een lpg-verdamper onder de kap kunnen beter de Engelse uitvoering nemen. Tweedehands? Waarom niet nieuw? Kosten in het aluminium slechts 77 euro per stuk.....  

Omdat ik nu 27 euro over heb ;-)

[Entuscan]

Ludo en ik hebben beide LPI en dan past zo'n rechte veerpootbrug PERFECT.
Ik had eerst ook men twijfels dat het niet zou passen. Maar de veerpootbrug ligt net tegen het koppelblok, maar oefent er geen druk op uit.

[denkweb]

Ik moest alleen wat (tdi-)relays verleggen, die heb ik met zgn. verwarmingsbuisklemmen aan de veerpootbrug gemonteerd...  

[b0nkolok]

Klopt het dat er voor de turbomotoren beter een Engels model veerpootbrug gebruikt kan worden ivm een uitsparing waardoor je in de motorruimte niets hoeft te modificeren??

Als dit zo is dan houdt ik me aanbevolen voor een ieder die mij er eentje kan bieden (tweedehands).

Zeg je tuft toch niet in een Angelsaksisich model roffel?

Een rechte brug is voor de Europese roffels, tenzij je LPG/LPI hebt.

Op beide roffels van mij zijn brugjes gemonteerd. Effect? Kom eens testen!

[Eugene]

Opgraving van de week

[Ludo]

Opgraving van de week

en dan klopt het ook nog niet eens. 

[Eugene]

Opgraving van de week

en dan klopt het ook nog niet eens. 

Hoe bedoel je?

[mehn]

Opgraving van de week

en dan klopt het ook nog niet eens. 

Hoe bedoel je?

Dat je een engels model veerpootbrug moet gebruiken bij een turbomotor.

[Johann]

Over effect gesproken..

Bij de S70 merk ik nagenoeg geen verschil.
Bij de 850, '92, is het een verschil van dag en nacht..
Wat er er nu anders onderhuids? materiaal diktes en type?

[Eugene]

Opgraving van de week

en dan klopt het ook nog niet eens. 

Hoe bedoel je?

Dat je een engels model veerpootbrug moet gebruiken bij een turbomotor.

Owzo, maar dat was al eerder in dit topic achterhaald. Dacht dat er iets niet klopte aan de "opgravings reactie" van b0nkolok

Wel raar, dat verschil in effect. Ik zal het brugje binnekort nog eens eruit te halen om te kijken of het op een MY96 850 merkbaar is met de huidige mods.

[Ludo]

Opgraving van de week

en dan klopt het ook nog niet eens. 

Hoe bedoel je?

Dat je een engels model veerpootbrug moet gebruiken bij een turbomotor.

Owzo, maar dat was al eerder in dit topic achterhaald. Dacht dat er iets niet klopte aan de "opgravings reactie" van b0nkolok

dat was idd al achterhaald, maar ook dit klopt niet:

Een rechte brug is voor de Europese roffels, tenzij je LPG/LPI hebt.

[Domaso]

Ik heb LPG, heb ik nu een europese of een Angelsacksische VPB 

Toen ik 'm bestelde, officiele Volvo dealer nota bene, vroegen ze alleen: "VPB voor voorkant of voor achterkant.

[Eugene]

Toen ik 'm bestelde, officiele Volvo dealer nota bene, vroegen ze alleen: "VPB voor voorkant of voor achterkant.

Neej, dat is logisch

Je hebt een europese