Oele's 500 pk project...

BenC70ES · 31-10-2005 17:15:58

Specificaties van een heel krachtige T5 motor: (kan misschien helpen?)

B5234T Borred cylinders to overdimension 81,3mm, prepped for crankcaseventilation and schimmed space between cylinders. Venolia pistons, Sten Parner rods. Prepped cylinderhead with GLT camshafts (B5254S). Homemade intakemanifold and 1680cc fuelinjectors. Adjustable linear fuelpressureregulator. Homemade exhaustmanifold and GT42 Turbo from a truck. Rosenkranz 44mm wastegate and KL-racing 50mm dumpvalve. 850 ignitioncoil and MSD6a. Autronic SMC1.92 programable fuel and ignitionsystem. A NOS system is mounted to create a faster boost buildup.
707.6hp/833nm of torque at 2.5bar boost.

Best ET 402meter 9.97sec/226km/h. (steekt wel in een 142)

Oele · 31-10-2005 18:28:40

Citaat van: BenC70ES op 31-10-2005 17:15:58
Specificaties van een heel krachtige T5 motor: (kan misschien helpen?)

B5234T Borred cylinders to overdimension 81,3mm, prepped for crankcaseventilation and schimmed space between cylinders. Venolia pistons, Sten Parner rods. Prepped cylinderhead with GLT camshafts (B5254S). Homemade intakemanifold and 1680cc fuelinjectors. Adjustable linear fuelpressureregulator. Homemade exhaustmanifold and GT42 Turbo from a truck. Rosenkranz 44mm wastegate and KL-racing 50mm dumpvalve. 850 ignitioncoil and MSD6a. Autronic SMC1.92 programable fuel and ignitionsystem. A NOS system is mounted to create a faster boost buildup.
707.6hp/833nm of torque at 2.5bar boost.

Best ET 402meter 9.97sec/226km/h. (steekt wel in een 142)

Haha! Geweldig!

Voor als ik die 500pk te langzaam begin te vinden tzt....?!

Mooie specs, mag dit nog legaal de straat op?

HaRdCoRe-WeZ · 01-11-2005 17:09:36

Van mij wel hoor

M a r c · 01-11-2005 19:02:47

Ik kwam laatst een Murcielago (oid) tegen... Dacht toen aan jou Oele, leuk als je die straks eentje tegenkomt op de snelweg en er van weg kunt rijden

RonnieDuck · 01-11-2005 20:08:41

Zo dat zou stoer zijn. En dan gewoon met het kinderzitje achterin en de boodschappen in de kofferbak!!!

ed · 01-11-2005 20:51:50

En de golden retriever tegen het achterraam geplakt door de enorme acceleratie!

Oele · 01-11-2005 20:53:47

Citaat van: RonnieDuck op 01-11-2005 20:08:41
Zo dat zou stoer zijn. En dan gewoon met het kinderzitje achterin en de boodschappen in de kofferbak!!!

Hahaha! Vergeet niet het derde bankje... Nu de kids nog ;-)

BenC70ES · 01-11-2005 20:54:15

Citaat van: ed op 01-11-2005 20:51:50
En de golden retriever tegen het achterraam geplakt door de enorme acceleratie!

Hahaha

Johann · 01-11-2005 21:17:05

Citaat van: Oele op 01-11-2005 20:53:47
Citaat van: RonnieDuck op 01-11-2005 20:08:41
Zo dat zou stoer zijn. En dan gewoon met het kinderzitje achterin en de boodschappen in de kofferbak!!!

Hahaha! Vergeet niet het derde bankje... Nu de kids nog ;-)

Tegen de tijd dat de motor er is heb je die vast wel..

Misschien wel 3

M a r c · 01-11-2005 22:29:01

Citaat van: Johann op 01-11-2005 21:17:05
Citaat van: Oele op 01-11-2005 20:53:47
Citaat van: RonnieDuck op 01-11-2005 20:08:41
Zo dat zou stoer zijn. En dan gewoon met het kinderzitje achterin en de boodschappen in de kofferbak!!!

Hahaha! Vergeet niet het derde bankje... Nu de kids nog ;-)

Tegen de tijd dat de motor er is heb je die vast wel..

Misschien wel 3

Alles uit de VS lijkt wel lang te duren, mijn RC injectors zijn er ook nog steeds niet

Johann · 01-11-2005 22:32:56

Citaat van: MH op 01-11-2005 22:29:01
Alles uit de VS lijkt wel lang te duren, mijn RC injectors zijn er ook nog steeds niet

iPD front sway voor de R was anders met een kleine week binnen..

Sieger · 01-11-2005 23:55:38

Citaat van: VolvoMafia op 24-10-2005 10:21:08
.... Heeft dat ook niet iets te maken met <hoe-heet-ut-ook-al-weer> drijvende cilinderwanden of zoiets? Die cilinderwand hangt een soort in het koelwater...

Walter je denkt in dezen toch niet aan "natte (cylinder-)voeringen", ofwel losse cylinderbussen zoals in onze Volvo-truckmotoren wel gebruikelijk? Volgens mij en de onderdelencatalogus iig niet in de Zweedse 4/5/6 cylinder Al benzinemotoren; zo heeft de Zweedse Charlotte Erik-M en mij in Skovde in 1993 laten zien dat cyl.kop en tussencarter uit 1 stuk lichtmetaal gemaakt, gescheiden, bewerkt en weer samengevoegd werden...

Walter · 03-11-2005 08:35:58

Citaat van: Sieger op 01-11-2005 23:55:38
Citaat van: VolvoMafia op 24-10-2005 10:21:08
.... Heeft dat ook niet iets te maken met <hoe-heet-ut-ook-al-weer> drijvende cilinderwanden of zoiets? Die cilinderwand hangt een soort in het koelwater...

Walter je denkt in dezen toch niet aan "natte (cylinder-)voeringen", ofwel losse cylinderbussen zoals in onze Volvo-truckmotoren wel gebruikelijk? Volgens mij en de onderdelencatalogus iig niet in de Zweedse 4/5/6 cylinder Al benzinemotoren; zo heeft de Zweedse Charlotte Erik-M en mij in Skovde in 1993 laten zien dat cyl.kop en tussencarter uit 1 stuk lichtmetaal gemaakt, gescheiden, bewerkt en weer samengevoegd werden...

zoiets zat ik wel aan te denken, volgens mij heeft de Renault-machinerie in die bastard Volvo van mij dat wel...

M a r c · 03-11-2005 09:06:40

Citaat van: Sieger op 01-11-2005 23:55:38
Citaat van: VolvoMafia op 24-10-2005 10:21:08
.... Heeft dat ook niet iets te maken met <hoe-heet-ut-ook-al-weer> drijvende cilinderwanden of zoiets? Die cilinderwand hangt een soort in het koelwater...

Walter je denkt in dezen toch niet aan "natte (cylinder-)voeringen", ofwel losse cylinderbussen zoals in onze Volvo-truckmotoren wel gebruikelijk?

Dat zijn die bussen die toch allemaal te diep komen te liggen met een paar ton...

Heben ze bij jullie ook zoveel last gehad met lekkende kachelradiateurs in de FH?

Oele · 04-11-2005 10:39:08

Status update...

De motor schijnt klaar te zijn, maar Terry wacht nog op de Turbo GT3076 met een 4" lucht inlaat. Vermoedelijk komt de turbo woensdag binnen en kan hij daarna alles inpakken en opsturen....

De motor wordt volledig inelkaar gezet met de turbo en alle slangen erop in een grote kist op het vliegtuig (nauw ja eigenlijk er in ) Verzendtijd zou 3 dagen zijn naar mijn adres...