Oele's 500 pk project...

Gestart door Oele, 30-08-2005 10:34:49

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

JCviggen

Staat naar achter gekanteld ja...
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

Eugene

Volvo spruitstuk staat iets omhoog

If it's not blown, it sucks...

DopdeDouwer

Vierkant Rules


M a r c

Verkeerde flens  ;)  Maar wel een mooi spruitstukkie  :)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Emiel


emielC70

Oele

Weet je al iets meer?? Krijg je een nieuw spruitstuk??

Oele

Er komt idd een nieuw spruitstuk op met aangepaste T25 flens.

Tot die tijd staat Sverre lekker warm in de garage...  :eusa_snooty:

VMS high performance block,650cc inj,GT3076R Turbo,R manifold,3"DP,walbro 255,Spec stage 3+,custom IC,HKS SSQV BOV,PLX Wideband,EGT,Apexi AVC-R,KW suspension V2, Quaife LSD

emielC70

Hopelijk deze keer wel van het juiste materiaal gemaakt wat de hitte beter kan hebben.

Suc6.

Als hij straks klaar is ga je dit jaar dan misschien nog sprintwedstrijdje rijden om drachten ofzo??

Philip850

#1089
Hoe staat het ermee? Heb het hele topic in 1 ruk doorgelezen. Ik ben benieuwd naar een filmpje als alles eindelijk naar wens is. Zeker als je hem beschrijft als een onhoudbaar gevaar op de weg  ;D

Groetjes Philip
Volvo 855R "Black Moose" '96
BMW K1600GT '20
Mercedes-Benz L206D camper '73

M a r c

Citaat van: emielC70 op 13-01-2007 10:44:39
Hopelijk deze keer wel van het juiste materiaal gemaakt wat de hitte beter kan hebben.

Aangepast spruitstuk van een R....
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann

Citaat van: M a r c op 30-01-2007 16:33:51
Citaat van: emielC70 op 13-01-2007 10:44:39
Hopelijk deze keer wel van het juiste materiaal gemaakt wat de hitte beter kan hebben.

Aangepast spruitstuk van een R....

Kan ook maar kortstondig 1100 graden hebben.

haRtV70R

Het blijft hier de laatste tijd wel erg stil.... :eusa_think:
[move][/move]

M a r c

Citaat van: Johann op 30-01-2007 20:48:18
Citaat van: M a r c op 30-01-2007 16:33:51
Citaat van: emielC70 op 13-01-2007 10:44:39
Hopelijk deze keer wel van het juiste materiaal gemaakt wat de hitte beter kan hebben.

Aangepast spruitstuk van een R....

Kan ook maar kortstondig 1100 graden hebben.

Yep.... EGT's zullen dus omlaag moeten. Ik heb me overigens altijd afgevraagd waarom een 3076 een T25 flens heeft.... waarom niet een T3 met grotere doorstroom?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann

#1094
Citaat van: M a r c op 06-02-2007 09:23:15
Citaat van: Johann op 30-01-2007 20:48:18
Citaat van: M a r c op 30-01-2007 16:33:51
Citaat van: emielC70 op 13-01-2007 10:44:39
Hopelijk deze keer wel van het juiste materiaal gemaakt wat de hitte beter kan hebben.

Aangepast spruitstuk van een R....

Kan ook maar kortstondig 1100 graden hebben.

Yep.... EGT's zullen dus omlaag moeten. Ik heb me overigens altijd afgevraagd waarom een 3076 een T25 flens heeft.... waarom niet een T3 met grotere doorstroom?

Kun je ook in T3 krijgen. Ik denk dat de T25 meer een opspoel keuze is. ATP heeft sinds een tijdje wel een leuke T3 turbine met interne WG.

GT3076R (T3) is meer de standaard GT30R



Helaas is dit huis niet los te bestellen, al eens een poging gedaan, en hij past niet op het T25 turbine wiel, T3 wiel is groter.

Voor de T25 uitvoering zou je nog naar de A/R .82 versie kunnen kijken als die er al niet op zit.