De zuinigste rijder: al tweeduizend deelnemers
AMSTERDAM - De wedstrijd De Zuinigste Rijder is een initiatief van Het Nieuwe Rijden. Iedereen met een auto kan meedoen aan deze competitie, waarbij het erom gaat zo min mogelijk brandstof te verbruiken over een afstand van 1000 kilometer. De 2000e deelnemer heeft zich aangemeld en de rest van Nederland kan nog meedoen tot 30 november. De finale tussen de tien zuinigste rijders vindt plaats op 16 december op een circuit in Lelystad. De hoofdprijs is een weekendje Parijs voor twee personen.
Hoe gaat de wedstrijd in zijn werk? Autorijders kunnen met ieder type auto deelnemen, individueel of als groep. Collega's of vrienden kunnen elkaar dus uitdagen zo zuinig mogelijk te rijden. Op de website www.dezuinigsterijder.nl vullen deelnemers na elke tankbeurt de kilometerstand in en hoeveel liter zij hebben getankt. Op 30 november wordt het eindklassement opgesteld. Hierbij wordt het brandstofverbruik op basis van de ECE-norm gecorrigeerd voor het type auto. De tien zuinigste rijders krijgen een uitnodiging voor de finale. De winnaar mag zich De Zuinigste Rijder van Nederland noemen en wint een weekendje Parijs voor twee personen.
Onlangs heeft de 2000e deelnemer zich gemeld. Sicco Hoekstra is al 25 jaar bezig met zuinig rijden en ziet het als een sport. Wat ik vooral belangrijk vind is ver vooruit kijken, zodat je kunt inspelen op wat er voor je gebeurt. Zo heb ik de rem nauwelijks nodig. Ook heb ik gemerkt dat het geen nut heeft over de linkerbaan te jakkeren. Liever rijd ik minder hard aan de rechterkant. Doordat ik niet steeds aan het afremmen en optrekken ben, rijd ik veel minder gestresst. En het mooie is dat ik hooguit één minuut later op mijn werk ben.
Veel deelnemers zijn zo enthousiast dat ze eigen tips insturen. Variërend van eerst gordel om en dan pas starten, de auto wassen om de aërodynamica niet te verstoren en airco alleen gebruiken als het echt nodig is.
Spannend!
Nou es lekker ingeschreven, kan ie niet eens een auto van voor 1997 aan >:( >:(
dus maar effe gesmokkeld ;D ;D ;D
Echt iets voor Volvo-rijders. Want die rijden meestal met dimlicht aan (mag niet van het Nieuwe Rijden, kost extra brandstof! :eusa_naughty: verkeersveiligheid is van ondergeschikt belang blijkbaar). En kan me herinneren het al eens eerder gepost te hebben: pas bij 2500 rpm gaat de turbo meeblazen, moet volgens het nieuwe rijden dan al over hebben geschakeld.
Verder start ik altijd eerst, ga dan pas de gordel vast doen en zo. Uitzetten doe ik ook nooit meteen. Heeft met het nalopen van de turbo te maken. Nieuwe rijden? Liever niet....
Ik vrees dat je op LPG gewoon kansloos bent als ik het klassement (http://www.dezuinigsterijder.nl/klassementen/klassement.jsp) zo eens bekijk...
Komt nog bij dattie op LPG gewoon iets onzuiniger loopt.
Citaat van: Joris_Scholte op 25-10-2006 19:00:10
Uitzetten doe ik ook nooit meteen. Heeft met het nalopen van de turbo te maken. Nieuwe rijden? Liever niet....
Met deze korte-termijn bespaaracties betaal je op termijn de grote prijs voor extra onkosten, ik doe lekker met Joris mee! :eusa_angel:
Het Nieuwe Rijden, kom op zeg! De mensen die dit soort acties verzinnen zijn ook voorstander van het steeds meer herinrichten van provinciale wegen naar die zogenaamde 60-kilometerzones en de drempels hoe steiler hoe beter! Wordt het echt allemaal veiliger van en is echt beter voor het millieu. Wat een gelul.....
Citaat van: Joris_Scholte op 25-10-2006 19:05:54
Het Nieuwe Rijden, kom op zeg! De mensen die dit soort acties verzinnen zijn ook voorstander van het steeds meer herinrichten van provinciale wegen naar die zogenaamde 60-kilometerzones en de drempels hoe steiler hoe beter! Wordt het echt allemaal veiliger van en is echt beter voor het millieu. Wat een gelul.....
Nou...nou... dit is dus asbsoluut geen onzin he, het is echt beter voor het milieu! De drempels niet, dat ben ik met je eens maar helaas is het wel noodzakelijk met de mentaliteit van veel mensen.
Lenen onze auto's zich ook niet echt voor vrees ik...
Citaat van: HansVolvo op 25-10-2006 19:19:10
De drempels niet, dat ben ik met je eens maar helaas is het wel noodzakelijk met de mentaliteit van veel mensen.
Hans!!! Ik ben het met je eens! :eusa_shhh:
Citaat van: daytonawim op 25-10-2006 18:22:54
Sicco Hoekstra is al 25 jaar bezig met zuinig rijden en ziet het als een sport. Wat ik vooral belangrijk vind is ver vooruit kijken, zodat je kunt inspelen op wat er voor je gebeurt. Zo heb ik de rem nauwelijks nodig. Ook heb ik gemerkt dat het geen nut heeft over de linkerbaan te jakkeren. Liever rijd ik minder hard aan de rechterkant. Doordat ik niet steeds aan het afremmen en optrekken ben, rijd ik veel minder gestresst. En het mooie is dat ik hooguit één minuut later op mijn werk ben.
hey dit klopt!, deze pipo is idd sportief bezig.
het is tegenwoordig een sport om je achterliggers op te houden.
of zie
ik dat verkeerd?.
Moet zeggen dat ik toch regelmatig met niet meer dan 2500 toeren van de plek ga.
Linker poot op de rem, rechter op het gas, en links loslaten bij groen licht, hij schakeld met 2500 rpm zelf wel door naar 2-3-4-lockup. Rijd lekker vlot door en helemaal goed volgens het nieuwe rijden. :eusa_dance: En dat alles op LPG, dus hoe schoon wil je het hebben ? Rijden op afvalstoffen die anders toch maar afgefakkeld zouden worden !
Citaat van: HansVolvo op 25-10-2006 19:19:10
Citaat van: Joris_Scholte op 25-10-2006 19:05:54
Het Nieuwe Rijden, kom op zeg! De mensen die dit soort acties verzinnen zijn ook voorstander van het steeds meer herinrichten van provinciale wegen naar die zogenaamde 60-kilometerzones en de drempels hoe steiler hoe beter! Wordt het echt allemaal veiliger van en is echt beter voor het millieu. Wat een gelul.....
Nou...nou... dit is dus asbsoluut geen onzin he, het is echt beter voor het milieu! De drempels niet, dat ben ik met je eens maar helaas is het wel noodzakelijk met de mentaliteit van veel mensen.
Bullsh*t!!! Er wordt geremd voor de drempel, en daarna wordt het gas weer ingetrapt om weer op de maximaal toegestane snelheid te komen. Het is beter voor het millieu om met een constante snelheid te rijden.
Ik stem voor Nederland drempelvrij. Iets voor de Lijst Laserblue?
Luister eens, als ik zuinig wil rijden neem ik geen 14 jaar oude Volvo >:(
Bovendien in ernstig conflict met rijplezier, ff de kickdown in met onze auto's is ook wel eens lekker ;D
+ 1
Op LPG haal ik toch redelijk gemakkelijk de 1 op 10 ;D ;D, dus dat kan ik
volgens mij nog wel wat zuiniger ;D ;D ;D
Ga gewoon eens een gokje wagen :angel: :angel: :angel: :angel:
Ik wordt soms zo moe van die kyoto-lobby onzin... heb er nog geen zinnig woord over gehoord.
idd als je zuinig wilt rijden koop dan een vw lupo of iets dergelijks ;D en geen volvo 5 cilinder
en wat het milieu aangaat,
het klinkt misschien onverschillig maar op het moment dat ik het gaspedaal op de bodem trap en ik hoor die 5 cilinder brullen. dan is het milieu wel het laatste waar ik aan denk. ;D
groet reinier
gemm drempel in 60 km zone moet ik met 40 of minder nemen om niks te beschadigen. dus in de 2, daarna gaat idd het gas er weer op.
zuinigheidswedstrijden zijn niets voor mij :eusa_whistle:
Citaat van: DCCCL op 25-10-2006 20:04:21
Ik wordt soms zo moe van die kyoto-lobby onzin... heb er nog geen zinnig woord over gehoord.
Helemaal mee eens hoor ;D ;D ;D,
maar ga stiekum toch een poging wagen ( lange afstand cruise er op met normale snelheid)
Slotje war mij betreft,zuinig rijden is iets voor autohaters >:(
Citaat van: Freakybaby op 25-10-2006 20:09:19
gemm drempel in 60 km zone moet ik met 40 of minder nemen om niks te beschadigen. dus in de 2, daarna gaat idd het gas er weer op.
Met de T5 met Volvo sport veren moet ik rollend over de drempels in Purmerend, dan komt ie nog aan de grond >:(&%^&$%&*%^*%*^% >:(
Kick down is uit den boze
Heeft iemand al uitgerekend wat het produceren van het asfalt voor die 60 km/h zone drempels aan energie kost ? Of het produceren van nieuwe onderstel delen omdat de boel vervroegd defect gaat. :eusa_wall:
Citaat van: daytonawim op 25-10-2006 20:12:01
Citaat van: DCCCL op 25-10-2006 20:04:21
Ik wordt soms zo moe van die kyoto-lobby onzin... heb er nog geen zinnig woord over gehoord.
Helemaal mee eens hoor ;D ;D ;D,
maar ga stiekum toch een poging wagen ( lange afstand cruise er op met normale snelheid)
Je maakt een goed kans wim, zeker met de afstanden die jij rijd. je weet wel dat buitenlandse kilometers niet tellen voor de nederlandse energie balans ? ;) ;D
Citaat van: HansVolvo op 25-10-2006 20:18:01
Kick down is uit den boze
Ik doe niet aan kickdown, zet hem gewoon in 3 of L met de hand
als je dan zonodig iets voor het milieu wilt doen neem dan het openbaar vervoer of de fiets;
gisteravond had ik weer zo'n zuinigheidsfreak voor me rijden, dat was te zien aan de rij achter hem..... >:(
Even het volgende :
De gordijnen moesten dicht, was kostenbesparend, spaarlampen en het beroemde kwartje van Kok.
Misschien heb ik wat gemist de laatste jaren maar energie is 300% duurder geworden, en het kwartje van Kok is ook gewoon 0,30 eurocent geworden. Hoe bedoel je zuiniger is beter voor het milieu, wat echt helpt is de nieuwe lidstaten de uitstoot laten beperken, flexibele werktijden en extra verkeerwegen met een hogere gemiddelde snelheid. de rest is gewoon linkse lobby gel@l uitsluitend bedoeld om mij extra te laten betalen.
Man wat kan ik daar kwaad om worden, ga nu de hond uitlaten...
p.s. heb je de merken van de zuinigste auto's gezien...
Clapton
Citaat van: Clapton op 25-10-2006 22:52:08
......... ga nu de hond uitlaten...
Clapton
Met de auto, neem ik aan? :evil:
Citaat van: elianmars op 25-10-2006 23:04:17
Citaat van: Clapton op 25-10-2006 22:52:08
......... ga nu de hond uitlaten...
Clapton
Met de auto, neem ik aan? :evil:
leuk :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Joris_Scholte op 25-10-2006 19:49:53
Citaat van: HansVolvo op 25-10-2006 19:19:10
Citaat van: Joris_Scholte op 25-10-2006 19:05:54
Het Nieuwe Rijden, kom op zeg! De mensen die dit soort acties verzinnen zijn ook voorstander van het steeds meer herinrichten van provinciale wegen naar die zogenaamde 60-kilometerzones en de drempels hoe steiler hoe beter! Wordt het echt allemaal veiliger van en is echt beter voor het millieu. Wat een gelul.....
Nou...nou... dit is dus asbsoluut geen onzin he, het is echt beter voor het milieu! De drempels niet, dat ben ik met je eens maar helaas is het wel noodzakelijk met de mentaliteit van veel mensen.
Bullsh*t!!! Er wordt geremd voor de drempel, en daarna wordt het gas weer ingetrapt om weer op de maximaal toegestane snelheid te komen. Het is beter voor het millieu om met een constante snelheid te rijden.
Ik stem voor Nederland drempelvrij. Iets voor de Lijst Laserblue?
Rustig maar Joris, het is allang bewezen dat drempels niet doen waar ze voor gemaakt zijn. Vaak leveren ze zelfs alleen maar ellende op voor de buurtbewoners (gescheurde gevels en hard optrekkende chauffeurs).
Wegversmallingen daarentegen schijnen prima te werken om de snelheid eruit te halen ;)
En wat is dat "mileui" voor iets waar jullie het de hele tijd over hebben ???
Gr 8)
Citeer
Rustig maar Joris, het is allang bewezen dat drempels niet doen waar ze voor gemaakt zijn. Vaak leveren ze zelfs alleen maar ellende op voor de buurtbewoners (gescheurde gevels en hard optrekkende chauffeurs).
Wegversmallingen daarentegen schijnen prima te werken om de snelheid eruit te halen ;)
Citeer
zigzaggende auto's ;) ....ook leuk.... om de klappen van drempels op te vangen.....en een verbruiksmeter...van 35Lt/100 km.......door woonwijken....en dan eergisteren een auto voor het meten van luchtvervuiling door de straten zien gaan......hoezo van staatssecretaris van GEEL ;).... we halen de normen niet....
Citaat van: daytonawim op 25-10-2006 19:57:28
Op LPG haal ik toch redelijk gemakkelijk de 1 op 10 ;D ;D, dus dat kan ik
volgens mij nog wel wat zuiniger ;D ;D ;D
Ga gewoon eens een gokje wagen :angel: :angel: :angel: :angel:
De winnaar heeft gewoon een jerrycan diesel in de schuur staan, waarmee hij 's nachts zijn tank iets bijvult. Ik schat zo'n 10 liter per lege tank...
Fair play, my a$$...
Er was toendertijd ook niets leuker toen ze in Elst (Gld) een drempel gingen aanleggen op een busroute. Die drempel was zodanig dat wij met de bus er met 30 (want 30km-zone) overheen konden. Buurt blij, want ze hadden drempels. En vier maanden later begonnen de gevels te scheuren...... :evil:
GASSUHHHHHHHHHHHH ;D
gewoon optrekken naar 250 km/uur en de rest uitdrijven, moet je eens kijken hoe ver je komt 8)
Jeetje ............ er wordt hier wel erg bot gereageerd. >:(
Laat mensen die zuinig willen rijden dat toch lekker doen !
Sommigen zien het inderdaad als een sport om zuinig te rijden, net als dat er mensen zijn die het als een sport zien om auto's te tunen, om aan dB-wedstrijden mee te doen, om hun wagen zo hard mogelijk te laten glimmen of om een snelle tijd te zetten op het circuit.
't Is maar een voorstel hoor.
Veel van de tips (want zo zie ik ze) van het "Nieuwe Rijden" zijn goed voor je leef-omgeving (milieu), voor je protomonee en voor de rust in het verkeer.
'k Moet zeggen dat ik zelf het gaspedaal regelmatig vloer, maar verder de meeste tips van het "Nieuwe Rijden" echt wel opvolg.
LeRa
PS: Wat hebben drempels overigens met het "Nieuwe Rijden" te maken?
Citaat van: LeRa op 26-10-2006 12:28:06
PS: Wat hebben drempels overigens met het "Nieuwe Rijden" te maken?
Denk meer met het vaker met nieuwe onderdelen rijden,
schokbrekers, veren, binnenspartborden ;)
Citaat van: S. Brouwer op 26-10-2006 12:33:41
Citaat van: LeRa op 26-10-2006 12:28:06
PS: Wat hebben drempels overigens met het "Nieuwe Rijden" te maken?
Denk meer met het vaker met nieuwe onderdelen rijden,
schokbrekers, veren, binnenspartborden ;)
Het "Nieuwe Rijden" geeft aan hoe je zelf zou kunnen rijden.
Drempels worden aangelegd door de gemeente.
Het verband ontgaat mij ...........
Jeetje ............ er wordt hier wel erg bot gereageerd. >:(
Het gaat mij niet zo zeer om het nieuwe zuinige rijden als zijnde slecht, het gaat mij meer om de ongelofelijk domme politieke besluiten die hieraan ten grondslag liggen.
even een voorbeeldje: er kunnen dringend noodzakelijke wegen en woonwijken niet aangelegd worden omdat de norm niet gehaald wordt, iets wat opgelegd is door Brussel..., dat dit miljarden kost, mensen hun baan kost en de economie stagneert doet dus niet terzake kennelijk.
Iedereen weet dat energie en de energievoorraad een hot item is echter, dat wist men 25 jaar geleden ook, en men heeft, in mijn optiek vanuit de linkse hoek, alles afgeschoten wat ook maar enigsinds de vrijheid van de particulier, bijv. autorijden, het recht om je te verplaatsen waar en wanneer dan ook, geknot. Nu proberen dezelfde mensen die 20 jaar gelden zeiden dat mag niet, met alle mogelijke middelen het tegendeel te bewijzen, en wie krijgt de rekening ?.
Landen met een historie van socialistische ideeen, zoals bijv. Zweden en Finland bouwen nu nieuwe kerncentrales omdat de schoonste en één van veiligste wijze zijn van energieopwekken. LPG auto's, die aantoonbaar de schoonste zijn qua emmisies worden dubbel gestraft met een extra opslag in wegenbelasting. ???
Als ik bij mijn klanten of binnen mijn bedrijf en dergelijke radicale koerswijziging zou doorvoeren dan werd ik opgesloten... en wat doet de politiek, ik citeer : " Ja wij wisten dat de plannen die wij voorstellen in ons nieuwe programma niet door de rekenkamer komen, maar dat hadden we al ingecalculeerd " of te wel: we weten dat we liegen maar dat snapt de kiezer toch niet.
Dat terug naar het nieuwe rijden, goed we gaan allemaal keurig rijden, worden daarmee de kosten voor de automobilist verlaagd, ja tijdelijk, want als de inkomsten van het verkeer c.q brandstof gebruik omlaag gaan dan gaat de belasting omhoog. Overigens is er algemeen bekend dat de vervuiling van de Nederlandse lucht voor meer dan 60% komt vanuit het buitenland...
Dus pak die eens aan, en niet de hardwerkende of zelfs werkzoekende die geen baan kan krijgen omdat de emmissie niet gehaald worden, ik zou graag een politicus van de linkse partijen willen vragen wat hij / of zij daaraan gaat doen..., nee laat maar ik weet het al, de benzineprijs verhogen.
(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/sleepy.gif)
Gr ;D
Citaat van: Clapton op 26-10-2006 13:34:29
Het gaat mij niet zo zeer om het nieuwe zuinige rijden als zijnde slecht, het gaat mij meer om de ongelofelijk domme politieke besluiten die hieraan ten grondslag liggen...............
???
Is dus off-topic .........
Sorry hoor, maar de topic-starter wijst ons alleen maar op een wedstrijdje zuinig rijden.
Heerlijk toch ..... een wedstrijdje :D .
Citaat van: thuur op 26-10-2006 14:09:44
(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/sleepy.gif)
Gr ;D
dank u
Dit nieuwe rijden doe ik dus ook al altijd voor de meerderheid van mijn autoritten. En op de autosnelweg hoeft dit ech niet veel trager te gaan, ik zie vaak na tientallen kilometers diezelfde auto die de methode volgas-volremmen-bumberkleven-volgas toepast nog rijden.
Wat betreft rijplezier: Als ik er eens zin in heb trap ik ook eens stevig op het gas en geniet ik er dubbel van wegens niet alladaags :)
Hmm voor auto's vanaf 1997...
"Het níeuwe rijden" . ;)
Vind de methode nog discutabel.
Indien je bijv. verder van je werk af woont, en dan ook nog in de kop van groningen ofzo (noem geen namen ;)),
win je het al snel van iemand die zich eerst een woonwijk uit moet wurmen, dan nog eens een keer 3 opvolgende wegwerkzaamheden in de stad moet passeren om aan te kunnen sluiten in de dagelijkse file.
En dat terwijl de laatste misschien wel meer (relatieve) besparing haalt.
Als je meet volgends ECE norm, moet je ook verplichten te rijden volgends die norm.
Doe je dat niet, dan is het geen wedstrijd maar appels en peren vergelijken.
Misschien maar eens meedoen met een TDI...
Banden knalhard
90 km/h over de snelweg
Wachten op een westerstorm en dan richting hannover en verder
s'nachts om een uur of 1 vertrekken in de slipstream van een vrachtwagen.
Radio uit, kachel uit, stadslicht is voldoende.
alles uit de auto wat er niets te zoeken heeft.
Kort om ; we gaan net als jeremy van TG in z'n A8 van Londen naar Edinburgh en terug op 1 tank diesel.
En dan vergelijken met ECE norm...
Om zuinig te rijden is het dan weer niet ddiscutabel vind ik. Maar inderdaad als wedstrijd is het niet echt fair.
Er worden ook economy-wedstrijden vereden op een uitgestippeld parcours en daar is de uitslag uiteraard objectiever. Maar de methodes die daar worden toegepast zijn niet geschikt voor dagelijks gebruikt: contact uit tijdens uitbollen, slipstream rijden, ...
Citaat van: Daf46 op 26-10-2006 16:10:58
slipstream rijden, ...
Dit is helemaal niet zo lastig hoor. Sommigen noemen het bumperkleven, maar slipstream rijden klinkt toch positiever.
:evil:
De wedstrijd op zich is inderdaad niet echt eerlijk, alleen het element type auto is enigzins gecompenseerd.
Dus een creatieveling (DCCCL ?) kan de wedstrijd winnen.
Citaat van: Gmid op 26-10-2006 16:23:43
Citaat van: Daf46 op 26-10-2006 16:10:58
slipstream rijden, ...
Dit is helemaal niet zo lastig hoor. Sommigen noemen het bumperkleven, maar slipstream rijden klinkt toch positiever.
:evil:
Ok maar in dit geval meestal achter een vrachtwagen ;)
Citaat van: Gmid op 26-10-2006 16:23:43
Citaat van: Daf46 op 26-10-2006 16:10:58
slipstream rijden, ...
Dit is helemaal niet zo lastig hoor. Sommigen noemen het bumperkleven, maar slipstream rijden klinkt toch positiever.
Nee hoor, meneer de agent, ik was absoluut niet aan het bumperkleven. Dit is het nieuwe rijden...
Ik vind het wel wat hebben, ik probeer ook zo zuinig mogelijk te doen als ik gewoon aan het verkeer deelneem. Spul dat in de tank gaat is duur genoeg. En af en toe geniet ik inderdaad even van het pedaal diep intrappen ;D
Wedstrijdje? Is in dit geval erg krom, maar je moet ergens beginnen. Ik denk toch dat ik niet mee doe. Extra een stukje gaan rijden om brandstof te besparen ??? ::)
Citaat van: elmarconi op 26-10-2006 16:55:08
Citaat van: Gmid op 26-10-2006 16:23:43
Citaat van: Daf46 op 26-10-2006 16:10:58
slipstream rijden, ...
Dit is helemaal niet zo lastig hoor. Sommigen noemen het bumperkleven, maar slipstream rijden klinkt toch positiever.
Nee hoor, meneer de agent, ik was absoluut niet aan het bumperkleven. Dit is het nieuwe rijden...
LOL
Hmm.. zuinig rijden... ;D
Wordt de laatste tijd hier gewoon automatisch gepromoot; wegwerkzaamheden van De Punt tot aan Groningen en v.v, alles 70, lekker in 5 doorrollen, 5l per 100km op de boordcompu ;)
Vindt het altijd weer leuk als er iemand op de snelweg bij Vries met een noodgang langskomt en ik sta er bij de stoplichten voor Groningen twee auto's achter ;D Ja Marc, dat met 250 km/h doordrukken heeft zin! :eusa_dance:
Drempels.. ken er niet zo gek veel, voordeel van standaard auto he, lekker hoog op de poten (kan je ook met 60 door de berm zonder kans op schade ;)) dus de meeste drempels kan je met gewone snelheid nemen. Daarbij liggen ze er over het algemeen ook om een gevaarlijk geachte verkeerssituatie wat minder link te maken (veel bij scholen, onoverzichtelijke kruisingen e.d.) en ja, als je daar meteen weer volgas vandaan rijdt is er mijns inziens iets niet helemaal goed in je hoofd... De term verkeersinzicht is dan niet helemaal meer van toepassing :eusa_wall: Je wint misschien drie seconden en voor hetzelfde geld steekt er iemand over waar je niet meer tegen kan remmen, big brake kit of niet.
Maar goed het is kennelijk van deze tijd om niet meer geduldig te zijn, altijd haast te hebben en alleen maar aan/om jezelf te denken "ik moet eerst, ik moet voor, ik moet hard..."
Weer een reactie van reitse,waaruit blijkt dat je niet doorhebt waar het om gaat...maar goed ik geef het op...doen jullie maar braaf wat je opgedragen wordt door die Staatsterroristen....je moet nog een keer met me mee Reitse op de vrachtauto,kan je zelf ervaren hoe leuk drempels zijn :eusa_wall: en bij scholen etc.is het goed om af te remmen,maar gooi er dan bloembakken in of zo,remt zo veel af,maar je blijft zelf heel,en de auto....
Citaat van: Rudi op 26-10-2006 21:22:23
....je moet nog een keer met me mee Reitse op de vrachtauto,kan je zelf ervaren hoe leuk drempels zijn :eusa_wall:
Goed plan!
Citaat van: Reitse op 26-10-2006 21:46:36
Citaat van: Rudi op 26-10-2006 21:22:23
....je moet nog een keer met me mee Reitse op de vrachtauto,kan je zelf ervaren hoe leuk drempels zijn :eusa_wall:
Goed plan!
Kan wel een keer,1dag dan he ;D Rug en nekletsel op eigen risico,en ja ik ga er langzaam overheen...
[offtopic]
Citaat van: Rudi op 26-10-2006 21:59:03
Citaat van: Reitse op 26-10-2006 21:46:36
Citaat van: Rudi op 26-10-2006 21:22:23
....je moet nog een keer met me mee Reitse op de vrachtauto,kan je zelf ervaren hoe leuk drempels zijn :eusa_wall:
Goed plan!
Kan wel een keer,1dag dan he ;D Rug en nekletsel op eigen risico,en ja ik ga er langzaam overheen...
Rudi, dan mag jij een keer mee in de Brandweer auto tijdens een uitruk ;D ;D ;D,
das niet te moeilijk of wel ??? ???
Dan nog even de waadbroek aan onder het rijden :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
Dan mag je mee praten over die *&%&^%*&^&%%*& drempels :eusa_snooty:
Drempels zijn inderdaad ideaal voor hulpdiensten. Wordt ook altijd aan gedacht als een stuk weg opnieuw wordt ingericht.
Citaat van: Joris_Scholte op 26-10-2006 22:53:43
Drempels zijn inderdaad ideaal voor hulpdiensten. Wordt ook altijd aan gedacht als een stuk weg opnieuw wordt ingericht.
Ik vind idd ook dat die best mee kunnen doen met het nieuwe rijden ;)
Citaat van: DCCCL op 26-10-2006 23:19:49
Citaat van: Joris_Scholte op 26-10-2006 22:53:43
Drempels zijn inderdaad ideaal voor hulpdiensten. Wordt ook altijd aan gedacht als een stuk weg opnieuw wordt ingericht.
Ik vind idd ook dat die best mee kunnen doen met het nieuwe rijden ;)
Mmm, vandaag eentje meegemaakt die 20 minuten deed over een stuk dat je in 15 minuten kunt lopen... Zou dat de verklaring zijn, het nieuwe rijden?
Citaat van: Turbobiker op 26-10-2006 23:22:57
Mmm, vandaag eentje meegemaakt die 20 minuten deed over een stuk dat je in 15 minuten kunt lopen... Zou dat de verklaring zijn, het nieuwe rijden?
Denk het, in de slipsteam van een kinderwagen ofzo ?
Citaat van: DCCCL op 26-10-2006 23:24:04
Citaat van: Turbobiker op 26-10-2006 23:22:57
Mmm, vandaag eentje meegemaakt die 20 minuten deed over een stuk dat je in 15 minuten kunt lopen... Zou dat de verklaring zijn, het nieuwe rijden?
Denk het, in de slipsteam van een kinderwagen ofzo ?
;D LOL
Citaat van: Turbobiker op 26-10-2006 23:22:57
Citaat van: DCCCL op 26-10-2006 23:19:49
Citaat van: Joris_Scholte op 26-10-2006 22:53:43
Drempels zijn inderdaad ideaal voor hulpdiensten. Wordt ook altijd aan gedacht als een stuk weg opnieuw wordt ingericht.
Ik vind idd ook dat die best mee kunnen doen met het nieuwe rijden ;)
Mmm, vandaag eentje meegemaakt die 20 minuten deed over een stuk dat je in 15 minuten kunt lopen... Zou dat de verklaring zijn, het nieuwe rijden?
Kan bewust zijn, als je met nek- of rugletslel wordt opgehaald waarbij grote kans op schade aan ruggemerg bestaat dan gaan ze echt heel rustig rijden. Heb gehoord dat een kleine schok al dwarslaesie op kan leveren...
En wat is het dan fijn dat heel Nederland vol ligt met drempels hè?
Citaat van: Joris_Scholte op 28-10-2006 10:36:53
En wat is het dan fijn dat heel Nederland vol ligt met drempels hè?
Elk voordeel heb se nadeel... Nederland en paradoxen..
Drempels op de juiste plek (!) leiden tot meer veiligheid, maar leveren extra belasting op voor spoedvervoer
Meer asfalt is voor sommigen de oplossing voor het fileprobleem, maar we willen ook meer groen in NL
We willen goed onderhouden wegen maar nooit in de file staan voor de wegwerkzaamheden
We willen meer blauw op straat maar als we zelf op gedrag aangesproken worden is het kleinzielig
We willen het minder druk hebben in het leven maar willen wel overal en altijd voor iedereen bereikbaar zijn
We hebben er een hekel aan als er iemand op onze achterbumper hangt maar vinden het maar hinderlijk als de voorligger niet doorrijdt