Rood.
(http://geert.mive.nl/IMG_2202.JPG)
Citaat van: Gmid op 04-03-2007 14:31:47
Rood.
erg rood mag je wel zeggen.
maar ook erg mooi. :D
OEH!!!! :eusa_clap:
Mooi rood is niet lelijk!!
Superrrrrrrrr Geert!! ;D :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ja? En? :eusa_think:
;D ;D
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
gisteren in de dauw/regen:
(http://geert.mive.nl/GLT001.jpg)
(http://geert.mive.nl/GLT002.jpg)
(http://geert.mive.nl/GLT003.jpg)
(http://geert.mive.nl/GLT006.jpg)
(http://geert.mive.nl/GLT007.jpg)
Vanmiddag na ff een fiks stukkie gereden te hebben:
(http://geert.mive.nl/IMG_2204.JPG)
(http://geert.mive.nl/IMG_2205.JPG)
:angel:
Citaat van: elianmars op 04-03-2007 14:45:01
Ja? En? :eusa_think:
hij was eerst bordeaux, na poetsen mooi rood. ;D
De echte "oer" 850 :eusa_clap:
m o o i ! ! !
Ziet er toppie uit!
Mooi Geert!
Alleen die dakstrips...en de reflectoren aan de voorportieren :-\
****mompelt iets over donkergrijze tape****
jajajaja mooi hoor!!! 8) Wel een beetje kaal zo zonder achterduwbeugel ;)
Toppie geert ! Een strakke wagen zo te zien ;D
ROOD rulez :eusa_clap:
Gefeliciteerd Geert. Veel (poets)plezier :eusa_dance:
Mooie rooie!
Citaat van: mehn op 04-03-2007 15:06:15
Mooi Geert!
Alleen die dakstrips...en de reflectoren aan de voorportieren :-\
****mompelt iets over donkergrijze tape****
Dat staat bijna bovenaan het lijstje. Net onder "verwijderen NL en garage sticker"
Citaat van: Ludo op 04-03-2007 14:52:38
Citaat van: elianmars op 04-03-2007 14:45:01
Ja? En? :eusa_think:
hij was eerst bordeaux, na poetsen mooi rood. ;D
Hij's nog niet gepoetst.... zoals ie hier op de foto staat heb ik m gisteren opgehaald. ;D
Oh ja, 138dkm gelopen, altijd binnen gestaan, etc etc. ;D
:eusa_clap:
Waar heb je m gekocht? Bij de fotograaf die de plaatjes voor de folder heeft geschoten? :eusa_think: ;D
Maar niet meer zo dicht langs de stoep parkeren hoor! :o
Gr ;)
Errug mooi, zeker op 't oude type. :eusa_drool:
Helemaal top, Geert. :eusa_clap:
Gefeliciteerd. Ziet er goed uit. :D
Ik heb het je al gezegd Geert, het is een plaatje van een 850. Ik heb het volste vertrouwen dat je deze in superstaat terugkrijgt
Wauw! Super een echte originele GLT in de introductiekleur. En ook nog weinig kms! Ben er zuinig op. :eusa_clap:
Citaat van: M a r c op 04-03-2007 20:05:51
Wauw! Super een echte originele GLT in de introductiekleur. En ook nog weinig kms! Ben er zuinig op. :eusa_clap:
mee eens
De enige goede kleur eigenlijk 8)
8)
Ik hoor het wel... :eusa_whistle:
collectorsitem ! :eusa_clap:
Citaat van: thuur op 04-03-2007 18:13:56
:eusa_clap:
Waar heb je m gekocht? Bij de fotograaf die de plaatjes voor de folder heeft geschoten? :eusa_think: ;D
Maar niet meer zo dicht langs de stoep parkeren hoor! :o
Gr ;)
Hier in de bewoonde wereld (dus niet in limboland) parkeren we auto's meestal vrij strak tegen de stoep omdat er gemiddeld meer voertuigen dan de twee limburgse tractors zoals bij hullie langs komen.
:P
Echt gaaf al die positieve reacties. Thanks alot!
;D
Veel poetsplezier... met zo'n rode blijf je poetsen ;)
En veel rijplezier ook natuurlijk :)
Mooie auto!
De ideale kleur voor iemand die van poetsen houdt ;D
Citaat van: Eugene op 04-03-2007 22:37:24
Mooie auto!
De ideale kleur voor iemand die van poetsen houdt ;D
klopt ;D (dat kan ik beamen)
Wow mooie auto, maar is deze ter vervanging of voor erbij???
Wel jammer dat je ze zo eigenlijk veel te weinig ziet...zo'n eentje zou ik er ook zeker bij hebben als de financien dat toe zouden staan!!!
Veel plezier ermee, en ik zie em wel een keer!!!
Deze is 'erbij'. De groene gaat wel weg, maar voor dagelijks vervoer komt de 940 SE. De rode erbij als een soort van klassieker. Beetje voor meetings, tochten, zondagse ritjes, etc.
Nog een pic, vandaag geschoten.
(http://geert.mive.nl/IMG_2224.JPG)
Heel mooi naamgenoot !
Vind het een hele mooie kleur voor een 850 (net als de oude van Paul).
En ook wel lekker wanneer je 'm voor erbij kunt hebben :eusa_whistle:
Veel plezier ermee (en gezien de foto's lukt dat al aardig :) )
Citaat van: Gmid op 05-03-2007 14:22:59
Deze is 'erbij'. De groene gaat wel weg, maar voor dagelijks vervoer komt de 940 SE. De rode erbij als een soort van klassieker. Beetje voor meetings, tochten, zondagse ritjes, etc.
Nog een pic, vandaag geschoten.
http://geert.mive.nl/IMG_2224.JPG
euh, heb je deze foto toevallig ook voor me in full resolution? Ik heb weer bureaublad inspiratie! Zeer mooie pic!
Klik (http://geert.mive.nl/IMG_2224_HR.JPG). Niet helemaal scherp, maar op zich redelijk gelukt.
Geert
wat een super auto,..echt gaaf!
Citaat van: Gmid op 05-03-2007 16:28:03
Klik (http://geert.mive.nl/IMG_2224_HR.JPG). Niet helemaal scherp, maar op zich redelijk gelukt.
thx! geweldig!
O ja, Spuit 11 in actie weer... ook niet zeggen dat je foto's had!
Echt mooi ding. Super vondst, Geert! 8)
Rood , het nieuw LB :eusa_wall:
Citaat van: Clapton op 06-03-2007 14:14:40
Rood , het nieuw LB :eusa_wall:
Rood, Wit, LB zijn de kleuren van de vlag :)
Mooie wagen Geert
Gefeliciteerd met deze mooie auto! Het is echt een plaatje, en een schitterende kleur voor een 850!
Waarom wil je voor dagelijks gebruik een 940 eigenlijk?
Om deze maagdelijke km stand niet op te laten lopen, en omdat (heel eerlijk) een 940 veeeeel comfortabeler in t cruisen is. Vooral op wat meer snelweg werk (wat ik t meeste doe) is de 940 veel rustiger, stabieler, en comfortabeler.
De 850 voelt gewoon sportiever en vlotter.
Laat ik het zo zeggen: Ze vullen elkaar uitstekend aan. Kan geen beter setje wensen.
Citaat van: Spin! op 05-03-2007 15:55:18
Citaat van: Gmid op 05-03-2007 14:22:59
Deze is 'erbij'. De groene gaat wel weg, maar voor dagelijks vervoer komt de 940 SE. De rode erbij als een soort van klassieker. Beetje voor meetings, tochten, zondagse ritjes, etc.
Nog een pic, vandaag geschoten.
http://geert.mive.nl/IMG_2224.JPG
euh, heb je deze foto toevallig ook voor me in full resolution? Ik heb weer bureaublad inspiratie! Zeer mooie pic!
Vanaf vanavond siert deze foto ook mijn bureaublad 8)
Citaat van: Gmid op 06-03-2007 23:15:06
en omdat (heel eerlijk) een 940 veeeeel comfortabeler in t cruisen is.
mijn fiscale 940 turbo maakt alleen wel veel meer lawaai. Die vijfpitter zouden ze in een 940 moeten leggen voor ouwe lullen zoals ik
Citaat van: flap op 07-03-2007 15:16:05
Citaat van: Gmid op 06-03-2007 23:15:06
en omdat (heel eerlijk) een 940 veeeeel comfortabeler in t cruisen is.
mijn fiscale 940 turbo maakt alleen wel veel meer lawaai. Die vijfpitter zouden ze in een 940 moeten leggen voor ouwe lullen zoals ik
Ik moet zeggen dat het mij juist heel erg meevalt qua lawaai, maar dat van die vijf pitter ben ik helemaal met je eens! ;)
Met een 940 moet je alleen oppassen dat je niet zee ziek word. Verder een erg fijne auto.
staat inderdaad erg mooi als bureaublad achtergrond
en rood is een hele mooie kleur voor een 850
nico
Eindelijk mooi weer! Aan 't werk. ;D
Citaat van: Gmid op 08-03-2007 09:16:31
Eindelijk mooi weer! Aan 't werk. ;D
BlingBling!!! FF 8 uurtjes non-stop Geert? 8)
Zo. Vandaag lekker bijgeklust. Foto's volgen.
Lampje in rechtvoorportier vervangen. Deze hing los, en stuiterde er soms uit.
Dakstrips vervangen voor gloedje nieuwe. Thanks Emiel, en thanks Ivo
Dak en kofferdeksel gepoetst. :eusa_drool: :
- Wassen met NXT wash
- Kleien
- Scratch X voor de swirls (swirls zijn nu weg ;D )
- Polish
- NXT techwax
Spiegelkappen langdurig met Scratch X bewerkt, en waarempel, het wit verdween en het rood kwam weer terug.
Voorlopig even genoeg. Vandaag uurtje of 7 bezig geweest. Volgende keer als t mooi weer is, andere delen uitgebreid bewerken, tot de hele auto is gedaan. Als 't zo ver is, de hele auto nog een keer detailen, alle details doen, auto in NXT wax, en toppen met goldclass wax. Zal precies klaar moeten zijn voor de sleuteldag. ;D
En nu spierpijn..... 8)
Euh..ik dacht dat je vandaag nog moest werken?
:police:
Dat dacht ik eigenlijk ook... Maar het was zulk mooi weer, en die 3,5 meter kokers lagen in de weg... dusss...... ;D
Dus... ik kan de mijne ernaast zetten? :eusa_whistle:
Ik zal even met de buurman overleggen of je de jouwe ook hiervoor mag parkeren. Maar denk dat dat geen enkel probleem is hoor.
;D
Citaat van: Gmid op 08-03-2007 09:16:31
Eindelijk mooi weer! Aan 't werk. ;D
Inderdaad Geert...Inderdaad
;D
(wrijft alweer in z'n handen)
Citaat van: Rayman op 08-03-2007 22:39:15
Citaat van: Gmid op 08-03-2007 09:16:31
Eindelijk mooi weer! Aan 't werk. ;D
Inderdaad Geert...Inderdaad
;D
(wrijft alweer in z'n handen)
Pfff... ik kreeg vorige week van een forumlid al commentaar dat ik 'm wel eens mocht wassen, en toen was ie voor mijn doen schoon ;D
On-topic: dat kleien, dat moet je neem ik aan niet al te vaak doen? Je lakdikte neemt af of niet?
Nee.. Kleien neemt niets van de lak weg. Kleien is een speciale manier om alle 'vastgekoekte' vuil van de lak te verwijderen, zonder te schuren, of te beschadigen.
(http://images.motortrend.com/features/car_care/112_0304_cc_ill_s.jpg)
Je spuit de lak vochtig met water, autoshampoo, detailingspray, of iets anders. Zorg dat de lak gewoon goed vochtig is anders blijft de klei plakken. Dan wrijf je met de klei net zo lang over de natte lak tot je geen onregelmatigheden meer voelt. Op dat moment heeft de klei alle teer, pek, vogelpoep, etc opgenomen, en dus van de lak verwijderd.
(http://guidetodetailing.com/article_images/PerfectShine5.jpg)
Om te kontroleren of jouw auto ook een keer een kleibeurtje kan gebruiken, kun je eenvoudig weg een boterhamzakje pakken, daar je hand in te steken, en dan over de lak te wrijven. Voel je wat oneffenheden, hobbeltjes, putjes, etc, dan kan jouw lak ook wel een klei behandeling gebruiken.
Normaal gesproken hoef je enkel te kleien als je je lak van een nieuwe waxlaag voorziet. Dus 2 tot 4 keer per jaar.
Claying makes a HUGE difference. If you need proof, clay half your hood and then polish and wax the whole hood and you'll notice a much deeper, almost liquid state of shine on the half where you clayed the car. Depends largely on the type of polish and wax you use as well of course, but you get the general idea.
I have a highschool reunion coming up soon, I'll need to clay my baby before going to this thing ;D
Citaat van: Barry_C70 op 08-03-2007 23:44:10
Claying makes a HUGE difference.
Weet ik... de T4 is in oktober ofzo gedaan nadat er slijpspetters op terecht gekomen waren. Maakt inderdaad een groot verschil, maar ik had eigenlijk een beetje het idee dat het een soort Commandant was waarbij je gewoon het bovenste laagje van je lak af haalt...
Citaat van: Taranis op 09-03-2007 07:30:24...maar ik had eigenlijk een beetje het idee dat het een soort Commandant was waarbij je gewoon het bovenste laagje van je lak af haalt...
Zo grof is het zeker niet.
Bij lakken zonder blanke lak zie je idd de lak kleur op de klei verschijnen, veel meer dan een lichte verkleuring is het niet.
Indien je met een polijst middel aan de gang geweest bent voor het kleien (dit klinkt raar... ::) ) zie je meer verkleuring in de klei. Het zelfde geld voor het verwijderen van "scherpe" vervuiling als slijpstof en hars/teer met zand. Het devies in deze gevallen is dan ook: kleine stukjes per keer (10x10cm) en veel doorkneden.
Ik heb bij kleien idd een hele andere assosiatie... en dat ga ik nuchter niet op m'n eigen motorkap doen ;D
Waar blijven die beloofde foto's nu? :eusa_whistle:
Citaat van: Snellebaksteen op 09-03-2007 09:17:44
Ik heb bij kleien idd een hele andere assosiatie... en dat ga ik nuchter niet op m'n eigen motorkap doen ;D
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 09-03-2007 18:19:46
Waar blijven die beloofde foto's nu? :eusa_whistle:
Please,..NO PHOTOS!!!!!!!!!
Laat het maar eens zien Geert. Ben zelf ook wel nieuwsgierig aan het worden ::) ;D
Citaat van: ief945-SE-HPT (Ivo) op 09-03-2007 18:19:46
Waar blijven die beloofde foto's nu? :eusa_whistle:
*KUCH*
;D
Enige nadeel aan rood. De glans is veel moeilijker vast te leggen op gevoelige plaat dan een donkere kleur.
:-[
Even een opgraving:
Door een zoekactie op mistlampen (want ze werken nog steeds niet), kwam ik erachter dat mijn Roffel ooit al eens voorgesteld blijkt te zijn (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=14651.0). Wist helemaal niet dat Gerrie zich ook had aangemeld op 't forum. ;D Leuk om te zien.
Als eerste een probeerseltje. Omdat ik liters detailer er doorheen jaag, werd het me iets te prijzig om elke keer een spuitbus a 14,99 te kopen.
(http://geert.mive.nl/IMG_2304.JPG)
Daarom even een fles demi water (0,39 euro), en een spuitbus bij de gamma (2,29 euro). Paar druppels NXT Wash in de flacon, en de fles demi water erbij. Voila, echte detailingspray voor nog geen 3 euro.
Demi water is noodzakelijk omdat water uit de kraan veel mineralen bevat. De ergste is kalk. Om dit te voorkomen is demi water geschikt. Dit wordt ook gebruikt om accu's bij te vullen.
(http://geert.mive.nl/IMG_2306.JPG)
Als eerste de motorkap met scratch X behandeld.
(http://geert.mive.nl/IMG_2313.JPG)
Daarna met de Polish behandeld
(http://geert.mive.nl/IMG_2314.JPG)
De NXT Tech Wax
(http://geert.mive.nl/IMG_2315.JPG)
En als laatste de Gold Class wax
(http://geert.mive.nl/IMG_2334.JPG)
Alle onderdelen vooraan gedemonteerd, ruitenwissers, strips onder koplampen, grille, richtingaanwijzers op zijschermen, en alles uitgebreid schoongemaakt en in de glans gezet.
(http://geert.mive.nl/IMG_2316.JPG)
(http://geert.mive.nl/IMG_2317.JPG)
(http://geert.mive.nl/IMG_2333.JPG)
(http://geert.mive.nl/IMG_2335.JPG)
Dat was alleen de voorkant. Enkel motorkap, zijschermen, bumpers. De rest komt van de week wel. Ik hoop voor de sleuteldag alles gedaan te hebben, maar begin nu ernstig te twijfelen of ik dat wel ga redden op deze manier.
Ziet er al heel mooi uit! 8)
hopelijk blijft de glans lang... want met rood...
Zo te zien is scratch-x genoeg voor de rode Geert. Mooi resultaat kerel; ik weet niet of ik het je nadoe.
Scratch X is zeker niet genoeg. Ook al wordt de pad nog zo rood, ik krijg de swirls niet weg, en 't sinaasappelhuidje niet strak genoeg. Zal toch een keer eenmalig met de tol erop moeten. Ik kan niet op de foto zetten wat ik bedoel, maar ondans dat de glans er is, blijft de lak vol zitten met swirls en minuscule putjes.
En volgende keer moet ik iets voorzichtiger zijn met demonteren van onderdelen. Heb twee dingetjes gemold. Een richtingaanwijzertje, maar die had ik nog liggen, en een stootstrip aan zijkant. Weet ik veel dat die alleen gedemonteerd kunnen worden door de klemmetjes te mollen.
Ach ja, zo blijf je van de straat.
Herstel: op deze foto kun je redelijk zien wat ik bedoel. Ik krijg t gewoon niet weg met de hand.
(http://geert.mive.nl/IMG_2340.JPG)
Ik vind het al beter dan nieuw Geert ;D
Word wel een plaatje zo.
En gedemineraliseerd water is echt ideaal. Bij Bas autowas in zwolle hebben ze dit ook als optie in de zelf wasbox. Ideaal droogt echt super op. Geen droog vlekken.
Citaat van: Gmid op 14-03-2007 19:49:33
Scratch X is zeker niet genoeg. Ook al wordt de pad nog zo rood, ik krijg de swirls niet weg, en 't sinaasappelhuidje niet strak genoeg. Zal toch een keer eenmalig met de tol erop moeten. Ik kan niet op de foto zetten wat ik bedoel, maar ondans dat de glans er is, blijft de lak vol zitten met swirls en minuscule putjes.
Ik denk ook niet dat je met scratch x de swirls wegkrijgt.
Een swirl remover kan uitkomst bieden.
http://www.meguiars.com/?pro-cleaner-polishs/Swirl-Remover
Met een poetstol kun je een mooier resultaat behalen, maar ik waarschuw altijd wanneer mensen dit soort machines gebruiken; vooral roterende.
Moraal bij machinaal werken: Ga altijd uit van de minst effectieve combi (polijstmiddel/pad/machine/toerental) en werk dan stap voor stap naar een agressiever niveau.
Just my 2 cents
:o Ziet er ERUG goed uit man! complimenten :eusa_clap:
Keurig!
Maar wel effe een nieuwe kentekenplaat erop joh ;)
Citaat van: M a r c op 14-03-2007 23:07:09
Keurig!
Maar wel effe een nieuwe kentekenplaat erop joh ;)
Is onderweg. Komt een 'leasebakkenplaat' op. ;D
mooie glans op je bolide Geert, puik werk geleverd en nu maar hopen dat je er lang van kunt genieten het blijft natuurlijk rood
heb jij aandelen of zo bij die wax leverancier haha
Citaat van: frekko op 14-03-2007 23:23:00
mooie glans op je bolide Geert, puik werk geleverd en nu maar hopen dat je er lang van kunt genieten het blijft natuurlijk rood
heb jij aandelen of zo bij die wax leverancier haha
Nou... ze noemen me al bij de voornaam daar... :o ;D
heb je liever heer Middelman ???
Als daar een hoger kortingspercentage bij hoort... Dan wel ja. :evil:
Blingbling 8)
Erg gaaf Geert!
ziet er goed uit !! rood is bewerkelijk, maar als alles blinkt is het akelig mooi ;D
(http://geert.mive.nl/IMG_2352.jpg)
Stap 1: Het wondermiddeltje 'nautilus' over de motor verneveld.
Stap 2: Met lopende motor, het blok met hoge druk afgespoten
Stap 3: Met een doek en "all metal polish" van meguiars alle grote metalen oppervlakken gedaan
Stap 4: Met een tandenborstel elk hoekje, gaatje en buisje van metaal gedaan met 'all metal polish'
Stap 5: Trim detailer op alle plastieken en rubberen delen
Afwerking: alles goed uitgepoetst, resten verwijderd, lak delen onder de kap nagelopen met detailing spray en spray wax.
Tijdsduur: 6 uur. :eusa_wall:
Dit ziet Misha vast liever dan de volgens hem ranzige bende bij mij onder de kap ;D
Citaat van: Taranis op 10-04-2007 22:38:09
Dit ziet Misha vast liever dan de volgens hem ranzige bende bij mij onder de kap ;D
Schoonmaken doe je pas als de rest van je auto probleemloos is, toch ?
weet zeker dat het dan allemaal goedkomt.
Ziet er mooi uit, trouwens !
Citaat van: Misha op 10-04-2007 22:41:37
Schoonmaken doe je pas als de rest van je auto probleemloos is, toch ?
weet zeker dat het dan allemaal goedkomt.
Hahahaha ;D Moet ik vast niet sarcastisch opvatten toch? :eusa_whistle:
Ziet er inderdaad heel erg netjes uit, maar 6 uur voor iets wat je toch nooit ziet... pfoe, dat besteed ik nog niet aan de buitenkant :-X
Citaat van: Taranis op 10-04-2007 22:45:40
Ziet er inderdaad heel erg netjes uit, maar 6 uur voor iets wat je toch nooit ziet... pfoe, dat besteed ik nog niet aan de buitenkant :-X
Heb je al wel een vriendin of vriendje dan ?
:evil:
Citaat van: Gmid op 10-04-2007 22:29:54
[img width=450 height=600]http://geert.mive.nl/IMG_2352.jpg[ img]
Afwerking: alles goed uitgepoetst, resten verwijderd, lak delen onder de kap nagelopen met detailing spray en spray wax.
Tijdsduur: 6 uur. :eusa_wall:
Dat ziet er weer als nieuw uit Geert :eusa_clap:
Nu alleen nog even wat koelvloeistof bijvullen
ziet er mooi uit hoor
kan ik een afspraak maken zodat je die van mij ook doet ;D ;D
Citaat van: frekko op 10-04-2007 22:52:19
ziet er mooi uit hoor
kan ik een afspraak maken zodat je die van mij ook doet ;D ;D
Zekers. Waar moet de factuur naar toe?
doe eerst maar een offerte en het mag ook zonder BTW 8)
Mooi spul he? ;D
De Ray-touch is niet meer...
Mag ik u voorstellen
"The G-treatment"
Dit doe ik je niet meer na Geert...
:eusa_clap:
Ray
Citaat van: Rayman op 10-04-2007 23:25:52
De Ray-touch is niet meer...
Mag ik u voorstellen
"The G-treatment"
Dit doe ik je niet meer na Geert...
:eusa_clap:
Ray
Had best gekund hoor, had je ff wat Nautilus mee moeten nemen laatst. ;)
Hmmm The G-Spot...... ;D
Ik was al blij dat ik alle bladeren eindelijk eruit had :eusa_whistle:
Ziet er top uit. Enne Ief, laten we het maar bij G-treatment houden ;D
Citaat van: Gmid op 10-04-2007 22:29:54
Stap 2: Met lopende motor, het blok met hoge druk afgespoten
Het ziet er super uit Geert, maar denk niet dat de motor bovenstaande methode erg leuk vind :-\
Citaat van: Eugene op 11-04-2007 00:32:41
Citaat van: Gmid op 10-04-2007 22:29:54
Stap 2: Met lopende motor, het blok met hoge druk afgespoten
Het ziet er super uit Geert, maar denk niet dat de motor bovenstaande methode erg leuk vind :-\
Denk dat het wel meevalt..... :eusa_whistle:
Citaat van: Eugene op 11-04-2007 00:32:41
Citaat van: Gmid op 10-04-2007 22:29:54
Stap 2: Met lopende motor, het blok met hoge druk afgespoten
Het ziet er super uit Geert, maar denk niet dat de motor bovenstaande methode erg leuk vind :-\
Leg uit. Mijn logisch nadenken zei dat het water zou moeten verdampen voor het in het blok zelf zou moeten komen. Niet correct dus?
Citaat van: Gmid op 11-04-2007 00:35:41
Citaat van: Eugene op 11-04-2007 00:32:41
Citaat van: Gmid op 10-04-2007 22:29:54
Stap 2: Met lopende motor, het blok met hoge druk afgespoten
Het ziet er super uit Geert, maar denk niet dat de motor bovenstaande methode erg leuk vind :-\
Leg uit. Mijn logisch nadenken zei dat het water zou moeten verdampen voor het in het blok zelf zou moeten komen. Niet correct dus?
Doordat je flink water spruit op de bovenkant krijg je temperatuurverschil, waardoor je dus verschil in metaaluitzetting krijgt. Ik zou dit altijd doen met koude motor die niet loopt. Achteraf starten lijkt me niet zo'n probleem.
Net als 5 liter koude koelvloeistof in een warm blok schenken.... Vind ie ook niet zo leuk over het algemeen.
Euh...wordt afgespoten met warm water hoor.....
Citaat van: ief op 11-04-2007 00:42:23
Euh...wordt afgespoten met warm water hoor.....
90 graden toevallig? ;)
Citaat van: Eugene op 11-04-2007 00:48:37
Citaat van: ief op 11-04-2007 00:42:23
Euh...wordt afgespoten met warm water hoor.....
90 graden toevallig? ;)
Komt in de buurt, koud water en ontvetter is een slechte combi. 8)
Even een update:
Rood heeft gisteren (eindelijk) een nieuwe koplamp gekregen, en heeft nu met twee nieuwe koplampen en twee nieuwe knipperlichten een heel fris neusje. Binnenkort een nieuwe grille en nieuwe bumper delen, en hij is weer als nieuw.
Ik kwam wel een roestplek tegen in t vooronder, bij de massa punten. De vereist wel eventjes wat aandacht. Geen plek vol in t zicht, dus redelijk makkelijk/effectief bij te werken. Ik denk dat dit toch wel een bekend punt is waar meerdere 850's zullen roesten.
Tevens een enorme berg microvezel doeken bij de zeeman gehaald zodat ik niet meer met oude tshirts aan de gang hoef.
Vandaag of morgen zal ik toch de enorme todo list van Rood hier plaatsen, en dan één voor één dingen afstrepen wat gedaan is. Ik heb ondertussen al redelijk veel gedaan en vervangen, maar er blijven heel veel dingen komen als ik de auto echt in concoursstaat wil brengen. Maar dat is uiteindelijk wel de bedoeling.
Hmmm, ik hoopte op een "frisse neus" foto... :eusa_whistle:
Citaat van: Gmid op 05-06-2007 10:05:51
Ik kwam wel een roestplek tegen in t vooronder, bij de massa punten. De vereist wel eventjes wat aandacht. Geen plek vol in t zicht, dus redelijk makkelijk/effectief bij te werken. Ik denk dat dit toch wel een bekend punt is waar meerdere 850's zullen roesten.
Klopt, kijk ook de puntlassen op de kokerbalk even goed na. (onder accubak en luchtfilterhuis)
Daar wil moeder natuur ook nog wel eens een paar vingerafdrukken achterlaten.
Wauw....jij laat je geen poets bakken ;D. Toevallig vroeger die film gezien? Je weet wel....WAX IN...WAX OUT. Pfff...wat een werk, maar het resultaat mag er wezen.
In showroomstaat is zeker geen verkeerde uitdrukking.
En nu gaan als de brandweer..... ;)
Omdat zeer binnenkort de 940 definitief in mijn bezit komt, en dat mijn dagelijkse auto gaat worden, is het tijd om gestructureerd aan de gang te gaan met de rode 850 GLT. De rode zal netjes in een garagebox opgeslagen worden, en er enkel voor speciale gelegenheden uitgehaald worden.
Hierdoor kan ik 'm restaureren, en in concoursstaat brengen. Zo op al die foto's lijkt het al heel wat, maar als je nauwkeuriger gaat kijken zijn er echt heel veel dingen die nog gedaan moet worden. Daar gaat komende maanden/jaren mijn project worden. Wellicht dat ik tegelijkertijd nog aan de 940 ga klussen om deze wat sneller te krijgen, maar dit heeft niet hoogste prioriteit.
Hier een globale lijst van wat er al gedaan is, en wat er nog komen gaat. Ik ga proberen de meeste dingen op foto vast te leggen, zodat dat ook allemaal hier te zien zal zijn.
gedaan:
- Koplampen demonteren en schoonmaken (indien verschil blijft, nieuwe linkerkoplamp) niet schoon te maken, nieuwe besteld en gemonteerd
- Richtingaanwijzer units vervangen. Zijn bros en half vergaan Vervangen
- Daklijsten vervangen nieuwe besteld en vervangen, thanks Emiel en Ivo
- Remschijven trillen, oorzaak zoeken en evt vervangen blokken waren verglaasd, na veel rijden (en remmen) is het trillen verdwenen
- Parkeerlampje in rechter voordeur vast maken weerhaakje gebroken, nieuwe besteld en gemonteerd
- Rubberen ouwelullen deurbeschermers verwijderen gedaan
- Rammeltje in kofferklep stuk montage plastic van binnenbekleding lag er los in
- Bougies, bougiekabels, rotor, bobine, bobinekabel vervangen gedaan, zaten kabels van 92 in. wel origineel dus ;D
- Kentekenplaten vervangen voor platen met opgelegde letters. Na wat praten en ouwe*** met de medewerkers bij de brezan platen meegekregen zonder '1'.
- Volvo auto radio + CD401 plaatsen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=17914.msg395628#msg395628)(al aanwezig, thanks Emiel) Een hoop gepuzzel en gedoe (thanks thuur voor de overzichten). Bleek uiteindelijk heel netjes te zetten. Er was alleen geknipt en geplakt in de verloopkabel tussen de pioneer en de volvo. Originele kabels lagen er nog. Was niet helemaal duidelijk hoe en wat, omdat de pioneer een ingebouwde versterker heeft, en de volvo radio met een extra losse versterker werkt. Uiteindelijk gelukt, en alles werkt
- NL sticker achterkant verwijderen Gedaan, ging makkelijker dan verwacht. Helemaal niets meer zichtbaar van
- Luidsprekers hoedeplank vervangen voor volvo exemplaren Gedaan, thanks Wim!
- luxe volvo matten aanschaffen Tweedehands geregeld, thanks Wim!
todo:
- Mistlampen controleren / repareren. (thuur... ben je er al uit? ;D )
- Stoelverwarming nalopen en repareren.
- Deurvangers controleren en evt afstellen
- Dakraamrubber vervangen
- Lampjes dashboard en schakelaars
- Lampje bestuurderskant binnenverlichting nalopen. Gaat wel aan met schakelaar, niet met deur
- Bumperdelen voor + achter vervangen voor nieuwe exemplaren
- 4 nieuwe velgen (cetus) aanschaffen voor zomer
- Wisselaar plaatsen (nog op zoek)
- Nieuwe grille
- nieuwe reservoirs en ander materiaal onder motorkap wat niet fris meer oogt, schoonmaken en / of vervangen
- accu vervangen voor volvo merk
- GLT sportpakket + spoiler bestellen en monteren
- Spiegelkappen, bumpers, randjes onder koplampen, spoiler en sportpakket laten spuiten.
- Spotrepair en uitdeuken zonder spuiten diverse plekken
- Bekleding motorkap vervangen
- Gemini alarm vervangen voor origineel volvo 92 alarm (gezocht!)
- aftermarket antenne vervangen voor origineel (elektrische?) volvo antenne
opties die eventueel later toegevoegd kunnen worden, of als ik tegen een goede sloop GLT aan loop (alles enkel en alleen uit 92 of verkrijgbaar in 92:
- Vollederen bekleding uit 92
- elektrische stoelverstelling l+r
- elektrisch bediende ramen achter
- origineel '92 ECC airco (niet omgebouwd naar moderne regelgeving)
lijst wordt zo nu en dan aangevuld en aangepast waar nodig.
Wat niet in de lijst vermeld staat, maar wat uiteraard continu door gaat, is het poetsen. De roffel is vorige week met de tol behandeld en wordt steeds gladder. De swirls te zien op een foto 2 pagina's terug zijn nu bijna verdwenen. Kost nog een beetje tijd en inspanning, maar hij zal voor 90% glad kunnen worden. Dit gaat echter stukje bij beetje continu tijdens het project door.
Citaat van: Gmid op 27-07-2007 00:38:11
- origineel '92 ECC airco (niet omgebouwd naar moderne regelgeving)
Nu sla je door ;D
Citaat van: Gmid op 27-07-2007 00:38:11
- Luidsprekers hoedeplank vervangen voor volvo exemplaren
Heb je die nog niet? Worden af en toe aangeboden op eBay (Engeland en Duitsland vooral).
Verder: :eusa_clap: :eusa_clap:
Afgelopen week eindelijk de radio vervangen. De spullen lagen al enige tijd te wachten, maar nu eindelijk begonnen.
Zo zag het er oorspronkelijk uit. Een nette pioneer radio. Deze is er bij aflevering, of vlak na aflevering in 92 ingezet, en werkt nog steeds netjes. Compleet met pioneer speakers in deuren, hoedenplank, en pioneer wisselaar in de koffer.
(http://geert.mive.nl/radiovoor.jpg)
Alles eruit getrokken, en eerst grote schrik. Teveel draden, teveel stekkers, en te veel kleurtje.
(http://geert.mive.nl/radio1.jpg)
Thuur aan z'n mouw getrokken, die had nog wat overzichtjes liggen
(http://geert.mive.nl/radio2.jpg)
Daaruit bleek dat 1 van de twee stekkers (de linkse op de wirwarfoto) gewoon op de originele volvo aansluiting ging. De andere stekker ging op de aansluiting die normaal naar de volvo versterker gaat. Dat laatste had ik niet in de gaten. Alles netjes aangesloten, maar alleen geluid uit de tweetertjes in het dash. Ergens klopte iets niet.
Op zoek naar een versterkertje dus. Aangezien een gedeelte van dit radio spul uit Emiels wagen kwam, ook meer even gevraagd of er per ongeluk nog de versterker in zit. En waarempel. De zwaarste volvo versterker die in 1992 te krijgen was. Compleet met alle kabels en toebehoren. Eén schroef en twee stekkers later werkte het naar behoren.
Van voren ziet het er nu zo uit
(http://geert.mive.nl/radiona.jpg)
De wisselaar en de pioneer speakers zijn nog niet vervangen. Dat gaat deze week gebeuren als ik daar tijd voor heb.
Overzicht rood. (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=17914.msg388890#msg388890)
Ziet er goed uit Geert. Alleen bespeur ik wat 'sluikreclame' op de foto....Hero Fruit2Day ;D
Citaat van: Gmid op 13-08-2007 13:55:46
De zwaarste volvo versterker die in 1992 te krijgen was. Compleet met alle kabels en toebehoren. Eén schroef en twee stekkers later werkte het naar behoren.
Maakt dat veel verschil qua klank of niet geprobeerd zonder? Bij mij is ie er uit gehaald door de vorige eigenaar (bedankt nog), een zoektocht langs een aantal sloperijen heeft nog niets opgeleverd :-\
Een nieuwe kost 303 euro excl btw bij de dealer, dat is me iets teveel.
Stoere radio, retro komt weer helemaal in. :eusa_dance: erg netjes.
Citaat van: Taranis op 13-08-2007 17:39:22
Citaat van: Gmid op 13-08-2007 13:55:46
De zwaarste volvo versterker die in 1992 te krijgen was. Compleet met alle kabels en toebehoren. Eén schroef en twee stekkers later werkte het naar behoren.
Maakt dat veel verschil qua klank of niet geprobeerd zonder? Bij mij is ie er uit gehaald door de vorige eigenaar (bedankt nog), een zoektocht langs een aantal sloperijen heeft nog niets opgeleverd :-\
Een nieuwe kost 303 euro excl btw bij de dealer, dat is me iets teveel.
Zonder komt er simpelweg geen geluid uit. De 708 heeft een 2 x 8W ingebouwde versterker. Dat is dus net genoeg voor de tweetertjes in het dash. Wil je uit de rest van de 4 of 6 speakers ook geluid hebben, dan heb je gewoon een losse versterker nodig. Zo is het volvo systeem nu eenmaal opgebouwd. Vooral dit antieke spul.
Bij de 708 kun je kiezen tussen een CD401 om de wisselaar te bedienen of een equalizer op diezelfde plek. Best grappig dat componenten systeem, maar ook erg beperkt.
Veel plezier ermee Geert!
Gaat ie nu ook harder?
nee.. hij is nu zwaarder geworden..
maar die van jou gaat nu wel harder als het goed is. weight reduction. ;D ;D
of bedoel je het volume?
Thanks alot emiel!!! :eusa_clap:
Citaat van: Gmid op 13-08-2007 19:22:44
Citaat van: Taranis op 13-08-2007 17:39:22
Citaat van: Gmid op 13-08-2007 13:55:46
De zwaarste volvo versterker die in 1992 te krijgen was. Compleet met alle kabels en toebehoren. Eén schroef en twee stekkers later werkte het naar behoren.
Maakt dat veel verschil qua klank of niet geprobeerd zonder? Bij mij is ie er uit gehaald door de vorige eigenaar (bedankt nog), een zoektocht langs een aantal sloperijen heeft nog niets opgeleverd :-\
Een nieuwe kost 303 euro excl btw bij de dealer, dat is me iets teveel.
Zonder komt er simpelweg geen geluid uit. De 708 heeft een 2 x 8W ingebouwde versterker. Dat is dus net genoeg voor de tweetertjes in het dash. Wil je uit de rest van de 4 of 6 speakers ook geluid hebben, dan heb je gewoon een losse versterker nodig. Zo is het volvo systeem nu eenmaal opgebouwd. Vooral dit antieke spul.
Bij de 708 kun je kiezen tussen een CD401 om de wisselaar te bedienen of een equalizer op diezelfde plek. Best grappig dat componenten systeem, maar ook erg beperkt.
Ik heb de SC805 en op zich gáát het wel zonder versterker, maar super is het niet bepaald ::)
'k Heb er per ongeluk nog eentje gekocht. Ik was op zoek naar een hele rits onderdelen, en die heb ik gevonden. Alle onderdelen zitten nog aan elkaar, en het was nog gewoon rijdbaar. Zelfs mét APK. ;D
(http://geert.mive.nl/082507_132416.jpg)
Wat hier in zit, en wat overgezet gaat worden is het volgende:
- Volvo hoedenplankspeakers, achterdeur speakers, dashboard speakers.
- Lemans sportstuurtje
- elektrische bediening bestuurderstoel
- volvo origineel alarm (met nette ab's inc volvo logootje zelfs nog ongesleten aanwezig)
- Electronic Climate Control
Misschien kom ik onderweg nog meer dingen tegen die overgezet kunnen worden, onderdelen die beter zijn, of opties die ik nog niet erin heb zitten. Maar dat kom ik komende paar zaterdagen vanzelf tegen.
Ik heb in ieder geval weer wat te doen.
Overzicht rood. (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=17914.msg388890#msg388890)
Aha, daarom dus..... veel succes ermee ;D
Ik dacht dat ie rood was ???
Gr ;D
Geert heeft duidelijk iets met rode GLT's... ;D
Citaat van: M a r c op 21-09-2007 17:57:37
Geert heeft duidelijk iets met rode GLT's... ;D
Hele mooie orginele GLT's. :eusa_shhh:
Verheug me nu al op de foto van de Rode GLT, met daarachter een autoambulance met een iets kleinere Rode GLT erop. :eusa_whistle:
Citaat van: Gmid op 22-09-2007 13:01:33
Verheug me nu al op de foto van de Rode GLT, met daarachter een autoambulance met een iets kleinere Rode GLT erop. :eusa_whistle:
Rood III?
Je begint al echt zo'n scharrelaar te worden.... ;D
Teaser.... :)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RPG7RM6G.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-J4XBERQR.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-C6FSSLWI.jpg)
oooh..yummy......
Had m nog niet onder dat grote doek vandaan gezien. Lekker hoor.
he marc ik dacht dat dat jou jeugd sentiment was die mooie rooie weet je nog we hebben het er over gehad wat en welke uitvoeringen er toen der tijd zijn gebouwd .
je gaat me nu niet vertellen dat je hem toch verkocht hebt he :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
:o :o :o
Citaat van: ief op 22-09-2007 23:05:48
:o :o :o
Jaja, zo heb je een drie keer overgespoten groene, en zo heb je 3 rooie glt's en een grijze boot. ;D ;D
Citaat van: Gmid op 22-09-2007 23:19:11
Citaat van: ief op 22-09-2007 23:05:48
:o :o :o
Jaja, zo heb je een drie keer overgespoten groene, en zo heb je 3 rooie glt's en een grijze boot. ;D ;D
Vertel eens wat meer dan....
Citaat van: wepster op 22-09-2007 23:03:07
he marc ik dacht dat dat jou jeugd sentiment was die mooie rooie weet je nog we hebben het er over gehad wat en welke uitvoeringen er toen der tijd zijn gebouwd .
je gaat me nu niet vertellen dat je hem toch verkocht hebt he :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
yep... heb er zelf geen tijd voor en Geert is een serieuze liefhebber die er tijd en moeite in gaat steken, met wat werk is het straks een hele mooie! Bij mij had ie hoogstwaarschijnlijk over 10 jaar nog zo gestaan... da's ook zonde :) Geert weet wel dat ik eerste keus wil áls ie 'm ooit toch weg zou willen doen :D
Gisteren even op bezoek geweest bij Armin.
(http://geert.mive.nl/spoiler.jpg)
Moet zeggen, de vorige spoiler kleurde toch beter bij de bank. ;D
Maar goed, ze zeggen wel eens "van ruilen komt huilen", maar dat gaat in dit geval echt niet op. ;)
Voorlopig gaat de GLT spoiler er nog niet op, omdat binnen nu en 2 maanden er veel in één keer gespoten en bijgewerkt gaat worden. Een totaal klusje samen met m'n schadehersteller om de lak van de wagen weer in topstaat te brengen.
Ik ga zelf de wagen redelijk kaal maken, polijsten tot hoogglans en de te spuiten onderdelen schuren. Het sportpakket (soort 92er R bumper), de spoiler, de voor en achterbumper, de spiegelkappen, en de randen onder de koplampen zullen gespoten gaan worden. Hiervoor wordt niet het originele recept van de 601 kleur genomen, omdat deze toch wat afwijkt van de kleur van de auto op dit moment. Het scheelt heel erg weinig, maar het moet wel helemaal perfect zijn. Kleurverschil is in dit geval absoluut 'not done'.
Daarnaast zullen de aanwezige deukjes uitgedeukt worden, zoveel mogelijk op de uitdeuken-zonder-spuiten manier. Ook zal er op veel plekken spotrepair gedaan worden. Aanwezige krasjes, steen slag, losgelaten lak van alu delen, etc zullen bijgewerkt worden zonder hele delen over te spuiten. De schadehersteller doet voornamelijk restauraties, en weet hoe dit soort probleempjes op te lossen zonder geheel over te spuiten. Heb er dan ook alle vertrouwen in.
Als dit gedaan is, zal ik zelf, voor alles weergemonteerd gaat worden, de auto in z'n geheel polijsten en in samenwerking met de hersteller proberen te zorgen voor een 100% gladde lak. De behandeling na polijsten is nog niet geheel bekend, wellicht dat er toch een betere beschermlaag op gaat komen dan een eenvoudige waxlaag. Bijvoorbeeld Hardglans van eenzet wordt overwogen.
Als dit helemaal klaar is, zullen alle delen en onderdelen weer opnieuw gemonteerd worden. Zwarte bumperdelen zullen ook nieuw besteld worden en geplaatst worden, waardoor de wagen rondom weer helemaal in nieuwstaat is.
Dit is een traject van enkele maanden waarbij de wagen bij de schadehersteller binnen blijft staan, en de 940 voor het regelmatige vervoer zal zorgen. Ik zal proberen zo veel mogelijk foto's te plaatsen, en het traject hier te verslaan. Ben erg benieuwd of het resultaat straks echt is wat ik in gedachten heb.
Dat wat betreft Rood-I (850 GLT)
Rood-III (360 GLT) komt er ook aan, zoals al vermeld. De echte restauratie hiervan zal pas beginnen als Rood-I helemaal klaar is. Wat wel wordt gedaan is verdere roestvorming voorkomen en bestaande roest stopzetten. Het is niet heel veel, maar het is wel belangrijk om het hierbij te houden, en niet verder te laten groeien. Verder wordt de wagen meteen lopend en goed rijdend gemaakt. Zo snel mogelijk APK en kenteken erop. Dit omdat ik de wagen zonder problemen ook zo nu en dan langs de weg wil kunnen zetten.
De precieze plannen zullen gemaakt worden als de 360 uitgebreid bekeken en bereden is. Wat in ieder geval vaststaat is dat deze wagen ook helemaal in originele staat zal worden gebracht. Ook aan deze wagen zal niets 'getuned' of gewijzigd worden.
Misschien wat late reactie, maar ik wilde even zeggen dat ik dit een geweldig leuk topic vind! Echt gaaf. Geeft ook n btje aan welke werkzaamheden te verwachten zijn bij aanschaf van een 850. :eusa_clap:
Dane
Goed bezig Geert!
Is dit niet wat voor jou ??
Rood IV
(http://www.neoscalemodels.com/prodphotos/XLarge_10664_NEO43026.JPG)(http://www.neoscalemodels.com/prodphotos/XLarge_10664_NEO43026%20rear.JPG)
(http://www.neoscalemodels.com/prodphotos/XLarge_10664_NEO43026%20side.JPG)(http://www.neoscalemodels.com/prodphotos/XLarge_10664_NEO43026%20packaging.JPG)
Neo Scale Models (http://www.neoscalemodels.com/products.asp?CID=1&PageNr=3#)
Weer even een uurtje bezig geweest. Zoek de verschillen.
Voor:
(http://geert.mive.nl/engine_before.jpg)
Na:
(http://geert.mive.nl/engine_after.jpg)
Nieuw expansietankje..
da's 1 ;D
- Letters op de kleppendekselafdekplaat voorzien van een nieuw laagje verf
- Olieplijlstok kwartslag gedraaid.
Citaat van: Vertigo op 31-10-2007 11:53:50
- Letters op de kleppendekselafdekplaat voorzien van een nieuw laagje verf
- Olieplijlstok kwartslag gedraaid.
Eindelijk een passend (bijna)nieuw bougiedekseltje. Bijna goed dus. ;D
Oliepijlstok haddik niet gezien. Zal komen omdat ik de boel ook meteen weer even gepoetst heb.
:angel:
Citaat van: Gmid op 31-10-2007 11:57:07
Citaat van: Vertigo op 31-10-2007 11:53:50
- Letters op de kleppendekselafdekplaat voorzien van een nieuw laagje verf
- Olieplijlstok kwartslag gedraaid.
Eindelijk een passend (bijna)nieuw bougiedekseltje. Bijna goed dus. ;D
Oliepijlstok haddik niet gezien. Zal komen omdat ik de boel ook meteen weer even gepoetst heb.
:angel:
Olie
peilstok :eusa_whistle:
Op één pagina:
olieplijlstok
oliepijlstok
oliepeilstok
:evil:
Moet kunnen ;D
Waarom niet gelijk zo'n mooie groene dop er op ;)?......
Citaat van: Enno op 31-10-2007 15:41:19
Waarom niet gelijk zo'n mooie groene dop er op ;)?......
Ligt hier op m'n bureau. Enige probleem is dat ze in 92 nog geen groene dop kenden. Alleen grijs. :eusa_whistle:
Citaat van: Gmid op 31-10-2007 16:12:34
Enige probleem is dat ze in 92 nog geen groene dop kenden. Alleen grijs. :eusa_whistle:
Goedzo! Oude dop op nieuwe reservoir (http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Hmmm misschien nog ff een zwarte volvo accu er in zetten. :eusa_whistle:
Citaat van: fearless op 31-10-2007 18:21:17
Hmmm misschien nog ff een zwarte volvo accu er in zetten. :eusa_whistle:
Wilde ik ook inderdaad, maar mag niet van m'n adviseur. Moet deze eerst op zijn. ;D
Citaat van: mehn op 31-10-2007 16:16:36
Citaat van: Gmid op 31-10-2007 16:12:34
Enige probleem is dat ze in 92 nog geen groene dop kenden. Alleen grijs. :eusa_whistle:
Goedzo! Oude dop op nieuwe reservoir http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif
Ik had toch eerst ook een grijze dop op dpe V70...die is nu ook groen na een nieuw reservoir te hebben " gekregen" de 850 is ook al voorzien van de groene dop......
En ja die accu.....daar moet toch wel echt iets anders voor in de plaats komen...dit is niet origineel ;)....maar wel duurder dan volvo origineel...
Als er iemand wil ruilen.. Ding is nog niet zo oud.... :eusa_whistle:
Is wel een andere grijze dop of niet?
Het ziet er trouwens akelig schoon uit.
Komt je ega nooit met de opmerking, en zo moet het in huis ook! :eusa_silenced:
Citaat van: Esveldt op 31-10-2007 20:57:54
Is wel een andere grijze dop of niet?
Het ziet er trouwens akelig schoon uit.
Komt je ega nooit met de opmerking, en zo moet het in huis ook! :eusa_silenced:
Neuh, is de originele dop. Alleen wat schoongemaakt uiteraard.
Enne mijn rooie Ega? Ach.... die heb ik ook een fles Dasty kado gedaan.
;D
Rood III is binnen. Foto's volgen morgen. :eusa_dance:
Wanneer komt IV? :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 16-11-2007 23:05:46
Wanneer komt IV? :eusa_think:
Nou.. vind t wel eventjes welletjes zo. De enige die misschien in aanmerking zou kunnen komen om Rood IV te worden, wordt niet (en waarschijnlijk nooit) verkocht. Wel een grijze... maar da's nie rood... ;D
Citaat van: Gmid op 14-11-2007 23:56:23
Rood III is binnen. Foto's volgen morgen. :eusa_dance:
Die defintiie 'morgen' neem jij wel heel erg ruim. ;D
Kom op met die foto's :eusa_shifty:
Citaat van: Duell op 17-11-2007 01:38:57
Citaat van: Gmid op 14-11-2007 23:56:23
Rood III is binnen. Foto's volgen morgen. :eusa_dance:
Die defintiie 'morgen' neem jij wel heel erg ruim. ;D
Kom op met die foto's :eusa_shifty:
tja da's geerd he eers lekker maken en dan maar wachten en wachten en wachten maar foto's nou het zal me benieuwen
kom op geerd laat ons niet in de kou staan wij willen foto's
ik ga em straks ff :eusa_whistle:..bekijken...
Dan heb je pech, want hij staat hier niet voor de deur. ;D
Ik heb net even dit topic zitten lezen en heb er maar 1 woord voor RESPECT!!!!!! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Wat een tijd spendeer jij aan je auto,maar het resultaat is echt verbluffend.Ik moet de mijne ook onderhanden nemen maar heb er tot nu toe eigenlijk nog niet zo veel zin in,maar als ik dit zo zie dan moet ik er toch maar aan gaan geloven.
Rood II is zojuist opgehaald. Dan hebben we nu alleen nog Rood I (850GLT), Rood III (360GLT), en das boot (940 SE) over.
:eusa_angel:
Mocht je heimwee krijgen naar Rood II, dan wil ik mijn rooie er ook wel af en toe naast zetten ;D
Citaat van: WYD op 18-11-2007 17:11:43
Mocht je heimwee krijgen naar Rood II, dan wil ik mijn rooie er ook wel af en toe naast zetten ;D
Dan krijg je hem in dezelfde staat terug als Rood 2.... :eusa_whistle:
Citaat van: Emiel op 18-11-2007 19:03:50
Citaat van: WYD op 18-11-2007 17:11:43
Mocht je heimwee krijgen naar Rood II, dan wil ik mijn rooie er ook wel af en toe naast zetten ;D
Dan krijg je hem in dezelfde staat terug als Rood 2.... :eusa_whistle:
Elke rode 850 die naast Rood 1 komt te staan, zal worden gestript voor onderdelen. :eusa_whistle:
Citaat van: Gmid op 18-11-2007 22:43:20
Citaat van: Emiel op 18-11-2007 19:03:50
Citaat van: WYD op 18-11-2007 17:11:43
Mocht je heimwee krijgen naar Rood II, dan wil ik mijn rooie er ook wel af en toe naast zetten ;D
Dan krijg je hem in dezelfde staat terug als Rood 2.... :eusa_whistle:
Elke rode 850 die naast Rood 1 komt te staan, zal worden gestript voor onderdelen. :eusa_whistle:
:evil: :evil:
Citaat van: Gmid op 18-11-2007 22:43:20
Citaat van: Emiel op 18-11-2007 19:03:50
Citaat van: WYD op 18-11-2007 17:11:43
Mocht je heimwee krijgen naar Rood II, dan wil ik mijn rooie er ook wel af en toe naast zetten ;D
Dan krijg je hem in dezelfde staat terug als Rood 2.... :eusa_whistle:
Elke rode 850 die naast Rood 1 komt te staan, zal worden gestript voor onderdelen. :eusa_whistle:
Say what !? :o
Ik weet waar je huis woont hoor ! :evil:
Citaat van: -D©©©L- op 19-11-2007 13:40:27
Citaat van: Gmid op 18-11-2007 22:43:20
Citaat van: Emiel op 18-11-2007 19:03:50
Citaat van: WYD op 18-11-2007 17:11:43
Mocht je heimwee krijgen naar Rood II, dan wil ik mijn rooie er ook wel af en toe naast zetten ;D
Dan krijg je hem in dezelfde staat terug als Rood 2.... :eusa_whistle:
Elke rode 850 die naast Rood 1 komt te staan, zal worden gestript voor onderdelen. :eusa_whistle:
Say what !? :o
Ik weet waar je huis woont hoor ! :evil:
En jij weet ook waar je wel en niet mag parkeren. :eusa_naughty: ;D
Citaat van: Gmid op 18-11-2007 22:43:20
Elke rode 850 die naast Rood 1 komt te staan, zal worden gestript voor onderdelen. :eusa_whistle:
Ow. Zo'n buurt. :evil:
Citaat van: FGG op 19-11-2007 13:58:24
Citaat van: Gmid op 18-11-2007 22:43:20
Elke rode 850 die naast Rood 1 komt te staan, zal worden gestript voor onderdelen. :eusa_whistle:
Ow. Zo'n buurt. :evil:
Ja..." Klein Marokko " .... ;D
Citaat van: ief op 19-11-2007 15:51:01
Citaat van: FGG op 19-11-2007 13:58:24
Citaat van: Gmid op 18-11-2007 22:43:20
Elke rode 850 die naast Rood 1 komt te staan, zal worden gestript voor onderdelen. :eusa_whistle:
Ow. Zo'n buurt. :evil:
Ja..." Klein Marokko " .... ;D
Blij dat je er weg bent, zeker? ;)
Geert waar ben je toch...
Is het rood je toch de baas geworden ? :-[
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2008 23:53:26
Geert waar ben je toch...
Is het rood je toch de baas geworden ? :-[
Nou idd, je haalt mij de woorden uit de mond..... :eusa_think:
Is Rood nog wel ?
Citaat van: Misha op 24-03-2008 21:45:55
Is Rood nog wel ?
Yep, hij staat hier voor de deur. ;D
Citaat van: ief op 25-03-2008 06:45:56
Citaat van: Misha op 24-03-2008 21:45:55
Is Rood nog wel ?
Yep, hij staat hier voor de deur. ;D
Ah. Goed aangekomen, dus?
En? Heeft ie m'n kettinkjes nog nodig gehad?
Veel plezier, Geert (en Kim uiteraard).
Citaat van: FGG op 25-03-2008 09:06:07
Citaat van: ief op 25-03-2008 06:45:56
Citaat van: Misha op 24-03-2008 21:45:55
Is Rood nog wel ?
Yep, hij staat hier voor de deur. ;D
Ah. Goed aangekomen, dus?
En? Heeft ie m'n kettinkjes nog nodig gehad?
Veel plezier, Geert (en Kim uiteraard).
Ze zijn vanmorgen weer richting huis gekeerd na verblijf van een paar daagjes hier.
Zover ik weet geen kettingen nodig gehad... ;)
Zo, eindelijk weer een berichtje.
Laten we het houden op wat minder prettige persoonlijk omstandigheden waardoor ik enige tijd afwezig ben geweest.
Ben even naar Oostenrijk geweest om Ief weer even te zien en te spreken, maar ook om even af te koelen van 't gedoe. Het is nu eindelijk tijd om overal de draad weer op te pakken (waar mogelijk), en weer het normale leven op gang te laten komen.
Misschien wijd ik er nog een keer een post aan om het een en ander uit te leggen, maar op dit moment gaat dat nog even niet. Bedankt voor jullie begrip.
Iedereen die ondanks mijn niet reageren toch heeft blijven proberen contact te zoeken en te informeren hoe het gaat, en iedereen die begrip voor de situatie had en even rust gegund heeft, iedereen bedankt!
Nu, Rood. Hij staat hier nog. Nog steeds mooi te zijn. Alleen wat viezig. Deze week eindelijk weer een was en poetsbeurt sinds tijden. Ik zal proberen wat foto's te maken en deze te plaatsen.
Geert
Welkom terug 8)
Gr :D
Welkom man en vergeet dit niet mooi rood is niet lelijk ;)
Jaja, en dan wildvreemde vrouwen op de A30 een P-plaats op drukken onder het mom van "ik heb nog iets in de auto liggen voor je". ::)
;D
Welkom terug, Geert! :eusa_dance:
Citaat van: FGG op 06-05-2008 16:24:14
Jaja, en dan wildvreemde vrouwen op de A30 een P-plaats op drukken onder het mom van "ik heb nog iets in de auto liggen voor je". ::)
;D
Geweldig toch ;D :angel:
Citaat van: Gmid op 06-05-2008 17:07:11
Citaat van: FGG op 06-05-2008 16:24:14
Jaja, en dan wildvreemde vrouwen op de A30 een P-plaats op drukken onder het mom van "ik heb nog iets in de auto liggen voor je". ::)
;D
Geweldig toch ;D :angel:
Zaterdag reden we er weer maar je was toen in geen velden of wegen te bekennen. :eusa_doh:
Citaat van: FGG op 06-05-2008 17:08:16
Citaat van: Gmid op 06-05-2008 17:07:11
Citaat van: FGG op 06-05-2008 16:24:14
Jaja, en dan wildvreemde vrouwen op de A30 een P-plaats op drukken onder het mom van "ik heb nog iets in de auto liggen voor je". ::)
;D
Geweldig toch ;D :angel:
Zaterdag reden we er weer maar je was toen in geen velden of wegen te bekennen. :eusa_doh:
Moet geen gewoonte worden, dan valt t zoveel op. ;D
Hey Geert, welkom terug. :eusa_dance:
Leuk dat je er weer bent Geert! :)
Vergeet niet je wagen APK te laten keuren geert... :eusa_think:
15-12-2008
welkom terug weer :eusa_shifty:
Ik wel. Rood nog niet. ;)
Hey lang geleden man, welkom terug. ;)
Welkom terug, prachtproject heb ik "Rood" altijd gevonden. Hoop op een update :)
Jammer dat je foto's op voorgaande pagina's het niet meer doen!