Ik heb een welhaast ziekelijke afwijking om alle lampjes die moeten branden ook aan het werk te willen zien.
Zo ook de verlichting van de knopjes die in het plafond zitten, in het midden voor. Die de symbooltjes moeten verlichten in de knopjes.
Net al even ea opengemaakt en ontdekt dat er drie LED's in zitten en dat is natuurlijk een kleine teleurstelling want die heb ik niet 1,2,3 vervangen. Ik moet nog meten etc. Maar heeft iemand zo een suggestie hierover of herkent iemand het probleem?
groeten Joost
Gut, ik heb die knopjes nog niet verlicht gezien eigenlijk. Weet je het zeker? ::)
LEDs ??? Die heb ik ook niet hoor in mijn V70 T5..
Zou ook wel heel erg toevallig zijn als er 3 LEDs naast elkaar stuk zouden zijn.
Gr :eusa_think:
Dacht ik ook. heb de knop maar eens open gemaakt en er zitten dus drie leds in op rij onder de knopjes.... Lijkt me ook raar dat ze alledrie kapot zijn maar als je goed kijtk dan zie je dat het te verlichten knopjes zijn....
Ik zal zo wel even kijken of ik er een foto van kan nemen
groeten joost
Hier dan wat foto's:
(http://i231.photobucket.com/albums/ee296/junggg/IMG_0228.jpg)
(http://i231.photobucket.com/albums/ee296/junggg/IMG_0227.jpg)
Wat je nu ziet is het ledje in de centrale knop die met de 0 en lampje. ben net nog naar de sloop geweest en daar een tweetal andere units gesprobeerd maar die deden het ook niet... boehooeo ik ben bang dat het iets anders is... Zal maar eens eea helemaal uit elkaar halen en dan volgen hoe het zit met de stroom etc etc.
Oh ja... Ook in de andere twee knopjes zitten dezelfde LED's maar die laten zich moeilijk fotograferen.
Kortom 3 LEDs in de bovenconsole die licht zouden moeten kunnen geven!
Iemand een andere suggestie?
Als je met een fel lampje door achterkant van de gedemonteerde knopjes schijnt komt er dan licht door de afbeelding heen ?
Even voor de goede orde:
We hebben het over dit paneeltje?
(http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994/1994_850/images/fff104.jpg)
Gr ???
Klopt ja, gaat om dat paneeltje! En als je het knopje voor een lampje zet dan schijnt het mooi en fraai door!
bij mij doen ze het ook niet....zouden ze af fabriek afgekoppeld zijn?
Zou kunnen ja, maar daar neem ik natuurlijk niet echt genoegen mee... ben nu bezig om eea aan het resolderen!
Is er iemand met een v70 classic of s70 met wel lampjes boven? In een 850 zitten ze er niet in kwam ik achter!
Ik heb 2 x S70 een 97 en een 98 in beide geen verlichting ??????
Maar zou het wel geinig vinden :-)
heb een v70 uit '99 maar ook hier niets....
En dat terwijl de knopjes ervoor geschikt zijn en er zelfs de LED's inzitten....
Branden die schakelaars ook als het licht uit is?
Zou dan een leuke optie zijn voor de 850, hoeven we de knopjes niet meer te zoeken. Moet het nu als het echt donker is, op de tast doen.
Citaat van: WYD op 10-12-2007 19:01:10
Branden die schakelaars ook als het licht uit is?
Zou dan een leuke optie zijn voor de 850, hoeven we de knopjes niet meer te zoeken. Moet het nu als het echt donker is, op de tast doen.
Hoezo als het licht uit is? Heb jij dan niet standaard je verlichting aan? Hoort toch bij Volvo? ???
Ik heb nog niemand gehoord bij wie ze branden dus weet ik ook niet in welke stand! :D
Als het maar past, dan knutsel ik het zelf wel, als het niet zo mocht zijn :P
Heb binnenkort 2 weken vakantie, dus maar is een keertje een sloop langsgaan. ;D
ben nu ook bezig, net wat nieuwe led gekocht en ben aan het solderen!
Bij mij branden ze wel alle 3. Ik zal nog eens kijken of dat afhankelijk is van de verlichting.
Gr. Edwin
Even gekeken. Branden altijd.
Gr. Edwin
je bent de eerste bij wie ze branden! bij mij ook al weer bijna!
Goed om te weten, bij mij is het ook altijd donker.
Ik ben inmiddels wel heel benieuwd of het gelukt is de lampjes te vervangen.......zoja dan kan ik ook aan de slag :)
Ik heb in het electisch schema van een S70 uit 1998 gekeken (toevallig mijn auto...) daar horen inderdaad lichtjes te zitten. Ze branden niet, toevallig deze week nog erg zitten zoeken naar de knop voor de verlichting. Ze horen aangestuurd te worden door relais 105, ik weet niet wat daar nog meer achter zit. Verder nog een paar connectoren en ik denk een zekering, die heb ik nog niet terug kunnen vinden.
Helaas is het nu te donker voor onderzoek, ik denk dat dat 1ste kerstdag wordt, dan kan ik mooi gelijk m'n mistlampen inbouwen
ben benieuwd! Ik heb hier inmiddels wat LED's extra ingebouwd en die doen het nu prima!
ben benieuwd of het je lukt om het op de normale manier weer aan de gang te krijgen!
Blijkbaar heb ik toch in een verkeerd schema gekeken, in een 1999 lijken ze wel aangesloten te zitten, een 1998 staan ze toch niet ingetekend. Wel het simbool voor een normale gloeilamp, maar die is maar aan 1 kant aangesloten. Hoe heb jij ze aangesloten? Ik heb vandaag geprobeerd de unit eruit te halen maar heb helaas die maat torx niet, dus mag ik eerst weer bij de bouwmarkt langs voor de juiste maat ): Wordt vervolgd...
Ik heb ze aangesloten met een nieuwe draad vanuit de radioverlichting. En dan de aarde van de binnenverlicthing genomen.... Ik kon in de kabelboom erboven geen schakelende verlichtingdraad vinden-meten!
Hebben we al een foto van werkende lampjes?
Gr :eusa_think:
Dat klinkt als een beste klus, een draad vanaf de radio omhoog halen. Ik denk dat ik dan maar in het donker blijf tasten, helaas...
elke keer dat ik omhoog kijk dan zie ik ze mooi branden en dat was het meer dan waard! en nog geen uurtje werk zou ik zeggen!
bij mij branden ze ook wel gewoon in het donker.. (C70)
bij mij, s70 98 dus niet...
foto ;) ik ben wel benieuwd waar jullie het nu over hebben. bij mij is het namelijk een hardplastic plaatje niets doorschijnends (1995-03 854)
Citaat van: BartusKN op 29-01-2008 09:57:59
foto ;) ik ben wel benieuwd waar jullie het nu over hebben. bij mij is het namelijk een hardplastic plaatje niets doorschijnends (1995-03 854)
Dat is bij alle 850's zo dacht ik toch; kijk maar naar het plaatje wat Thuur gepost had:
(http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994/1994_850/images/fff104.jpg)
Lampjes in het plafond zouden best grappig zijn... ;)
inderdaad of dat je een ledje op kan laten schijnen in groen kleur dat de randjes zeg maar groen zijn.
Vanavond 1 lampje van het instrumentendimmerknopje vervangen, dacht ik moedig dit ook even te fixen. Ben ermee gestopt, omdat eea lastig uit elkaar te breken is.
(http://thumbnails3.imagebam.com/328/6e9edb3274059.gif) (http://www.imagebam.com/image/6e9edb3274059) (http://thumbnails3.imagebam.com/328/009f1d3274060.gif) (http://www.imagebam.com/image/009f1d3274060)
Maar in principe zou er dus op de stekker / print een (gedimd/geschakeld) draadje bijgezet moeten kunnen moeten worden om eea aan de praat te helpen?
Volgens mij en een vriend van mij die bij zeg maar de volvo fabriek in Born werkt, ligt dit aan het feit wie de kabelboom in betreffend model van de volvo levert. Volvo koopt altijd in bij meerdere bedrijven om stagnaties in produktie te voorkomen Elke leverancier zou dus specifiek de zelfde kabelboom moeten leveren. Echter dit verschilt natuurlijk per land waar de volvo's terecht cq geasembleerd worden. vandaar de verschillen in kabel bomen. de problemen onstaan nu wanneer een bepaald land auto's gaat bestellen waarvoor geen specifieke eisen worden gesteld. Bv Nederland. De leverbaarheid van bepaalde volvo's hangt af van de vraag naar volvo's en dus worden andere volvo's niet specifiek voor nederland toch aan nederland geleverd en worden geasembleerd volgens de normale richtlijnen gelden voor nederland. Met als gevolg dat er andere komponenten in een volvo zitten maar waarvan de werking hoofdzakelijk over eenkomt.
Tegenwoordig komt dit bijna niet meer voor omdat auto's nu kunnen worden samen gesteld door de klant,
hierdoor worden regels uniformer niet echt meer specifiek voor een land .
dat neemt natuurlijk niet weg dat je vindt dat wat erin zit het ook moet doen, er ligt volgens mij altijd wel een plusje ergens bij de lampjes en dus kun je de boel zo aansluiten met het juiste weerstandje in serie bereik je tevens je ingestelde waarde op je dimmer. Het minimale verschil zul en zal je tijdens het rijden niet opvallen, je moet immers op de weg letten, Ben je zoals je schrijft wel zo mierneukerig aan gelegd, zet er dan nog een potmetertje overheen zodat je de boel exact op jouw lichtbehoefte kunt bij peuteren
Geen brandende ledjes bij mijn wagen (1999) ......... :'(
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
mee eens
misschien is dat de reden dat ze uit staan?
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Dat wil dan graag meemaken. Nu kan ik ze niet aanzetten.
Ik zal de Haynes en de multimeter er eens bijpakken...
Citaat van: elmarconi op 01-03-2008 11:07:13
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Dat wil dan graag meemaken. Nu kan ik ze niet aanzetten.
Ik zal de Haynes en de multimeter er eens bijpakken...
Of gewoon pen 8 aansluiten. ;)
(http://www.thijsje.nl/marco/850/850R/hemeltje/03%20schema%20verlichte%20schakelaars%20binnenverlichting.jpg)
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Het gaat om de verlichting van de knoppen van de lampjes. Je vindt het toch ook niet vervelend dat de rest van je dashboardknoppen verlicht is, neem ik aan? :eusa_think:
Citaat van: -D©©©L- op 01-03-2008 11:19:30
Citaat van: elmarconi op 01-03-2008 11:07:13
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Dat wil dan graag meemaken. Nu kan ik ze niet aanzetten.
Ik zal de Haynes en de multimeter er eens bijpakken...
Of gewoon pen 8 aansluiten. ;)
http://www.thijsje.nl/marco/850/850R/hemeltje/03%20schema%20verlichte%20schakelaars%20binnenverlichting.jpg
Hmm, mijn schema ziet er iets anders uit, maar wel een pen 8 unused...
(http://thumbnails3.imagebam.com/329/345b633287763.gif) (http://www.imagebam.com/image/345b633287763)
Citaat van: elianmars op 01-03-2008 11:27:01
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Het gaat om de verlichting van de knoppen van de lampjes. Je vindt het toch ook niet vervelend dat de rest van je dashboardknoppen verlicht is, neem ik aan? :eusa_think:
ik denk alleen dat die lampjes op ooghoogte wel hinderlijk zouden kunnen zijn.
Maar goed, dat kan natuurlijk dat jij dat niet vindt.
ieder z`n voorkeuren toch..?
Het blijft leuk en leerzaam om dit forum te volgen.
De knoppen in het plafond in mijn volvo zijn verlicht en dimmen mee met de rest van de dashbordverlichting. (V70 classic "99) De auto komt origineel wel uit Griekenland, dat wel.
De verlichte knopjes zijn niet hinderlijk by night, ik moest nl net voor de zekerheid nog eeven kijken of ze het doen ;)
Ik kwam dit overigens tegen omdat ik nu de HU1205 ook wil dimmen op de verlichting.
blauweroffel
Citaat van: )()()sT op 29-01-2008 10:19:36
Citaat van: BartusKN op 29-01-2008 09:57:59
foto ;) ik ben wel benieuwd waar jullie het nu over hebben. bij mij is het namelijk een hardplastic plaatje niets doorschijnends (1995-03 854)
Dat is bij alle 850's zo dacht ik toch; kijk maar naar het plaatje wat Thuur gepost had:
http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994/1994_850/images/fff104.jpg
Lampjes in het plafond zouden best grappig zijn... ;)
Kan nu niet uit het topic halen of het bij een 850 ook kan................
of snap ik het niet??
Citaat van: big ben op 01-03-2008 15:30:07
Citaat van: )()()sT op 29-01-2008 10:19:36
Citaat van: BartusKN op 29-01-2008 09:57:59
foto ;) ik ben wel benieuwd waar jullie het nu over hebben. bij mij is het namelijk een hardplastic plaatje niets doorschijnends (1995-03 854)
Dat is bij alle 850's zo dacht ik toch; kijk maar naar het plaatje wat Thuur gepost had:
http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994/1994_850/images/fff104.jpg
Lampjes in het plafond zouden best grappig zijn... ;)
Kan nu niet uit het topic halen of het bij een 850 ook kan................of snap ik het niet??
Er zijn twee versies, de "nieuwe" x70 versie en de oude 850/x70 versie.
De oude versie is voorzien van opdruk op het kunststof, niet belichtbaar van achteren (althans, je ziet er geen zak van ;))
De Nieuwe versie lijkt opdruk op de knoppen te hebben, maar dit is in werkelijkheid lichtdoorschijnend kunststof. Die kan je dus verlichten vanaf de achterzijde.
Laat je niet op het verkeerde been zetten door het formaat van de kunststof plaat, dat is afhankelijk van het al dan niet aanwezige schuif/kantel dak.
Zie links onder op de foto:
(http://www.thijsje.nl/marco/850/850R/hemeltje/01%20de%20losse%20toebehoren.jpg) (http://www.thijsje.nl/marco/850/850R/hemeltje/01%20de%20losse%20toebehoren.jpg)
klik voor hi-res.
Citaat van: -D©©©L- op 01-03-2008 11:19:30
Citaat van: elmarconi op 01-03-2008 11:07:13
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Dat wil dan graag meemaken. Nu kan ik ze niet aanzetten.
Ik zal de Haynes en de multimeter er eens bijpakken...
Of gewoon pen 8 aansluiten. ;)
http://www.thijsje.nl/marco/850/850R/hemeltje/03%20schema%20verlichte%20schakelaars%20binnenverlichting.jpg
Dus begrijp ik het goed en is er een mogelijkheid om de lampjes te activeren?
Moet je daarvoor een lichtdraad vanaf bijvoorbeeld de radio naar het printje verbinden?
Yup: Op pen 8 spanning zetten levert idd opgloeiende LED-jes op.
Nummervolgorde pennen:
linksboven = 2, 4, 6, 8 = rechtsboven,
linksonder = 1, 3, 5, 7 = rechtsonder. Staat op de stekker.
(http://thumbnails2.imagebam.com/330/fdb9b73298487.gif) (http://www.imagebam.com/image/fdb9b73298487)
Mijn eerder geposte schema is niet geheel correct. Op pin 4 zit nog een grijze draad. Gordelverklikker?
So far so good.
Nu nog een geel-violet draad trekken naar een punt waar gedimde spanning is.
Citaat van: elmarconi op 01-03-2008 17:20:22
Yup: Op pen 8 spanning zetten levert idd opgloeiende LED-jes op.
Nummervolgorde pennen:
linksboven = 2, 4, 6, 8 = rechtsboven,
linksonder = 1, 3, 5, 7 = rechtsonder. Staat op de stekker.
http://thumbnails2.imagebam.com/330/fdb9b73298487.gif (http://www.imagebam.com/image/fdb9b73298487)
Mijn eerder geposte schema is niet geheel correct. Op pin 4 zit nog een grijze draad. Gordelverklikker?
So far so good.
Nu nog een geel-violet draad trekken naar een punt waar gedimde spanning is.
Aha,in de stekker is nog ruimte?
Ik dacht direct op het printplaatje solderen
Super dat je de moeite hebt genomen dit eens uit te zoeken,heeft iedereen die het ook wilt ook plezier van. :eusa_dance:
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Nee is absoluut niet vervelend en ook niet hinderlijk.Bij mijn Alfa Romeo 164 branden ze ook en is juist mooi.
Citaat van: volvlo op 01-03-2008 17:58:05
Aha,in de stekker is nog ruimte?
Ik dacht direct op het printplaatje solderen
Super dat je de moeite hebt genomen dit eens uit te zoeken,heeft iedereen die het ook wilt ook plezier van. :eusa_dance:
In de stekker is idd ruimte. Pen 8 is rechtsbovenin., naast de zwarte massa op 6.
(http://thumbnails.imagebam.com/331/7901823301245.gif) (http://www.imagebam.com/image/7901823301245)
Volgende probleem: Waar kun je die klemmetjes die in de stekker horen krijgen?
Via auto materialen zaak of conrad ???
Citaat van: -D©©©L- op 01-03-2008 11:19:30
Citaat van: elmarconi op 01-03-2008 11:07:13
Citaat van: tackle op 01-03-2008 10:35:33
lijkt me ook vervelend, om tijdens het rijden die lampjes te zien schijnen.
Dat wil dan graag meemaken. Nu kan ik ze niet aanzetten.
Ik zal de Haynes en de multimeter er eens bijpakken...
Of gewoon pen 8 aansluiten. ;)
Volgensmij is dat afhankelijk van het model jaar. Ik heb er ook naar gekeken, het schema dat ik heb voor een 1998 staan de ledjes niet getekend, in die van 1999 wel. Bovendien kan je niet zomaar een + of - aansluiten, je wilt immers dat ze mee gaan met de rest van de instrumenten verlichting, dus moet er een draad worden getrokken. Ik heb (nog steeds) mijn schakelaars er niet uit gehaald om te kijken of ze er echt zitten.
Citaat van: elianmars op 01-03-2008 09:47:25
Geen brandende ledjes bij mijn wagen (1999) ......... :'(
Herstel: Ik had er overdag naar gekeken en zag niks. Vanavond viel me op dat ze wél branden, maar zo weinig, dat het bijna niet te zien is.
Ze reageren in ieder geval niet op de dashboardverlichtingknop.
Geen idee of de leds vies zijn, waardoor ze minder fel branden........ :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 04-03-2008 00:13:24
Citaat van: elianmars op 01-03-2008 09:47:25
Geen brandende ledjes bij mijn wagen (1999) ......... :'(
Herstel: Ik had er overdag naar gekeken en zag niks. Vanavond viel me op dat ze wél branden, maar zo weinig, dat het bijna niet te zien is.
Ze reageren in ieder geval niet op de dashboardverlichtingknop.
Geen idee of de leds vies zijn, waardoor ze minder fel branden........ :eusa_think:
Ik het genoeg om in het stikdonker de knopjes van de binnenverlichting te vinden ?
bij een lancia lybra zitten achter de binnenspiegel een paar ledjes die t radio/ clima gedeelte van je dash verlichten in een in een rode gloed, 10 sec na t starten wordt 't een zacht groene gloed, ziet er super uit, misschien een mooi projectje voor iemand??
iemand nog de lampjes aan de praat gekregen met pennetje 6 en 8? Als ik daar stroom opzet dan sluit eea kort zonder branden licht of zichtbare kortsluiting!
Citaat van: Junggg op 27-05-2008 13:37:26
iemand nog de lampjes aan de praat gekregen met pennetje 6 en 8? Als ik daar stroom opzet dan sluit eea kort zonder branden licht of zichtbare kortsluiting!
6 = massa, daar kun je idd beter geen stroom opzetten ...
Alleen op 8 zet je spanning, zoals al eerder gezegd ...
Klopt ja 6 = massa da's duidelijk, maar op pennetje 8 moet je geen 12 volt zetten want dan kan je weer naar de sloper voor een nieuwe unit!
Ik heb het nu voor elkander met een voorschakelweerstandje heb ik mooie groene lampjes boven mijn hoofd! Ik zal vanavond wel even een foto maken om iedereen jaloers te maken...
Citaat van: Junggg op 28-05-2008 11:53:59
Klopt ja 6 = massa da's duidelijk, maar op pennetje 8 moet je geen 12 volt zetten want dan kan je weer naar de sloper voor een nieuwe unit!
Ik heb het nu voor elkander met een voorschakelweerstandje heb ik mooie groene lampjes boven mijn hoofd! Ik zal vanavond wel even een foto maken om iedereen jaloers te maken...
De avond is bijna voorbij hoor..
Gr :P
Citaat van: thuur op 29-05-2008 01:26:20
Citaat van: Junggg op 28-05-2008 11:53:59
Klopt ja 6 = massa da's duidelijk, maar op pennetje 8 moet je geen 12 volt zetten want dan kan je weer naar de sloper voor een nieuwe unit!
Ik heb het nu voor elkander met een voorschakelweerstandje heb ik mooie groene lampjes boven mijn hoofd! Ik zal vanavond wel even een foto maken om iedereen jaloers te maken...
De avond is bijna voorbij hoor..
Gr :P
Het is zelfs al dag al is het hier behoorlijk donker buiten.
ik weet niet of deze vraag al gesteld is maar past die schakelunit voor de binnenverlichting van een v70 in een 850 dan zou het mogelijk zijn om toch verlichte knoppen in het dak te hebben.
Van een vroege V/S70: ja. Later zijn de paneeltjes iets langer geworden (>'98?), maar dan kun je wel de knoppen omzetten.
Gr ;)
Ik heb gisteren voor jullie een foto proberen te maken van de plafond verlichting. maar dat vond mijn camera geen goed idee.
knopjes zitten iig niet op het dash licht knopje.
ze branden gewoon altijd (als je de lampen aan hebt iig)
Altijd nieuwsgierig besloot ik toch eens bij mijn 850 uit '96 te kijken.
Ja hoor: Ledmans.
Twee met een voorschakelweerstandje van 1k4. En één met een voorschakelweerstandje van p.l.m. 700 ohm.
De totale stroom is plm. 28mA. Dat beetje extra lekstroom vond ik niet zo'n ramp.
Dus pinnetje 1 met 8 verbonden en er was licht!
Dus Junggg, bedankt voor de tip.
Groeten van Yits
Hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20976.msg534460#msg534460) ook nog wat extra tekst en uitleg bij deze ombouw
Nog wat geexperimenteerd.
Vond de orgirinele lichtjes net iets te bescheiden. Moet ook geen podiumledjes worden maar iets helderder mag wel.
Dus wat gespeeld met andere ledjes, hoogrendement, voorschakelweerstandjes 2 van 12k en 1 van 4k7 i.p.v. de oorspronkelijke.
Witte ledjes bleken geen aanrader, het lijkt net of je de ingang van het toilet aangeeft.
Dus wel weer groene.
Pas op als je de schakelaartjes demonteert; er zit een veertje in en een onogelijk pennetje. De laatste raakt graag zoek.
Persoonlijk raad ik af de schakelaartjes te demonteren, het is iets te veel gehannis en ze zijn erg fragiel.
Al met al iets leuks om naar te kijken onderweg.
Groeten, Yits
Dat pennetje is inderdaad een goede... ik was blij dat ik mijn oude paneeltje nog had, heb daar met veel beleid de schakelaar opengehaald en het pennetje overgezet. Verlichting doet het prima naar mijn zin, en is geenszins verblindend. al met al een mooie modificatie!
Citaat van: thyzerrr op 03-06-2008 00:30:32
Dat pennetje is inderdaad een goede... ik was blij dat ik mijn oude paneeltje nog had, heb daar met veel beleid de schakelaar opengehaald en het pennetje overgezet. Verlichting doet het prima naar mijn zin, en is geenszins verblindend. al met al een mooie modificatie!
Vind ik ook, gratis luxe ;).
En zondermeer handig.
En nog steeds geen foto van verlichtte knopjes by night...
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 03-06-2008 00:53:33
En nog steeds geen foto van verlichtte knopjes by night...
Gr :eusa_think:
Geef me twee minuten Thuur,
wel onscherp, sluitertijd en geen armsteun.
gr. Yits
Heb er zonet nog hard mijn best op staan doen om die te maken Thuur, maar beter dan een bewogen plaatje wilde het nog niet worden. tijd voor een statief
Bij deze, de foto's kunnen mooier maar voor het idee:
Met toiletverlichting:
(http://www.paerlelectronics.nl/volvo/plafond1.jpg)
Alles groen:
(http://www.paerlelectronics.nl/volvo/plafond2.jpg)
850 uit '96 dus ook!
Groeten van Yits.
Je was me voor maar iderdaad tijd voor statief, ook een el-cheapo cameratje doet het dan beter.
Thnx!
Gr :D
Dat ziet er mooi uit, tijd dat ik ook eens aan het knutselen ga. Hoe heb je daar de juiste geschakelde spanning gekregen?
Citaat van: EVV op 03-06-2008 10:46:12
Dat ziet er mooi uit, tijd dat ik ook eens aan het knutselen ga. Hoe heb je daar de juiste geschakelde spanning gekregen?
Pin 1 met pin 8 verbonden.
Is niet geschakeld, maar over die 28 mA maak ik me niet zo'n zorgen.
Of je moet zoals ik hoogrendementsledjes gebruiken ik zit op 3,7mA.
Groeten van Yits
Citaat van: razorx op 03-06-2008 17:27:07
Pin 1 met pin 8 verbonden.
Is niet geschakeld, maar over die 28 mA maak ik me niet zo'n zorgen.
Of je moet zoals ik hoogrendementsledjes gebruiken ik zit op 3,7mA.
Wat bedoel je met: is niet geschakeld?
Gaat het dan om een stroom-lekje o.i.d.?
Kan ik dit zo aansluiten zonder schade,want dat is het natuurlijk niet waard?
bedankt zover !
Citaat van: volvlo op 14-06-2008 18:25:59
Citaat van: razorx op 03-06-2008 17:27:07
Pin 1 met pin 8 verbonden.
Is niet geschakeld, maar over die 28 mA maak ik me niet zo'n zorgen.
Of je moet zoals ik hoogrendementsledjes gebruiken ik zit op 3,7mA.
Wat bedoel je met: is niet geschakeld?
Gaat het dan om een stroom-lekje o.i.d.?
Kan ik dit zo aansluiten zonder schade,want dat is het natuurlijk niet waard?
bedankt zover !
De voeding is niet geschakeld, maw: er staat constante spanning op.
Ook met contact uit.
Dus wordt er altijd een beetje stroom verbuikt, maar met dit soort ledjes is dat maandenlang mogelijk voor je er iets van merkt.
Mooier is om bijv. een universe ISO-autoradioconnectorset te kopen, een pin loswerken in die in poot 8 van de connector te steken (is nl leeg) en er een geschakelde stroomdraad op aan te sluiten, bijvoorbeeld die van de verlichting van je radio.
Aha super , het kwartje valt :)
bedankt Misha voor de uitleg
Citaat van: Misha op 14-06-2008 18:32:57
Citaat van: volvlo op 14-06-2008 18:25:59
Citaat van: razorx op 03-06-2008 17:27:07
Pin 1 met pin 8 verbonden.
Is niet geschakeld, maar over die 28 mA maak ik me niet zo'n zorgen.
Of je moet zoals ik hoogrendementsledjes gebruiken ik zit op 3,7mA.
Wat bedoel je met: is niet geschakeld?
Gaat het dan om een stroom-lekje o.i.d.?
Kan ik dit zo aansluiten zonder schade,want dat is het natuurlijk niet waard?
bedankt zover !
De voeding is niet geschakeld, maw: er staat constante spanning op.
Ook met contact uit.
Dus wordt er altijd een beetje stroom verbuikt, maar met dit soort ledjes is dat maandenlang mogelijk voor je er iets van merkt.
Mooier is om bijv. een universe ISO-autoradioconnectorset te kopen, een pin loswerken in die in poot 8 van de connector te steken (is nl leeg) en er een geschakelde stroomdraad op aan te sluiten, bijvoorbeeld die van de verlichting van je radio.
Aha, op die manier. Er is ook wel wat voor te zeggen dat deze schakelaars ook verlicht worden zonder dat het contact aan staat ivm het in het donker terugvinden van de binnenverlichtingschakelaars.
Valt het buiten de auto niet op, dat eventuele behulpzame buren niet komen waarschuwen "Er brandt nog verlichting in je auto"?
Citaat van: EVV op 16-06-2008 12:31:32
Citaat van: Misha op 14-06-2008 18:32:57
Citaat van: volvlo op 14-06-2008 18:25:59
Citaat van: razorx op 03-06-2008 17:27:07
Pin 1 met pin 8 verbonden.
Is niet geschakeld, maar over die 28 mA maak ik me niet zo'n zorgen.
Of je moet zoals ik hoogrendementsledjes gebruiken ik zit op 3,7mA.
Wat bedoel je met: is niet geschakeld?
Gaat het dan om een stroom-lekje o.i.d.?
Kan ik dit zo aansluiten zonder schade,want dat is het natuurlijk niet waard?
bedankt zover !
De voeding is niet geschakeld, maw: er staat constante spanning op.
Ook met contact uit.
Dus wordt er altijd een beetje stroom verbuikt, maar met dit soort ledjes is dat maandenlang mogelijk voor je er iets van merkt.
Mooier is om bijv. een universe ISO-autoradioconnectorset te kopen, een pin loswerken in die in poot 8 van de connector te steken (is nl leeg) en er een geschakelde stroomdraad op aan te sluiten, bijvoorbeeld die van de verlichting van je radio.
Aha, op die manier. Er is ook wel wat voor te zeggen dat deze schakelaars ook verlicht worden zonder dat het contact aan staat ivm het in het donker terugvinden van de binnenverlichtingschakelaars.
Valt het buiten de auto niet op, dat eventuele behulpzame buren niet komen waarschuwen "Er brandt nog verlichting in je auto"?
Nee hoor.
Ziet er fraai uit, ik kan ook met veel plezier omhoog kijken in een donkere T5!
Leuk om te zien dat er meer mensen zijn die dat allemaal aan de praat hebben gekregen....
j
Citaat van: -D©©©L- op 01-03-2008 15:37:16
Citaat van: big ben op 01-03-2008 15:30:07
Citaat van: )()()sT op 29-01-2008 10:19:36
Citaat van: BartusKN op 29-01-2008 09:57:59
foto ;) ik ben wel benieuwd waar jullie het nu over hebben. bij mij is het namelijk een hardplastic plaatje niets doorschijnends (1995-03 854)
Dat is bij alle 850's zo dacht ik toch; kijk maar naar het plaatje wat Thuur gepost had:
http://new.volvocars.com/ownersdocs/1994/1994_850/images/fff104.jpg
Lampjes in het plafond zouden best grappig zijn... ;)
Kan nu niet uit het topic halen of het bij een 850 ook kan................of snap ik het niet??
Er zijn twee versies, de "nieuwe" x70 versie en de oude 850/x70 versie.
De oude versie is voorzien van opdruk op het kunststof, niet belichtbaar van achteren (althans, je ziet er geen zak van ;))
De Nieuwe versie lijkt opdruk op de knoppen te hebben, maar dit is in werkelijkheid lichtdoorschijnend kunststof. Die kan je dus verlichten vanaf de achterzijde.
Laat je niet op het verkeerde been zetten door het formaat van de kunststof plaat, dat is afhankelijk van het al dan niet aanwezige schuif/kantel dak.
Zie links onder op de foto:
http://www.thijsje.nl/marco/850/850R/hemeltje/01%20de%20losse%20toebehoren.jpg (http://www.thijsje.nl/marco/850/850R/hemeltje/01%20de%20losse%20toebehoren.jpg)
klik voor hi-res.
Heeft Hunter zulke setjes of kun je deze beter bij de dealer halen?
Werkt bij mij gewoon (V70 tdi automaat '98), echter is de felheid van het licht niet de regelen met de dimmer van het dashboard verlichting.
GRoet Jorrit
Ff oud draadje weer activeren. Heb vandaag een 12 volts lijn naar pin 8 getrokken. Lampjes doen het nu alleen als de middenschakelaar in 'licht aan' stand staat, terwijl het dan niet nodig is. Met de schakelaar in de neutrale stand, d.w.z. deurverlichting wel aan, verder lampjes uit, gebeurt er niet zoveel. Pin 8 is dus via de midden schakelaar gekoppeld. Nu moet ik nog een andere manier vinden om de lampjes tijdens 'contact aan' en hoofdverlichting 'uit' te schakelen. Heeft iemand dit al uitgedacht?
Ewøut
Ik ga morgen eens kijken wat ik in de S70 heb zitten, want niks om handen dan maar leuke dingen doen :-)
Idd lampjes, aangesloten en werken :-)
Citaat van: daytonawim op 23-08-2010 20:02:52
Idd lampjes, aangesloten en werken :-)
Hmm als jij dat erin hebt zitten, dan zou het er bij mij ook in moeten zitten
Citaat van: razorx op 31-05-2008 16:03:00
De totale stroom is plm. 28mA. Dat beetje extra lekstroom vond ik niet zo'n ramp.
Dus pinnetje 1 met 8 verbonden en er was licht!
Regenachtig weer, dus maar even de soldeerbout gepakt om deze mod toe te passen.
Wat schetst mijn verbazing:
(http://s1.bild.me/bilder/290710/4010953P1000300_800x600.JPG)
Had ik 2 jaar geleden al voorbereid, maar niet doorverbonden, omdat ik de lekstroom nog wou controleren. :eusa_wall:
Draadjes doorverbonden en klaar. :D