Vanochtend naar Assen gereden om daar Wibren tegen te komen. Samen teruggereden over de snelweg en dat ging iets te hard. Op enig moment haal ik Wibren in en hoor ineens een schraal lagerig geluid onder de auto vandaan komen, alsof er iets flink aanloopt. Bij afremmen tot stilstand hoort het als een koffiemolen. Direct met Wibren naar mijn garage gereden, toen de auto stilstond rook het naar verbrande olie. De kans is nu erg groot dat de haakse overbrenging kapot is.
Onze garage heeft weinig ervaring met AWD omdat ik de enige ben 'op' het dorp met een AWD. Een haakse overbrenging hebben ze nog nooit vervangen. Is er iemand die de monteur tips zou willen geven om deze klus het beste te klaren? Moet er een nieuwe haakse overbrenging in of een gereviseerd exemplaar, of kan deze gemaakt worden? Misschien is er wel iemand die een goede HO op de plank heeft liggen, of één weet?
Wat zouden jullie doen als de AWD het begeeft? De AWD laten maken of een besluit nemen om van de AWD een FWD te maken? Ik weet niet wat het me gaat kosten, maar denk wel dat wanneer de HO stuk is, de visco er ook aan zit te komen en misschien nog meer ellende aan de AWD. Alle tips en suggesties zijn van harte welkom.
Daarvoor had ik net de XC Grille van Brambo67 opgehaald en was erg in m'n nopjes voordat de HO kapot ging >:( :eusa_wall:
..........aaaarrrggghhhh.................. :'( :'( :'(
Ik kan je wel in contact brengen met iemand die er kijk op heeft. PM me maar even
Goh, das behoorlijk balen zeg, ik hoop dat het geen hele dure wordt.
Wat ik verder wel interressant vind is, hoe dat zo gekomen is ?
Staat van het profiel te kritiek misschien tussen voor en achter ? (daar hebben ze het tenminste altijd over)
Ik ben erg benieuwd naar de afloop van het geheel.
Nou confruo, ik ben erg zuinig op deze auto. Bij elke beurt wissel ik de banden om de omtrek gelijk te houden, rij als een oud wijf over drempels en hou mijn oren gespitst op elk geluidje dat vreemd is. Nu is de AWD erg kwestsbaar. Bij veel bezitters van een AWD is bij ongeveer 150.000km de haakse overbrenging stukgegaan. Hier hoef je niets voor te doen. Windkracht 3, half bewolkt en een overvliegende meeuw is genoeg om je AWD te mollen lijkt het..
Reparaties zijn alleen zo schreeuwend duur aan dit systeem....
Wibren, nog bedankt voor het meerijden.
Citaat van: V70R-obert op 26-04-2008 22:10:00
Bij veel bezitters van een AWD is bij ongeveer 150.000km de haakse overbrenging stukgegaan. Hier hoef je niets voor te doen. Windkracht 3, half bewolkt en een overvliegende meeuw is genoeg om je AWD te mollen lijkt het..
Piet's weerbericht voortaan maar een beetje in de gaten houden :eusa_think:
;D
On-to-pic-pic:
(http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/850AWD.jpg)
Wat je eens zou kunnen overwegen is om de defecte onderdelen in de VS te bestellen en door een handige sleutelaar te laten monteren (bijv. dennis850estate). Ik weet dat dit met de huidige Dollar koers voor 4WD onderdelen van Jeep erg veel scheelt (tot wel 500 euro of meer), maar goed, da's dan natuurlijk ook een Amerikaans merk. In ieder geval de moeite van het nagaan waard. Volgens mij zijn die AWD's in Amerika redelijk veel verkocht, dus de onderdelen zullen er zeker te verkrijgen zijn.
Wat bedoel je met een tussenbak??? Tis toch moter->bak->haakseoverbrenging->cardan->visco/difrentieel?
Ik denk dat het je HO is.. :eusa_think:
Ja, het is de haakse overbrenging, dit noemen ze ook wel de tussenbak als ik goed opgelet heb bij de garage.
Hey Robert,
Succes met de V70R en nog bedankt voor de goede zaken.
Jeroen.
Ha Jeroen, laat maar een foto zien zodra de velgen eronder zitten. Morgen zal wel duidelijk worden wat de schade is. Ik zoek me rot naar een Haakse Overbrenging. Tot nu zonder succes...
Ik las op een garage vraagbaak dat Volvo monteurs bij het vervangen van de HO ook de visco vervangen omdat de één de ander weer stukmaakt als één van beide ongemerkt ook defect is. We zien het wel...
Citaat van: V70R-obert op 27-04-2008 16:24:12
Ha Jeroen, laat maar een foto zien zodra de velgen eronder zitten. Morgen zal wel duidelijk worden wat de schade is. Ik zoek me rot naar een Haakse Overbrenging. Tot nu zonder succes...
Ik las op een garage vraagbaak dat Volvo monteurs bij het vervangen van de HO ook de visco vervangen omdat de één de ander weer stukmaakt als één van beide ongemerkt ook defect is. We zien het wel...
Bij mij is alleen de haakse overbrenging vervangen. De Visco koppeling was ok. Wibren had het er laatst over dat de Visco in verschillende merken geleverd is. Hij had het ook over Haldex... Ik weet niet of dit zo is. Haldex is natuurlijk een merk en zal dus wellicht ook visco-koppelingen gemaakt hebben. Die Haldex versie schint dan weer een goeie te zijn. Niet per definitie van uitgaan dus dat ie ook stuk is.
Wel vaak is je cardanas stuk. Het gaat dat om het middelste gewricht. Deze is helaas ook niet te repareren waardoor je en extra kost hebt van zo rond de € 800. Bij mij was dit zo en ook bij Wibren zijn HO en cardanas al vervangen. Alles bij elkaar zit je dus op € 2.000,00 zonder de uren......
Citaat van: haRtV70R op 26-04-2008 22:28:00
Wat bedoel je met een tussenbak??? Tis toch moter->bak->haakseoverbrenging->cardan->visco/difrentieel?
Ik denk dat het je HO is.. :eusa_think:
Visco koppeling en achterste differentieel zijn ook weer twee verschillende onderdelen. Haakse overbrenging wordt idd ook wel tussenbak genoemd.
Als ik jou was Huib zou ik alvast maar gaan sparen voor zo'n HO ;D
Citaat van: Brambo67 op 27-04-2008 17:04:32
Hij had het ook over Haldex... Ik weet niet of dit zo is. Haldex is natuurlijk een merk en zal dus wellicht ook visco-koppelingen gemaakt hebben. Die Haldex versie schint dan weer een goeie te zijn. Niet per definitie van uitgaan dus dat ie ook stuk is.
En volgens mij zitten die Haldex alleen in 2001+ modellen, tenminste voor zover ik mij erin verdiept had voordat ik mijn xc kocht.
Citaat van: confruo op 27-04-2008 17:11:20
Citaat van: Brambo67 op 27-04-2008 17:04:32
Hij had het ook over Haldex... Ik weet niet of dit zo is. Haldex is natuurlijk een merk en zal dus wellicht ook visco-koppelingen gemaakt hebben. Die Haldex versie schint dan weer een goeie te zijn. Niet per definitie van uitgaan dus dat ie ook stuk is.
En volgens mij zitten die Haldex alleen in 2001+ modellen, tenminste voor zover ik mij erin verdiept had voordat ik mijn xc kocht.
Klopt. En past niet op de classic modellen. (helaas)
Naar mijn weten kan je in een tussenbak iets schakelen...en dat kan toch echt niet in een haakse overbrenging. ::)
Haakse overbrenging lijkt mij overleden, en ik hoop voor je dat de spline as tussen de HO en bak nog heel is.
Citaat van: confruo op 27-04-2008 17:11:20
Citaat van: Brambo67 op 27-04-2008 17:04:32
Hij had het ook over Haldex... Ik weet niet of dit zo is. Haldex is natuurlijk een merk en zal dus wellicht ook visco-koppelingen gemaakt hebben. Die Haldex versie schint dan weer een goeie te zijn. Niet per definitie van uitgaan dus dat ie ook stuk is.
En volgens mij zitten die Haldex alleen in 2001+ modellen, tenminste voor zover ik mij erin verdiept had voordat ik mijn xc kocht.
Ik heb dit gehoord van de garage eigenaar, hij had het erover dat de visco koppelingen van de firma 'Haldex' , dus niet het Haldex systeem op de 2001+ modellen, sterker waren. Of dit waar is is natuurlijk een ander verhaal :eusa_think:
Vanochtend samen met de monteur een stukje gereden. In begin bij koude motor leek er niets aan de hand. Naarmate de auto warmer werd begon hij meer lawaai te maken. Vanmiddag gaat hij dan op de brug. Ik heb alle demontage bedrijven al gebeld en gemaild, niemand heeft een HO liggen. Nu gaat Nordicar zich erover buigen of ze iets kunnen vinden. Eerst maar eens afwachten wat de schade precies is, en of er meer stuk is dan alleen de HO. Wanneer een monteur meeleest en zijn know-how wel wil delen met een andere garage, dan hoor ik dit heel graag. Ik wil hem eigenlijk wel laten maken en niet overgaan naar voorwielaandrijving..
De cardanas is nu onder de auto vandaan gehaald. Nu rijdt de auto weer geweldig, maar heeft nu wel voorwiel aandrijving ipv awd. Kan ik zonder problemen zo eerst blijven rijden totdat ik een oplossing heb gevonden, of moet ik nog meer onderdelen loskoppelen, verwijderen oid om te voorkomen dat er meer stukgaat?
Citaat van: V70R-obert op 28-04-2008 14:24:58
De cardanas is nu onder de auto vandaan gehaald. Nu rijdt de auto weer geweldig, maar heeft nu wel voorwiel aandrijving ipv awd. Kan ik zonder problemen zo eerst blijven rijden totdat ik een oplossing heb gevonden, of moet ik nog meer onderdelen loskoppelen, verwijderen oid om te voorkomen dat er meer stukgaat?
Ik denk dat dit precies de reden is waarom je een garage zou moeten willen vinden die ook daadwerkelijk weet of het uitmaakt of je zonder cardanas rijdt en zo ja wat er verder nog moet gebeuren..... Bij mijn weten kan het maar ja, ik ben geen techneut (zoals eerder reeds bewezen ;D)
Mijn cardanas was laatst ook kapot. heb hem er onderuit gehaald en is door de volvomonteur apk gekeurd. Vervolgens heb ik er 4 weken mee gereden, o.a. naar geneve.
Je kunt prima zonder de as rijden, alleen volgas wil ie nog wel eens zoeken naar het rechte spoor.
inmiddels via marktplaats een cardanas van een 2,5 T AWD gekocht en er onder gezet. Koste € 200, en bij de dealer € 1000.
Op de sloop in Gorinchem (van Boxtel) stond er vorige week 1. Misschien even informeren?
In Zweden rijden er toch ook een paar rond met FWD?
Ik heb trouwens nog steeds een Visco liggen,die moet nog goed zijn,na montage andere wielen hoorde ik niks meer onder de auto.
Als er iemand belangstelling heeft hoor ik het wel.
Vrijdag ga ik even naar m'n Audi vrienden,en probeer het nog een keer....AWD rotzooi er onder uit.Visco is nog nieuw,en de Haakse Overbrenging ook zou ik kunnen verkopen...als ...als...even afwachten....zou wel mooi zijn,heel veel verloren pk's terug :eusa_pray:
Deze discussie heb ik tijden terug ook al met mezelf gehad,ben bang dat al met al het een dure ingreep gaat worden,maar die AWD van Volvo is toch een aanfluiting :eusa_doh:
Nog niet zeker dus :)
Hier nog 1 die het liefst die bende er vanonder wil halen. :eusa_think: En liefst ook gelijk een handbak er in! :eusa_drool:
Wat is exact het zwakke onderdeel in die AWD ?
Wellicht is het mogelijk dat (of die delen) te vervangen met iets van een ander merk.
Ja, dat is heel wat meer werk maar het is te doen.
Citaat van: Turbo-Geek op 10-05-2008 21:25:18
Wat is exact het zwakke onderdeel in die AWD ?
Wellicht is het mogelijk dat (of die delen) te vervangen met iets van een ander merk.
Ja, dat is heel wat meer werk maar het is te doen.
Zowel visco als haakse overbrenging zijn zwak. Ook cardanas geloof ik. Eigenlijk alles dus ;D
Zit ook al te denken om eea eens bij een bedrijf voor te leggen die in dragrace doen ofzo. Of een trekkertrek hobbyist (prof). Die hebben wel meer met dit soort zaken te maken lijkt mij.. :eusa_think:
Citaat van: haRtV70R op 10-05-2008 20:53:08
Hier nog 1 die het liefst die bende er vanonder wil halen. :eusa_think: En liefst ook gelijk een handbak er in! :eusa_drool:
Wat let je ;)?....
Citaat van: Enno op 10-05-2008 21:35:19
Citaat van: haRtV70R op 10-05-2008 20:53:08
Hier nog 1 die het liefst die bende er vanonder wil halen. :eusa_think: En liefst ook gelijk een handbak er in! :eusa_drool:
Wat let je ;)?....
Tis wel een beetje zonde om een originele R AWD compleet te verkrachten.. :eusa_think:
- Haakse overbrenging kan lekken (net als het achterdiff. natuurlijk)
- Haakse overbrenigng kan op de spline-as uit de bak kapot gaan (tandjes weg)
- Haakse overbrenigng kan bijgeluiden maken
- Spline-as die uit de bak komt kan de tanden uit de bak vreten
- Cardanas, voorste koppeling kan kapot
- Lager halverwege de cardanas wil wel eens kapot lopen
- Visco, oververhitten, etc etc etc
- Differentieel achter, geluid, bonken
En dan de storingen die bij een automaat kunnen horen.
Natuurlijk hoeft dit niet allemaal te gebeuren, dit is een opsomming van wat in de praktijk kapot kan gaan aan een AWD systeem. Als er altijd keurig volgens het boekje onderhoud gepleegd is, hoef je er niet te huiverig over te zijn. Zijn zat auto's met ruim 2 ton op de klok waar nog nooit iets van los is geweest.
Je kan de cardanas zonder verdere problemen verwijderen. Hoeft geen andere aandrijfassen te monteren oid. Alleen de cardanas verwijderen is genoeg, Visco en haakse overbrenging kunnen blijven zitten.
Citaat van: haRtV70R op 10-05-2008 21:36:54
Citaat van: Enno op 10-05-2008 21:35:19
Citaat van: haRtV70R op 10-05-2008 20:53:08
Hier nog 1 die het liefst die bende er vanonder wil halen. :eusa_think: En liefst ook gelijk een handbak er in! :eusa_drool:
Wat let je ;)?....
Tis wel een beetje zonde om een originele R AWD compleet te verkrachten.. :eusa_think:
;D
@Huib,heeft niks met verkrachten te maken,dat zou het zijn als je een Audi zou ontdoen van de Quattro ;D
Ze hebben me trouwens niet gebeld van de week,maar denk dat ik ga proberen wat Emiel al zegt,cardanas er tussen weg en dan verder kijken.
Zo'n handbakswap heb ik die meneer in Gorredijk al eens voorgelegd,en dat is heel duur,andere aandrijfassen,vliegwiel en weet ik niet wat meer....and besides,die 5 traps heerscht grote tijden :evil: ;)
Ik rij nu al ruim een week met een FWD ipv AWD. Ik ga hem wel repareren, maar wil even alles op een rijtje hebben wat het me gaat kosten en of er modificaties voorhanden zijn. Je merkt overigens vrij weinig in het rijden. De auto is stiller geworden, rijdt soepeler, maar heeft wel zoekerig weggegedrag wanneer je flink optrekt. De reactie van Emiel dat een AWD niet zorgelijk is bij goed onderhoud is denk ik niet helemaal juist. Mijn auto wordt behandeld als een verwend klein truttig prinsesje, eerst rustig warmdraaien, banden regelmatig wisselen, niet dierct op het gas maar eerst laten rollen en noem ze maar op. De werkplaatschef van een Volvo dealer vertelde ook al dat het AWD systeem van Volvo niet de beste is. Zijn advies was zelfs om de auto niet te repareren, maar een FWD te laten..
Zo, net terug van pak 'em beet 3.500 km Lago di Garda; met de 'nieuwe' V70N Edition Sports D5. Ik moet eerlijk zeggen dat deze auto echt fantastisch rijdt. Heb inmiddels ook een flink aantal km's met een V70nn gereden en die vind ik dus veel minder lekker rijden. En nee dit heeft niets te maken met het feit dat een V70nn er 'niet in zat' want het gaat om een lease-bak en qua kosten per maand voor m'n bedrijf maakt het amper wat uit. Het is toch heerlijk dat een auto niet rammelt en dat je om de 950 km pas hoeft te tanken. Let wel de auto is officieel nog niet ingereden en is ook nog eens de geartronic.
Maarrrrr....... het is er dus wel een van dertien in een dozijn. Ik heb mezelf betrapt op opmerkingen (tegen vrouwlief) dat de kleur 'wel apart is' (Barents Blue met Light Sand) en dat ie toch wel lekker rijdt enz. enz. Echter dat hele speciale gevoel van een V70R AWD heb ik dus niet. Er rijden er daar rond dat Gardameer hele mooie auto's; 5-series touring met M-pakket en een 535d op de achterklep... of A6-en met 3.0TDI Quattro. Ook échte exoten natuurlijk als Gallardo's en zelfs een McLaren Mercedes gezien (én gehoord :eusa_pray:) Hoe gek het ook klinkt; vorig jaar was ik in soortgelijke contreien met de R AWD en iedere keer als ik iets bijzonders zag dan kneep ik net wat harder in dat lekkere sportstuur. Als ik op de Autobahn werd ingehaald door zo'n dikker bimmer of quattro dan tikte ik met mijn rechter grote teen het gaspedaal aan van de LBP en reed vervolgens die dikker duutsers zoek. Wel een gillende vrouw trouwens dus wat dat betreft was deze vakantie iets rustiger... ;D
Eerlijk gezegd gaat er bij mij niets boven een een mooie 850R, T5-R of V70 R AWD. Ik ben dus meer 'supercars' tegen gekomen dan Cream Yellows en Laserblue's. Ik sluit me daarom maar virtueel aan bij Huib en stel ook dat je de R AWD zoveel mogelijk origineel moet houden, die van mij was het zelfs op de Rica remap na. Ik denk dat als je de auto 'normaal' rijdt, op je banden let, de bak flushed etc. het een van de mooiste auto's is. En niet te vergeten heerlijk rijdende auto's. Nu was het namelijk droog in Italië maar vorig jaar hebben we ook flinke hoosbuien gehad. Ik kan je zeggen dat een R AWD dan pas echt in z'n element is. Je ziet dan vooral naar grip zoekende 'Fünfers', 911-en enz. De R AWD niet, geen last van wat dan ook. Misschien wat langzaam inkomende AWD maar écht wel AWD!
Gisteren, vlak voor Assen, werden we ingehaald door een V70n D5 (ik denk Edition Sports) AWD.... Het had dus ook nog gekund :eusa_wall: Mijn volgende auto wordt in ieder geval weer AWD. Geen V70 R AWD want die heb ik gehad, heb er waanzinnig veel plezier van gehad, veel geld aan uitgegeven om de AWD weer top te krijgen (net als de bak want die schakelde echt vlotter en soepeler dan de Geartronic in de huidige) De inruilprijs op de huidige was echter te goed om het niet te doen. Maar missen doe ik 'em zeker! Ik zou zeggen dat áls je het kunt betalen en je verder tevreden bent met de auto; hou 'em origineel.
Wat is origineel ? Hoe ver ga je daarin ?
Als je de zwakke plekken zou kunnen aanpassen door iets wat wel langdurig werkt dan hoeft dat niet meteen 'niet origineel' te ogen omdat een hoop aanpassingen gewoon niet direct te zien zijn.
Immers als je hem door Rica laat tunen is ie ook niet meer origineel, echter is zoiets omkeerbaar en niet te zien voor het blote, dat geld dus ook voor vele (technische) aanpassingen.
Citaat van: Laserblue op 10-05-2008 23:35:28
Citaat van: haRtV70R op 10-05-2008 21:36:54
Citaat van: Enno op 10-05-2008 21:35:19
Citaat van: haRtV70R op 10-05-2008 20:53:08
Hier nog 1 die het liefst die bende er vanonder wil halen. :eusa_think: En liefst ook gelijk een handbak er in! :eusa_drool:
Wat let je ;)?....
Tis wel een beetje zonde om een originele R AWD compleet te verkrachten.. :eusa_think:
;D
:eusa_whistle:
(een paar lampen etc zijn makkelijk terug te plaatsen ;))
Citaat van: Brambo67 op 11-05-2008 09:57:09
Ik zou zeggen dat áls je het kunt betalen en je verder tevreden bent met de auto; hou 'em origineel.
Zo dat was genoeg tekst geweest denk ik :eusa_whistle:
Tsja,mooi verhaal Bram,maar ik kan geen kapotte onderdelen meer betalen aan de AWD,sterker heb het er niet eens voor over.
Ik blijf er bij dat 4WD het beste en mooiste is voor een auto,immers je hebt 4 wielen?En je verslaat ook alles en ieder1 op bochtige parcours[Quattro heb ik het dan over] maar voor onze auto's?Alle snelle turbo's hier hebben FWD en is zelfs mee op een circuit te rijden,dus wat dat betreft....en de onderdelen blijven er verder onder zitten dus je kan hem zo terug zetten naar AWD.
Ga vragen wat het kost om de visco's om te wisselen,dan kan ik straks de redelijk nieuwe visco in de verkoop gooien ;D
Vandaag iemand gesproken die bij Bosch carservice werkt. Ik vertelde over mijn haakse overbrenging, hij belt met een bedrijf die gespecialiseerd is in revisie versnellingsbakken landbouwvoertuigen en vrachtwagens. Voor € 1362,- wordt mijn haakse overbrenging gereviseerd, de keerring naar de haakse vervangen en de cardan gebalanceerd. Dit is inclusief btw en garantie. Ben ik nu spekkoper en moet ik dit doen? Ik had Dennis ook gevraagd en hij wilde ook wel helpen. Hij is nu op vakantie. Dit bedrijf wil het nu doen omdat ze het nu kunnen inplannen in deze rustige tijd. Wat zoud'n jullie doen?
Heb je al een offerte gevraagd bij een dealer of specialist die wat heeft met deze wat oudere wagens ?
De dealer heeft maling aan liefhebberij en concessies doen aan oudere modellen. Ook de dealer levert een gereviseerde tussenbak (oude moet je inleveren). Alleen de bak komt dan op € 1072,- ex btw. Veel specialisten heb ik al gebeld en gemaild zonder succes tot op heden.
Citaat van: V70R-obert op 25-07-2008 14:57:01
De dealer heeft maling aan liefhebberij en concessies doen aan oudere modellen.
Dan ga je toch echt naar de verkeerde dealer. :eusa_shifty:
Citaat van: Emiel op 26-07-2008 21:55:36
Citaat van: V70R-obert op 25-07-2008 14:57:01
Citaat van: -D©©©L- op 25-07-2008 14:37:26
Heb je al een offerte gevraagd bij een dealer of specialist die wat heeft met deze wat oudere wagens ?
De dealer heeft maling aan liefhebberij en concessies doen aan oudere modellen.
Dan ga je toch echt naar de verkeerde dealer. :eusa_shifty:
Dat had het antwoord op de vraag gewoon "nee" kunnen zijn.
"De dealer" is wel heel erg generaliserend. Dat je de oude bak moet inleveren is geen indicatie dat je een gereviseerde krijgt, vaak zit daar een commercieel belang van de fabrikant achter die graag zoveel mogelijk nieuwe verkoopt en de oude niet het revisie circuit in wil zien gaan.
De Volvo dealer,heb er geen goed woord voor over...behalve Thom uit Delden dan,die heeft nog belangstelling als wij allemaal.
Maar dit terzijde
Mijn cardan as blijkt stuk,of beter gezegd de voorste koppeling.Ben niet van plan om te laten repareren,het is het geld niet waard,als het een Audi quattro systeem was dan is het een ander verhaal,maar dat is het niet.
Het heeft ook niks met onderhoud te maken,want ik pas erg goed op mijn auto,ben er zuinig op omdat ik nog nooit iets mooiers heb gezien op 4 wielen.
Dus van de week de as er onderuit en liefst ook de visco,misschien ga ik die verkopen dat weet ik nog niet.En later maybe een andere achteras,dan kan ik mijn haast nog nieuwe HO ook verkopen,jammer dat het zo moet maar wil mijn auto voor geen goud kwijt,zie geen andere oplossing.
Voordeel is 30 tot 40 verloren pk's terug,want een werkend AWD systeem kost het dubbele,tenminste dat heb ik gelezen op div. autoforums.
AWD logo blijft natuurlijk mooi zitten :evil: ;D
nou eindelijk zou ik bijna zeggen :-X
je had al lang het idee dat het eraan zat te komen, maar nu is het dan zo ver :-[
't blijft wel köt Rudi
Hoe veel km's heb je er nu op zitten?
gr.
hubert.
Nou deze had ik nog niet verwacht hoor...het blijft absurd in mijn ogen...nou de 2ton gepasseerd.
Hoi Rudi, balen dat je cardan stuk is. Om de humor er van in te blijven zien, heb ik nog wel een goede cardan. Als we nu van 2 auto's 1 maken, mag jij de even dagen rijden en ik de oneven. Ook weer opgelost.
Citaat van: V70R-obert op 05-08-2008 21:20:14
Hoi Rudi, balen dat je cardan stuk is. Om de humor er van in te blijven zien, heb ik nog wel een goede cardan. Als we nu van 2 auto's 1 maken, mag jij de even dagen rijden en ik de oneven. Ook weer opgelost.
;D Het is de voorste koppeling trouwens...als ik het lijstje bekijk van Emiel zit er in die as ook nog een lager wat kapot kan gaan....het blijft natuurlijk gek dat zoveel onderdelen van een AWD systeem zo kwetsbaar zijn,ik rij wel snel af en toe maar rij verder normaal en pas erg goed op mijn auto.
Maar goed ik begin een winkel straks denk ik in AWD onderdelen,en ik ga binnenkort een veerpootbrug aanschaffen ;)
Citaat van: Rudi op 05-08-2008 21:35:39
Citaat van: V70R-obert op 05-08-2008 21:20:14
Hoi Rudi, balen dat je cardan stuk is. Om de humor er van in te blijven zien, heb ik nog wel een goede cardan. Als we nu van 2 auto's 1 maken, mag jij de even dagen rijden en ik de oneven. Ook weer opgelost.
;D Het is de voorste koppeling trouwens...als ik het lijstje bekijk van Emiel zit er in die as ook nog een lager wat kapot kan gaan....het blijft natuurlijk gek dat zoveel onderdelen van een AWD systeem zo kwetsbaar zijn,ik rij wel snel af en toe maar rij verder normaal en pas erg goed op mijn auto.
Maar goed ik begin een winkel straks denk ik in AWD onderdelen,en ik ga binnenkort een veerpootbrug aanschaffen ;)
Die had je nog niet? :o
vandaar! ;D :-X
en?
hoe is het nu? :-\
Die veerpootbrug stel ik uit,heb nog steeds 4WD ;D :eusa_dance:
Voor de rest nog even afwachten,denk zelf dat het meevalt,de bak zelf is niks mee aan de hand.Er staan nog 40 auto's met kapotte versnellingsbakken of toebehoren,ik[of beter gezegd de auto] moet wachten tot er een brug vrijkomt ;)
Moest toch wel lachen vanmiddag toen ik even bij mijn auto ging kijken en de monteur hoorde zeggen ' de hele week niets anders gedaan dan Volvo 's repareren ' ;D
Van XC90 tot V70 het maakt niet uit,ze staan allemaal kapot......Volvo for Life :eusa_wall: ;D....
Citaat van: Rudi op 28-08-2008 22:43:34
Moest toch wel lachen vanmiddag toen ik even bij mijn auto ging kijken en de monteur hoorde zeggen ' de hele week niets anders gedaan dan Volvo 's repareren ' ;D
Van XC90 tot V70 het maakt niet uit,ze staan allemaal kapot......Volvo for Life :eusa_wall: ;D....
Dan koop je toch een Vorsprung durch Technik - Audi.
Gr ???
Citaat van: thuur op 29-08-2008 13:11:16
Citaat van: Rudi op 28-08-2008 22:43:34
Moest toch wel lachen vanmiddag toen ik even bij mijn auto ging kijken en de monteur hoorde zeggen ' de hele week niets anders gedaan dan Volvo 's repareren ' ;D
Van XC90 tot V70 het maakt niet uit,ze staan allemaal kapot......Volvo for Life :eusa_wall: ;D....
Dan koop je toch een Vorsprung durch Technik - Audi.
Gr ???
Emotie gaat voor verstand ;)
Citaat van: Laserblue op 29-08-2008 21:03:34
Citaat van: thuur op 29-08-2008 13:11:16
Citaat van: Rudi op 28-08-2008 22:43:34
Moest toch wel lachen vanmiddag toen ik even bij mijn auto ging kijken en de monteur hoorde zeggen ' de hele week niets anders gedaan dan Volvo 's repareren ' ;D
Van XC90 tot V70 het maakt niet uit,ze staan allemaal kapot......Volvo for Life :eusa_wall: ;D....
Dan koop je toch een Vorsprung durch Technik - Audi.
Gr ???
Emotie gaat voor verstand ;)
8) :eusa_angel:
Tjongejonge zeg wat een narigheid. Ik ben dan wel blij met mijn volvodealer in hilversum. Daar kan ik gelukkig altijd wel ff tusendoor voor kleine zaken, die ze dan onder motto van service nog gratis doen ook. (verder heb ik daar nog nooit iets laten doen... :eusa_whistle:)
Mijn HO is rond 100k geleden al vervangen en heb gelukkig nergens last van. Ga me dus over 30k weer zrogen maken :eusa_doh:
Auto is wel iets feller zonder cardan-as...tenminste vanmiddag,voelt akelig snel aan :o ;D
Nog even wat weken nadenken,maybe alles er onderuit,verschillende onderdelen kunnen dan in de verkoop,ben er nog niet helemaal uit 8)
Citaat van: Rudi op 14-09-2008 20:46:57
Auto is wel iets feller zonder cardan-as...tenminste vanmiddag,voelt akelig snel aan :o ;D
Nog even wat weken nadenken,maybe alles er onderuit,verschillende onderdelen kunnen dan in de verkoop,ben er nog niet helemaal uit 8)
heb je dan niet onwijs veel wielspin?
Ik heb het nu al als ik op het gas ga dan rook ik als ik niet oppas m'n voorbanden op :-\
zeker bij snelle korte bochten
Nee,als je onder de 100km/u rustig doet is er niks aan de hand,daarboven kan je gewoon sneller als je wilt.Die 18" geeft ook aardig wat grip...met AWD kreeg ik al de 4 wielen ook aan het spinnen dus wat dat betreft is er weinig verschil,alleen met 4 wd kan je sneller door bochten heen....rij verder ook normaal,auto is alleen feller en dat is mooi meegenomen 8)
Citaat van: Rudi op 14-09-2008 20:46:57
Auto is wel iets feller zonder cardan-as...tenminste vanmiddag,voelt akelig snel aan :o ;D
Nog even wat weken nadenken,maybe alles er onderuit,verschillende onderdelen kunnen dan in de verkoop,ben er nog niet helemaal uit 8)
Dan je AWD logo er ook afpulleken he (http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/icon_eek.gif)
Citaat van: Ronbroek op 15-09-2008 21:43:52
Citaat van: Rudi op 14-09-2008 20:46:57
Auto is wel iets feller zonder cardan-as...tenminste vanmiddag,voelt akelig snel aan :o ;D
Nog even wat weken nadenken,maybe alles er onderuit,verschillende onderdelen kunnen dan in de verkoop,ben er nog niet helemaal uit 8)
Dan je AWD logo er ook afpulleken he http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/icon_eek.gif
Waarom zou ik,heb destijds ook voor het logo betaald,en het staat wel vet ;D 8)
Citaat van: Rudi op 15-09-2008 22:14:07
Citaat van: Ronbroek op 15-09-2008 21:43:52
Citaat van: Rudi op 14-09-2008 20:46:57
Auto is wel iets feller zonder cardan-as...tenminste vanmiddag,voelt akelig snel aan :o ;D
Nog even wat weken nadenken,maybe alles er onderuit,verschillende onderdelen kunnen dan in de verkoop,ben er nog niet helemaal uit 8)
Dan je AWD logo er ook afpulleken he http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/icon_eek.gif
Waarom zou ik,heb destijds ook voor het logo betaald,en het staat wel vet ;D 8)
wannabe ;D
@ Rudi,
Wat zijn de symptomen van een kapotte voorste cardanaslager? Mijn garage geeft aan dat die van mij zijn beste beurt heeft gehad. Ik heb het idee dat deze dealer niet veel zin heeft in oude auto's. (bij velen van ons bekend).
Mijn auto "zoemt"alsof ik op verkeerde banden rij. Daarnaast kraakt het onder de auto bij het scherp indraaien.
Ik heb niet veel zin in een FWD omdat ik mijn XC wel als een XC gebruik.
Graag je advies.
Menno
Citaat van: barrel op 04-10-2008 14:59:30
@ Rudi,
Wat zijn de symptomen van een kapotte voorste cardanaslager? Mijn garage geeft aan dat die van mij zijn beste beurt heeft gehad. Ik heb het idee dat deze dealer niet veel zin heeft in oude auto's. (bij velen van ons bekend).
Mijn auto "zoemt"alsof ik op verkeerde banden rij. Daarnaast kraakt het onder de auto bij het scherp indraaien.
Ik heb niet veel zin in een FWD omdat ik mijn XC wel als een XC gebruik.
Graag je advies.
Menno
Het kraken bij scherpe bochten kunnen ook je stuuruitslagbegrenzers
(3x woordwaarde) zijn, beetje vet ertussen en voila.
Het zoemen doet ie bij mij ook wel eens, maar merk er niks van. Is volgens mij je HO achter :eusa_think:
Citaat van: barrel op 04-10-2008 14:59:30
@ Rudi,
Wat zijn de symptomen van een kapotte voorste cardanaslager? Mijn garage geeft aan dat die van mij zijn beste beurt heeft gehad. Ik heb het idee dat deze dealer niet veel zin heeft in oude auto's. (bij velen van ons bekend).
Mijn auto "zoemt"alsof ik op verkeerde banden rij. Daarnaast kraakt het onder de auto bij het scherp indraaien.
Ik heb niet veel zin in een FWD omdat ik mijn XC wel als een XC gebruik.
Graag je advies.
Menno
Ik weet niet wat je precies bedoelt,mijn cardan is of was heel,maar bij de Boer zeiden ze dat hij aan z'n eind was,vandaar dattie er onderuit is.
Ik had de voorste HO of tussenbak kapot,ik meen dat die 2 hetzelfde zijn,en dat kan je vrij duidelijk horen door een malend en schrapend geluid voor,ook bij langzaam rechtuitrijden.Als het geluid onder de auto wegkomt,dat was bij mij wel te horen dat verschil,dan is het de visco of de achterste HO,die laatste geeft een metaalachtig schrapend geluid.
Ik weet niet meer precies wat voor geluid een kapotte visco geeft....verder heb ik er ook niet veel verstand van,weet alleen dat wat bij mij kapot is gegaan ::) ;)
Citaat van: Rudi op 05-10-2008 20:01:43
Ik weet niet meer precies wat voor geluid een kapotte visco geeft....verder heb ik er ook niet veel verstand van,weet alleen dat wat bij mij kapot is gegaan ::) ;)
Even zoeken op Glasbak. Ik meen dat er een draadje van is.
Gr ;)
Mijn vraag was, wat voor symptomen zijn er als de koppeling tussen de voorste HO en de cardanas stuk is. Dit is de kogellager met dat rare stuk rubber er in.
Ondanks een hoop geouwehoer over die stmme AUDI'S ;D ;D ;D
word ik hier toch wel ff heel veel wijzer van
wist namelijk niet dat je gewoon kon doorrijden als de HO kapot was
btw: het net een week in een AS 4 rond gereden(2,7 BI turbo) 330pk 500nm
gaat ook best wel een beetje hard hoor
Citaat van: barrel op 06-10-2008 23:04:12
Mijn vraag was, wat voor symptomen zijn er als de koppeling tussen de voorste HO en de cardanas stuk is. Dit is de kogellager met dat rare stuk rubber er in.
Dat is dan de voorste HO denk ik,die bij mij ook kapot was...moet ook te horen zijn bij langzaam rechtuitrijden.
bij mijn auto gaf het defecte lager het geluid alsof je op een metalen buis klopte.
eerste symptomen waren in een parkeergarage met het naar boven rijden en dan gasgeven.
Heb uiteindelijk 2 maal die lager moeten vervangen. sindsdien 100.000km gedaan zonder verdere problemen ( met de cardan dan ) .
@ Alfred,
Hier kan ik wat mee, dank. Is dit lager zelf te verwisselen en zo ja, hoe en kan ik alleen de rubberen ring vervangen.
Nou ik kan met dit hele topic 2keer niks.Ik weet nou nog niet wat er bij mij kapot was,maar DE Boer transmissies heeft er een nieuwe voorste HO onder gezet.
De naam tussenbak heb ik bij hen opgevangen...ik zie in het lijstje van Emiel ook dat er een spline-as uit de bak kan draaien,welke bak is dat dan?
Als ik had geweten dat je zonder voorste HO kan rijden had ik hem nooit naar De Boer Transmissies gebracht,onbewust heb ik de AWD laten maken terwijl ik dat niet wilde...maar goed,hij zit er onder en laat alles maar zitten.
Vandaag gebeld met hun en natuurlijk wisten ze weer nergens van,ze hebben dus moedwillig niks gezegd :eusa_wall:
Citaat van: Rudi op 08-10-2008 20:54:50
Nou ik kan met dit hele topic 2keer niks.Ik weet nou nog niet wat er bij mij kapot was,maar DE Boer transmissies heeft er een nieuwe voorste HO onder gezet.
De naam tussenbak heb ik bij hen opgevangen...ik zie in het lijstje van Emiel ook dat er een spline-as uit de bak kan draaien,welke bak is dat dan?
Als ik had geweten dat je zonder voorste HO kan rijden had ik hem nooit naar De Boer Transmissies gebracht,onbewust heb ik de AWD laten maken terwijl ik dat niet wilde...maar goed,hij zit er onder en laat alles maar zitten.
Vandaag gebeld met hun en natuurlijk wisten ze weer nergens van,ze hebben dus moedwillig niks gezegd :eusa_wall:
Dus onderstaande quote was meer een gevoel? :eusa_shifty:
Citaat van: Rudi op 15-09-2008 21:41:43
.......................auto is alleen feller en dat is mooi meegenomen 8)
Rij nog steeds zonder cardan-as dus snap je link niet ;D De moraal van het verhaal is dat je overgeleverd bent aan ' specialistische bedrijven ' en je op het eind van het verhaal nog niks wijzer bent geworden.
;)
Oh ja nog vergeten,ze zeiden dus dat ik zonder dit te vervangen ook geen voorwielaandrijving zou hebben,daarom heb ik hem laten maken.
Citaat van: Rudi op 08-10-2008 21:52:34
Rij nog steeds zonder cardan-as dus snap je link niet ;D De moraal van het verhaal is dat je overgeleverd bent aan ' specialistische bedrijven ' en je op het eind van het verhaal nog niks wijzer bent geworden.
;)
Oh ja nog vergeten,ze zeiden dus dat ik zonder dit te vervangen ook geen voorwielaandrijving zou hebben,daarom heb ik hem laten maken.
ah, dacht te lezen dat de boel gerepareerd was ipv verwijderd :eusa_doh: ;D