Volvo 850 Forum

Ben ik op weg naar werk vanmorgen om 6:00. Radio aan siga in de hand en klaar voor een heerlijke dag( dacht ik)
Ik rij op de A4 richting de N11. Dat is een vrij pittige bocht en die neem ik met een kilometer op 70 gaat helemaal goed.
Het stoplicht aan het einde staat nog op groen, ff een gasje en ik red het wel ..........nee! hij houd het niet ...BAM!!!!   stoeprand.

(http://i32.tinypic.com/1zyhl01.jpg)

dus dat wordt eenn nieuwe velg. En maar hopen dat de stuurinrichting en ophanging nog in orde is.

Ik baaaaaaaaaal

Oei ..... Nou de velg heeft iig een deel van de klap opgevangen.

 :o zo dan. Das goed balen man, sterkte!

Wordt even wachten met tunen dus.. :eusa_boohoo:

Ik heb echt nog nooit gezien dat een velg zo afbreekt!

oeps das ziet er niet helemaal lekker uit das mooi minder succes ermee

Je naafdop kan je opnieuw gebruiken :angel:

Het breken kan mischien wel de grootste mazzel zijn !
Zo'n velg kost geen drol maar als je voortrein een 'tik' heeft gekregen dan kan het weleens een duur grapje worden.
Door het breken is een hoop energie (hopelijk voldoende) afgevloeid.

Ik kan geen 18inch pegasus velg vinden online. Of ze hebben ze niet meer of ze passen niet op de 850.

Ik heb Woensdag een afspraak bij de garage dus ik heb nog 2 dagen om te zoeken :eusa_think:

Vraag Marc van European Tuning eens of hij je kan helpen. Hij verkoopt deze velgen ook.


En je was nog wel zo tevreden met je Falken banden  :eusa_shhh: ;)

Citaat van: elianmars op 17-08-2009 09:39:31
Vraag Marc van European Tuning eens of hij je kan helpen. Hij verkoopt deze velgen ook.


En je was nog wel zo tevreden met je Falken banden  :eusa_shhh: ;)

Die zijn op vakantie toch?

En die banden zijn oke. Maar die coureur die kanutnie:)

Ja, ET is tot volgende week op vakantie.
Als je dan toch haast hebt, Imi Pegasus velgen staat heel marktplaats vol mee ....

Citaat van: erickie op 17-08-2009 09:45:11

Citaat van: elianmars op 17-08-2009 09:39:31
Vraag Marc van European Tuning eens of hij je kan helpen. Hij verkoopt deze velgen ook.


En je was nog wel zo tevreden met je Falken banden  :eusa_shhh: ;)

Die zijn op vakantie toch?

Oh, dat wist ik niet  :eusa_doh:


Ik neem aan dat je toch wel een reservewiel hebt? Dan is er toch geen probleem?

WOOW! Dat is idd een beste klap geweest... Een nieuwe velg kost geen drol? Ik had toen k de mijne (3 week oud) beschadigd had ook geinformeerd wat een nieuwe ging kosten, en dat kwam mij op €200,- Terwijl mijn hele set met banden op €950,- zat.... Een set is goedkoper dan 1 velg, omdat ze dan met 3 velgen blijven zitten, en dat is weer moeilijk kwijt te raken!

Oei, das mooi lullig.

Wel verbazend dat ie zo snel breekt, de rand is er nog niet eens af. Staat er een goedkeur in de velgen ?

De velgenmoer/sleutel....zit er niet bij. dus verwisselen gaat ook niet lukken :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Ik weet dat Rudie nog een originele Pegasus velg had liggen in een donkere kleur. Maar aan de foto's te zien is het een imi velg toch?
Ik heb zelf evt ook nog een setje originele pegs liggen. Dus als je interesse hebt...

Citaat van: erickie op 17-08-2009 11:08:40
De velgenmoer/sleutel....zit er niet bij. dus verwisselen gaat ook niet lukken :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Dan zeker niet gaan rijden... ANWB of even lenen van een collega?

Oke mensen...Het volgende. Als iemand 1 18inch peg heeft liggen, dan kom ik hem vandaag nog halen. De prijs, daar komen we wel uit .

Ik kan een imi-velg kopen peg/antraciet( dat is dekleur van ouwe ook trouwens) prijs 175 euro.

Et waarde 43. Nu weet ik niet wat de etwaarde zou moeten zijn voor mijn roffel.

Alle hulp is meer dan welkom!

greetzz,

Eric

Citaat van: Freakybaby op 17-08-2009 11:29:27

Citaat van: erickie op 17-08-2009 11:08:40
De velgenmoer/sleutel....zit er niet bij. dus verwisselen gaat ook niet lukken :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Dan zeker niet gaan rijden... ANWB of even lenen van een collega?

ANWB is er over een half uurtje..

Citaat van: erickie op 17-08-2009 11:40:07
Oke mensen...Het volgende. Als iemand 1 18inch peg heeft liggen, dan kom ik hem vandaag nog halen. De prijs, daar komen we wel uit .

Ik kan een imi-velg kopen peg/antraciet( dat is dekleur van ouwe ook trouwens) prijs 175 euro.

Et waarde 43. Nu weet ik niet wat de etwaarde zou moeten zijn voor mijn roffel.

Alle hulp is meer dan welkom!

greetzz,

Eric

Misschien even aan de binnenkant van je oude velg kijken als die er af is, weet je ook meteen zeker dat je een velg met dezelfde ET waarde terugkoopt.

Citaat van: spitsrijder op 17-08-2009 12:14:38

Citaat van: erickie op 17-08-2009 11:40:07
Oke mensen...Het volgende. Als iemand 1 18inch peg heeft liggen, dan kom ik hem vandaag nog halen. De prijs, daar komen we wel uit .

Ik kan een imi-velg kopen peg/antraciet( dat is dekleur van ouwe ook trouwens) prijs 175 euro.

Et waarde 43. Nu weet ik niet wat de etwaarde zou moeten zijn voor mijn roffel.

Alle hulp is meer dan welkom!

greetzz,

Eric

Misschien even aan de binnenkant van je oude velg kijken als die er af is, weet je ook meteen zeker dat je een velg met dezelfde ET waarde terugkoopt.

Citaat van: erickie op 17-08-2009 11:08:40
De velgenmoer/sleutel....zit er niet bij. dus verwisselen gaat ook niet lukken :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Citaat van: Richard850 op 17-08-2009 10:53:27
WOOW! Dat is idd een beste klap geweest... Een nieuwe velg kost geen drol? Ik had toen k de mijne (3 week oud) beschadigd had ook geinformeerd wat een nieuwe ging kosten, en dat kwam mij op €200,- Terwijl mijn hele set met banden op €950,- zat.... Een set is goedkoper dan 1 velg, omdat ze dan met 3 velgen blijven zitten, en dat is weer moeilijk kwijt te raken!

Natuurlijk is 1 velg duurder als dat je een set koopt en de prijs deelt maar dan nog, 200 euro is niks vergeleken met wat een OEM velg bij de dealer kost.
Met een Titan velg heb je dus geen imi alternatief en ga dan maar eens bij de dealer vragen wat die velg je gaat kosten .... Juist ja, in verhouding kost zo'n imi peg geen drol.

Ik ga vanmiddag naar Uden om een velg op te halen.

Als de anwb nu een sleutel heeft om de oude eraf te halen dan zet de goede man in uden de oude band op de nieuwe velg.

Hopen dat het lukt..

Citaat van: Turbo-Geek op 17-08-2009 12:20:57

Citaat van: Richard850 op 17-08-2009 10:53:27
WOOW! Dat is idd een beste klap geweest... Een nieuwe velg kost geen drol? Ik had toen k de mijne (3 week oud) beschadigd had ook geinformeerd wat een nieuwe ging kosten, en dat kwam mij op €200,- Terwijl mijn hele set met banden op €950,- zat.... Een set is goedkoper dan 1 velg, omdat ze dan met 3 velgen blijven zitten, en dat is weer moeilijk kwijt te raken!

Natuurlijk is 1 velg duurder als dat je een set koopt en de prijs deelt maar dan nog, 200 euro is niks vergeleken met wat een OEM velg bij de dealer kost.

Met een Titan velg heb je dus geen imi alternatief en ga dan maar eens bij de dealer vragen wat die velg je gaat kosten .... Juist ja, in verhouding kost zo'n imi peg geen drol.

en toch als je erover nadenkt, er zijn genoeg mensen die maar 1 velg zoeken. alleen in dit topic al 2!

Je hebt echt overal gezocht naar de sleutel voor de velgen? Soms ligt zo'n ding op de gekste plaats.

Voortaan even op letten, als je een auto koopt, of de sleutel er echt bij zit. Als die er niet bij zit, eisen dat de slotbouten er afgehaald worden.


Maar goed, daarmee ben je nu niet (meer) geholpen......


Hopelijk kan de ANWB je helpen.


Ben je trouwens gewoon doorgereden met deze velg?  :eusa_think:

Zorg nu eerst eens dat je weet welke velg 't om gaat..

Lijkt Imi ET43, Echte Peg is ET46

Citaat van: erickie op 17-08-2009 12:16:24

Citaat van: spitsrijder op 17-08-2009 12:14:38

Citaat van: erickie op 17-08-2009 11:40:07
Oke mensen...Het volgende. Als iemand 1 18inch peg heeft liggen, dan kom ik hem vandaag nog halen. De prijs, daar komen we wel uit .

Ik kan een imi-velg kopen peg/antraciet( dat is dekleur van ouwe ook trouwens) prijs 175 euro.

Et waarde 43. Nu weet ik niet wat de etwaarde zou moeten zijn voor mijn roffel.

Alle hulp is meer dan welkom!

greetzz,

Eric

Misschien even aan de binnenkant van je oude velg kijken als die er af is, weet je ook meteen zeker dat je een velg met dezelfde ET waarde terugkoopt.

Citaat van: erickie op 17-08-2009 11:08:40
De velgenmoer/sleutel....zit er niet bij. dus verwisselen gaat ook niet lukken :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

De ANWB gaat de velg er waarschijnlijk toch afhalen, of mis ik nu iets...... ::)

Lullig voor je, maar aan de andere kant, nu zie je dus duidelijk het verschil tussen na- maak en echt,  kweet zeker dat een orginele velg deze klap had overleeft,  misschien krom maar wel buikbaar.

Citaat van: elianmars op 17-08-2009 12:54:09
Je hebt echt overal gezocht naar de sleutel voor de velgen? Soms ligt zo'n ding op de gekste plaats.

Voortaan even op letten, als je een auto koopt, of de sleutel er echt bij zit. Als die er niet bij zit, eisen dat de slotbouten er afgehaald worden.


Maar goed, daarmee ben je nu niet (meer) geholpen......




Hopelijk kan de ANWB je helpen.


Ben je trouwens gewoon doorgereden met deze velg?  :eusa_think:

ANWB is net weg en die krijgt hem er ook niet af. Dus volgende stop Volvo dealer bellen.


De velgen komen bij ET vandaan..

Citaat van: MICHEL306 op 17-08-2009 13:39:11
Lullig voor je, maar aan de andere kant, nu zie je dus duidelijk het verschil tussen na- maak en echt,  kweet zeker dat een orginele velg deze klap had overleeft,  misschien krom maar wel buikbaar.

Hoe weet je dat zo zeker?

Zal mijn overdreven reactie wel zijn, maar bij mij waren ze er alle 4 vanaf gegaan.
Eng voorval zo.

De volvodealer komt aan huis! :eusa_clap:
Die haalt de bout los en dan ga ik richting uden voor nieuwe velg.

Vanavond meteen die velg erop en dan maar hopen dat het stuur niet scheef staat. :-\

uitlijnen ? wielophanging nalopen daar het me een redelijke klap lijkt zo aan de schade te zien

 Ben net terug uit Uden. Lijkt er wel op maar is niet helemaal hetzelfde...ach mooi genoeg vind ik. Misschien zelfs nog 3 anderen? hahahaha

Trouwens die moersleutel-bout. Dat is nog een verhaal geweest joh...

De ANWB gebeld, had geen sleutel (te verwachten natuurlijk) en heeft staan te proberen met van alles en nog wat maar kreeg hem niet open. Jammer maar niks an te doen

Toen dacht ik , ik bel de volvodealer maar ff, zo gezegt zo gedaan. En de volvodealer wilde zelfs langs komen voor dit probleem( errrug tof van die jongens)

Binnen een half uur stond er een monteur voor de deur,Andy ofzo. Met twee bakjes vol met van duie bouten/sleutels... Ik dacht dat gaat lukken!!! Nou mooi niet1 geen enkele paste erop...hahaha.

Toen zag ik het ecjht niet meer zitten, helemaal omdat ik de wagen naar de garage in D-H moet hebben staan Woensdag. Als laatste nooduitgang maar een schade herstel bedrijf gebeld die hem wel kon vastlassen aan een universele bout/moer. En zodoende de velg los kon krijgen.

Kosten???? 150 euries!! Als het allemaal goed gaat zei die eikel nog ben ik daar twee uur mee bezig.

Nou ik dacht krijg jij de schurft maar ..

Als laatste toch maar ff mijn eigen garage gebeld en het hele verhaal voorgelegd. Advies was:"rij maar gewoon hierheen met een kilometer of 30 , geen snelweg dus

En hij verzekerde me dat zolang de velg heel bleef, tenminste niet verder afbrak :eusa_hand:. Ik gewoon door moest rijden.

Zogezegd zo gedaan en jahoor zonder problema in D-H aangekomen. En na 10 minuten zei hij, niks an de hand behalve je velg natuurlijk!! Voorophanging en alle  echt kostbare dingen waren geheel ontzien door de velg die de klap heeft geabsorbeerd.


ZOOOOO BEN IK FF BLIJ!!!!


hier nog ff de foto van de nieuwe telg uuhhhh velg...

(http://i28.tinypic.com/106mwr9.jpg)

Citaat van: erickie op 17-08-2009 07:40:28

http://i32.tinypic.com/1zyhl01.jpg

Ik had toch wel ff een tie-rip of wat duck-tape om die velg gedaan voor ik er mee was gaan rijden...  ;D

Citaat van: Jur op 17-08-2009 21:22:05

Citaat van: erickie op 17-08-2009 07:40:28

http://i32.tinypic.com/1zyhl01.jpg

Ik had toch wel ff een tie-rip of wat duck-tape om die velg gedaan voor ik er mee was gaan rijden...  ;D

De krachten die op die velg komen daar is geen tie-rapje tegen bestand ben ik bang en duktape, goed spul maar voordit soort dingen nee .... daarbij geen beweging in te krijgen die breuken.

Begrijp ik het nu goed dat je met die ralle velg nog een stuk aan het rijden bent geweest?

:eusa_eh:

Citaat van: Emiel op 17-08-2009 21:29:47
Begrijp ik het nu goed dat je met die ralle velg nog een stuk aan het rijden bent geweest?

:eusa_eh:

Advies was:"rij maar gewoon hierheen met een kilometer of 30 , geen snelweg dus

En hij verzekerde me dat zolang de velg heel bleef, tenminste niet verder afbrak eusa_hand. Ik gewoon door moest rijden.

Zogezegd zo gedaan en jahoor zonder problema in D-H aangekomen. En na 10 minuten zei hij, niks an de hand behalve je velg natuurlijk!! Voorophanging en alle  echt kostbare dingen waren geheel ontzien door de velg die de klap heeft geabsorbeerd.

Uhhhh....

Wat heb je er eigenlijk voor slotbouten op zitten (foto?)?



Ik weet wel dat ik echt nooit met zo'n velg zou gaan rijden, trouwens..........  :-X

Dus niks met de voorophanging aan de hand ?
Zie je wel, het breken van de velg is je geluk geweest ... Dat dacht ik al.

Levensgevaarlijk om met zo'n wiel de weg op te gaan.  Had van een Volvo rijder toch iets meer verstand verwacht.  Dat wiel had gewoon verwisseld moeten worden, schijt eraan of dat 150 euro kost of niet !!  Jij speelde met je eigen leven maar ook van anderen op de weg, dat risico zou ik dus niet willen lopen en al zeker helemaal niet voor die paar k*tcenten !!  Je hebt dus gewoon vreselijk veel geluk gehad.

Citaat van: Dirk342 op 17-08-2009 22:01:57
Levensgevaarlijk om met zo'n wiel de weg op te gaan.  Had van een Volvo rijder toch iets meer verstand verwacht.  Dat wiel had gewoon verwisseld moeten worden, schijt eraan of dat 150 euro kost of niet !!  Jij speelde met je eigen leven maar ook van anderen op de weg, dat risico zou ik dus niet willen lopen en al zeker helemaal niet voor die paar k*tcenten !!  Je hebt dus gewoon vreselijk veel geluk gehad.

Helemaal met Dirk eens......

Citaat van: Turbo-Geek op 17-08-2009 21:54:44
Dus niks met de voorophanging aan de hand ?
Zie je wel, het breken van de velg is je geluk geweest ... Dat dacht ik al.

Yup de klap is geheel opgevangen. You called it right!

Citaat van: Dirk342 op 17-08-2009 22:01:57
Levensgevaarlijk om met zo'n wiel de weg op te gaan.  Had van een Volvo rijder toch iets meer verstand verwacht.  Dat wiel had gewoon verwisseld moeten worden, schijt eraan of dat 150 euro kost of niet !!  Jij speelde met je eigen leven maar ook van anderen op de weg, dat risico zou ik dus niet willen lopen en al zeker helemaal niet voor die paar k*tcenten !!  Je hebt dus gewoon vreselijk veel geluk gehad.

Citaat van: pac op 17-08-2009 22:06:29

Citaat van: Dirk342 op 17-08-2009 22:01:57
Levensgevaarlijk om met zo'n wiel de weg op te gaan.  Had van een Volvo rijder toch iets meer verstand verwacht.  Dat wiel had gewoon verwisseld moeten worden, schijt eraan of dat 150 euro kost of niet !!  Jij speelde met je eigen leven maar ook van anderen op de weg, dat risico zou ik dus niet willen lopen en al zeker helemaal niet voor die paar k*tcenten !!  Je hebt dus gewoon vreselijk veel geluk gehad.

Helemaal met Dirk eens......

Beste stuurlui,

Het schadebedrijf komt helaas ook niet aan huis..
en als een volvomonteur met 35 jaar ervaring de foto ziet en zegt dat het oke is, dan ben ik geneigd om op zijn oordeel af te gaan....maar jullie zullen wel iets anders verwachten van een volvorijder

met vriendelijke groet,

Citaat van: elianmars op 17-08-2009 21:48:43
Wat heb je er eigenlijk voor slotbouten op zitten (foto?)?

;)

Citaat van: elianmars op 17-08-2009 22:35:55

Citaat van: elianmars op 17-08-2009 21:48:43
Wat heb je er eigenlijk voor slotbouten op zitten (foto?)?

de auto staat bij de garage ..dus die hou je tegoed
;)

Citaat van: erickie op 17-08-2009 22:48:20

Citaat van: elianmars op 17-08-2009 22:35:55

Citaat van: elianmars op 17-08-2009 21:48:43
Wat heb je er eigenlijk voor slotbouten op zitten (foto?)?

de auto staat bij de garage ..dus die hou je tegoed
;)

Ah, ok.

Citaat van: erickie op 17-08-2009 21:15:24
Ben net terug uit Uden. Lijkt er wel op maar is niet helemaal hetzelfde...ach mooi genoeg vind ik. Misschien zelfs nog 3 anderen? hahahaha

Wat is de ET waarde van de nieuwe velg? ET43 of ET46?

Citaat van: erickie op 17-08-2009 22:30:01

Citaat van: Turbo-Geek op 17-08-2009 21:54:44
Dus niks met de voorophanging aan de hand ?
Zie je wel, het breken van de velg is je geluk geweest ... Dat dacht ik al.

Yup de klap is geheel opgevangen. You called it right!

Bull.

Iets wat breekt absorbeert niks, iets wat vervormt absorbeert.

Ik vermoed dat de absolute impact wel mee viel, dat voelt altijd heftig, al is het 5 km/uur. De velg zal wel een maandagochtendexemplaar zijn geweest met een luchtbelletje teveel rijdens het gieten,

Daarom zeg ik al: bij mij waren ze er alle 4 onderuit gegaan en vervangen door het OEM-exemplaar, dan  nog maar even geen Quicksilver.

Waarschijnlijk was de originele velg ook gewoon gebroken....

Citaat van: Wout309t op 18-08-2009 08:49:16
Waarschijnlijk was de originele velg ook gewoon gebroken....

Dat denk ik dus ook. Er is verder ook niemand die onderbouwd waarom originele dit wel zonder kleerscheuren gered zouden hebben. Mijn mening, gewoon pure pech en de goede hoek/omstandigheden om dit te veroorzaken.  8)

Precies ! Ik kan me de klachten nog wel herinneren van veel RS4 eigenaren die al na maanden sportief gebruik kromme velgen hadden onder hun nieuwe RS4 (V6 bi turbo), waren gewoon OEM velgen gemaakt door BBS.

Google eens op broken rims, wees creatief en bekijk eens wat je zoal voorbij ziet komen  :D

Citaat van: Misha op 18-08-2009 09:13:33
Google eens op broken rims, wees creatief en bekijk eens wat je zoal voorbij ziet komen  :D

Done, maar ben niet zo crea vandaag. Heb je ook de samenvatting?  ;)

Citaat van: Joeri op 18-08-2009 09:28:43

Citaat van: Misha op 18-08-2009 09:13:33
Google eens op broken rims, wees creatief en bekijk eens wat je zoal voorbij ziet komen  :D

Done, maar ben niet zo crea vandaag. Heb je ook de samenvatting?  ;)

Zoek het lekker zelf uit, je bent toch geen kleuter ?  :D

-edit: smile toegevoegd om geen gevoelige harten te breken -

Citaat van: Misha op 18-08-2009 09:13:33
Google eens op broken rims, wees creatief en bekijk eens wat je zoal voorbij ziet komen  :D

Zinloos ! Immers de mensen die wat anders monteren komen in 99 van de 100 gevallen terecht bij de aftermarket en daar lees je dan automatisch de klachten over ... logisch.
Wat je vaak niet leest zijn de mensen die GEEN problemen hebben, immers zij hebben geen reden tot klagen.

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 09:48:05

Citaat van: Misha op 18-08-2009 09:13:33
Google eens op broken rims, wees creatief en bekijk eens wat je zoal voorbij ziet komen  :D

Zinloos ! Immers de mensen die wat anders monteren komen in 99 van de 100 gevallen terecht bij de aftermarket en daar lees je dan automatisch de klachten over ... logisch.
Wat je vaak niet leest zijn de mensen die GEEN problemen hebben, immers zij hebben geen reden tot klagen.

Q.E.D.  :D

Wil geen mening hebben over oem en aftermarket, die discussie heeft een baard inmiddels.

Wat ik wil zeggen: kijk eens naar het soort schades dat je aan lichtmetalen velgen ziet, op de 100'en plaatjes en foto's die voorbij komen.
8)

Ik heb gegoogled op 'broken rims' en zie geen bijzondere plaatjes of conclusies die ik hieruit kan trekken.
De discussie die onstaan is is dat OEM veel sterker en schijnbaar 'veiliger' zou zijn dan aftermarket, nogmaals ik zie daar geen bewijs voor.

Citaat van: Misha op 18-08-2009 09:53:40

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 09:48:05

Citaat van: Misha op 18-08-2009 09:13:33
Google eens op broken rims, wees creatief en bekijk eens wat je zoal voorbij ziet komen  :D

Zinloos ! Immers de mensen die wat anders monteren komen in 99 van de 100 gevallen terecht bij de aftermarket en daar lees je dan automatisch de klachten over ... logisch.
Wat je vaak niet leest zijn de mensen die GEEN problemen hebben, immers zij hebben geen reden tot klagen.

Q.E.D.  :D
Wil geen mening hebben over oem en aftermarket, die discussie heeft een baard inmiddels.
Wat ik wil zeggen: kijk eens naar het soort schades dat je aan lichtmetalen velgen ziet, op de 100'en plaatjes en foto's die voorbij komen.
8)

Heb jij het ook nog steeds over de kwaliteit van originele versus niet originele velgen? Ja ik heb gekeken maar wat je nou wilt zeggen wordt alsmaar niet duidelijk. Handig die puzzels :eusa_think:

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 10:12:25
Ik heb gegoogled op 'broken rims' en zie geen bijzondere plaatjes of conclusies die ik hieruit kan trekken.
De discussie die onstaan is is dat OEM veel sterker en schijnbaar 'veiliger' zou zijn dan aftermarket, nogmaals ik zie daar geen bewijs voor.

Waar zie jij die discussie dan ?
Ik zie 1 opmerking over OEM vs Imi, verder niks.

Ik zie in de foto's geen compleet gebroken spaken, wel verbuigingen en lokale stukken die uit een velg breken op het punt van impact.

Ik geef het op.  8)

Citaat van: erickie op 17-08-2009 22:30:49

Citaat van: Dirk342 op 17-08-2009 22:01:57
Levensgevaarlijk om met zo'n wiel de weg op te gaan.  Had van een Volvo rijder toch iets meer verstand verwacht.  Dat wiel had gewoon verwisseld moeten worden, schijt eraan of dat 150 euro kost of niet !!  Jij speelde met je eigen leven maar ook van anderen op de weg, dat risico zou ik dus niet willen lopen en al zeker helemaal niet voor die paar k*tcenten !!  Je hebt dus gewoon vreselijk veel geluk gehad.

Citaat van: pac op 17-08-2009 22:06:29

Citaat van: Dirk342 op 17-08-2009 22:01:57
Levensgevaarlijk om met zo'n wiel de weg op te gaan.  Had van een Volvo rijder toch iets meer verstand verwacht.  Dat wiel had gewoon verwisseld moeten worden, schijt eraan of dat 150 euro kost of niet !!  Jij speelde met je eigen leven maar ook van anderen op de weg, dat risico zou ik dus niet willen lopen en al zeker helemaal niet voor die paar k*tcenten !!  Je hebt dus gewoon vreselijk veel geluk gehad.

Helemaal met Dirk eens......

Beste stuurlui,

Het schadebedrijf komt helaas ook niet aan huis..
en als een volvomonteur met 35 jaar ervaring de foto ziet en zegt dat het oke is, dan ben ik geneigd om op zijn oordeel af te gaan....maar jullie zullen wel iets anders verwachten van een volvorijder
met vriendelijke groet,

Heeft niets te maken met "beste stuurlui staan aan wal" maar wel met het feit of JIJ verantwoordelijk bezig bent of niet.  Iedereen kan zien dat je met zo'n wiel de weg niet op mag/kunt.  Geloof mij nu als dat je met die auto bij mij was je niet de werkplaats had verlaten, voordat het was opgelost.  Die verantwoording en besef moet JIJ ZELF hebben en niet een monteur of wat/wie dan ook.

Citaat van: Misha op 18-08-2009 10:27:04

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 10:12:25
Ik heb gegoogled op 'broken rims' en zie geen bijzondere plaatjes of conclusies die ik hieruit kan trekken.
De discussie die onstaan is is dat OEM veel sterker en schijnbaar 'veiliger' zou zijn dan aftermarket, nogmaals ik zie daar geen bewijs voor.

Waar zie jij die discussie dan ?
Ik zie 1 opmerking over OEM vs Imi, verder niks.

Ik zie in de foto's geen compleet gebroken spaken, wel verbuigingen en lokale stukken die uit een velg breken op het punt van impact.

Wellicht zal je dergelijke gebroken spaken ook nooit meer zien want de omstandigheden zijn NOOIT hetzelfde dus waar hebben we het over ?

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 10:32:43

Citaat van: Misha op 18-08-2009 10:27:04

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 10:12:25
Ik heb gegoogled op 'broken rims' en zie geen bijzondere plaatjes of conclusies die ik hieruit kan trekken.
De discussie die onstaan is is dat OEM veel sterker en schijnbaar 'veiliger' zou zijn dan aftermarket, nogmaals ik zie daar geen bewijs voor.

Waar zie jij die discussie dan ?
Ik zie 1 opmerking over OEM vs Imi, verder niks.

Ik zie in de foto's geen compleet gebroken spaken, wel verbuigingen en lokale stukken die uit een velg breken op het punt van impact.

Wellicht zal je dergelijke gebroken spaken ook nooit meer zien want de omstandigheden zijn NOOIT hetzelfde dus waar hebben we het over ?

Tja, zo ken ik er nog eentje...

Tuurlijk zijn er vergelijkbare omstandigheden.
Knul onderschat auto/situatie/whatever , stuurt/remt en ramt een rand met een velg. 

Lekker spannend, het gaat hier niet om de Lunar Explorer die geraakt wordt door een stuk Moondust of zo.

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 10:32:43

Citaat van: Misha op 18-08-2009 10:27:04

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 10:12:25
Ik heb gegoogled op 'broken rims' en zie geen bijzondere plaatjes of conclusies die ik hieruit kan trekken.
De discussie die onstaan is is dat OEM veel sterker en schijnbaar 'veiliger' zou zijn dan aftermarket, nogmaals ik zie daar geen bewijs voor.

Waar zie jij die discussie dan ?
Ik zie 1 opmerking over OEM vs Imi, verder niks.

Ik zie in de foto's geen compleet gebroken spaken, wel verbuigingen en lokale stukken die uit een velg breken op het punt van impact.

Wellicht zal je dergelijke gebroken spaken ook nooit meer zien want de omstandigheden zijn NOOIT hetzelfde dus waar hebben we het over ?

Het verbaast mij dat de rand (afgezien van wat krassen) nog geheel intact is. Ik heb voldoende gebroken wielen gezien na aanrijdingen, maar nog nooit 1 waarbij de rand nog op de plek zat en het hart er uit scheurde. Dit lijkt me wel degelijk een exemplaar waarbij er een onregelmatigheid in het materiaal gezeten heeft. En over het rijden met zo'n wiel op de vooras... tja.  Ik denk dat je er best wel mee de werkplaats in kan rijden. Vanaf een autotransporter.

Mischa, ik begrijp nu niet meer wat nu de essentie is van het geheel.
Wat wil je nu zeggen ?

- Velg gebroken omdat het een imi was ?
- Velg gebroken en dat zou onder dezelfde omstandigheden altijd gebeurt zijn, OEM of imi ?
- Velg gebroken omdat het een slecht exemplaar was, zelf voor imi ?

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 10:40:11
Mischa, ik begrijp nu niet meer wat nu de essentie is van het geheel.
Wat wil je nu zeggen ?

- Velg gebroken omdat het een imi was ?
- Velg gebroken en dat zou onder dezelfde omstandigheden altijd gebeurt zijn, OEM of imi ?
- Velg gebroken omdat het een slecht exemplaar was, zelf voor imi ?

In essentie het laatste, en dan nog zonder de laatste bijzin wat mij betreft.
Maar dat zou mij doen twijfelen aan de hele set (weet niet of er produktienummers op staan)

(Misha is het !)

Misha (zonder C  i stand corrected !  :-[ )

Ok, dus wat je zegt is het hele setje vervangen omdat je daar geen vertrouwen meer in hebt omdat die ene zo afbrak zeg maar ...
Tja, als ze uit een batch komen dan loop je dat risico idd en wellicht zouden nummers dat kunnen aangeven alhoewel (mijn ervaring) velgen vaak los geleverd worden, dus per 1 in een doos en heel veel van die dozen op een pallet die weer uit een container komen, etc etc.
Eerdat die 4 velgen gepakt worden voor montage/verkoop zijn de diverse dozen al een paar keer verplaatst, gestapeld, etc.
Kortom de kans dat je een wiel hebt dat uit eenzelfde batch komt als de 3 anderen wielen acht ik niet zo groot

Wellicht kan Marc of anderen die velgen verkopen hier iets toelichten.

[/quote]
Tja, zo ken ik er nog eentje...

Tuurlijk zijn er vergelijkbare omstandigheden.
Knul onderschat auto/situatie/whatever , stuurt/remt en ramt een rand met een velg.

Lekker spannend, het gaat hier niet om de Lunar Explorer die geraakt wordt door een stuk Moondust of zo.



[/quote]


hahahahaha ...lol

 :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:


:eusa_pray:

Citaat van: Turbo-Geek op 18-08-2009 18:40:49
:eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:


:eusa_pray:

Interesa
informatief dit.

Hoe is de situatie inmiddels? Is het al gelukt om de slotbouten los te krijgen?

Citaat van: elianmars op 18-08-2009 20:51:07
Hoe is de situatie inmiddels? Is het al gelukt om de slotbouten los te krijgen?

Heb net een telefoontje gekregen van de garage. De bouten zijn eruit!!
Om 13:30 de nieuwe velg brengen.

Da's mooi! 

Andere wiel er onder en rijden maar.
En hopelijk rijdt-ie dan gewoon als voorheen :eusa_pray:

Citaat van: elianmars op 19-08-2009 13:35:17
Da's mooi! 

Andere wiel er onder en rijden maar.
En hopelijk rijdt-ie dan gewoon als voorheen :eusa_pray:

Hij gaat vanmiddag naar de uitlijner en daar kijken ze met laserspul of alles nog goed is...eusa_pray

Citaat van: erickie op 19-08-2009 14:45:47

Citaat van: elianmars op 19-08-2009 13:35:17
Da's mooi! 

Andere wiel er onder en rijden maar.
En hopelijk rijdt-ie dan gewoon als voorheen :eusa_pray:

Hij gaat vanmiddag naar de uitlijner en daar kijken ze met laserspul of alles nog goed is...eusa_pray

En... Is ie nog recht?

Citaat van: Freakybaby op 19-08-2009 18:21:48

Citaat van: erickie op 19-08-2009 14:45:47

Citaat van: elianmars op 19-08-2009 13:35:17
Da's mooi! 

Andere wiel er onder en rijden maar.
En hopelijk rijdt-ie dan gewoon als voorheen :eusa_pray:

Hij gaat vanmiddag naar de uitlijner en daar kijken ze met laserspul of alles nog goed is...eusa_pray

En... Is ie nog recht?

Hij gaat er helaas morgen pas aan toe komen... dus wordt (morgen), vervolgd

Het motorsubframe is krom door de klap. Kosten 700 euro ex arbeid. Arbeid 1 dag sleutelen.

totaal 1000 euro :eusa_sick: :eusa_sick:

dus geen tunen de komende tijd voor mij eerst de roffel herstellen.

Citaat van: erickie op 20-08-2009 09:48:35
Het motorsubframe is krom door de klap. Kosten 700 euro ex arbeid. Arbeid 1 dag sleutelen.

totaal 1000 euro :eusa_sick: :eusa_sick:

dus geen tunen de komende tijd voor mij eerst de roffel herstellen.

wees maar blij dat de velg zich opgeofferd heeft, anders had je waarschijnlijk nog veel meer schade gehad  ;)

ja dat is waar. Ik hoop maar dat er niet nog meer mis is . Als dat subframe eronder zit en er gaat gereden worden dat er nog allemaal gebreken omhoog komen. Man ik ben er doodziek van.

(http://www.vortexmediagroup.com/images/banghead.gif)

Oei, dan is die klap toch onverwachts harder geweest dan je dacht.
Komt er een nieuw subframe onder of een gebruikte ?

Citaat van: -D©©©L- op 20-08-2009 09:58:46
Oei, dan is die klap toch onverwachts harder geweest dan je dacht.
Komt er een nieuw subframe onder of een gebruikte ?

een nieuwe. Er was er nog een bij een volvodealer op voorraad. Anders zou het een backorder zijn geworden. En pas leverbaar vanaf 21-SEP.
Dus dat is dan wel weer een klein mazzeltje.:)

Valt die 1000 euro me nog mee (nieuwe SF en arbeid)

Oei, das wel flink balen zeg! Maarehh, is dat subframe het balken frame waar de motor op rust ofzo? Kan me er niet zo veel bij voorstellen  :eusa_shifty:

Citaat van: Turbo-Geek op 20-08-2009 10:35:16
Valt die 1000 euro me nog mee (nieuwe SF en arbeid)

Op zich wel,650 euro voor het frame en 8uur werk a €45 euro p/u
Hij is morgen ochtend binnen hoorde ik net. Dan gaat Hardeman er meteen mee beginnen.

ben benieuwd

Citaat van: Joeri op 20-08-2009 10:40:31
Oei, das wel flink balen zeg! Maarehh, is dat subframe het balken frame waar de motor op rust ofzo? Kan me er niet zo veel bij voorstellen  :eusa_shifty:

Daar kan ik je geen antwoord op geven helaas..misschien een van de specialisten ?

Citaat van: erickie op 20-08-2009 10:57:16

Citaat van: Turbo-Geek op 20-08-2009 10:35:16
Valt die 1000 euro me nog mee (nieuwe SF en arbeid)

Op zich wel,650 euro voor het frame en 8uur werk a €45 euro p/u
Hij is morgen ochtend binnen hoorde ik net. Dan gaat Hardeman er meteen mee beginnen.

ben benieuwd

€45,- ? bij de dealer?  :o



waar?  :eusa_shifty:

Citaat van: Laserblue op 20-08-2009 10:58:26

Citaat van: erickie op 20-08-2009 10:57:16

Citaat van: Turbo-Geek op 20-08-2009 10:35:16
Valt die 1000 euro me nog mee (nieuwe SF en arbeid)

Op zich wel,650 euro voor het frame en 8uur werk a €45 euro p/u
Hij is morgen ochtend binnen hoorde ik net. Dan gaat Hardeman er meteen mee beginnen.

ben benieuwd

€45,- ? bij de dealer?  :o



waar?  :eusa_shifty:

http://www.garagehardeman.nl/

Is geen dealer, wel een specialist. Een zeer prettig garagebedrijf kan ik je vertellen. Echt een verademing.

Het subframe is het frame wat bij een auto op/onder/tussen de chassis balken voor zit en waar idd je motor op rust. Ook delen van de ophanging, stuurinrichting enzo zitten daar ook vaak op vast.

voorbeelden:

(http://aluminium.matter.org.uk/content/media/images/form-Mercframe.jpg)

(http://jdsperformance.com/images/GMSKM.jpg)

In het engels ook wel vaak angeduid als 'K member' of gewoon crossmember.

Citaat van: erickie op 20-08-2009 09:48:35
Het motorsubframe is krom door de klap. Kosten 700 euro ex arbeid. Arbeid 1 dag sleutelen.

Draagarm, wiellager en  fusee nog in orde?

Citaat van: Snellebaksteen op 20-08-2009 11:02:49
Is geen dealer, wel een specialist. Een zeer prettig garagebedrijf kan ik je vertellen. Echt een verademing.

In Den haag, das om de hoek! Deze gaat in de favorieten  :)

Citaat van: Turbo-Geek op 20-08-2009 11:04:02
Het subframe is het frame wat bij een auto op/onder/tussen de chassis balken voor zit en waar idd je motor op rust. Ook delen van de ophanging, stuurinrichting enzo zitten daar ook vaak op vast.

voorbeelden:

http://aluminium.matter.org.uk/content/media/images/form-Mercframe.jpg

http://jdsperformance.com/images/GMSKM.jpg

In het engels ook wel vaak angeduid als 'K member' of gewoon crossmember.

bedankt Turbo.

Citaat van: Turbo-Geek op 20-08-2009 11:04:02
Het subframe is het frame wat bij een auto op/onder/tussen de chassis balken voor zit en waar idd je motor op rust. Ook delen van de ophanging, stuurinrichting enzo zitten daar ook vaak op vast.

voorbeelden:

http://aluminium.matter.org.uk/content/media/images/form-Mercframe.jpg

http://jdsperformance.com/images/GMSKM.jpg

In het engels ook wel vaak angeduid als 'K member' of gewoon crossmember.

:eusa_clap: :eusa_clap:

Bedankt voor de snelle info..

Citaat van: Eugene op 20-08-2009 11:05:08

Citaat van: erickie op 20-08-2009 09:48:35
Het motorsubframe is krom door de klap. Kosten 700 euro ex arbeid. Arbeid 1 dag sleutelen.

Draagarm, wiellager en  fusee nog in orde?

Dat is nog de vraag. Volgens Barry Hardeman kan hij pas zien wat er nog meer mis is als dat frame eronder zit.
Ik zeg me schietgebedjes wel vandaag..

Goed, bij een klap waarbij een subframe krom is, mag een velg wel breken, imi of niet.


Doorrijden met een gebroken velg, dan ben je levensmoe, heb je geen eerbied voor andere weggebruikers en verdient de persoon die dat aanraad minstens een gigantische schop onder zijn hol...

Citaat van: Turbobiker op 20-08-2009 11:11:29
Goed, bij een klap waarbij een subframe krom is, mag een velg wel breken, imi of niet.


Doorrijden met een gebroken velg, dan ben je levensmoe, heb je geen eerbied voor andere weggebruikers en verdient de persoon die dat aanraad minstens een gigantische schop onder zijn hol...

.....

Sjongejonguh er is toch inmiddels wel genoeg over gezegd  ??? Je wordt hier af en toe wel 24x door het slijk gehaald zeg  :eusa_snooty:

Als het subframe eronderuit moet zou ik er nog 150 euro tegenaan gooien en beide bolvormige motorsteunen vervangen.

Citaat van: mehn op 20-08-2009 11:33:05
Als het subframe eronderuit moet zou ik er nog 150 euro tegenaan gooien en beide bolvormige motorsteunen vervangen.

Goeie tip! Zou het effe laten checken inderdaad.

Citaat van: mehn op 20-08-2009 11:33:05
Als het subframe eronderuit moet zou ik er nog 150 euro tegenaan gooien en beide bolvormige motorsteunen vervangen.

Met een oem versie?of zijn er sterkere in omloop?

Citaat van: Joeri op 20-08-2009 11:27:43
Sjongejonguh er is toch inmiddels wel genoeg over gezegd  ??? Je wordt hier af en toe wel 24x door het slijk gehaald zeg  :eusa_snooty:

Soms werkt 1 keer niet.

Citaat van: Misha op 20-08-2009 11:56:51

Citaat van: Joeri op 20-08-2009 11:27:43
Sjongejonguh er is toch inmiddels wel genoeg over gezegd  ??? Je wordt hier af en toe wel 24x door het slijk gehaald zeg  :eusa_snooty:

Soms werkt 1 keer niet.

Herhaling is de kracht van het onderwijs  ;D

Een tweedehands subframe is geen optie?

Citaat van: Vulk op 20-08-2009 12:18:06
Een tweedehands subframe is geen optie?

Lijkt me wel, kan zo 500euro schelen ;)

Citaat van: Eugene op 20-08-2009 12:20:41

Citaat van: Vulk op 20-08-2009 12:18:06
Een tweedehands subframe is geen optie?

Lijkt me wel, kan zo 500euro schelen ;)

Ja is een optie. Maar ik heb de nieuwe al besteld. Komt morgen binnen. Ben ik i.i.g. wel zeker van kwaliteit.
Maar blijkt morgen dat er nog meer onderdelen vervangen dienen te worden dan ga ik wel voor 2de hands kijken.

Heb al een aanbieding gekregen van een forumlid, bedankt hiervoor.

Moet je natuurlijk zelf weten maar idd is een goed gebruikt subframe een hele reëele oplossing, lees stukken goedkoper.  Het frame wat ik hier nog heb staan kan ik je niet aanraden want dat is ook krom ;D

Als het subframe krom is zal de draagarm ook wel niet meer toppie zijn zeker! En waarschijnlijk nog wel meer dingen....
Zonde zeg.

Citaat van: mehn op 20-08-2009 11:33:05
Als het subframe eronderuit moet zou ik er nog 150 euro tegenaan gooien en beide bolvormige motorsteunen vervangen.

Ik heb Barry gevraagt om alles wat aan vervangen toe is te vervangen. Dan hoeft de die hele handel maar 1 keer opengemaakt te worden.
als ik dan toch bezig ben...

staat er straks een V70NN klaar  ;D

Citaat van: Laserblue op 20-08-2009 15:51:56
staat er straks een V70NN klaar  ;D

:eusa_pray: zal niet heeeel vervelend zijn :eusa_dance:

Erg jammer dat je gelijk een nieuw subframe hebt besteld.

Ik heb er hier ook nog eentje liggen. Ligt me in de weg en had je voor 5 tientjes mogen hebben............

Volgende keer even wachten met zulke dure onderdelen bestellen, lijkt me. Er zijn er op het forum genoeg die onderdelen hebben liggen.

Citaat van: elianmars op 20-08-2009 16:41:07
Erg jammer dat je gelijk een nieuw subframe hebt besteld.

Ik heb er hier ook nog eentje liggen. Ligt me in de weg en had je voor 5 tientjes mogen hebben............

Volgende keer even wachten met zulke dure onderdelen bestellen, lijkt me. Er zijn er op het forum genoeg die onderdelen hebben liggen.

Ja is idd een dure grap zo. Ik moet wel zeggen dat hardeman garage niet graag 2de hands spullen monteerd.

Citaat van: erickie op 20-08-2009 16:44:31


Ja is idd een dure grap zo. Ik moet wel zeggen dat hardeman garage niet graag 2de hands spullen monteerd.

Lijkt me toch dat de eigenaar van de auto (in dit geval jij dus) zelf over zijn centen mag beslissen?

Ik kan me voorstellen dat je voor onderdelen van een paar tientjes niet snel tweedehands gaat shoppen, maar ik vind 650 euro geen kattepis  :eusa_shifty:

Citaat van: elianmars op 20-08-2009 16:46:25

Citaat van: erickie op 20-08-2009 16:44:31


Ja is idd een dure grap zo. Ik moet wel zeggen dat hardeman garage niet graag 2de hands spullen monteerd.

Lijkt me toch dat de eigenaar van de auto (in dit geval jij dus) zelf over zijn centen mag beslissen?

Ik kan me voorstellen dat je voor onderdelen van een paar tientjes niet snel tweedehands gaat shoppen, maar ik vind 650 euro geen kattepis  :eusa_shifty:

helemaal met je eens. en de volgende keer( hoop dat het niet gebeurt) wacht ik wel een paar uurtjes voordat ik ga bestellen.

Niet om je in slechte sfeer of zo te brengen, maar ik heb zo'n vermoeden dat je er daar niet mee bent.  Als het subframe krom is het gewoon snoeihard gegaan.  Geloof me dat een subframe niet zomaar krom te drukken is en echt wel wat kan hebben.  Er komt op z'n minst nog iets van draagarmen, schokkers / veerpoot of weet ik wat bij kijken.  Het kan gewoon niet zo zijn dat het alleen met een nieuw subframe opgelost is.  Zou heel erg mooi zijn en ik gun het je echt van harte, daar absoluut niet van.  Maar ik ben bang dat dit 'm niet gaat worden en dan kun je mijn inziens beter een goed gebruikt frame overnemen van iemand (voor het sleutelwerk maakt het geen ruk uit) dan hou je kosten alvast in de zak want ik denk dus dat je die dadelijk aan andere bijkomende zaken kwijt bent.  Heel veel succes in ieder geval.  Ben ook heel erg benieuwd hoe dit af gaat lopen.

Dan zal ik de sfeer wel even een beetje opkrikken. ;)

Ben ooit eens met mn 460 op t ijs uitgegleden tegen de stoep. Buitenste rand uit de velg gebroken en t subframe krom.
Nieuw subframe en velg eronder, uitlijnen en hij reed weer als een trein!

Sterkte!

Citaat van: Ramses II op 20-08-2009 22:40:53
Dan zal ik de sfeer wel even een beetje opkrikken. ;)

Ben ooit eens met mn 460 op t ijs uitgegleden tegen de stoep. Buitenste rand uit de velg gebroken en t subframe krom.
Nieuw subframe en velg eronder, uitlijnen en hij reed weer als een trein!

Sterkte!

dat geeft de burger weer moed!:)

Citaat van: Ramses II op 20-08-2009 22:40:53
Dan zal ik de sfeer wel even een beetje opkrikken. ;)

Ben ooit eens met mn 460 op t ijs uitgegleden tegen de stoep. Buitenste rand uit de velg gebroken en t subframe krom.
Nieuw subframe en velg eronder, uitlijnen en hij reed weer als een trein!

Sterkte!

Treinen hobbelen, komen nooit op tijd, en er is geen zit plek  ;D

iig hoop ik voor je dat je snel weer kunt genieten van je auto, en er komen wel vaker keuzes voorbij op het forum die met reparaties te maken hebben die door sommige weer anders zouden zijn gemaakt.


Niet meer aan de rekening denken, genieten van je auto en de sleutel van je wielbouten met een touwtje om je nek hangen  ::)

Citaat van: Flipjes 850 R op 21-08-2009 06:04:35

Citaat van: Ramses II op 20-08-2009 22:40:53
Dan zal ik de sfeer wel even een beetje opkrikken. ;)

Ben ooit eens met mn 460 op t ijs uitgegleden tegen de stoep. Buitenste rand uit de velg gebroken en t subframe krom.
Nieuw subframe en velg eronder, uitlijnen en hij reed weer als een trein!

Sterkte!

Treinen hobbelen, komen nooit op tijd, en er is geen zit plek  ;D

iig hoop ik voor je dat je snel weer kunt genieten van je auto, en er komen wel vaker keuzes voorbij op het forum die met reparaties te maken hebben die door sommige weer anders zouden zijn gemaakt.


Niet meer aan de rekening denken, genieten van je auto en de sleutel van je wielbouten met een touwtje om je nek hangen  ::)

Ja dat is een goed idee, of zon skipasapparaat, jeweet wel die aan je broek zit met zo'n uittrekbaar touwtje..heb hem altijd bij de hand:)

 :)

Ze zijn er nu mee bezig toch? Heb je nog wat nieuws?

Citaat van: Joeri op 21-08-2009 15:52:41
:)

Ze zijn er nu mee bezig toch? Heb je nog wat nieuws?

Update:  het subframe zit er onder maar de uitlijner had vanmiddag geen tijd/zin meer.

dus moet weer tot Maandag w888...En ik had al zo'n mooie rouite in gedachten voor dit weekend.. maar ja het is voor het goede doel zullen we maar zeggen.

En wel een leuk bericht van de garage. De auto ziet er erg netjes uit.

Maar eh d'r zijn legio plekken in NL waar je kan uitlijnen, ook op zaterdag !
Ik zou niet wachten op maandag ivm uitlijnen.

Kee, netjes. En geen andere zaken vervangen? Of komt dat pas naar voren als hij uitgelijnd wordt?

Citaat van: Turbo-Geek op 21-08-2009 17:10:20
Maar eh d'r zijn legio plekken in NL waar je kan uitlijnen, ook op zaterdag !
Ik zou niet wachten op maandag ivm uitlijnen.

Ja dat klopt maar ik vertrouw echt op die jongens van Harderman en stel dat er nog iets vervangen moet, wielophang ofzo..dan weet ik zeker dat het direct gebeurt. Kijk als ik nu ga rijden dan gaat misschien het hele zooitje stuk.

Als mijn nieuwe wiel, het linker wiel dus, recht staat, dan staat mijn rechter wiel naar links( stukje, maar niet goed natuurlijk).

Dus ik heb besloten om te luisteren ...Moeilijk maar toch gedaan.

Citaat van: erickie op 21-08-2009 19:14:44


Als mijn nieuwe wiel, het linker wiel dus, recht staat, dan staat mijn rechter wiel naar links( stukje, maar niet goed natuurlijk).

Lijkt me dan de stuurkogel ook een klap heeft gekregen. Of de draagarm.

Ik ben bang dat je nog niet helemaal klaar bent.

Hopelijk valt 't verder allemaal mee.......  :eusa_pray:

Wie O Wie kan mij helpen aan een Veerpoot met fuseestuk?

Deze is krom door de klap.

Citaat van: erickie op 24-08-2009 12:08:32
Wie O Wie kan mij helpen aan een Veerpoot met fuseestuk?

Deze is krom door de klap.

Eric,

bij De Graaf in Leiden staan regelmatig 850's, wellicht kan men je daar helpen. Info in bijgaande link.

Succes,
eRik

http://www.onderdelenlijn.nl/auto-sloperijen/100003/de-graaf-autodemontage-bv

Citaat van: erickie op 24-08-2009 12:32:17
Berdankt eric!

Ik heb er een gevonden in Valkenburg ( Leiden)

150 euro. Ik hoop echt dat dit het laatste is.....

Ben je bij de Gebr. Opdam geweest ? Daar staat idd. ook wel eens een 850.  (De Graaf is daar 'om de hoek' zeg maar. Je mag daar ook zelf gaan kijken en evt. demonteren).

Iig. mooi dat je er een hebt. 

gRoet,
eRik

De auto staat weer recht op ze voetjes! Ik ga hem om 15:30 halen.

Citaat van: erickie op 25-08-2009 14:32:01
De auto staat weer recht op ze voetjes! Ik ga hem om 15:30 halen.

break a leg!  ;D

mooi zo ! voorzichtig in de lange scherpe bochten nu !   :police:

Nou ik heb het gered zonder kleerscheuren:)

Auto rijd weer goed alleen de wiellager wordt over 2 weken ook vervangen. heeft toch ook wel een klappei gehad en dat hoor je tijdens het rijden.

Maar al met al ...BLij dat tie weer voor de deur staat!

En nu niet meer op het gas gaan in een bocht, hè  ;)

zo ff de titel aangepast, want kan niet blijven balen:)

Updtae; heb een afspraak met Marc gemaakt voor 25 september.

Zit te twijfelen tussen stage 3

of een wat "milder" lijstje;

ET-ASB800     ALUMINIUM VEERPOOTBRUG      

ET-VOK85001S   2,5" vanaf katalysator       

ET-TDP800 Downpipe met racekatalysator      

ET-CDA800    BMC CARBONFIBER          

IPD-RIPKIT-R2    IPD TURBO-INTERCOOLER      

ET-GPM802     A-stijl2 extra meters + turbodruk+olietemp.      

ET-BDK801     aanduiding tot 280 km/uur     

ET-PDK18704    21-delig Brushed Aluminium   

ET-GBL800      bijbehorende RVS remslangenset 


Ik wil rond de 3000 euries blijven, dus denk dat het 1oftander is..



                  

               

Het 'lijstje' rijmt niet helemaal .... Er ontbreekt bijv. de ECU tuning die je toch echt nodig hebt wil je een aantal onderdelen in het lijstje tot zijn recht laten komen.
Andere zaken zoals een BMC carbon filter, aanduiding tot 280 km/h, en 21 delige decorset zou ik achterwege laten en dat geld gebruiken voor een 302mm conversie oid.
Grotere remmen zijn echt een pre, zeker na tuning.

Ik zou dus gaan voor Stage III  :eusa_whistle:

Daarna de remmerij verbeteren. mocht je verder willen gaan de wegligging en dan het opleuken middels decorsetjes en dergelijke.

Let wel: Stage III kost 3200 euro maar dat is exclusief montage. Als je dat laat doen ben je nog wat meer kwijt en ga je dus ver over die 3 mille heen.
Dan is Stage II + montage een mooie oplossing en houd je geld over voor een 302mm brake kit en mischien een metertje erbij en 280km/h tellerplaat.

Zo'n Stage II is al HEEL GOED merkbaar en is al een wereld van verschil !

Citaat van: Turbo-Geek op 27-08-2009 22:23:32
Het 'lijstje' rijmt niet helemaal .... Er ontbreekt bijv. de ECU tuning die je toch echt nodig hebt wil je een aantal onderdelen in het lijstje tot zijn recht laten komen.
Andere zaken zoals een BMC carbon filter, aanduiding tot 280 km/h, en 21 delige decorset zou ik achterwege laten en dat geld gebruiken voor een 302mm conversie oid.
Grotere remmen zijn echt een pre, zeker na tuning.

Ik zou dus gaan voor Stage III  :eusa_whistle:

Daarna de remmerij verbeteren. mocht je verder willen gaan de wegligging en dan het opleuken middels decorsetjes en dergelijke.

Let wel: Stage III kost 3200 euro maar dat is exclusief montage. Als je dat laat doen ben je nog wat meer kwijt en ga je dus ver over die 3 mille heen.
Dan is Stage II + montage een mooie oplossing en houd je geld over voor een 302mm brake kit en mischien een metertje erbij en 280km/h tellerplaat.

Zo'n Stage II is al HEEL GOED merkbaar en is al een wereld van verschil !

Tkx for the tip! De ECU-tuning ben ik idd vergeten op te schrijven.
Is de 302mm een goede upgrade vtenopzichte van  280 zimmerman die er nu op zitten.
Ik laat wel alles monteren door ET. De montagekosten voor stage3 zijn €450

Ik zit nu op stage 1 en ben bang dat ik geen verschil ga merken met stage2..

Wat voor 280 Zimmerman's heb je er op zitten?
Ik had de versie met gaten én haarscheuren.  ;)

Ik zou het bij Brembo schijven houden o.i.d.

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 27-08-2009 23:50:04
Wat voor 280 Zimmerman's heb je er op zitten?
Ik had de versie met gaten én haarscheuren.  ;)

Ik zou het bij Brembo schijven houden o.i.d.

Hans

Ik heb die met de gaten(en waarschijnlijk haarscheurtjes)

welke brembo moet ik dan hebben hans?

En voor en achter?

Omdat ik de 25ste de afspraak met Mark heb en vrijdag a.s. op vakantie ga :eusa_dance: heb ik na overleg met o.a. hardeman de volgende lijst samengesteld. :eusa_think:

VERGEET ALLE VOORGAANDE!!!

Ik neem stage 2 +porsche remmenset.

Groet, en tot de 25ste! Ik ga lekker op vakantie

Eric

Citaat van: erickie op 30-08-2009 15:23:01
VERGEET ALLE VOORGAANDE!!!

Ik neem stage 2 +porsche remmenset.

Groet, en tot de 25ste! Ik ga lekker op vakantie

Eric

En een setje fatsoenlijke banden, die mét grip ? :evil:

+ rijvaardigheidstraining ?

Citaat van: Sbv op 30-08-2009 21:30:09
+ rijvaardigheidstraining ?

;D ;D

Euhh, Jeff 2  ???     :evil: ;D

haha origineel hoor..

Ik heb de spikes in bestelling staan ;)

vandaag bericht gekregen naar aanleiding van een BBK-set van XYZ:

Hi Eric,

Thanks for your early reply. :)

The price for front 330mm brake kit is US$780 / set and the shipping cost is about US$197 via FedEx economy Express from Taiwan to Holland.

The delivery is around 5-7 days. (if you buy more, the shipping cost will be cheaper than you buy 1 or 2 sets. :))

Eric, please kindly let me know what kind of brake kit application you would like to come with the 330mm?? Thanks.

For the available applications, please take a look at our latest website www.xyz-racing.com and kindly send the list to me while you have it.

PS. The attached is our bank account detail.

We really hope you can give us a try and we ensure XYZ is a potential brand and it will let you earn a lot of money by selling our products as we can see what is our strongest advantages.

For any questions or requests, please don't hesitate to contact with me. I would be pleased to service you more and hope testing sample order will be the first step to start our further business cooperation.

I am looking forward to hearing any further reply from you soon with trial order.

Have a nice day.

Best Regards,
Charlotte Hsu
XYZ Auto Parts Co., Ltd
Website: www.xyz-racing.com


Kom ik uit op zo 800 euries. Ik vind dat wel meevallen eerlijk gezegd.

Citaat van: erickie op 01-09-2009 14:43:19
vandaag bericht gekregen naar aanleiding van een BBK-set van XYZ:

Hi Eric,

Thanks for your early reply. :)

The price for front 330mm brake kit is US$780 / set and the shipping cost is about US$197 via FedEx economy Express from Taiwan to Holland.

The delivery is around 5-7 days. (if you buy more, the shipping cost will be cheaper than you buy 1 or 2 sets. :))

Eric, please kindly let me know what kind of brake kit application you would like to come with the 330mm?? Thanks.

For the available applications, please take a look at our latest website www.xyz-racing.com and kindly send the list to me while you have it.

PS. The attached is our bank account detail.

We really hope you can give us a try and we ensure XYZ is a potential brand and it will let you earn a lot of money by selling our products as we can see what is our strongest advantages.

For any questions or requests, please don't hesitate to contact with me. I would be pleased to service you more and hope testing sample order will be the first step to start our further business cooperation.

I am looking forward to hearing any further reply from you soon with trial order.

Have a nice day.

Best Regards,
Charlotte Hsu
XYZ Auto Parts Co., Ltd
Website: www.xyz-racing.com


Kom ik uit op zo 800 euries. Ik vind dat wel meevallen eerlijk gezegd.

??? waar slaat dat dan op?
wordt je importeur van Europa ofzo?  ::)

Citaat van: erickie op 01-09-2009 14:43:19
vandaag bericht gekregen naar aanleiding van een BBK-set van XYZ:

Hi Eric,

Thanks for your early reply. :)

The price for front 330mm brake kit is US$780 / set and the shipping cost is about US$197 via FedEx economy Express from Taiwan to Holland.

The delivery is around 5-7 days. (if you buy more, the shipping cost will be cheaper than you buy 1 or 2 sets. :))

Eric, please kindly let me know what kind of brake kit application you would like to come with the 330mm?? Thanks.

For the available applications, please take a look at our latest website www.xyz-racing.com and kindly send the list to me while you have it.

PS. The attached is our bank account detail.

We really hope you can give us a try and we ensure XYZ is a potential brand and it will let you earn a lot of money by selling our products as we can see what is our strongest advantages.

For any questions or requests, please don't hesitate to contact with me. I would be pleased to service you more and hope testing sample order will be the first step to start our further business cooperation.

I am looking forward to hearing any further reply from you soon with trial order.

Have a nice day.

Best Regards,
Charlotte Hsu
XYZ Auto Parts Co., Ltd
Website: www.xyz-racing.com


Kom ik uit op zo 800 euries. Ik vind dat wel meevallen eerlijk gezegd.

En de rest ... Zaken via FEdex, UPS en andere snelle koeriers gaan sowieso langs de douane en op 800 euro komt er al snel nog eens 200+ euro bij.

ET verkoopt die set toch ook?

Citaat van: elianmars op 01-09-2009 23:27:58
ET verkoopt die set toch ook?

Oh? ik zie ze niet op de site staan. Heb je een link voor me?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31658.msg632630.html#msg632630

Jouw prijs scheelt erg veel met die van ET.
Heb me ooit op een groupbuy ingeschreven bij prijzen die rond de 1000 euro lagen; als je gaat bestellen, denk ik dat er wel gegadigden zijn om die verschepingskosten te reduceren.
Ik in ieder geval; ik wil nog steeds graag hun 303 mm kit; deze past achter zowel de Volans als de Titans.

Vorige week de auto naar ET gebracht...;

Het volgende is gedaan:

- 3 Inch downpipe
-2.5 catback met racekat
-turbointercooler reverse system van IPD
-Custom tuned door Marco van MTE

(http://img183.imageshack.us/img183/8779/dsc02693u.jpg)
(http://img70.imageshack.us/img70/52/dsc02692.jpg)
(http://img42.imageshack.us/img42/4808/dsc02695q.jpg)
(http://img242.imageshack.us/img242/7149/dsc02691l.jpg)
(http://img40.imageshack.us/img40/9391/dsc02697u.jpg)


Volgende week Zaterdag ga ik weer naar Marc. Om de volgende zaken te monteren

-XYZ remmenset 330mm met 6pots caliper GEEL
-KoniFSD
-Intrax verlagingsveren.


(http://img230.imageshack.us/img230/6140/bigpaintedyellow.jpg)
(http://img260.imageshack.us/img260/3908/konifsd.jpg)
(http://img56.imageshack.us/img56/5293/verlagingsverenblack102.jpg)



gr,

Eric

leuke dingen dus weer en weer meer plezier in het rijden  :eusa_clap:

ziet er goed uit veel plezier ermee  ;D

Niet om te zaniken, maar je bobinekabel staat erg strak (eh te kort?) op foto 3.
Dit smeekt om problemen. ;)

Gr.
Yits.

Citaat van: razorx op 01-10-2009 22:08:22
Niet om te zaniken, maar je bobinekabel staat erg strak (eh te kort?) op foto 3.

Yits, de meeste mensen beginnen bij 1 te tellen hoor, niet zoals in de informatica met 0  :eusa_whistle:

Wat liggen er voor schokdempers in het vooronder? Ze zien er zo vreemd uit aan de bovenkant :eusa_think:

Citaat van: elianmars op 02-10-2009 00:31:55
Wat liggen er voor schokdempers in het vooronder? Ze zien er zo vreemd uit aan de bovenkant :eusa_think:

In iedergeval iets met een verstelbare camberplate :)

Oke de remmen zitten erop. en ook de FSD's van koni i.c.m. intrax veren.

De foto's,bedankt Ton!

(http://img408.imageshack.us/img408/5913/dsc01338.jpg)
(http://img410.imageshack.us/img410/6926/dsc01339x.jpg)
(http://img104.imageshack.us/img104/5308/dsc01340y.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/7734/dsc01341r.jpg)
(http://img397.imageshack.us/img397/7303/dsc01342h.jpg)

Citaat van: jrs2k3 op 02-10-2009 08:55:52

Citaat van: elianmars op 02-10-2009 00:31:55
Wat liggen er voor schokdempers in het vooronder? Ze zien er zo vreemd uit aan de bovenkant :eusa_think:

In iedergeval iets met een verstelbare camberplate :)

Volgens mij is dat een foto van Marc zijn racer  ;)

Citaat van: Jeroentjuh op 11-10-2009 00:53:57

Citaat van: jrs2k3 op 02-10-2009 08:55:52

Citaat van: elianmars op 02-10-2009 00:31:55
Wat liggen er voor schokdempers in het vooronder? Ze zien er zo vreemd uit aan de bovenkant :eusa_think:

In iedergeval iets met een verstelbare camberplate :)

Volgens mij is dat een foto van Marc zijn racer  ;)

Damn, verkeerde foto...//

hier een diavoorstelling met de juiste foto ertussen:

http://www.youtube.com/watch?v=k3szobMAbLM

voor degen die geen zin hebben om de slide af te kijken:

(http://img340.imageshack.us/img340/512/dsc02700v.jpg)

Leuke slideshow !  Wanneer maak je de remmen achter nu ook geel dan ?  Kijkt, denk ik, wel zo mooi.

Citaat van: Dirk342 op 11-10-2009 20:46:51
Leuke slideshow !  Wanneer maak je de remmen achter nu ook geel dan ?  Kijkt, denk ik, wel zo mooi.

dankje. Ik moet idd de achterremmen doen. Ga de nafen schuren en behandelen en dan ook de klauwen achter. Had al een staatslot gekocht van de week.....dacht de XYZ achterset ff te winnen:0