Volvo 850 Forum

toch maar eens een blog beginnen.

sinds mei vorig jaar rij ik in een 855 T5 al aardig wat dingen aan vervangen en opgeknapt.
heb hiervan wel een klein beetje bij gehouden in het voorstel topic http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81145.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81145.0.html)

nooit echt veel zin om er een blog over te beginnen maar heb sinds vorige week een nieuwe aanwinst. Een T-5R, de auto waar je als T5 rijder toch stiekem jaloers op bent ;D

het is wel een opknapper. ongeveer 2 jaar geleden is er een keer een lagerschaal kapot gelopen van de drijfstang van een van de cilinder, de vorige eigenaar heeft dit vervangen maar dit heeft niet mogen helpen. de klepstoters zijn er volgens hem ook niet helemaal heelhuids vanaf gekomen.
ondanks dat startte het de motor na 2 jaar stil staan gewoon wel  :eusa_whistle:

van de buitenkant ziet de auto er wel redelijk uit, hier en daar wel wat gebruikers sporen maar niet heel ernstig.
het interieur daar in tegen kan wel een goede opknap beurt gebruiken.
zo stond hij er bij toen ik voor de eerste keer ging kijken

(http://i64.tinypic.com/28w2x61.jpg)

thuis aangekomen

(http://i67.tinypic.com/2l9k2ki.jpg)

nog een foto van mn T5 :eusa_angel:

(http://i63.tinypic.com/2h7eybc.jpg)

deze week dus begonnen met het schoon maken van de T-5R
al snel besloten om de stoelen en bank er uit te halen, wat een zooitje :eusa_sick:

(http://i66.tinypic.com/35jilhz.jpg)

(http://i63.tinypic.com/2n71kc0.jpg)

wat het strijdplan voor de T-5R gaat worden is nog niet helemaal duidelijk. het was namelijk een redelijk impulsieve aankoop, was helemaal niet opzoek naar een T-5R maar kon deze eigenlijk niet laten staan

tot zover,
als er wat gebeurd aan de T5 of T-5R zal ik het posten.

groet,
Mathijs.

Die staat er strak bij! Lekker he, even goed schoonmaken. Trek ook graag de tapijten er uit om daar onder een compleet strand weg te halen.

Leuke klus! Succes :)

ziet er idd uit als een mooi exemplaar, waar zeker iets moois van te maken is.

Erg leuk dat je nu ook een BLOG bij gaat houden van de T-5R, opknappen is wel dankbaar werk bij deze 850's, zeker als het een T-5R betreft ook nog eens! :D

Gaat vast goed komen met deze T-5R.

Die van mij is al een heel eind nu, nu rest mij nog om de R bumper spuiten en de stoelzitting vervangen en nog wat klein werk. ;)

Wat een wasbeurtje niet kan doen.. leuke auto. Nou nog motorisch aanpakken.. Ben zelf ook met een T-5 projectje bezig.

je hebt ook wel de ruimte om iets te doen zie ik..

Citaat van: yannickdv op 15-03-2017 22:24:03
Trek ook graag de tapijten er uit om daar onder een compleet strand weg te halen.

dat moet idd ook nog gebeuren, nu het interieur er toch  uit is  ;)

Citaat van: sander69 op 15-03-2017 22:31:44
ziet er idd uit als een mooi exemplaar, waar zeker iets moois van te maken is.

je hebt ook wel de ruimte om iets te doen zie ik..

tnx! ja daar heb ik geluk mee, moet nog ruimte gaan maken in de schuur zodat hij nog naar binnen kan voor het echte sleutel werk

Citaat van: MikeyQR op 15-03-2017 22:45:10
Gaat vast goed komen met deze T-5R.

Die van mij is al een heel eind nu, nu rest mij nog om de R bumper spuiten en de stoelzitting vervangen en nog wat klein werk. ;)

ik ga mn best doen. die van jou is idd al erg netjes, erg mooi om te zien! :eusa_clap:

Citaat van: drdre op 15-03-2017 22:50:46
Wat een wasbeurtje niet kan doen.. leuke auto. Nou nog motorisch aanpakken.. Ben zelf ook met een T-5 projectje bezig.

zeg dat wel, knapt die gelijk al een stuk van op. oke heb je daar toevallig ook een blog van?

Jazeker, weliswaar niet heel aktief, maar daar zal ik binnenkort weer eens verandering in gaan brengen..:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,83759.0.html

De binnen kant is bijna leeg een schoon, wat ben ik een bult zand en honden haar tegen gekomen :eusa_sick:

auto ruikt nu gelukkig wel weer een stuk frisser van binnen. alleen de bekleding van de achterklep en de hemel zitten er nog in, deze wil ik er ook nog af halen om te reinigen.
net als de rest van de bekleding die gereinigd moet worden, ik dacht zelf om tapijtreiniger van HG te halen dit dan met een borstel in de bekleding te wrijven en het dan met een hogedrukreiniger schoon te spuiten. daarna goed laten drogen en schoon. of is dit iets te lomp en gaat dit niet werken? :eusa_whistle:
heb nog niet echt veel ervaring met dit soort klusjes
heeft iemand hier tips voor? of kan ik het beter weg brengen en laten reinigen?

voor de rest moet er nu even ruimte gemaakt worden in de schuur zodat de auto naar binnen kan, dan wil ik langzaam gaan beginnen met het demonteren van het blok. en zoeken naar een goed 2.3 T5 blok

nog wat beeld bij het verhaal ;D

de binnenkant, dit was na dat ik al een stofzuiger zag vol had weg gezogen :-\

(http://i65.tinypic.com/15cc27s.jpg)

(http://i68.tinypic.com/2nicpcn.jpg)

wel uniek  ;D

(http://i63.tinypic.com/14b2ovc.jpg)

velgjes kunnen wel een opknap beurt gebruiken

(http://i65.tinypic.com/alkbw2.jpg)

regen gootjes :eusa_dance:

(http://i67.tinypic.com/259a7wn.jpg)

De T5 moet binnenkort voor de APK dus hoop dat deze zonder problemen door komt, dan kan ik daar weer een jaartje mee roffelen :eusa_dance:

Wat je velgen aangaat dat kan je heel mooi en makkelijk zelf doen.
Ik ga dat ook bij mijn T-5R doen, spuitbus van motip haal ik altijd bij de brezan, de kleur moet je zelf bepalen uiteraard ieder zijn smaak.

Mijn velgen zitten niet slecht in de lak maar ze zijn te licht vind ik zelf.
Hier post ik ook wel wat over en maak er foto's van. ;)

ff laten coaten denk kost 200 euro  en staat wat netter ook op de lange duur krijg je mooi stalenboek met kleurtjes

Citaat van: MikeyQR op 22-03-2017 22:08:49
Wat je velgen aangaat dat kan je heel mooi en makkelijk zelf doen.
Ik ga dat ook bij mijn T-5R doen, spuitbus van motip haal ik altijd bij de brezan, de kleur moet je zelf bepalen uiteraard ieder zijn smaak.

Mijn velgen zitten niet slecht in de lak maar ze zijn te licht vind ik zelf.
Hier post ik ook wel wat over en maak er foto's van. ;)

Moet eerst een velg van de T5 Doen, een daar van heeft fikse stoeprand schade al sinds ik de auto heb. omdat het mn daily driver is en geen extra set velgen had nooit aan toe gekomen. erger me hier dus al bijna een jaar kapot aan  :eusa_wall:
T-5R velgen komen deze maand onder de T5 en dan kan kan eerst die velg opgeknapt worden
dit wil ik gewoon bij een spuiter laten doen om kleurverschil zo minimaal mogelijk te houden, ik wil dan gelijk gaan vragen wat een een hele set laten spuiten kost, als dat niet te duur is laat ik ze spuiten maar heeft geen haast

ben benieuwd hoe jou velgen gaan worden, twijfel bij mij nog over de kleur.

Citaat van: volvobaksteen op 23-03-2017 19:03:56
ff laten coaten denk kost 200 euro  en staat wat netter ook op de lange duur krijg je mooi stalenboek met kleurtjes

wil even gaan kijken wat spuiten kost.. miss coaten, das natuurlijk wel super strak

dat geknoei met spuitbusjes ziet er een week leuk uit totdat je je velg een keer goed aan het boenen bent. kan je weer opnieuw beginnen.

Citaat van: volvobaksteen op 23-03-2017 22:19:41
dat geknoei met spuitbusjes ziet er een week leuk uit totdat je je velg een keer goed aan het boenen bent. kan je weer opnieuw beginnen.

Jaa ik bedoel professioneel laten spuiten gewoon door een bedrijf, niet zelf met de spuitbus

Leuk om te zien! Succes met je werkzaamheden. Wat een verschil al hè, zo'n schoonmaakbeurt...

jaa zeker een verschil maar ben nog lang niet klaar met schoonmaken.

vrijdag ruimte gemaakt in de schuur en de T-5R staat nu binnen :eusa_dance:

mensen even een vraagje, kan het zo niet duidelijk vinden maar denk dat ik het wel weet.

ik ben dus van plan om het blok uit de T-5R te gaan halen en er een ander goed blok terug in te plaatsen.
ik heb geen brug en ga dit dus met een motor takel doen, maar wat is nu wijsheid.

het motorblok compleet met versnellingsbak uit de auto tillen, de versnellingsbak buiten de auto aan de andere motor te monteren en dan het hele zooitje in een keer weet terug in de auto.

of, het het oude blok in de auto demonteren van de versnellingsbak. oude blok er uit, nieuwe er in en die dan weer monteren aan de bak.

wat is makkelijker, handiger en sneller? :eusa_think:

denk dat ik zelf voor de eerste optie ga, en ziet dit ook het meest op internet voorbij komen maar heb zo nog mn twijfels. vandaar de vraag

zal binnenkort weer eens een update doen van hoe het er voor staat met de  T-5R ;D

Ik zou het met bak en al doen. Als je het andersom zou doen, kun je nog twijfelen of je de motor laat zitten maar nu....

Met bak en al inderdaad.
Verreweg het minst geklooi, heb het zo al meerdere malen gedaan.

oke bedankt voor de snelle reacties.

afgelopen week in de avond uurtjes en vandaag al zoveel mogelijk gedemonteerd, hopelijk kan ik volgende week een motor takel lenen en kan het zooitje er dan uit  :eusa_dance:

vandaag een 2.3 blok van een T5 opgehaald, compleet met handbak en turbo  :eusa_dance:

erg blij mee, weer een stapje dichterbij  8)

ga eerst alleen het blok monteren met de automaat bak van het andere blok, miss dat em dan later nog ga ombouwen naar handbak.


(http://i68.tinypic.com/24zf769.jpg)

auto staat mooi droog binnen (momenteel wel wat minder compleet)

(http://i68.tinypic.com/10wmbfl.jpg)

dit was em voor nu weer even, zat deze week nog niet veel kunnen doen aan het blok aangezien ik een weekendje schotland ga.
daarna is er weer tijd om te sleutelen ;D

dat is alweer een tijdje geleden.

er is het een en ander gebeurt aan de T-5 en T-5R. het motorblok van de R kan er bijna uit, ik heb alles al zover gedemonteerd ik het het blok er uit kan takelen.
ook alvast een motor takel geregeld.
wat een vieze vette zooi en een wirwar aan kabels.. :-\
heb maar even goed ruimte gemaakt want wel het dan onder de kap ook wat netter gaan maken, er lopen veel losse kabels door de motor ruimte oa voor het opgebouwde gassysteem. helaas is dit niet heel netjes gedaan.

(http://i67.tinypic.com/14xjotl.jpg)

maar voordat ik het blok er uit ging takelen eerst met een ander klusje aan de gang geweest.

de turbo van de T-5, deze floot altijd al mooi maar de laatste tijd bij een koude start ook wat blauwe rook. Ook was derubber ring van de olie retour leiding lek.
even tijdelijk vervoer geregeld aangezien ik de auto elke dag nodig heb en maar aan de klus begonnen.

T-5R de schuur uit, 't schip de schuur in.

(http://i65.tinypic.com/157op6w.jpg)

het demonteren van de turbo viel mij mee, alles wou goed los komen en na een vrijdag middagje sleutelen lag de turbo op de werkbank. :eusa_dance:
nieuw turbopatroon besteld , en deze kwam dinsdag binnen. helaas was dit patroon niet de juiste.. met het blote ook niet te zien maar na het monteren wouden de wieltjes moeilijk rond.
de volgende dag langs geweest bij het bedrijf waar ik het patroon gekocht had en het probleem laten zien. hun zijn hier achteraan gegaan en het bleek idd dat het niet het juiste type was, niet mijn fout overigens.
een aantal dagen later kon ik gelukkig mijn complete turbo weer ophalen met nieuw patroon   :eusa_clap:

(http://i68.tinypic.com/15fof3k.jpg)

dit was ook in een middagje weer gemonteerd zonder al teveel problemen, en 't schip startte direct weer :eusa_angel:

loopt weer mooi nu, geen gefluit meer en hoef met ook niet meer te schamen als ik een parkeerplaat af rij omdat er een paar druppels olie liggen. ;D

oja ik had ook een setje apex veren van maruska hier op het forum gekocht. deze ook maar gelijk gemonteerd aangezien ik toch moest wachten op het nieuwe turbo patroon.

(http://i65.tinypic.com/14mvvc0.jpg)

ik heb zo nog geen foto waar de T-5 op de apex staat maar ik ben erg tevreden met het resultaat!

morgen is het tijd om em eens goed te wassen, en de T-5R weer de schuur in de duwen om het blok te gaan demonteren :eusa_dance:

Lekker bezig en prettig de nieuwe patroon.
Goed adres dus?

Citaat van: V70geRwin op 02-06-2017 19:47:02
Lekker bezig en prettig de nieuwe patroon.
Goed adres dus?

Ik heb het patroon bij WK turbo gehaald, ik ben er tot zo ver tevreden over!

De R staat nu weer binnen en het motorblok is er gister middag uit gegaan.

Ik zal straks eens even kijken of het lukt om fotos te plaatsen

zo het foto's uploaden lukt weer, vorige post staan de foto's nu eindelijk ook.

afgelopen weekend nog even bezig geweest. het blok is er uit :eusa_dance:

nu word het schoonmaken, kabelboom onder de motor kap netjes maken voor zover dat lukt, versnellingsbak omzetten, het "nieuwe" motorblok even nalopen en dan die er weer in bouwen.
het gaat allemaal niet zo snel maar doe het allemaal op mijn gemak in de avond uurtjes wanneer ik tijd en zin heb ;D

(http://i63.tinypic.com/29asapk.jpg)


en nog een foto van 't schip, hij heeft een kleine facelift gehad en staat nu dus op apex veren

(http://i67.tinypic.com/2q2pkwz.jpg)

een spoed klusje tussendoor gehad..

nadat de nieuwe turbo goed zn werk deed merkte ik na een aantal dagen op de dat BOV zn werk niet meer goed deed, hij lekte maar blies niet tot nauwelijks meer af.. >:(

los gehad alles schoon gemaakt en weer gemonteerd maar geen resultaat

maar nu wel tijd voor een leuke update die ik eigenlijk al wou doen dus gelijk maar een bestelling gedaan en vandaag de spulletjes ontvangen

(http://i66.tinypic.com/1z52dd0.jpg)

het oude zooitje er af

(http://i68.tinypic.com/t0j289.jpg)

en het nieuwe spul er weer op

(http://i68.tinypic.com/13yqjoy.jpg)

hij lekt niet meer en blaast weer goed af :eusa_dance:
binnenkort nog even zwarte vacuüm slangetjes er op en dan ziet het er ook weer wat netter uit onder de kap

De T-5R vnv voor het eerst gestart en hij loopt! ;D

helaas tikken de klepstoter van dit blok wel.. tja dat is de gok van een oud blok kopen zonder deze lopend gezien te hebben :eusa_doh:
ook lijkt het of de carter ventilatie niet helemaal goed werkt, terwijl ik deze wel vervangen heb..
voor de rest wou het blok zonder moeite starten.

nu heeft het blok nog meer even stationair gelopen en heb ik er nog niet mee gereden aangezien er 2 velgen (zwarte R velgen) naar de spuiter zijn, ik hoop deze vrijdag of maandag weer te kunnen ophalen.
deze komen dan weer onder de T-5 en de titans weer onder de R.

voor de rest wou de T-5 laats op mn werk niet meer starten, aantal keer geprobeerd maar na de eerste keer heel even aangeslagen te hebben zat er verder geen leven meer in..
even rustig na gedacht en de brandstof druk op de rail gecontroleerd, helemaal niks :eusa_think:
relais een keer eruit en erin gestoken en toen was het starten en lopen :eusa_dance:
momenteel rij ik nu rond met het relais van de T-5R maar daar moet nu dus wel even een nieuwe voor komen.

over 1,5 week heb ik vakantie en dan moet de T-5 klaar gemaakt worden voor een tocht naar Kroatië.
wat ik nu op de planning heb is:
- Wiellagers voor vervangen
- Pu rubbers in de draagarmen
- 2 nieuwe banden op de R velgen + uitbalanceren en uitlijnen
- Olie + filter wissel
- Bakolie wissel
-Poetsen _{Poetsen Poetsen}

dat was em voor nu

Klepstoters kunnen bij trekken na een tijdje hoor.
Zeker als het blok (lang) stil heeft gestaan.
Anders een keer iets van reiniging er in.

Goed bezig  :eusa_clap:

dit hoop ik idd ook!, zit nu goedkope action olie in, hiermee wil ik van het weekend even gaan rijden en er dan even een motor flush bij in te gooien, even stationair laten lopen om vervolgens Olie + filter te wisselen + toevoeging
Hopelijk gaat dit helpen!

vandaag de eerste meters gemaakt!

2 wielen van de t5 er onder gezet, toen de auto eens stationair goed warm laten lopen en de tikkende klepstoters waren zo goed als over.
dat is mooi, nu maar eens een stukje rijden.
eerst 2 km rustig gereden, niks aan de hand. alles voelt goed aan.
totdat ik een keer het gas goed in trap en het net lijkt of de automaat bak begint te slippen. gelijk van het gas en toen deed de bak helemaal niks meer, geen rare geluiden of iets dergelijk maar kreeg de auto niet meer vooruit of achteruit..
olie pijl van de automaat bak gecheckt en deze lijkt nu wat onder pijl, terwijl deze voordat ik ging rijden mooi op max stond..
geen lekkage, dus neem aan dat dit komt omdat ik de bak heb gewisseld en bijna alle olie er uit is gelopen. ook uit de koppelomvormer.
daarna heb ik de olie zelf gewisseld zoals het in het Haynes handboek staat.
meer mensen soort gelijk iets wel eens gehad?
komt dit door te weinig olie in de omvormer?
??? ???

hier ging alles nog goed

(http://i65.tinypic.com/2130xtg.jpg)

hier iets minder... :-\

(http://i63.tinypic.com/14vpr0x.jpg)

Net obd1 A1 uitgelezen.

foutcodes:

3-2-2 (onjuiste overbrengingsverhouding), 1-1-4 (Breuk in stroomkring programma kiezer) en 3-1-3 (onjuist signaal van schakelstandsensor) >:(

hier zondag nog maar eens naar kijken..

oei, minder

Hoeveel ATF heb je erin gedaan? want bij mijn revisie bak (ook volledig leeg) had ik er 5 liter ingedaan tijdens de opbouw en montage van de bak/motorcombi (mooi op max) maar toen had de motor nog niet gedraaid. Na eerste start deed de aandrijving ook niks en er moest nog bijna 5l bij voordat die weer op max stond ... (en aandrijving had)

Citaat van: de Boeing op 14-07-2017 19:19:00
oei, minder

Hoeveel ATF heb je erin gedaan? want bij mijn revisie bak (ook volledig leeg) had ik er 5 liter ingedaan tijdens de opbouw en montage van de bak/motorcombi (mooi op max) maar toen had de motor nog niet gedraaid. Na eerste start deed de aandrijving ook niks en er moest nog bijna 5l bij voordat die weer op max stond ... (en aandrijving had)

Dat klopt gaat ook bijna 10 liter in. Zit een liter of 5 in de koppelomvormer en een liter of 4,5 in de rest.

er zat nog wel wat in en ook na stationair draaien stond die nog wel op max. dus tijdens rijden is het misschien wat gezakt maar zit nu nog niet onder het minimum van "koude" stuk aan de peilstok (bak zal nog niet afgekoeld zijn). maar nieuw olie word geregeld en zal weer helemaal op pijl gebracht worden.

hopen dat dit help.

ook ga ik even zoeken waar de foutmeldingen vandaan komen..

iemand hier nog tips voor?

Heb je de PNP switch goed afgesteld?

Je weet hoe je moet pijlen peilen?

Je moet eerst door alle standen heen he volgens t boekje  ;D

Citaat van: KIM op 14-07-2017 20:01:47
Heb je de PNP switch goed afgesteld?

ben bang van niet, heb alles gewoon terug gemonteerd maar niks afgesteld :-[
ik ga even research doen!

Citaat van: arjenT5R op 14-07-2017 20:04:54
Je weet hoe je moet pijlen peilen?

Je moet eerst door alle standen heen he volgens t boekje  ;D

ik ga hier zondag even rustig voor zitten, ik denk niet dat ik het helemaal goed het gedaan :eusa_silenced:

nou de PNP switch gister uit elkaar gehaald, ziet er behoorlijk versleten uit naar mijn idee.
ik heb alle contacten weel netjes opgeschuurd en alles terug gemonteerd.
helaas.. geen resultaat >:(

(http://i65.tinypic.com/euhe2p.jpg)

olie staat op het minimum, maar ik kan me toch haast niet voorstellen dat allen daardoor het hele aandrijving niks meer doen? ???
morgen komt er meer olie binnen en ga ik em bij vullen, kijken of dat verschil maakt

iemand nog tips? wat kan ik nog meer controleren?
of kan een koppelomvormer/automaatbak zo vanuit het niet helemaal kapot zijn? :eusa_think: lijkt me nog heel raar, aangezien ik totaal geen rare geluiden heb gehoord, behalve het toerental die naar de begrenzer toe schoot toen ik de aandrijving verloor.

voor de rest nog een beetje goed nieuw, de R velgen zijn er weer en zien er weer super strak uit. geen stoeprand schade meer te bekennen :eusa_angel:

(http://i66.tinypic.com/k9b51s.jpg)

Pijl je de olie wel volgens het boekje?

Dat is met draaiende motor, de keuzehendel 8 seconden in elke versnelling houden totdat je deze allemaal gehad hebt. Dan in P en na 2 minuten pijlen. Het liefst met hete olie maar dat is nu lastig natuurlijk.

Citaat van: V70geRwin op 19-07-2017 21:13:52
Pijl je de olie wel volgens het boekje?

Dat is met draaiende motor, de keuzehendel 8 seconden in elke versnelling houden totdat je deze allemaal gehad hebt. Dan in P en na 2 minuten pijlen. Het liefst met hete olie maar dat is nu lastig natuurlijk.

gister mn 850 boekje er bij gehad maar dat is wel heel stom als ik hier overheen heb gelezen... nog extra gekeken of er een speciale manier van pijlen was...

morgen maar even goed peilen dan  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

tnx voor de uitleg gerwin!

Citaat van: Mathijs. op 19-07-2017 21:18:19

Citaat van: V70geRwin op 19-07-2017 21:13:52
Pijl je de olie wel volgens het boekje?

Dat is met draaiende motor, de keuzehendel 8 seconden in elke versnelling houden totdat je deze allemaal gehad hebt. Dan in P en na 2 minuten pijlen. Het liefst met hete olie maar dat is nu lastig natuurlijk.

gister mn 850 boekje er bij gehad maar dat is wel heel stom als ik hier overheen heb gelezen... nog extra gekeken of er een speciale manier van pijlen was...

morgen maar even goed peilen dan  :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

tnx voor de uitleg gerwin!

Hoop voor je dat het verbetering brengt na al het werk...

olie nu op pijl, ging ongeveer nog 0,8L bij.
en nog steeds helemaal geen aandrijving, geen foutcodes op A1, alleen op A7 foutcode 1-3-2 (Toerentalsensorsignaal ontbreekt). deze kan ik resetten maar komt gelijk weer terug.
toerenteller op het dashboard werkt gewoon.

vgm werkt de pnp switch ook gewoon goed, de oranje pijl begint te branden in de juiste 2 standen.

alleen 0,0 aandrijving... :'( :'(

Gaat je pook wel op en neer? zeg maar van P naar L en weer terug en klikt deze dan mooi vast in alle versnellingen en voelt de pook niet vaag aan (zegmaar dat het voelt alsof ie niet goed in de geselecteerde versnelling zit)?

En daarbij, wel alles aangesloten op je bak aan kabeltjes? Gezien een missend signaal volgens de computer.

jaa pook gaat op en neer, en klikt ook wel vast. voelt allemaal goed aan.

jaa alles is aangesloten, gister nog gecontroleerd..

nu vakantie maar weet niet waar ik moet beginnen met zoeken waar het probleem vandaan komt.. :(

of het moet echt de automaat bak zelf zijn die de geest heeft gegeven.. :eusa_think:

Niet stiekem wat koelvloeistof bij de olie gekomen ?

Het had dan namelijk kunnen zijn dat het bracket op de bak met de kabels eraan los was gekomen. Ook last van gehad na motor terug bouwen. Aandrijfassen zitten wel allemaal er goed in?

Citaat van: vincen tdi op 21-07-2017 15:03:21
Niet stiekem wat koelvloeistof bij de olie gekomen ?

dit was voor de tijd wel het geval vgm, de kleur van de olie die uit de bak kwam toen ik het blok demonteerde was baby roze, nog yogi drink!
daarom heb ik de bak ook zelf door gespoeld en nu is de kleur van de olie weer goed en geen koelvloeistof meer in de bak voor zover ik kan zien aan de peilstok.
kan dit via de koeler lekken?
er zit nu namelijk een zgan koeler op!

Citaat van: Died850 op 21-07-2017 17:56:03
Het had dan namelijk kunnen zijn dat het bracket op de bak met de kabels eraan los was gekomen. Ook last van gehad na motor terug bouwen. Aandrijfassen zitten wel allemaal er goed in?

nee die zit goed vast, deze heb ik tijdens het controleren van de pnp switch goed vast gezet.

jup aandrijf assen zitten goed.

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 17:58:09

Citaat van: vincen tdi op 21-07-2017 15:03:21
Niet stiekem wat koelvloeistof bij de olie gekomen ?

dit was voor de tijd wel het geval vgm, de kleur van de olie die uit de bak kwam toen ik het blok demonteerde was baby roze, nog yogi drink!
daarom heb ik de bak ook zelf door gespoeld en nu is de kleur van de olie weer goed en geen koelvloeistof meer in de bak voor zover ik kan zien aan de peilstok.
kan dit via de koeler lekken?
er zit nu namelijk een zgan koeler op!

Jep dit kan via de koeler lekken, bij een turbo zit zowel de motor olie koeler als de automaat olie koeler en de kvs koeler in een

Citaat van: Died850 op 21-07-2017 18:02:03
Jep dit kan via de koeler lekken, bij een turbo zit zowel de motor olie koeler als de automaat olie koeler en de kvs koeler in een

oke dit was vgm het probleem bij de vorige koeler, de vorige eigenaar heeft de koeler al vervangen.
hij raadde mij ook aan om de olie van de bak te vervangen.
dit heb ik gedaan en de bak heeft het even gedaan zonder problemen, en deze koeler lekt voor zover ik weet niet dus dit kan het probleem niet zijn lijkt mij.

Heb je de boutjes van de ankerplaat aan de koppelomvormer wel goed vast zitten enzo? En heb je wel de bak en koppelomvormer tegelijk gemonteerd? Niet eerst de koppelomvormer op de ankerplaat en daarna de bak er overheen gedrukt?
Dan heb je behoorlijke kans op oliepomp schade enzo zal maar niet teveel in detail treden   :eusa_think:

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 18:46:47
Heb je de boutjes van de ankerplaat aan de koppelomvormer wel goed vast zitten enzo? En heb je wel de bak en koppelomvormer tegelijk gemonteerd? Niet eerst de koppelomvormer op de ankerplaat en daarna de bak er overheen gedrukt?
Dan heb je behoorlijke kans op oliepomp schade enzo zal maar niet teveel in detail treden   :eusa_think:

Hierop voortbordurend, toen je de bak terug plaatste, kon deze makkelijk tegen het blok aan of heb je de bak moeten "helpen"? Er is al wel eea geschreven over het terugplaatsen van de koppelomvormer, en als het mis gaat is het goed mis helaas. Hopelijk nu niet het geval.
@Arjen Ik denk dat je dat toch wel hoort als de boutjes eruit lopen.  :eusa_think:

Citaat van: freefall op 21-07-2017 18:59:29

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 18:46:47
Heb je de boutjes van de ankerplaat aan de koppelomvormer wel goed vast zitten enzo? En heb je wel de bak en koppelomvormer tegelijk gemonteerd? Niet eerst de koppelomvormer op de ankerplaat en daarna de bak er overheen gedrukt?
Dan heb je behoorlijke kans op oliepomp schade enzo zal maar niet teveel in detail treden   :eusa_think:

Hierop voortbordurend, toen je de bak terug plaatste, kon deze makkelijk tegen het blok aan of heb je de bak moeten "helpen"? Er is al wel eea geschreven over het terugplaatsen van de koppelomvormer, en als het mis gaat is het goed mis helaas. Hopelijk nu niet het geval.
@Arjen Ik denk dat je dat toch wel hoort als de boutjes eruit lopen.  :eusa_think:

fuck, wat is hier het probleem van? heb namelijk wel eerst de koppelomvormer op de ankerplaat gemonteerd  :eusa_silenced:

dan zal het nu wel goed mis zijn dus  :eusa_wall:

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:07:15

Citaat van: freefall op 21-07-2017 18:59:29

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 18:46:47
Heb je de boutjes van de ankerplaat aan de koppelomvormer wel goed vast zitten enzo? En heb je wel de bak en koppelomvormer tegelijk gemonteerd? Niet eerst de koppelomvormer op de ankerplaat en daarna de bak er overheen gedrukt?
Dan heb je behoorlijke kans op oliepomp schade enzo zal maar niet teveel in detail treden   :eusa_think:

Hierop voortbordurend, toen je de bak terug plaatste, kon deze makkelijk tegen het blok aan of heb je de bak moeten "helpen"? Er is al wel eea geschreven over het terugplaatsen van de koppelomvormer, en als het mis gaat is het goed mis helaas. Hopelijk nu niet het geval.
@Arjen Ik denk dat je dat toch wel hoort als de boutjes eruit lopen.  :eusa_think:

fuck, wat is hier het probleem van? heb namelijk wel eerst de koppelomvormer op de ankerplaat gemonteerd  :eusa_silenced:

dan zal het nu wel goed mis zijn dus  :eusa_wall:

Dan is er grote kans dat je je oliepomp kapot gedrukt hebt :eusa_sick:

Dus waarschijnlijk weer je motor en bak demonteren en duimen dat het meevalt.

Citaat van: freefall op 21-07-2017 19:12:14

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:07:15

Citaat van: freefall op 21-07-2017 18:59:29

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 18:46:47
Heb je de boutjes van de ankerplaat aan de koppelomvormer wel goed vast zitten enzo? En heb je wel de bak en koppelomvormer tegelijk gemonteerd? Niet eerst de koppelomvormer op de ankerplaat en daarna de bak er overheen gedrukt?
Dan heb je behoorlijke kans op oliepomp schade enzo zal maar niet teveel in detail treden   :eusa_think:

Hierop voortbordurend, toen je de bak terug plaatste, kon deze makkelijk tegen het blok aan of heb je de bak moeten "helpen"? Er is al wel eea geschreven over het terugplaatsen van de koppelomvormer, en als het mis gaat is het goed mis helaas. Hopelijk nu niet het geval.
@Arjen Ik denk dat je dat toch wel hoort als de boutjes eruit lopen.  :eusa_think:

fuck, wat is hier het probleem van? heb namelijk wel eerst de koppelomvormer op de ankerplaat gemonteerd  :eusa_silenced:

dan zal het nu wel goed mis zijn dus  :eusa_wall:

Dan is er grote kans dat je je oliepomp kapot gedrukt hebt :eusa_sick:

Dus waarschijnlijk weer je motor en bak demonteren en duimen dat het meevalt.

ik lees het net jaa...
dat word idd weer demonteren dan. wat stom dat ik dit verkeerd heb gedaan. :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: >:( >:(
heb het op de manier gedemonteerd zoals ik het nu ook gemonteerd heb. monteren ging allemaal behoorlijk makkelijk dus ging er vanuit dat het wel goed zat, niet dus. volgende keer eerst goed kijken hoe ik het moet demonteren ipv er zomaar weer terug op kwakken..

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:07:15

Citaat van: freefall op 21-07-2017 18:59:29

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 18:46:47
Heb je de boutjes van de ankerplaat aan de koppelomvormer wel goed vast zitten enzo? En heb je wel de bak en koppelomvormer tegelijk gemonteerd? Niet eerst de koppelomvormer op de ankerplaat en daarna de bak er overheen gedrukt?
Dan heb je behoorlijke kans op oliepomp schade enzo zal maar niet teveel in detail treden   :eusa_think:

Hierop voortbordurend, toen je de bak terug plaatste, kon deze makkelijk tegen het blok aan of heb je de bak moeten "helpen"? Er is al wel eea geschreven over het terugplaatsen van de koppelomvormer, en als het mis gaat is het goed mis helaas. Hopelijk nu niet het geval.
@Arjen Ik denk dat je dat toch wel hoort als de boutjes eruit lopen.  :eusa_think:

fuck, wat is hier het probleem van? heb namelijk wel eerst de koppelomvormer op de ankerplaat gemonteerd  :eusa_silenced:

dan zal het nu wel goed mis zijn dus  :eusa_wall:

Afraid so m8... die kan terug naar autrans

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:18:45

Citaat van: freefall op 21-07-2017 19:12:14

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:07:15

Citaat van: freefall op 21-07-2017 18:59:29

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 18:46:47
Heb je de boutjes van de ankerplaat aan de koppelomvormer wel goed vast zitten enzo? En heb je wel de bak en koppelomvormer tegelijk gemonteerd? Niet eerst de koppelomvormer op de ankerplaat en daarna de bak er overheen gedrukt?
Dan heb je behoorlijke kans op oliepomp schade enzo zal maar niet teveel in detail treden   :eusa_think:

Hierop voortbordurend, toen je de bak terug plaatste, kon deze makkelijk tegen het blok aan of heb je de bak moeten "helpen"? Er is al wel eea geschreven over het terugplaatsen van de koppelomvormer, en als het mis gaat is het goed mis helaas. Hopelijk nu niet het geval.
@Arjen Ik denk dat je dat toch wel hoort als de boutjes eruit lopen.  :eusa_think:

fuck, wat is hier het probleem van? heb namelijk wel eerst de koppelomvormer op de ankerplaat gemonteerd  :eusa_silenced:

dan zal het nu wel goed mis zijn dus  :eusa_wall:

Dan is er grote kans dat je je oliepomp kapot gedrukt hebt :eusa_sick:

Dus waarschijnlijk weer je motor en bak demonteren en duimen dat het meevalt.

ik lees het net jaa...
dat word idd weer demonteren dan. wat stom dat ik dit verkeerd heb gedaan. :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: >:( >:(
heb het op de manier gedemonteerd zoals ik het nu ook gemonteerd heb. monteren ging allemaal behoorlijk makkelijk dus ging er vanuit dat het wel goed zat, niet dus. volgende keer eerst goed kijken hoe ik het moet demonteren ipv er zomaar weer terug op kwakken..

Met demonteren ook de koppelomvormer in de bak laten zitten. Dan is er de minste kans op schade aan de pomp of keerringen.  Het blijft een heel karwei helaas. :eusa_whistle:

Ja precies altijd de koppelomvormer aan de bak laten zitten. Pas als je m ernaast hebt kun je m er af pakken.

Zit zelfs een speciaal gat zodat je de torxjes los kunt draaien...  :o

Oke, iig bedankt allemaal voor het mee denken! het probleem is nu dus gevonden, een iets groter probleem als ik zelf gehoopt had helaas.

aankomend weekend eerst de T5 maar eens klaarmaken voor vakantie en daarna het blok van de T-5R maar weer demonteren.

en dan zien we na de vakantie wel weer verder hoe het met de automaatbak is

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:39:42
Oke, iig bedankt allemaal voor het mee denken! het probleem is nu dus gevonden, een iets groter probleem als ik zelf gehoopt had helaas.

aankomend weekend eerst de T5 maar eens klaarmaken voor vakantie en daarna het blok van de T-5R maar weer demonteren.

en dan zien we na de vakantie wel weer verder hoe het met de automaatbak is

Vervroegde ombouw naar handbak?

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 19:50:21

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:39:42
Oke, iig bedankt allemaal voor het mee denken! het probleem is nu dus gevonden, een iets groter probleem als ik zelf gehoopt had helaas.

aankomend weekend eerst de T5 maar eens klaarmaken voor vakantie en daarna het blok van de T-5R maar weer demonteren.

en dan zien we na de vakantie wel weer verder hoe het met de automaatbak is

Vervroegde ombouw naar handbak?

heb de handbak idd liggen, ga er eerst eens even goed over na denken. als de automaat helemaal niet meer te redden is zou het wss de handbak worden.

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:55:22

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 19:50:21

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:39:42
Oke, iig bedankt allemaal voor het mee denken! het probleem is nu dus gevonden, een iets groter probleem als ik zelf gehoopt had helaas.

aankomend weekend eerst de T5 maar eens klaarmaken voor vakantie en daarna het blok van de T-5R maar weer demonteren.

en dan zien we na de vakantie wel weer verder hoe het met de automaatbak is

Vervroegde ombouw naar handbak?

heb de handbak idd liggen, ga er eerst eens even goed over na denken. als de automaat helemaal niet meer te redden is zou het wss de handbak worden.

Wel op de montage van de koppelingsplaat letten dan...kan verkeerd om ;D

Citaat van: freefall op 21-07-2017 20:01:32

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:55:22

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 19:50:21

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:39:42
Oke, iig bedankt allemaal voor het mee denken! het probleem is nu dus gevonden, een iets groter probleem als ik zelf gehoopt had helaas.

aankomend weekend eerst de T5 maar eens klaarmaken voor vakantie en daarna het blok van de T-5R maar weer demonteren.

en dan zien we na de vakantie wel weer verder hoe het met de automaatbak is

Vervroegde ombouw naar handbak?

heb de handbak idd liggen, ga er eerst eens even goed over na denken. als de automaat helemaal niet meer te redden is zou het wss de handbak worden.

Wel op de montage van de koppelingsplaat letten dan...kan verkeerd om ;D

Ahh da's flauw

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 20:28:32

Citaat van: freefall op 21-07-2017 20:01:32

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:55:22

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 19:50:21

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:39:42
Oke, iig bedankt allemaal voor het mee denken! het probleem is nu dus gevonden, een iets groter probleem als ik zelf gehoopt had helaas.

aankomend weekend eerst de T5 maar eens klaarmaken voor vakantie en daarna het blok van de T-5R maar weer demonteren.

en dan zien we na de vakantie wel weer verder hoe het met de automaatbak is

Vervroegde ombouw naar handbak?

heb de handbak idd liggen, ga er eerst eens even goed over na denken. als de automaat helemaal niet meer te redden is zou het wss de handbak worden.

Wel op de montage van de koppelingsplaat letten dan...kan verkeerd om ;D

Ahh da's flauw

:angel:

Het is erg genoeg...beetje vrolijkheid....wens Mathijs alle geluk met de bak...niks erger als een tijd gesleuteld te hebben en het is niet goed...zeker met zo'n klus

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 17:58:09

Citaat van: vincen tdi op 21-07-2017 15:03:21
Niet stiekem wat koelvloeistof bij de olie gekomen ?

dit was voor de tijd wel het geval vgm, de kleur van de olie die uit de bak kwam toen ik het blok demonteerde was baby roze, nog yogi drink!
daarom heb ik de bak ook zelf door gespoeld en nu is de kleur van de olie weer goed en geen koelvloeistof meer in de bak voor zover ik kan zien aan de peilstok.
kan dit via de koeler lekken?
er zit nu namelijk een zgan koeler op!

beetje koelvloeistof is al voldoende om de lijm van de frictieplaten op te lossen  :-\

Ben ook bang dat je nu toe bent aan een andere automaatbak.... bij 99,9% is de oliepomp naar zijn moer gedrukt door deze methode van montage helaas en idd, als er ook maar iets KVS in de bak is gekomen is het uit / over met die bak......

Citaat van: freefall op 21-07-2017 20:01:32

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:55:22

Citaat van: arjenT5R op 21-07-2017 19:50:21

Citaat van: Mathijs. op 21-07-2017 19:39:42
Oke, iig bedankt allemaal voor het mee denken! het probleem is nu dus gevonden, een iets groter probleem als ik zelf gehoopt had helaas.

aankomend weekend eerst de T5 maar eens klaarmaken voor vakantie en daarna het blok van de T-5R maar weer demonteren.

en dan zien we na de vakantie wel weer verder hoe het met de automaatbak is

Vervroegde ombouw naar handbak?

heb de handbak idd liggen, ga er eerst eens even goed over na denken. als de automaat helemaal niet meer te redden is zou het wss de handbak worden.

Wel op de montage van de koppelingsplaat letten dan...kan verkeerd om ;D

haha  :eusa_doh:

deze fout ga ik niet weer maken, de harde manier van leren hoe het niet moet. dat hoor er ook bij helaas.
we gaan gewoon weer door en zorgen dat deze T-5R goed aan het lopen en schakelen komt!

Citaat van: Dirk342 op 22-07-2017 07:26:59
Ben ook bang dat je nu toe bent aan een andere automaatbak.... bij 99,9% is de oliepomp naar zijn moer gedrukt door deze methode van montage helaas en idd, als er ook maar iets KVS in de bak is gekomen is het uit / over met die bak......

dan lijkt het mij ook beter om maar eens rustig rond te kijken voor een andere automaatbak.

wil hem eerst toch nog even automaat laten :eusa_whistle:

Weer terug van vakantie.

Van te voren wat dingen vervangen aan de T-5 zoals:

Banden + balanceren en uitlijnen
Olie
benzine retourleiding slang
koelvloeistof tank
wiellagers voor
stabilisatorstangen
Pu rubbers in de draagarmen

en uiteraard de auto helemaal gepoetst en in de wax gezet voor vertrek  

(http://i63.tinypic.com/2n0il4x.jpg)

(http://i63.tinypic.com/2w4dxza.jpg)

(http://i64.tinypic.com/2ebwhw7.jpg)

(nog met de oude band)

(http://i63.tinypic.com/2iqbm8o.jpg)

Op de camping in Kroatië ;D

(http://i68.tinypic.com/jj758z.jpg)

(http://i67.tinypic.com/30x8ino.jpg)

Nu weer thuis en ongeveer 2800Km zonder problemen kunnen rijden! :)

(http://i64.tinypic.com/15s0krn.jpg)

Ohhh lijkt wel een beetje op die van darius zo met die zwarte wielen.
Weetje wat ik ook erg mooi vind op een zwart, de originele smoked achterlichten  :D

Waren ie er ooit origineel smoked?  :o

ik ben eigenlijk nog wel opzoek naar een setje opknappers om zelf smoked te maken! koplampen zijn al gedaan met folie maar wil de achterlichten gaan spuiten. wil dit alleen niet gaan doen met dit setje ivm toch niet mooi worden oid.

Jaaa zekerrrrr wel! Ik heb ze toen cadeau gedaan aan m.
Als je ff zoekt op youtube naar arjen440 en dan bij mijn filmpjes T-5R on air of iets in die trand dan zie je de auto die ik bedoel.
Originele smoked hella's bestaan dus zeker!

Darius the Air master :eusa_dance:,...gaaf ding om te zien,..bestaat die auto nog?

Groet

Edit: en dan wel effe intoetsen op YT,.. First air ride,.....  :eusa_clap:

Citaat van: peteRRR op 13-08-2017 13:42:24
Darius the Air master :eusa_dance:,...gaaf ding om te zien,..bestaat die auto nog?

Groet

Edit: en dan wel effe intoetsen op YT,.. First air ride,.....  :eusa_clap:

Staat te rotten op zijn erf geloof ik.

Ja auto bestaat nog staat bij darius op t erf te nixen idd.
Geen idee of ie t nog doet.

Jij hebt toch al een leuke forum icoon auto peter? Waarom niet nog een? Hij wil m vast verkopen.
Gave auto loopt goed en hard en air ride  :D

Citaat van: arjenT5R op 13-08-2017 15:12:31
Ja auto bestaat nog staat bij darius op t erf te nixen idd.
Geen idee of ie t nog doet.

Jij hebt toch al een leuke forum icoon auto peter? Waarom niet nog een? Hij wil m vast verkopen.
Gave auto loopt goed en hard en air ride  :D

Oh,..die zou ik wel graag willen hebben,....maar doet ut niet ;D
Moet Darius zelf houden die gave bak,..zeg dat maar ;)

Laten polijsten enzo,..wordt tie wel weer warm van.

Groet

Haha hij woont in België nu he en daar krijg je zo'n ding gewoon niet gekeurd dat is ook t hele probleem.

Hij heeft m me al eens aangeboden voor 4000 tsja... T is een keurig nette auto. Heb m zelf opgehaald in Duitsland  :D

aah dat filmpje ken ik wel, Ik vind dat echt zon gave wagen  :eusa_clap:

Citaat van: arjenT5R op 13-08-2017 16:13:45
Haha hij woont in België nu he en daar krijg je zo'n ding gewoon niet gekeurd dat is ook t hele probleem.

Hij heeft m me al eens aangeboden voor 4000 tsja... T is een keurig nette auto. Heb m zelf opgehaald in Duitsland  :D

Ja wat een stugge regels handhaven ze daar met de APK dan,...heel jammer,..wordt een keer tijd dat ze daar normaal gaan doen :evil:

Groet

Citaat van: peteRRR op 13-08-2017 19:10:12

Citaat van: arjenT5R op 13-08-2017 16:13:45
Haha hij woont in België nu he en daar krijg je zo'n ding gewoon niet gekeurd dat is ook t hele probleem.

Hij heeft m me al eens aangeboden voor 4000 tsja... T is een keurig nette auto. Heb m zelf opgehaald in Duitsland  :D

Ja wat een stugge regels handhaven ze daar met de APK dan,...heel jammer,..wordt een keer tijd dat ze daar normaal gaan doen :evil:

Groet

Ja schop onder dr klote  ;D

tijdje stil geweest hier, maar zelf niet stil gezeten
vanavond de eerste meters weer gemaakt met de T-5R  ;D

kan er nog niet veel over zeggen, 2 keer rustig door de straat gereden en toen weer binnen neer gezet.
koplampen enz. moeten nog gemonteerd worden en dan wat echte kilometers maken. hopelijk meer als de afgelopen keer :eusa_shifty:

 :eusa_clap:

Well done, en nog vlug ook.

Nou zal de ombouw naar handbak voorlopig wel van de baan zijn ;D

Citaat van: freefall op 14-09-2017 21:16:13
Nou zal de ombouw naar handbak voorlopig wel van de baan zijn ;D

als hij nu heel blijf wel jaa :eusa_pray:

Citaat van: Mathijs. op 15-09-2017 20:20:54

Citaat van: freefall op 14-09-2017 21:16:13
Nou zal de ombouw naar handbak voorlopig wel van de baan zijn ;D

als hij nu heel blijf wel jaa :eusa_pray:

Ach je moet ook een vertrouwensband opbouwen met je T-5R ;D
En soms heeft die een aai over het dashboard nodig dat die het goed doet zoals jij het verwacht. :eusa_shifty:

Citaat van: MikeyQR op 15-09-2017 20:53:16

Citaat van: Mathijs. op 15-09-2017 20:20:54

Citaat van: freefall op 14-09-2017 21:16:13
Nou zal de ombouw naar handbak voorlopig wel van de baan zijn ;D

als hij nu heel blijf wel jaa :eusa_pray:

Ach je moet ook een vertrouwensband opbouwen met je T-5R ;D
En soms heeft die een aai over het dashboard nodig dat die het goed doet zoals jij het verwacht. :eusa_shifty:

ik ben hard aan die vertrouwensband aan het werken en het lijkt er op dat die al beter word  :eusa_pray:

de eerste +-45km zit er op met de t5r. ik moet het vertrouwen nog een beetje terug krijgen maar tot nu toe doet de automaatbak het weer goed

na mn vakantie heb ik het blok weer uit de t5r getakeld en de en de bak weer gedemonteerd en ben ik gewoon maar begonnen met het loshalen van de automaatbak. kapot is die toch al :-\

(http://i67.tinypic.com/155t445.jpg)

dit viel mij totaal niet tegen en had al snel het probleem gevonden.
een set frictie platen was totaal verbrand en de hele voering lag er vanaf. het probleem, de oliepomp door het verkeerd monteren van de bak/koppelomvormer :eusa_whistle:

(http://i68.tinypic.com/258tagz.jpg)

(http://i67.tinypic.com/52mo2g.jpg)

de schade viel mij dus nog mee en toen eigenlijk het plan gewijzigd om een andere bak te gaan gebruiken en besloten om deze bak weer te gaan gebruiken.
contact gehad met rob (freefall) hier van het forum. hij had zelf zon automaat bak losgehaald om eens te kijken hoe het er allemaal uitzag na 20 jaar trouwe dienst en deed er verder niks meer mee. dus maar richting het zuiden gereden om daar onderdelen op te halen voor de bak.
even gezellig over volvo gepraat en even bij rob in de schuur gekeken ;D
en toen weer richting het oosten met de benodigde onderdelen. rob nogmaals bedankt voor de koffie en onderdelen  :eusa_clap:

het enigste wat ik nu nog nodig had was een setje frictieplaten en een olie filter. deze besteld op ebay en dit kwam al na 3 dagen binnen :eusa_dance:
(helaas geen foto van de inhoud gemaakt..)
(http://i65.tinypic.com/1zwksjs.jpg)

de hele bak van binnen schoon gemaakt om daarna alles weer te monteren.
hier de nieuwe frictie platen gemonteerd

(http://i63.tinypic.com/2vxi26w.jpg)

paar dagen later lag het blok weer in de auto en kwam het grote moment om hem weer te starten en te kijken of de bak het weer zou doen :eusa_shifty:
en jawel, er zat weer beweging in. donderdag avond dus even drie keer rustig door de straat gereden
nog een kleine olie en koelvloeistof lekkage ontdekt dus de auto snel weer in de schuur gezet.
vrijdag geen tijd gehad om deze problemen op te lossen want de hobby loopt uit de hand ::)
samen met een kamaraad van mij nog een zwarte 855 opgehaald puur voor onderdelen. een 2.5 uit 94

(http://i63.tinypic.com/2q1yr9c.jpg)

zaterdag dus weer verder gegaan met de t5r, de lekkages opgelost en de auto rijklaar gemaakt.
gister van vandaag bij elkaar dus ongeveer 45 km gereden. de auto en automaat bak voelen tot nu toe goed aan, nu hopen dat het heel blijft ;D

het heeft me heel wat uren gekost om hem weer rijdend te krijgen maar ik vond het wel een leuk klusje die automaat bak. en toch mooi om zo zelf de bak weer te repareren :eusa_angel:

helaas heb ik niet veel foto's gemaakt toen ik met de bak bezig was. hier nog een laatste foto voor nu

(http://i65.tinypic.com/25hmpo3.jpg)

Respect hoor!
Omdat de XC een daily drive is durfde ik het niet aan om er achter te komen dat ik toch iets niet goed heb gedaan. Ik heb daarom de bak bij Autrans gebracht. Ik heb nog wel een andere kapotte bak met defecte pomp liggen. Wellicht kan ik eens iets proberen...

Hulde!! En knap dat je die bak weer tot leven hebt gewekt!

Citaat van: KIM op 17-09-2017 19:24:05
Respect hoor!
Omdat de XC een daily drive is durfde ik het niet aan om er achter te komen dat ik toch iets niet goed heb gedaan. Ik heb daarom de bak bij Autrans gebracht. Ik heb nog wel een andere kapotte bak met defecte pomp liggen. Wellicht kan ik eens iets proberen...

Citaat van: )()()sT op 17-09-2017 20:53:44
Hulde!! En knap dat je die bak weer tot leven hebt gewekt!

tnx, dat is dus ideaal al zon project. het heeft geen haast en kapot was het toch al. dus maar gewoon los getrokken en kijken wat de schade is.
gelukkig viel het mee

Lastig lijkt me om de juiste aanhaalmomenten toe passen/ vinden.

Mooi resultaat, moet grote voldoening geven.

Hulde respect en een hele dikke duim :eusa_clap: :eusa_clap:

Blijf dit toch even volgen...

Goed geregeld met die frictieplaatjes. Die zillen je de kop niet kosten. Als de bak mooi heel blijft heb je genoeg verdiend  ;D

@KIM

Je hebt nou een adresje  ;D

Knap inderdaad! Ik heb het ook niet aangedurfd om zelf mijn automaat open te schroeven. Blijft fascinerend hoe zo een ding nu intern juist werkt (na uren joetoeb plezier ben ik nog niet 100% uit:)). Vraag me wel af wat nu precies gebeurd als je de koppelomvormer er verkeerd in duwt, pakking stuk zodat een deel geen olie meer krijgt? en daardoor frictieplaten verbranden? 

Citaat van: de Boeing op 18-09-2017 20:10:28
Knap inderdaad! Ik heb het ook niet aangedurfd om zelf mijn automaat open te schroeven. Blijft fascinerend hoe zo een ding nu intern juist werkt (na uren joetoeb plezier ben ik nog niet 100% uit:)). Vraag me wel af wat nu precies gebeurd als je de koppelomvormer er verkeerd in duwt, pakking stuk zodat een deel geen olie meer krijgt? en daardoor frictieplaten verbranden? 

Als je de koppelomvormer verkeerd monteerd druk je de tandwielen van de oliepomp klemvast tegen zn huis en lan dan noet meer draaien, in iedwr geval niet heheel vrijwillig. Je last als het ware de pomp vast aan de koppelomvormer....

Zoals Mathijs gedaan heeft is top...gewoon beginnen.  Aak ben je te bang haha...

Citaat van: classicT5 op 18-09-2017 19:28:21
Lastig lijkt me om de juiste aanhaalmomenten toe passen/ vinden.

Mooi resultaat, moet grote voldoening geven.

klopt, heb het op fingerspitzengefühl gedaan  :eusa_pray:

Citaat van: freefall op 18-09-2017 19:39:23
Hulde respect en een hele dikke duim :eusa_clap: :eusa_clap:

tnx ;D

Citaat van: de Boeing op 18-09-2017 20:10:28
Knap inderdaad! Ik heb het ook niet aangedurfd om zelf mijn automaat open te schroeven. Blijft fascinerend hoe zo een ding nu intern juist werkt (na uren joetoeb plezier ben ik nog niet 100% uit:)). Vraag me wel af wat nu precies gebeurd als je de koppelomvormer er verkeerd in duwt, pakking stuk zodat een deel geen olie meer krijgt? en daardoor frictieplaten verbranden? 

ik vond het ook interessant om eens in de automaatbak te kijken. de nokjes van het binnenste tandwiel van de oliepomp drukken dan tegen de koppelomvormer in plaats van dat ze in de sleufjes vallen, hierdoor erg veel axiale druk op de koppelomvormer en oliepomp. ik heb geen raar of schurend geluid gehoord uit de automaatbak toen ik em starte terwijl dit verkeerd zat. ik heb zelf de automaat bak nog gespoeld op de manier hoe dit ook in de handleiding staat, olie kwam gewoon uit de slang bij de koeler dus de oliepomp ging wel rond.
ik denk dat door de hoge druk op de oliepomp deze extreem hard slijt. mijn olie pomp zag er na mijn idee niet eens heel slecht uit (zal hier nog even een keer een foto van posten). maar denk dat door de extra speling die de pomp krijgt de olie druk toch een stuk minder word.
hierdoor word de druk op de frictieplaten ook minder waardoor deze kunnen gaan slippen. dit ging wss nog goed toen ik rustig reed maar toen ik een keer vol gas gaf konden frictieplaten dit niet meer houden en begonnen hard te slippen en zijn toen totaal verbrand. gevolg een 850 die niet meer op eigen kracht van zn plek komt :'(

dit is mijn theorie :P weet niet of dit klopt, heb er verder zelf ook niet uitgepluist  :-X
correct me if i'm wrong

de eerste 120km ziter er op. vandaag op de terug weg van mn werk eens een keer het gaspedaal tot de bodem getrapt, het moment waar de vorige keer mis ging  :eusa_sick:
kickdown deed het netjes en was erg benieuwd hoe snel de t5r nu zou zijn in vergelijking met mn t5.
helaas viel dit vies tegen, van 3000 naar 3500rpm ging al niet snel maar vanaf de 3500 naar 4000rpm ging al bijna helemaal niet. toen het gas ook maar los gelaten. toen ik bijna thuis was nog eens geprobeerd en weer hetzelfde :eusa_doh:
hoe kan dit nou.. ik was ook nog bijna geen een keer boven de 2500rpm geweest maar tot daar loopt de auto echt super.
komt met een kwart gas ook net zo snel van de plek als mn t5 dus zag dit totaal niet aankomen.
thuis maar eens gaan kijken.  dacht eerst aan een lek ergens in de intercooler pijpen ofzo maar tot dusver niks kunnen ook geen blazend geluid onder de kap.
na de luchtfilter box gedemonteerd te hebben zag ik dat er een kabel van de stekker van de tcv.. dit was snel weer opgelost en dacht dus het probleem gevonden te hebben.
helaas gaf dit geen verschil..
nog niet heel veel verder gekomen als dit. turbo druk ziet er op de meter normaal uit zowel bij vol gas als rustig rijden

ik kan nergens echt duidelijk vinden hoe de auto zou moeten reageren op een kapotte of niet aangesloten tcv.

het enigste wat ik me anders zo snel kan bedenken is de brandstofpomp, deze hoorde ik soms wel een zacht piepend/fluitend geluid maken. is mij bij mn t5 nog nooit opgevallen. kan ook komen omdat nog bijna mn complete interieur uit mn t5r ligt en hierdoor dat geluid extra goed de horen is.

ik ben er nog niet zeker van wat het is. deze week maar eens wat dingen uitwisselen.

iemand hier nog ideeën wat het zou kunnen zijn?

Citaat van: Mathijs. op 19-09-2017 22:26:38
de eerste 120km ziter er op. vandaag op de terug weg van mn werk eens een keer het gaspedaal tot de bodem getrapt, het moment waar de vorige keer mis ging  :eusa_sick:
kickdown deed het netjes en was erg benieuwd hoe snel de t5r nu zou zijn in vergelijking met mn t5.
helaas viel dit vies tegen, van 3000 naar 3500rpm ging al niet snel maar vanaf de 3500 naar 4000rpm ging al bijna helemaal niet. toen het gas ook maar los gelaten. toen ik bijna thuis was nog eens geprobeerd en weer hetzelfde :eusa_doh:
hoe kan dit nou.. ik was ook nog bijna geen een keer boven de 2500rpm geweest maar tot daar loopt de auto echt super.
komt met een kwart gas ook net zo snel van de plek als mn t5 dus zag dit totaal niet aankomen.
thuis maar eens gaan kijken.  dacht eerst aan een lek ergens in de intercooler pijpen ofzo maar tot dusver niks kunnen ook geen blazend geluid onder de kap.
na de luchtfilter box gedemonteerd te hebben zag ik dat er een kabel van de stekker van de tcv.. dit was snel weer opgelost en dacht dus het probleem gevonden te hebben.
helaas gaf dit geen verschil..
nog niet heel veel verder gekomen als dit. turbo druk ziet er op de meter normaal uit zowel bij vol gas als rustig rijden

ik kan nergens echt duidelijk vinden hoe de auto zou moeten reageren op een kapotte of niet aangesloten tcv.

het enigste wat ik me anders zo snel kan bedenken is de brandstofpomp, deze hoorde ik soms wel een zacht piepend/fluitend geluid maken. is mij bij mn t5 nog nooit opgevallen. kan ook komen omdat nog bijna mn complete interieur uit mn t5r ligt en hierdoor dat geluid extra goed de horen is.

ik ben er nog niet zeker van wat het is. deze week maar eens wat dingen uitwisselen.

iemand hier nog ideeën wat het zou kunnen zijn?

Ik ben zelf nog veel aan het leren op dit forum maar mijn eerste idee hierbij is dat het lijkt op inhouden. Dit kan aan de volgende zaken liggen: ontsteking, brandstofpomp, luchtmassa meter, vervuilde/verstopte injectoren. Vast nog meer zaken (kabel van de gasklep speling?) die een rol kunnen spelen (vacuumlek, toch een niet goed werkende turbo).

Ik hoop dat iemand met jou dit verder kan uitpluizen want het kan nu nog alles zijn. Als je op dit forum zoekt op 'inhouden' krijg je al een mooi beeld van potentiële boosdoeners en hun oplossingen.

Wie kan Mathijs helpen jongens?

ja het is echt inhouden. zelf op het moment niet het idee aan de ontsteking ligt, auto stottert niet oid. lmm kan ik ook nog even uitwisselen deze week.
ik ga nog eens even verder zoeken wat ik kan vinden, deze week eerst de tcv, brandstofpomp, brandstof filter en lmm maar eens proberen
bedankt voor het mee denken! ;D

Citaat van: Mathijs. op 19-09-2017 22:50:42
ja het is echt inhouden. zelf op het moment niet het idee aan de ontsteking ligt, auto stottert niet oid. lmm kan ik ook nog even uitwisselen deze week.
ik ga nog eens even verder zoeken wat ik kan vinden, deze week eerst de tcv, brandstofpomp, brandstof filter en lmm maar eens proberen
bedankt voor het mee denken! ;D

Geen probleem Mathijs! Ik ben ook nog een relatieve leek hoor. Jouw stappen voor deze week klinken goed, houd ons op de hoogte of je verbetering(en) merkt.

Je zei dat tot 2500 toeren loopt de auto super. Limiterende factoren komen uit de mouw EN worden kritieker bij hogere toerentallen, dus dat past exact bij wat jij meemaakt: boven 2500 toeren steekt er een belemmering de kop op die vermogensopbouw de nek omdraait. Daaronder merk je er waarschijnlijk niets van.

Vermogen komt door de samenkomst van 1 lucht 2 brandstof 3 ontsteking 4 elektronische regeling (ECU, sensoren (temp, luchtstroom, etc.). Als deze vier zaken in balans zijn dan gaat het lekker. Het probleem MOET dus in een van deze vier zitten. Klinkt als een open deur, maar hier ligt juist een kans om systematisch alle opties af te lopen in plaats van lukraak alles te gaan vervangen.

Ik heb veel topics gelezen waarbij bobinekabels en/of rotorkappen de boosdoeners blijken. Soms is het een bougie die minder functioneert. Soms is het zelfs de koelvloeistof temperatuursensor die foute waardes doorgeeft aan de ECU, waardoor deze ook verkeerd het blok gaat aansturen (bijvoorbeeld stel de sensor geeft aan dat het 2 graden buiten is ipv 15 graden, dan gaat hij ook verkeerd aansturen!).

Succes man!

vervelend idd, maar om misschien nog een open deur in te trappen: heb je foutcodes of kan je hem uitlezen?
TCV slangen allemaal op correcte plek aangesloten?

Als de TCV stekker eraf ligt rij je met een standaard druk van een half bar en ongeveer 200pk.
Dus dat zou wel degelijk verschil moeten maken.

Een T-5R is helaas, op de tijdelijke overdruk na van 225 naar 240 pk, niet heel veel sneller dan een T-5.

Maar het zou nog steeds lekker vooruit moeten willen hoor, zeker boven de 3000 toeren moet het los komen...

Citaat van: V70geRwin op 20-09-2017 11:13:43
Als de TCV stekker eraf ligt rij je met een standaard druk van een half bar en ongeveer 200pk.
Dus dat zou wel degelijk verschil moeten maken.

Een T-5R is helaas, op de tijdelijke overdruk na van 225 naar 240 pk, niet heel veel sneller dan een T-5.

Maar het zou nog steeds lekker vooruit moeten willen hoor, zeker boven de 3000 toeren moet het los komen...

Inderdaad, en daarom vermoed ik dat het niet ligt aan de turbo maar eerder andere elementen zoals ik hierboven heb genoemd. Maar wie weet

Citaat van: Paulsson op 20-09-2017 12:00:41

Citaat van: V70geRwin op 20-09-2017 11:13:43
Als de TCV stekker eraf ligt rij je met een standaard druk van een half bar en ongeveer 200pk.
Dus dat zou wel degelijk verschil moeten maken.

Een T-5R is helaas, op de tijdelijke overdruk na van 225 naar 240 pk, niet heel veel sneller dan een T-5.

Maar het zou nog steeds lekker vooruit moeten willen hoor, zeker boven de 3000 toeren moet het los komen...

Inderdaad, en daarom vermoed ik dat het niet ligt aan de turbo maar eerder andere elementen zoals ik hierboven heb genoemd. Maar wie weet

Hoe ver in het witte gedeelte slaat je turbo meter uit?

Als je een benadering hebt hoeveel druk je ongeveer draait kun je meer zeggen over wat er aan de hand is.
Ook nog mogelijke oorzaken dat je niet genoeg druk draait zijn: te slappe wastegate of een bov die lek is.

Ik ben idd ook geneigd de afstelling van je wastegate te controleren op halve maan. Van een te strakke wastegate kan je dezelfde verschijnselen hebben.

Als eerste: Respect voor je bak actie!
Als de actuator en cbv even oud zijn als de auto zijn die zeer verdacht.
Zeker omdat een losse connector van de tcv geen verschil maakte.

Bij een oude wastegateactuator met verslapte veer gaat de halve maan methode echter vaak niet meer op.

bedankt voor het meedenken allemaal! vandaag nog niet op het forum gekeken maar thuis na werk gelijk aan de slag gegaan.

en de hoofdverdachte gelijk aangepakt :police:

(http://i64.tinypic.com/3146qkw.jpg)

denk dat we de oorzaak wel hebben. snel de pomp van de sloper er in gezet, deze zag er nog zeer netjes uit.
auto warm gereden en toen was het moment weer daar. het gaspedaal mocht weer naar de bodem en eindelijk deed de t5r wat ik er van verwachte :eusa_dance:
loopt nu in een streep door naar de 5/6000 toeren!

Citaat van: V70geRwin op 20-09-2017 12:21:00

Hoe ver in het witte gedeelte slaat je turbo meter uit?

ongeveer 1/2, hetzelfde wanneer ik met de standaar ecu in de t5 rij

Citaat van: razorx op 20-09-2017 15:13:06
Als eerste: Respect voor je bak actie!
Als de actuator en cbv even oud zijn als de auto zijn die zeer verdacht.
Zeker omdat een losse connector van de tcv geen verschil maakte.

tnx!
CBV had ik al gecontroleerd toen het blok eruit lag. deze is nog goed. actuator naar mijn idee ook

Je kunt alleen die slang ook zo vervangen door een zowel in- als uitwendig benzine bestendige slang.  Vooral het laatste kan lastig zijn om te vinden.  Gates kan ze leveren maar zijn niet goedkoop.

klopt hier was ik van op de hoogte, maar dit was een snellere en goedkopere oplossing ;D

Yes! Lekker! Mooi dat het een simpele oplossing was. Al die potentiële turbo problemen die werden genoemd zijn voorlopig van de baan.

Geniet van die bak!

Soms is het zo simpel  ;D

Overigens respect hoe je de bak hebt opgelost!
Super dat hij het nu weer lekker doet!

Citaat van: Paulsson op 21-09-2017 11:42:02
Yes! Lekker! Mooi dat het een simpele oplossing was. Al die potentiële turbo problemen die werden genoemd zijn voorlopig van de baan.

Geniet van die bak!

Citaat van: V70geRwin op 21-09-2017 11:43:29
Soms is het zo simpel  ;D

Overigens respect hoe je de bak hebt opgelost!
Super dat hij het nu weer lekker doet!

tnx! ;D

gelukkig was het idd alleen de brandstof pomp. nu ik weet dat de auto het nu verder goed doet gat hij dit weekend de schuur weer en en is mn t5 weer mn dd.

nu gaat eerst het onderstel goed aangepakt worden. wil alle rubbers enzo vervangen.
dan het interieur er weer netjes in bouwen. en de buitenkant eens goed polijsten. daarna mag die definitief de weg op

Zo lang stil geweest hier, maar er is in de tussentijd wel rustig door gewerkt.

Had nooit echt een duidelijke planning wat ik nu als eerst of als laatst wou aanpakken bij de t-5r.
het moet m'n daily worden dat was al wel duidelijk, Maar waar te beginnen.

Lopend had ik em nu dus, bak had de eerste 250km overleeft en de t-5r belande weer in de schuur.
Helft van het interieur lag er nog uit, allen 2 versleten stoelen met een niet werkende rugleuning verstelling. Zo heeft hij een tijdje in de schuur gestaan. En heb er her en der wel een beetje aan gesleuteld maar dus eigenlijk zonder planning.

Toen besloot een maat van me om ook een t-5r te gaan kopen. Ik was hier natuurlijk super enthousiast over. Hij had contact gehad met BTC-volvo en op een zaterdag een afspraak gemaakt.
Zijn er op een zaterdag met zn drieën op een zaterdag heen gekacheld. Daarna een paar uur lang kwijlend rond gelopen daar. Wat gaaf!
Vooral ook het enthousiasme van de mannen!

Toen wou ik zelf ook weer snel door met de t-5r, eens een keer een goede planning gemaakt. Die zag er ongeveer zo uit

850 T-5R:

– gas systeem uit bouwen
– rugleuning bediening bestuurders stoel maken/ stoelen uit de sloper plaatsen
– brandstofpomp vervangen
– kachelradiateur en slangen vervangen
– onderstel aanpakken, alle rubbers vervangen en nieuwe veerring
– remmen reviseren
– dashboard/ automaat pook verlichting vervangen/ nieuw teller wieltje plaatsen
– chip terug naar orgineel

en eens een aantal weken gaan rijden om te kijken of er nog wat opvalt wat vervangen of gereviseerd moet worden.

een aantal dingen zijn dus nu al gedaan maar er moet nog veel gebeuren.

Ik heb een bedrag voor mezelf vast gesteld wat ik per maand uit mag geven aan mn auto's anders loop het uit de hand. Maar hierdoor gaat het ook niet super snel, wat ik eigenlijk niet heel erg vind. Wil alles graag goed doen en origineel maken!

Na al dit gelul is het tijd voor wat plaatjes, heb er niet super veel omdat er ook niet veel spannends is gebeurd.

Hier een foto bij btc waar we een dagje aan het sleutelen waren met de t-5r van brend van het forum. (jaa de t5 was vies)

(https://www.mupload.nl/img/u4pd2dx59pxi2.jpg)

zelf thuis bezig geweest met het demonteren van het gas systeem, dit viel me reuze mee.
Toen moest er natuurlijk weer een spuitstuk op zonder nippels. Alles netjes schoon gemaakt voor montage

(https://www.mupload.nl/img/rfcxlvpq3zf.jpg)

onderdeeltjes voor onder de motorkap

(https://www.mupload.nl/img/wvvlqkzeh.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/ervg92vd8wwq.jpg)

de kabel bende onder de kap ok weer opknappen

(https://www.mupload.nl/img/z62zck0rxi8ta.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/f68j44fhp.jpg)

2 weekjes terug nog een mooi dagje sleutelen gehad met brend en tom-roering en nog een vriend van ons met een t-5

(https://www.mupload.nl/img/2ne58zeq.jpg)

en als laatst deze week nog de aller lelijkste spoiler ooit binnen gekregen voor de t-5

(https://www.mupload.nl/img/9sg6vz0jdrq.jpg)


dit was em voor nu, als jullie het leuk vinden kan ik proberen mn blog wat beter bij te houden vanaf nu, en dus ook wat meer foto's maken. Gelukkig is het savond's ook al weer wat langer licht en niet meer zo koud, wat het sleutelen in de schuur ook weer wat prettiger maakt!

Citaat van: Mathijs. op 22-01-2018 21:35:26
als jullie het leuk vinden kan ik proberen mn blog wat beter bij te houden vanaf nu, en dus ook wat meer foto's maken.

Graag! :D

De op een na laatste foto zegt weer genoeg he, 4 man handen in de zakken kijken hoe eentje werkt ;D

Goed bezig heerlijk om te zien :)

Dit wordt leuk om te volgen!

Graag meer.

Citaat van: elianmars op 22-01-2018 22:01:59

Citaat van: Mathijs. op 22-01-2018 21:35:26
als jullie het leuk vinden kan ik proberen mn blog wat beter bij te houden vanaf nu, en dus ook wat meer foto's maken.

Graag! :D

Citaat van: Vulk op 23-01-2018 07:08:48
Dit wordt leuk om te volgen!

Graag meer.

leuk om te horen, dan ga ik de vorderingen wat beter bij houden  ;D

Citaat van: arjenT5R op 23-01-2018 02:39:18
De op een na laatste foto zegt weer genoeg he, 4 man handen in de zakken kijken hoe eentje werkt ;D

Goed bezig heerlijk om te zien :)

hahaha  :eusa_shifty:

tnx

Goed bezig om weer een parel op.de weg te houden...keep it up man

Keep up the good work  :eusa_clap:

Citaat van: freefall op 23-01-2018 08:27:33
Goed bezig om weer een parel op.de weg te houden...keep it up man

Citaat van: V70geRwin op 23-01-2018 09:16:36
Keep up the good work  :eusa_clap:

bedankt, ga m'n best doen! leuk om de positieve reacties te lezen :eusa_dance:

Joh dat van die automaatbak had ik gisteren nog ff zitten lezen. Geeft de burger wel moed om dat eens zelf aan te pakken.
Had je toevallig nog meer foto's gemaakt en waar had je die frictieplaten besteld?

jaa ben er ook aan begonnen met de gedachte niet geschoten is altijd mis!

helaas heb ik niet heel veel meer foto's gemaakt, baal hier achteraf zelf ook van. had er een leuke how to van kunnen maken.
platen heb ik via ebay bij one stop gearbox shop gehaald, alleen de frictie platen die kapot waren. maar denk dat er ooit nog wel een compleet revisie setje gaat komen om dan alles maar te gaan vervangen!

Quanta costa?

ik zat vgm nog onder de 50 euro voor de platen en automaatbak filter, zou ik moeten na kijken wat het me precies gekost heeft

deze plaat was het vgm die bij mij kapot was, en als ik me niet vergis zaten er 5 in

https://www.ebay.nl/itm/AF14-Automatic-Gearbox-Friction-B3-AW50-40LE-AW50-42LE/182456037181?hash=item2a7b3a2f3d:g:uBIAAOSw2gxYpDsH

Op ebay.com staan ook complete sets. Ook niks te duur. Just saying ;D

Haha 1 plaat ook echt ;D

Maar wel gaaf, biedt perspectief.

Citaat van: freefall op 23-01-2018 12:46:18
Op ebay.com staan ook complete sets. Ook niks te duur. Just saying ;D

klopt, zon setje wil ik dus ook een keer gaan gebruiken zodat de  hele bak dan weer fris is.

Citaat van: arjenT5R op 23-01-2018 12:50:26
Haha 1 plaat ook echt ;D

Maar wel gaaf, biedt perspectief.

haha tja t waren de enigste platen die kapot waren, en kon op internet zo weinig over die bakken vinden dat ik maar gewoon voor de goedkoopste oplossing ben gegaan en 5 losse platen heb besteld ::) wist namelijk niet of ik de bak zelf überhaupt weer tot leven kon wekken jammer om dan zoveel geld uit te geven :eusa_naughty:

Nee heel begrijpelijk allemaal hoor, no offence verder ;-)

Wat kost een volledige set dan? En zijn dit de platen met verbeterd frictie materiaal?

zijn nog wel redelijk wat verschillende setjes te vinden. setjes met alleen alle platen en setjes met de platen alle pakkingen en keringen en zelfs delen voor het kleppenhuis

zoals dit setje, maar hangt dan ook wel weer een prijskaartje aan. ( staat bij dat het voor een Daewoo is, vgm zat hier dezelfde bak onder, ben nu op het werk en geen zin om het precies uit te zoeken)

https://www.ebay.com/itm/AW50-42LE-1998-2002-MASTER-KIT/172730882690?hash=item2837901a82:g:QNcAAOSwbqpTsXlw&vxp=mtr

Prima joh, gaat om t idee ;D
Ben helemaal verbouwereerd joh :P gaat een hele wereld voor me open zo ;D

Citaat van: arjenT5R op 23-01-2018 16:02:14
Prima joh, gaat om t idee ;D
Ben helemaal verbouwereerd joh :P gaat een hele wereld voor me open zo ;D

jaa best leuk wat er allemaal nog voor te krijgen is!

Citaat van: Mathijs. op 23-01-2018 15:20:23
zijn nog wel redelijk wat verschillende setjes te vinden. setjes met alleen alle platen en setjes met de platen alle pakkingen en keringen en zelfs delen voor het kleppenhuis

zoals dit setje, maar hangt dan ook wel weer een prijskaartje aan. ( staat bij dat het voor een Daewoo is, vgm zat hier dezelfde bak onder, ben nu op het werk en geen zin om het precies uit te zoeken)

https://www.ebay.com/itm/AW50-42LE-1998-2002-MASTER-KIT/172730882690?hash=item2837901a82:g:QNcAAOSwbqpTsXlw&vxp=mtr

Hmm nooit geweten dat dit te krijgen is. misschien zelf ook eens aanschaffen. Dank voor de link!
En de bak is inderdaad geleverd in meer auto's ook veel in diverse modellen van Lexus dacht ik.

Citaat van: Mathijs. op 22-01-2018 21:35:26

2 weekjes terug nog een mooi dagje sleutelen gehad met brend en tom-roering en nog een vriend van ons met een t-5

(https://www.mupload.nl/img/2ne58zeq.jpg)

Zo'n beetje een mini meet daar :P.
Goed bezig met de t-5r. Trouwens van welk jaar is de t-5r? Met een beetje geluk kan je er zelf een originele tune in zetten.
Hoe bevalt de blauwe schroefset onder de t5 van je vriend?

Citaat van: Died850 op 23-01-2018 18:39:17

Citaat van: Mathijs. op 23-01-2018 15:20:23
zijn nog wel redelijk wat verschillende setjes te vinden. setjes met alleen alle platen en setjes met de platen alle pakkingen en keringen en zelfs delen voor het kleppenhuis

zoals dit setje, maar hangt dan ook wel weer een prijskaartje aan. ( staat bij dat het voor een Daewoo is, vgm zat hier dezelfde bak onder, ben nu op het werk en geen zin om het precies uit te zoeken)

https://www.ebay.com/itm/AW50-42LE-1998-2002-MASTER-KIT/172730882690?hash=item2837901a82:g:QNcAAOSwbqpTsXlw&vxp=mtr

Hmm nooit geweten dat dit te krijgen is. misschien zelf ook eens aanschaffen. Dank voor de link!
En de bak is inderdaad geleverd in meer auto's ook veel in diverse modellen van Lexus dacht ik.

klopt, maar alsnog even kijken of je zeker het goede setje besteld. maar dat is wel vanzelf spreken voor die prijs haha

Citaat van: jellejas op 23-01-2018 19:13:23

Zo'n beetje een mini meet daar :P.
Goed bezig met de t-5r. Trouwens van welk jaar is de t-5r? Met een beetje geluk kan je er zelf een originele tune in zetten.
Hoe bevalt de blauwe schroefset onder de t5 van je vriend?

haha ja klopt, zou eerst alleen tom gaan helpen met zn kachelradiateur, carterventilatie en een complete set DO88 slangen.
maar de rest van de jongens kwamen ook even gezellig langs.

t-5r is van 94 net als mn t5, geen obd2 dus.

het ligt laag. voor de rest maakt het hem niet heel veel uit vgm haha, eerste stuiterde de wagen heel erg omdat hij aan de voorkant niet alles precies goed had gemonteerd. maar heb voor de rest zo geen idee, heb er zelf niet mee gereden. als het goed is heb ik binnenkort een XYZ setje voor mn t5 :laugh:

rustig weekje gehad.

eerste onderdelen voor het onderstel van de t5r waren vorige week besteld bij autodoc. duurt altijd even voordat je dat binnen hebt maar vanmiddag was het er gelukkig.

(http://i65.tinypic.com/2dgtb87.jpg)

helaas kreeg ik de stabelisator stangen van het merk stark ipv febi. al wel eens vaker zoiets met autodoc gehad en ga er dit keer niet achter aan. zet gewoon die stark er wel onder..

voor de rest kwam brend gister avond nog even langs. en bracht eindelijk het schroefsetje mee die die al 3x vergeten was eens mee.

(http://i67.tinypic.com/21mbtdw.jpg)

als je goed kijkt is een van de bevestegings punten voor de stabelisatorstang afgebroken. veel voorkomend probleem bij deze setjes. ga deze nog maken maar heeft geen haast. dit is voor de t-5 en die blijf eerst nog gewoon rondrijden met de apex veren.

vanmiddag geen tijd gehad om te beginnen met het onderstel van de t-5r maar de t-5 wel zn weekelijkse wasbeurd gegeven. wel nodig met de weer. brend had ook zn privacy shades mee genomen zodat ik die even kon proberen. staat best netjes zo vind ik zelf.
blijf mn t5je toch mooi vinden :angel:

(http://i63.tinypic.com/14wc276.jpg)

toen ik toch aan het poesten was ook het xyz setje maar snel mee gepakt

(http://i68.tinypic.com/331ofpl.jpg)

verder niet gekomen vanmiddag. morgen weer werken dus volgende week in de avond uurtje starten aan het onderstel. al wel zin in  :eusa_dance:

Ook al verkeerde onderdelen van AutoDoc... Zelfde probleem gehad, lijkt leuk die lage prijzen maar als je iedere keer verkeerde/kapotte zooi krijgt dan houd het gewoon een keer op.

Citaat van: DriveRR- op 02-02-2018 23:29:27
Ook al verkeerde onderdelen van AutoDoc... Zelfde probleem gehad, lijkt leuk die lage prijzen maar als je iedere keer verkeerde/kapotte zooi krijgt dan houd het gewoon een keer op.

jup keer 20 klepsteel rubbers besteld, kapotte doos met maar 16 klepsteel rubbers gekregen. achteraan geweest, kwam er op neer dat ik er niks van weer kreeg. even laater weer 6 nieuwe besteld van hetzelfde merk. maar alsnog andere klepsteel rubbers van een ander merk binnen gekregen. 3e keer dat ik er nu wat bestel en al 2x wat mis. scheeld veel geld en duurt iets langen wat me niet uit maakt. maar dan verwacht je je onderdelen vanmiddag thuis en dan zit er gewoon weer wat anders in de doos als dat je besteld hebt.. :eusa_wall:

Oh dat is wel zuur ja... lijkt wel of ze dr eigen merk naampje door proberen te drukken.

Kijk nu eens naar dat oog van die veerpoot waar stabi aan hoort te komen, als je naar de originele constructie kijkt is dat wel wat robuuster ja.

Hoewel het zo te zien best een dik stalen oor is.
Denk op zich dat je met wat voorzichtigheid best op de veerpoot kunt lassen hoor, zou alleen niet te lang door stoken gewoon korte rupsjes leggen.
Zou eens kijken of je een origineel oor van een oude veerpoot af kan slijpen? Of een zelfde soort ding kan construeren?

Citaat van: arjenT5R op 03-02-2018 04:48:34
Oh dat is wel zuur ja... lijkt wel of ze dr eigen merk naampje door proberen te drukken.

Kijk nu eens naar dat oog van die veerpoot waar stabi aan hoort te komen, als je naar de originele constructie kijkt is dat wel wat robuuster ja.

Hoewel het zo te zien best een dik stalen oor is.
Denk op zich dat je met wat voorzichtigheid best op de veerpoot kunt lassen hoor, zou alleen niet te lang door stoken gewoon korte rupsjes leggen.
Zou eens kijken of je een origineel oor van een oude veerpoot af kan slijpen? Of een zelfde soort ding kan construeren?

is idd wel balen maar hang ze er wel gewoon onder.

ja ben van plan om idd een soort van orginele beugel na te gaan maken. weet dan alleen nog niet of ik ze er op ga lassen of dat ik ze als het ware laat klemmen op het oude stuk wat nu nog op de poot zit :eusa_think:

Het Oude  stuk wat er nog aan zit kun je rustig recht af slijpen en gebruiken om de nieuwe beugel aan te zetten.
Dit wordt niet warm genoeg om iets te verzieken.
Eventueel draai je de rest vd veerpoot in een natte doek oid dat de boel niet opwarmt.
Zeker met mig valt de warmte inbreng mee.

Je zal toch aan de veerpoot moeten lassen ben ik bang om ook de rest goed vast te zetten.
Denk dat je met iedere keer een hechtje en dan helemaal af laten koelen echt wel een eind komt hoor.

Citaat van: arjenT5R op 05-02-2018 12:33:02
Het Oude  stuk wat er nog aan zit kun je rustig recht af slijpen en gebruiken om de nieuwe beugel aan te zetten.
Dit wordt niet warm genoeg om iets te verzieken.
Eventueel draai je de rest vd veerpoot in een natte doek oid dat de boel niet opwarmt.
Zeker met mig valt de warmte inbreng mee.

Je zal toch aan de veerpoot moeten lassen ben ik bang om ook de rest goed vast te zetten.
Denk dat je met iedere keer een hechtje en dan helemaal af laten koelen echt wel een eind komt hoor.

jaa wil deze ook mooi recht afslijpen zodat eigenlijk alleen het gelaste stuk blijft zitten.
dan neem ik een brede strip en ga hier dan soortgelijke beugels van maken als wat op de originele dempers zit, 2 losse delen dus dus.
in een van de beugels laat ik dan een uitsparing in frezen zodat deze mooi over het stuk wat nog op de demper zit valt.
als ik deze losse beugels dan weer aan elkaar las (nog niet aan de demper zelf dus) zouden ze in theorie al geen kant meer op kunnen.
iig het proberen waard lijkt mij

plaatje voor de duidelijkheid, zoiets wil ik dus gaan maken en dan de beugels aan de uiteinden aan elkaar lassen

(http://i63.tinypic.com/2j4spvp.jpg)

Ben benieuwd :) keep us posted zou ik zeggen ;)

Citaat van: arjenT5R op 05-02-2018 20:44:08
Ben benieuwd :) keep us posted zou ik zeggen ;)

mocht het niet genoeg zijn kan ik altijd nog meer vast bakken :P

zal nog even duren voordat ik die poot aanpak. vandaag begonnen met het onderstel van de t5r, eerste wiellager en draagarm zitten er onder.
morgen daar mee door ;D

Lekker bezig. Dat autodoc ben ik inmiddels ook redelijk van genezen. Mijn draagarmen in een set besteld, ja hoor...2 rechter...

Remblokken van een compleet ander merk auto gekregen...
En dan de communicatie...of lievdr het gebrek daaran...

Op welke site bestellen jullie bij autodoc ?

Citaat van: -D©©©L- op 06-02-2018 00:31:17
Op welke site bestellen jullie bij autodoc ?

Autoonderdelen24.

Gewoon bij Autodoc.nl. Gaat de laatste tijd gewoon goed eigenlijk (even afkloppen).

Citaat van: The Volvoboy op 06-02-2018 08:53:57
Gewoon bij Autodoc.nl. Gaat de laatste tijd gewoon goed eigenlijk (even afkloppen).

Ervaringen zijn wisselend dus... ik ben redelijk tevreden tot nu eigenlijk heb ook echt wel dingen gehad die niet goed waren... maar kon altijd wel geregeld worden.

Ik bestel wel de spullen we ruim vantevoren, er op zitten wachten is niets waard.

Citaat van: freefall op 05-02-2018 23:39:57
Lekker bezig. Dat autodoc ben ik inmiddels ook redelijk van genezen. Mijn draagarmen in een set besteld, ja hoor...2 rechter...

Remblokken van een compleet ander merk auto gekregen...
En dan de communicatie...of lievdr het gebrek daaran...

dankje, jaa beetje jammer van dat autodoc.

dat het lang duurt heb ik helemaal geen problemen mee. tis ook een stuk goedkoper dan de meeste andere sites, maar dan de verkeerder onderdelen elke keer of beschadigde pakketjes waar ik niks van weer kreeg..

update

eerste onderdelen voor het onderstel zitten er op, stelde niet heel veel voor. had het al vaker gedaan.

beide kanten de draagarmen en wiellagers er onder, remklauwen er af voor het reviseren

(http://i66.tinypic.com/jz9z0h.jpg)

wat een zand bende die auto nog van de onderkant :eusa_wall:

vandaag nog even begonnen met de achterbumper, hier komt te bumper van de sloper op zodat er geen gat van de tankdop van de gastank meer zit ;D

(http://i65.tinypic.com/2myp9nt.jpg)

ook echt een klusje van niks. maar dan, de bumper steunen.. ik was er al bang voor ::)

(http://i63.tinypic.com/dnok6c.jpg)

krokanter dan de oven bitterballen van Kwekkeboom. rechts achter is gewoon compleet weg, links viel mee. er was maar 1 bout die moeilijk deed en er niet uit wou, viel mij nog mee.

t was allemaal niet veel werk maar heb mezelf een buget per maand gesteld en moet me daar aan houden. zit het liefst elke avond in de schuur maar op het moment weinig om te sleutelen. vrijdag mag ik de veren en demper bestellen ;D

voor de rest zit dit nog op mn rechter achter ruit, snap dat je vroeger natuurijk helemaal de man was met zon antenne maar tis niet echt meer van deze tijd, en de rest van het systeem zit ook niet meer in de auto.
nu wil ik dit natuurlijk van mn ruit af hebben. mensen hier ervaring met het verwijderen van zon antenne? neem aan dat het gewoon geplakt is :eusa_think:

(http://i63.tinypic.com/ddnk3o.jpg)

(http://i65.tinypic.com/mauu10.jpg)

nu maar rustig wachten op de veren en dempers dan.

ga voor dit setje denk ik: http://europeantuning.luondo.nl/nl/11323281/chassis-sport-kit-volvo-850--s70--v70--c70-classic 

mensen ervaring mee?

met monroe achter schokbrekers, die zitten ook onder mn t5 en bevallen mij goed.

Die antenne zit gewoon geplakt. Even met een afbreekmesje of visdraadje er achter en dan de restanten van het dubbelzijdig tape weg peuteren.

Die bumpersteunen kunnen best nog een rondje mee ;D

Citaat van: elianmars op 20-02-2018 22:33:32
Die antenne zit gewoon geplakt. Even met een afbreekmesje of visdraadje er achter en dan de restanten van het dubbelzijdig tape weg peuteren.

Die bumpersteunen kunnen best nog een rondje mee ;D

oke zo maar eens proberen dan :P

hij is dr al af, heel even warm gemaakt met een feun en toen kwam die redelijk makkelijk los!

en denk zo de veren en dempers maar bestellen, kan niet meer wachten tot vrijdag ::)

Citaat van: Mathijs. op 21-02-2018 18:02:24
hij is dr al af, heel even warm gemaakt met een feun en toen kwam die redelijk makkelijk los!

Mooi!

zo, de veren vandaag binnen gekregen. duurder iets langer als verwacht.. maar heb me in de tussentijd niet verveeld

(http://i66.tinypic.com/e7far9.jpg)

nog niet aan de veren begonnen, alleen snel een fototje gemaakt.

ben de laatst tijd namelijk druk geweest met de Kangoo van mn vader. hiervan was een nokkenas tandwiel geknapt :eusa_wall:
de volvo kon dus de schuur uit en de auto van mn pa naar binnen. ander blok zit nu al in de kangoo en hoop dat mn pa em zaterdag weer lopend heeft zodat de volvo de schuur weer in kan :eusa_dance:

nog wel met wat volvo onderdelen bezig geweest maar niet voor mezelf.

een klusje voor brend gedaan. die had een 3" downpipe maar die was lek. voor de apk had hij em gewisseld voor een originele downpipe maar wilde toch weer terug naar zn 3"

(http://i64.tinypic.com/2f03za8.jpg)

(http://i67.tinypic.com/2chv03d.jpg)

was dus al eens iemand mee bezig geweest. 2,5" staal er tussen :eusa_naughty:

(http://i64.tinypic.com/1z4wphf.jpg)

die is weer dicht, en volledig 3" rvs

en nu alweer met de volgende klus bezig voor een kameraad van me

(http://i64.tinypic.com/rruvtk.jpg)

aankomend weekend ook weinig tijd dus volgende weer in de avond uurtjes weer verder met beunen ;D

Citaat van: Mathijs. op 08-03-2018 22:06:27
zo, de veren vandaag binnen gekregen. duurder iets langer als verwacht.. maar heb me in de tussentijd niet verveeld

http://i66.tinypic.com/e7far9.jpg

nog niet aan de veren begonnen, alleen snel een fototje gemaakt.

ben de laatst tijd namelijk druk geweest met de Kangoo van mn vader. hiervan was een nokkenas tandwiel geknapt :eusa_wall:
de volvo kon dus de schuur uit en de auto van mn pa naar binnen. ander blok zit nu al in de kangoo en hoop dat mn pa em zaterdag weer lopend heeft zodat de volvo de schuur weer in kan :eusa_dance:

nog wel met wat volvo onderdelen bezig geweest maar niet voor mezelf.

een klusje voor brend gedaan. die had een 3" downpipe maar die was lek. voor de apk had hij em gewisseld voor een originele downpipe maar wilde toch weer terug naar zn 3"

http://i64.tinypic.com/2f03za8.jpg

http://i67.tinypic.com/2chv03d.jpg

was dus al eens iemand mee bezig geweest. 2,5" staal er tussen :eusa_naughty:

http://i64.tinypic.com/1z4wphf.jpg

die is weer dicht, en volledig 3" rvs

en nu alweer met de volgende klus bezig voor een kameraad van me

http://i64.tinypic.com/rruvtk.jpg

aankomend weekend ook weinig tijd dus volgende weer in de avond uurtjes weer verder met beunen ;D

Is deze set van ET?

Jaa klopt, dit is het setje van ET.

Citaat van: Mathijs. op 09-03-2018 08:44:34
Jaa klopt, dit is het setje van ET.

Meende ik Al  Vanaf volgende week heb ik ook zo'n set beschikbaar met nieuwe draagarmen en al. 700 km gelopen :D

Citaat van: arjen850 op 09-03-2018 15:30:11

Citaat van: Mathijs. op 09-03-2018 08:44:34
Jaa klopt, dit is het setje van ET.

Meende ik Al  Vanaf volgende week heb ik ook zo'n set beschikbaar met nieuwe draagarmen en al. 700 km gelopen :D

is het niet wat?

Citaat van: Mathijs. op 09-03-2018 15:44:46

Citaat van: arjen850 op 09-03-2018 15:30:11

Citaat van: Mathijs. op 09-03-2018 08:44:34
Jaa klopt, dit is het setje van ET.

Meende ik Al  Vanaf volgende week heb ik ook zo'n set beschikbaar met nieuwe draagarmen en al. 700 km gelopen :D

is het niet wat?

Sorry, beetje summier verteld. Het is juist wel wat. Het setje wat ik heb zit nog onder een sloper. Daar is alles nieuw onder gezet, en 700 kilometer later was het einde verhaal, wou nooit meer lopen. Dus zodoende komt de set vrij ;)

Citaat van: arjen850 op 09-03-2018 16:17:03

Citaat van: Mathijs. op 09-03-2018 15:44:46

Citaat van: arjen850 op 09-03-2018 15:30:11

Citaat van: Mathijs. op 09-03-2018 08:44:34
Jaa klopt, dit is het setje van ET.

Meende ik Al  Vanaf volgende week heb ik ook zo'n set beschikbaar met nieuwe draagarmen en al. 700 km gelopen :D

is het niet wat?

Sorry, beetje summier verteld. Het is juist wel wat. Het setje wat ik heb zit nog onder een sloper. Daar is alles nieuw onder gezet, en 700 kilometer later was het einde verhaal, wou nooit meer lopen. Dus zodoende komt de set vrij ;)

aah zo, balen van die auto dan. maar goed om te horen dat dat setje wel goed is. volgende weer er maar eens onder schroeven.

dan de achteras en de remmen nog aanpakken en word het tijd voor wat km's

kangoo van mn vader heeft weer plaats gemaakt voor mn T-5R

vanavond dus al even een begin gemaakt aan de vering

(http://i66.tinypic.com/qot6rb.jpg)

(http://i66.tinypic.com/241wb2d.jpg)

voor was snel gedaan, achter bedacht ik me dat ik andere schokbrekerplaten  nodig ben omdat ik zonder nivomats ga rijden.
net snel nog even in de sloper gekeken en vgm zitten daar de juiste schokbrekerplaten in. morgen dus nog maar even wisselen.
rechts achter alles er al wel even onder gehangen

(http://i64.tinypic.com/166gk7l.jpg)

(http://i63.tinypic.com/34xkmjo.jpg)

moet goed komen morgen ;D

Netjes hoor, ben benieuwd naar de uiteindelijke hoogte van de wagen en het veergedrag.

Citaat van: V70geRwin op 14-03-2018 11:37:09
Netjes hoor, ben benieuwd naar de uiteindelijke hoogte van de wagen en het veergedrag.

ben ik zelf ook erg benieuwd naar, hopelijk staat die straks mooi op zn wielen.

hij stond eerst voor namelijk erg hoog en achter helemaal door zn nivomats gezakt..

Ik heb deze veren ook onder mijn Volvo gehad in combinatie met fk dempers.
Deze auto heb ik gedemonteerd en komen binnenkort onder mijn huidige v70.
Ik vond prima veren en ook een mooie verlaging.

Ik ben ook wel benieuwd naar wat je er van vindt. Geen basic schroefsetje van et? Beviel die niet op de wagen van je maat?

Citaat van: okkehel op 14-03-2018 15:35:57
Ik vond prima veren en ook een mooie verlaging.

oke mooi, toch nu al aardig wat positieve ervaringen over dit setje dus  :eusa_clap:

Citaat van: jellejas op 14-03-2018 16:24:07
Ik ben ook wel benieuwd naar wat je er van vindt. Geen basic schroefsetje van et? Beviel die niet op de wagen van je maat?

nee wou de t-5r sowieso niet op een schroefset hebben. en heb voor de t-5 nu een XYZ schoefsetje.

en idd mn maat bevalt die schroefset niet echt, staat super dik als die zo laat ligt maar drempels moet nu serieus voor afgeremd worden en het rammelt en stuitert behoorlijk hij gaat em er weer onderweg doen. ivm dagelijks vervoer

achteras is er onderuit.

(http://i68.tinypic.com/6863o4.jpg)

(http://i64.tinypic.com/s1rp4w.jpg)

word wel tijd om deze te gaan vervangen. onderdelen zijn al binnen dus ga er volgende week weer mee verder

(http://i63.tinypic.com/2n8czo1.jpg)

aankomende week helaas weinig sleutel tijd dus zal nog even duren voordat de as weer klaar is

gister de laatste bout die vast zat van de achteras rubbers uitgeboord. dat is al een oude breuk dat je hier dan gewoon mee door blijft rijden zonder het te merken :eusa_naughty:

(http://i67.tinypic.com/2wlrgx1.jpg)

daarna mn eigen volvo tooltje gemaakt voor het in en uit persen van de achterasbussen. nog even snel getest maar kreeg de bussen en zomaar nog niet uit.
vandaag een nieuwe poging gedaan en eerst dus bussen boven en onder eens door geboord, tooltje er weer op en jaahoor :eusa_dance:

(http://i66.tinypic.com/25uli08.jpg)

(http://i67.tinypic.com/wv9um1.jpg)

zo die zijn er ook weer uit. de berg oudijzer word steeds groter  ;D

(http://i67.tinypic.com/wbsydt.jpg)

rest van de week en weekend geen tijd meer om te sleutelen helaas. ga een weekendje Praag ;D

dus we zien volgende week wel weer verder

zo weer een updatje.

achteras zit er weer onder. nieuwe bussen gingen er met het tooltje ook gemakkelijk weer in ;D

(http://i68.tinypic.com/fdgheb.jpg)

(http://i65.tinypic.com/k1xt8i.jpg)

toen aan de slag gegaan met de klauwen. zat een laag 2 componenten verf op en nog een laagje goud uit een knikkerbus...

(http://i68.tinypic.com/fn71ht.jpg)

zag er niet meer uit. had zelf al een hobby straalkastje gekocht maar kreeg hiermee de 2 componenten lak er niet helemaal mee af. iig niet met de glas parels. dus even wat verf afbijt gehaald. was een aantal uur klooien maar alle klauwen en brackets nu mooi kaal

(http://i68.tinypic.com/2qk2fet.jpg)

nieuwe rubbers zuiger en stofhoezen zijn ook binnen. dus deze week eens kijken of ik alles weer goed in elkaar krijg.

(http://i64.tinypic.com/2vtqo2f.jpg)

en dan een nieuw laagje verf er op. zit nog te twijfelen tussen zwart en donker grijs/ antraciet. wat denken jullie? :eusa_think:

ook even nieuwe ate remschijfen rondom besteld, en ook maar nieuwe stuurkogels aangezien dat een puntje bij mn t-5 was die net weer door de apk is.
als we dan toch bezig zijn wil ik het ook goed doen ;D

Mooi gedaan, met die zelfgemaakte tool!  :eusa_clap:

Citaat van: elianmars op 23-04-2018 22:31:01
Mooi gedaan, met die zelfgemaakte tool!  :eusa_clap:

dankje, het tooltje werkte er goed. en een stuk goedkoper dan het volvo tooltje :-X



Net voor het eten al even begonnen aan de klauwen en heb de 2 voorste al klaar  ;D

zo maar weer verder met de achterste 2, hopen dat die net zo soepel gaan :eusa_dance:

(http://i68.tinypic.com/238bbs.jpg)

(http://i66.tinypic.com/2iaebn4.jpg)

achterste klauwen zitten ook weer in elkaar :eusa_dance:

ging even makkelijk als de voorste klauwen

(http://i65.tinypic.com/2whnk29.jpg)

seal geplaatst netjes in het remvet, zuiger + stofkap er in gedrukt tot aan de seal en de borg ring voor de stofkap gemonteerd

(http://i63.tinypic.com/28u0eth.jpg)

daarna de zuiger rustig langs de seal drukken/ tikkken en de stof kap netjes in het groefje laten glijden

de kleine rubber ringetjes die tussen de 2 helfden horen ook in het remvet en de helfde weer op elkaar draaien (geen foto's van gemaakt, was alweer te lekker aan het werk ;D )

(http://i65.tinypic.com/28ilpa0.jpg)

en voilà, alle klauwen weer klaar

(http://i63.tinypic.com/svlvuw.jpg)

Morgen eens kijken of ik ergens 2k remklauw verf kan krijgen. tijfel nog steeds tussen zwart en donker grijs/ antraciet  :eusa_think:

Chique beunjob weer! :D

Citaat van: arjenT5R op 25-04-2018 07:24:58
Chique beunjob weer! :D

was wel weer een lekker klusje  :eusa_dance:

Keurig werkje zo! Mooi aangepakt.

Citaat van: Florent op 25-04-2018 20:42:37
Keurig werkje zo! Mooi aangepakt.

dankje!


vandaag bij autobike geweest voor remklauw verf maar helaas hadden ze alleen rood en geel :eusa_hand:
nu hebben ze zwart voor me besteld en is volgende week een keer binnen  ;D

dus jaa verder met de volgende klusjes voor de eerste test kilometers en dat was onder andere verlichting van de automaatpook, het boven dek, lampjes in de teller bak en het bekende teller tandwieltje vervangen.

klein beginnetje kunnen maken vandaag. lampje van de automaat pook vervangen.

dit is dus het probleem met mijn bovendek helaas :eusa_silenced:

(http://i68.tinypic.com/t9h9gl.jpg)

gelukkig zat er in de sloper nog een super strak bovendek alleen dan zonder airbag. dit maakt me eigenlijk niet zoveel uit, vind het zelf wat strakker staan.
alles er dus vnv maar even uit gehaald en hoop zo nog een bestelling de deur uit de doen aan lampjes en teller wieltje. dan kan ik volgende week weer verder klussen :eusa_dance:

(http://i63.tinypic.com/nq3e41.jpg)

Ziet er goed uit! Mooie foto's ook.  Al dat nieuwe glimmende spul in de remmen.   :eusa_drool:

Waarom heb je er voor gekozen eerst de remmen te reviseren en daarna te spuiten?
Ik kan me zo voorstellen dat als je ze spuit met de oude zuiger er nog in dat je minder prut/verfresten in de nieuwe delen krijgt.

@wouter op zich komt de verf alleen op het rubber als je de remzuiger even afdekt met tape. Is toch de makkelijkste route na deze uitgebreide revisie, anders moet je na het cleanen van de delen oude meuk erin zetten voor de nieuwe verf laag en dan weer alle nieuwe spullen erin ?

Goed bezig mathijs en leuke write up en foto's idd !

Ben benieuwd hoeveel je gaat merken van de nieuwe achteras rubbers.

Citaat van: aloisdecroon op 26-04-2018 10:05:53

Ben benieuwd hoeveel je gaat merken van de nieuwe achteras rubbers.

Mooi werk die klauwen  :eusa_clap:

Heel veel  ;D

Citaat van: aloisdecroon op 26-04-2018 10:05:53
@wouter op zich komt de verf alleen op het rubber als je de remzuiger even afdekt met tape. Is toch de makkelijkste route na deze uitgebreide revisie, anders moet je na het cleanen van de delen oude meuk erin zetten voor de nieuwe verf laag en dan weer alle nieuwe spullen erin ?

Goed bezig mathijs en leuke write up en foto's idd !

Ben benieuwd hoeveel je gaat merken van de nieuwe achteras rubbers.

Ik bedoelde spuiten helemáál aan het begin, dus voordat je ook maar iets uit elkaar haalt eerst goed schoonmaken en spuiten. Dan pas alles blootleggen.
Dan hoef je niet voorzichtig te zijn met de staalborstel/schuurpapier en schoonmaakmiddelen voor passingsvlakken en rubbers.
Maar ik ben met je eens, kleine moeite het even af te plakken!

Excuus voor t muggenziften   :P

Ben benieuwd naar het eindresultaat!

Citaat van: Wouter96 op 26-04-2018 09:13:41
Ziet er goed uit! Mooie foto's ook.  Al dat nieuwe glimmende spul in de remmen.   :eusa_drool:

Waarom heb je er voor gekozen eerst de remmen te reviseren en daarna te spuiten?
Ik kan me zo voorstellen dat als je ze spuit met de oude zuiger er nog in dat je minder prut/verfresten in de nieuwe delen krijgt.

dankje, ik ga de klauwen niet spuiten maar verven. ik heb hiervoor Foliatec Remklauwlakset - midnight zwart - 3 Komponenten besteld

en door de klauwen eerst los te halen heb ik echt alles goed schoon en roestvrij kunnen krijgen.
bij het schilderen ga ik de zuiger afplakken en draai ik even de oude ontluchtingsnippel er in. als ik dan een beetje netjes schillder moet het goed komen dacht ik :eusa_boohoo:

Citaat van: Wouter96 op 26-04-2018 09:13:41

Goed bezig mathijs en leuke write up en foto's idd !

dankje, verhalen schijven is nooit m'n sterkste punt maar probeer er met alle foto's wat van te maken ;D

Citaat van: V70geRwin op 26-04-2018 11:03:39

Citaat van: aloisdecroon op 26-04-2018 10:05:53

Ben benieuwd hoeveel je gaat merken van de nieuwe achteras rubbers.

Mooi werk die klauwen  :eusa_clap:

Heel veel  ;D

dit heb ik van meer mensen gehoord dus ben zelf ook erg benieuwd :D

ik wou vandaag mn kilometer stand van t-5r uitlezen. morgen komt namelijk het nieuwe tandwieltje binnen en wil de kilometerstand weer goed zetten.

dashboard er weer even in gehangen en accu aangesloten.
stekkerje van de OBD-I in poort A7
5x op het knopje drukken maar dan komt het lampje niet weer aan zoals normaal zou moeten gebeuren.. hij knippert alleen 2x

van alles wel geprobeerd. of moet ik de auto eerst een keer starten omdat de accu er af is geweest en het dashboard er uit is geweest? ???

iemand anders dit wel eens gehad?

Probeer het eens met draaiende motor

vandaag een 2e poging gedaan. de accu van de t-5 weer even in de t-5r geplaatst.
heb de startmotor een aantal keer laten rond gaan en het nog eens geprobeerd en jahoor nu werkte het wel :eusa_clap:
het zal de maandag geweest zijn na zo'n lang weekend..

452.868km, mag mn teller dus even 120.000 doordraaien :eusa_wall:

is dat de enigste manier om de kilometerstand te corrigeren, het doordraaien ervan :eusa_doh: of is het wel mogelijk om het tellerhuisje los te halen en om zo te corrigeren? ???
ben liever niet de eerste die dit probeert ;D

voor de rest heb ik nieuwe Ate remshijfen rondom binnen gekregen, nieuwe stuurkogels (binnenste en buitenste), remklauwverf, teller tandwieltje en lampjes voor in de tellerbak.

genoeg te doen weer dus de komende tijd  ;D

Voor het aanpassen van de KM srand kijk ff op Youtube daar kan je het ook vinden, het is niet moelijk alleen priegel werk.

Citaat van: MikeyQR op 01-05-2018 22:19:50
Voor het aanpassen van de KM srand kijk ff op Youtube daar kan je het ook vinden, het is niet moelijk alleen priegel werk.

Jaa dat was me al gelukt, alleen vroeg ik me af wat de snelste manier was van het opdraaien. Of er nog handige trucjes waren.
Helaas is mn teller al kapot gegaan. Zal binnenkort een update doen hoe dit is gebeurd. Mn laptop is kapot dus kan even duren  voordat die update komt.

Alleen nu de vraag of iemand Nog een compleet vdo teller huis heeft liggen of alleen het Kleine km teller gedeelte? Die voort mag leven in mn t-5r? ;D

zo daar zijn we weer.

zoals gezegd was ik met de teller bezig, het kapotte tandwieltje was snel gevonden en gedemonteerd.

(http://i64.tinypic.com/10mixsn.jpg)

(http://i66.tinypic.com/11rq36c.jpg)

ik dacht dat ik slim was en een handige manier had om de teller 120.000 op te draaien ;D

(http://i65.tinypic.com/30sab2h.jpg)

had het eerst met de dremel geprobeerd maar dat liep niet echt mooi en veel te snel
dit ging best mooi rustig en ging goed van 330.000 tot 370.000 maar helaas ging het teller huisje toen toch kapot. klein stukje van het het grote tandwiel afgebroken.. :eusa_snooty:

(http://i68.tinypic.com/m97uon.jpg)

het was het proberen waard ::)

vandaag maar eens aan de klauwen begonnen na de niet productieve start van de week  :P

kale klauwtjes ontvet en opgehangen.

(http://i63.tinypic.com/sd1a4l.jpg)

(http://i67.tinypic.com/35minvt.jpg)

(http://i68.tinypic.com/2replrk.jpg)

2 lagen er op gesmeerd en best tevreden met het resultaat tot nu toe.

hopelijk dit weekend de kauwen en schijven er op. en snel een andere teller vinden zodat de teller en bovendek er ook weer in kan.

eindeloos project word het zo  :P

gelukkig al snel een andere teller kunnen vinden. deze hoefde ik maar 50k terug te draaien.

en dat ging gelukkig nu goed  :P

(http://i64.tinypic.com/35ic4d5.jpg)

nieuwe lampies er in

(http://i63.tinypic.com/riwvhi.jpg)

(http://i67.tinypic.com/24liyah.jpg)

Bovendekje zonder airbag, kleur verschill lijkt op deze foto erg groot maar valt in het echt er mee

(http://i64.tinypic.com/i5nlaw.jpg)

voorige week ook nog even de remklauwen en schijven rondom gemonteerd

(http://i63.tinypic.com/2hmkg8g.jpg)

en ook de stuurkogels vervangen

(http://i67.tinypic.com/2uzc6sk.jpg)

bijnaaa klaar voor het proef rijden.., alleen even de remmen ontluchten en de bumpers er weer op. dan zal het eerste ritje via het tankstation naar de uitlijner zijn ;D

Krijg je het bovendek wel goed passend incl dashbord kastje daar je eerst een bovendek met airbag had ?

Citaat van: Sbv op 14-05-2018 20:12:07
Krijg je het bovendek wel goed passend incl dashbord kastje daar je eerst een bovendek met airbag had ?

jaa, op de foto ligt die er nog los boven op. zal deze week nog wel even een goede foto maken. heb gewoon het oude dashbord kastje er nog in zitten

zoo we hebben de eerste meters weer gemaakt  ;D

dinsdag de bumpersteunen en bumpers er weer op gezet.

wachtend tot de remmer ontlucht zijn :-[

(http://i63.tinypic.com/25hfps6.jpg)

gister de remmen ontluchter binnen gekregen, daarna iets van 2 uur bezig geweest om ze te ontluchten wat een geklooi :eusa_sick:

maar het is gelukt en de remmen werken. heb nog geen afspraak bij de uitlijner maar kon het niet laten om gister avond even een rondje te maken :evil:

(http://i65.tinypic.com/2mqoohv.jpg)

(http://i64.tinypic.com/fwkhdw.jpg)

toch al wel een plaatje zo, al zeg ik het zelf :angel:
met een lui oog en zonder het laatste jaar een wasbeurt gehad te hebben ;D

Het beest rijd weer...goed bezig ;D

Waarschuwing: er is al ten minste 120 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.


kuchkuchkuch.. hoop stof hier  :eusa_whistle:

niet heel biezonder veel gebeurd hier de laatste 3 maand maar eigenlijk wel lekker door gesleuteld in de avond uurtjes.
gewoon maar vooraan beginnen denk ik. weet zelf al niet meer waar ik gebleven was maar door de volgorde qua foto's in m'n telefoon kan ik er wel een leuk verhaaltje van maken hoop ik.

wat ik hierboven zie is dat ik als laatst dat ik naar de uitlijner zou gaan. dit heb ik gedaan en heb daarna ongeveer een maand lang mn t-5r als woon werk verkeer gebruikt.
niks aparts gebeurd in die maand, het went al snel zon automaat  :eusa_sick:
paar niets zeggende plaatjes dan maar

(http://i65.tinypic.com/epghzo.jpg)

in de eerste week het blok maar even een fris filter + olie gegeven

toen de titans gewisseld voor tritons, dit is tijdelijk. De titans worden gecoat en er komen 4 nieuwe banden op

(http://i65.tinypic.com/6o369w.jpg)

de T-5 stond nu stil en daar kon dus nu ook mooi wat onderhoud uitgevoerd worden.
Op de planning had ik de carterventilatie, brandstof filter, olie wissel en de xyz schroefset plaatsen

(http://i65.tinypic.com/2pq50k3.jpg)

(http://i63.tinypic.com/5dkzgp.jpg)

(http://i64.tinypic.com/214xc40.jpg)

ik iriteerde mij al langere tijd aan roest op de klep. Onder de raam lijst en rond het kunstof deel van de handgreep. Toen de auto toch in de schuur stond en ik vakantie had hier eigenlijk zonder dat het gepland was aan begonnen. Niet veel foto's van voor de tijd

(http://i68.tinypic.com/15duufq.jpg)

(http://i63.tinypic.com/20fsjk.jpg)

alles roest zo diep mogelijk verwijderd als ik kon. Daarna geplamuurd en geschuurd, primer en en kleur gespoten.

We gaan zien hoelang het goed blijf, de roest zal er vast wel weer onderweg komen ooit maar dat zien we dan wel weer, ik ben voor nu blij met het resultaat en daar gaat het om

(http://i63.tinypic.com/211utqr.jpg)

(http://i65.tinypic.com/2iw4wub.jpg)

en toen lag die lekker laag! (het zijn lege kratjes bier ;) ) achter ook nog een paar dikke spacers gemonteerd dus de wielen mooi strak in de wielkast. :evil:

Omdat ik toch ging spuiten ook maar een setje spiegelkappen geprobeerd die ik nog had liggen

(http://i65.tinypic.com/30wp5cj.jpg)

(http://i65.tinypic.com/vd3htz.jpg)

die zitten nu op de T-5
Hier rij ik dan nu op het moment dagelijks weer en en kunnen we weer door met het oneindige project.. de T-5R

in de tussentijd weer wat onderdelen ontvangen :eusa_dance:

(http://i67.tinypic.com/a0xlkl.jpg)

(http://i67.tinypic.com/ams4f6.jpg)

(http://i68.tinypic.com/nw0r5z.jpg)

(http://i66.tinypic.com/14idfdw.jpg)

(http://i63.tinypic.com/14briie.jpg)

de oude kabels nog uit 95 ???
toen was het moment daar om te kijken of ik alles goed had gedaan, en jaa hoor de volvo loopt weer als een zonnetje erg blij mee dus!
toen onder de kap maar eens even wat gepoetst. Paraaf en andere kunstof delen behandeld met polytrol. Nu loopt het niet alleen mooi maar ziet het er ook nog mooi uit

(http://i65.tinypic.com/10dz6hh.jpg)

afgelopen week de handremkabels nog vervangen

(http://i66.tinypic.com/2utrwqr.jpg)

en voor bijde volvo's een nieuwe raamgeleiding besteld en geplaatst. Alle bij het zelfde probleem dat het beugeltje was afgebroken. Ramen gaan nu weer recht naar beneden

(http://i63.tinypic.com/2jb43gx.jpg)

En dan nu een erg leuke en onverwachtse update!  :eusa_dance:
Ik was savonds laat nog wat aan het rondstruinen op marktplaats en kwam een heel strak orgineel T-5R interieur tegen, perfect voor mijn project. Aangezien mijn stoelen helemaal kapot en vies waren, zo vies dat ik gewoon met het interieur rond reed uit de sloper die ik ooit heb gekocht ipv de kapotte T-5R stoelen.
Ik heb er een beste prijs voor moeten betalen maar het is dan wel echt een super strak interieur, ik ben er helemaal blij mee! Vorige week zondag opgehaald en maandag en dinsdag avond er in gezet

(http://i65.tinypic.com/f3s57o.jpg)

(http://i66.tinypic.com/20s9ipy.jpg)

(http://i67.tinypic.com/2wqsi9s.jpg)

met nog een extra wang voor de bestuurders stoel, terwijl deze zelfs nog behoorlijk netjes is!
Het leer nog even behandeld voordat ze de auto in gingen

(http://i68.tinypic.com/24eyk9w.jpg)

(http://i63.tinypic.com/2a64ets.jpg)

(http://i68.tinypic.com/1eubde.jpg)

ik ben er echt super blij mee, want het interieur was toch nog echt iets waar ik tegen op zag..
eindelijk begint het project nu dan ook een beetje op de schieten, ik ga proberen de vaard er in te houden :eusa_boohoo:.

Ik zoek alleen nog een goede uitdeuker in de regio twente, iemand nog tips?

denk dat dit alles ongeveer was wat ik de laatste tijd aan de auto's heb gedaan, zal vast nog wel wat vergeten zijn :eusa_think:

Binnenkort meer!

Lekker bezig geweest en interieur is wel een mazzeltje zeg, ziet er erg goed uit!

Goed bezig! Beetje bij beetje wordt het wel een heel knappe auto zo!

Citaat van: Mathijs. op 15-09-2018 15:49:50
Ik was savonds laat nog wat aan het rondstruinen op marktplaats en kwam een heel strak orgineel T-5R interieur tegen, perfect voor mijn project. .....
Vorige week zondag opgehaald en maandag en dinsdag avond er in gezet

Ben jij mij voor geweest?!  >:(   >:(   >:(                                   ;) ;D
Ik kreeg een mailtje van marktplaats; 'er is in de afgelopen 24 uur een nieuwe advertentie geplaatst in jou zoekopdracht'.. Ik kijken, wow! een heel strak T-5R interieur.. maar al gereserveerd  :eusa_wall:

Ik grijp ook overal naast  :-\

Maare .. goed bezig hoor!

Lekkere update van je BLOG!
Dat spuiten is goed gelukt, hoeveel lagen lak en blanke lak heb je gebruikt? En daarna nog gepolijst?
Dat verse interieur is ook een lekkere vangst! En heerlijk laag zoals je T-5 er bij staat met de schroefset  8).
Alleen lijkt het nou alsof de driem een beetje lossig zit tussen de nokkenassen of staat er nog geen spanning op? Verder wel een lekkere werkplaats zo te zien  :eusa_drool:!

Citaat van: volvobug op 15-09-2018 16:05:20
Lekker bezig geweest en interieur is wel een mazzeltje zeg, ziet er erg goed uit!

dankje, ben er dan ook erg blij mee!

Citaat van: Vulk op 15-09-2018 19:05:51
Goed bezig! Beetje bij beetje wordt het wel een heel knappe auto zo!

dankje! jup niet het snelste project hier van het forum, maar we gaan rustig door  ;D

Citaat van: Miyel op 15-09-2018 19:06:08
Ben jij mij voor geweest?!  >:(   >:(   >:(                                   ;) ;D
Ik kreeg een mailtje van marktplaats; 'er is in de afgelopen 24 uur een nieuwe advertentie geplaatst in jou zoekopdracht'.. Ik kijken, wow! een heel strak T-5R interieur.. maar al gereserveerd  :eusa_wall:

Ik grijp ook overal naast  :-\

Maare .. goed bezig hoor!

jaa ik was dus ook bang dat dat bij mij zou gebeuren, gelijk savonds al bericht gedaan maar was bang dat het ook voor mij weg gekaapt zou worden. alleen dit keer had ik geluk!

dankje!

Citaat van: Died850 op 15-09-2018 19:42:10
Lekkere update van je BLOG!
Dat spuiten is goed gelukt, hoeveel lagen lak en blanke lak heb je gebruikt? En daarna nog gepolijst?
Dat verse interieur is ook een lekkere vangst! En heerlijk laag zoals je T-5 er bij staat met de schroefset  8).
Alleen lijkt het nou alsof de driem een beetje lossig zit tussen de nokkenassen of staat er nog geen spanning op? Verder wel een lekkere werkplaats zo te zien  :eusa_drool:!

ik heb de verf bij nonpaints.com gekocht

(http://i63.tinypic.com/fwh89t.jpg)

2k lak dus blanke lak was niet nodig, ik heb van deze 2k lag 3 lagen gebruikt.
ik heb de achterklep wel gepolijst maar de spiegelkappen niet, op de achterklep had ik ook een klein beetje last van een sinaasappel huidje, maar die is nog wel weg te poetsen.
klopt, D riem staat daar nog niet op spanning, als je goed kijkt kun je op de foto zien dat het pinnetje nog in de spanner zit ;D

Aha, ga ik daar ook eens kijken voor wat lak. Mag ook weer gaan spuiten deze winter.

Nu ik inderdaad goed kijk naar de spanner zie ik t pinnetje nog zitten ja ;D.

Vind m op die tritons wel gruwelijk dik ;)

Citaat van: Died850 op 15-09-2018 19:59:28
Aha, ga ik daar ook eens kijken voor wat lak. Mag ook weer gaan spuiten deze winter.

Nu ik inderdaad goed kijk naar de spanner zie ik t pinnetje nog zitten ja ;D.

oke, kan kan ik je de lak van nonpaint wel aanraden tis mij goed bevallen en heb weer een bestelling gedaan.

Citaat van: Tdi-R op 15-09-2018 22:39:09
Vind m op die tritons wel gruwelijk dik ;)

ik stiekem ook wel, de velgen zijn van een kameraad van mij. hij heeft zelf nu geen volvo meer dus wie weet neem ik ze wel over om later eens op te knappen want dat is wel nodig. helaas op het moment financieel wel andere prioriteiten met de volvo ;D

Non-paint is goed.. vorig jaar twee bussen besteld. Om de 2k te mengen moet je de bus activeren door een knop in te drukken. 1 fles weigerde, hebben ze kostenloos een nieuwe opgestuurd.

Zo, je bent lekker bezig! Dat interieur ziet er strak uit zeg, keurig! :D

de laatste weken wel weer lekker door geklust in de avond uurtjes

vooral bezig geweest met het mooi maken van de volvo. helaas ook nog wat werkzaamheden gehad die ik van te voren niet gepland had.. :eusa_snooty:

als eerst heb ik de voorbumper opgeknapt en gespoten met nog wat meer plastic kapjes

(http://i63.tinypic.com/2mwb4ib.jpg)

scheurtje gerepareerd

(http://i63.tinypic.com/2m2xefb.jpg)

(http://i65.tinypic.com/1r66hl.jpg)

(http://i64.tinypic.com/dfunnl.jpg)

(http://i66.tinypic.com/29y09qg.jpg)

(http://i63.tinypic.com/v656bl.jpg)

de rest van de gespoten delen

(http://i66.tinypic.com/vqthug.jpg)

Boven dek ook gespoten

(http://i68.tinypic.com/23lci2d.jpg)

erg blij met het resultaat :angel:

ook nog even nieuwe wielkuipen er in

(http://i67.tinypic.com/11vlmbo.jpg)

en toen leken de sideskirts en motorkap wel erg lelijk bij de rest..

die van de slopen zijn nog wel netjes dus maar even wisselen dan, maar beginne bij de t-5r
sideskirts dr van en toen vond ik dit, iets waar elke auto liefhebber bang voor is..  :eusa_wall: maarja nu we weten dat het er zit maar gelijk aanpakken

(http://i66.tinypic.com/1z69tlg.jpg)

dit was de enigste plek die echt helemaal door gerot was.. voor de rest nog 3 slechte plekken gevonden, aan beide zijden 2 :eusa_snooty:

(http://i65.tinypic.com/v59v07.jpg)

slijpen, dan worden de gaten wel erg groot voordat je weer een beetje goed materiaal tegen komt

(http://i67.tinypic.com/3344vhd.jpg)

malletje maken

(http://i64.tinypic.com/99i8ef.jpg)

klaar om te lassen

(http://i68.tinypic.com/2a5ao43.jpg)

en weer dicht ;D

(http://i64.tinypic.com/2ut3old.jpg)


(http://i64.tinypic.com/wl2cjs.jpg)

(http://i66.tinypic.com/2q9facl.jpg)

(http://i64.tinypic.com/xbmnv7.jpg)

(http://i65.tinypic.com/k1qouf.jpg)

wielkasten ook maar mee pakken, plus die plek voor de wielkast die is gelukkig nog wel hard en heb ik gewoon kunnen stralen die moet ik nog plamuren en spuiten

wielkasten in de tectyl

(http://i65.tinypic.com/2ymfuj5.jpg)

(http://i66.tinypic.com/2ppgcwl.jpg)

ook in de tectyl

(http://i66.tinypic.com/2ibe2kk.jpg)

en nog een plaatje van de bumper omdat ik em nu gewoon zo mooi find :eusa_shifty:

voor de rest wacht ik nog steeds op de wielen en krijg ik de mistlampen en ruitenwisser sproeiers nog niet aan de gang, ook nog niet echt tijd aan besteed.

word vervolgd ;D

Sow.. beste gaten in de dorpels.. blij dat ik mijne al los heb gehad en weet dat ik het niet zo erg heb op die plek, krijg het er benauwd van!

Maar gelukkig lijk jij er niet veel moeite mee te hebben het op te lossen, lekker bezig!

Ik ga morgen ook maar eens die dorpels verwijderen en kijken wat ik daar aantref.

Heb je trouwens die bumper zelf gespoten, met een spuitbus?? Mooi strak!

Netjes aangepakt zo!

Goed bezig! en idd, knikkerbus verf of professioneel laten doen?

Ik word onrustig als ik die dorpel foto's zie (wil eigenlijk die van mij nu ook verwijderen/inspecteren).

Had je originele nieuwe modderkuipen geplaatst? (want zie dat skandix ook een aftermarket variant heeft...)

Citaat van: Miyel op 06-10-2018 19:00:42
Sow.. beste gaten in de dorpels.. blij dat ik mijne al los heb gehad en weet dat ik het niet zo erg heb op die plek, krijg het er benauwd van!

Maar gelukkig lijk jij er niet veel moeite mee te hebben het op te lossen, lekker bezig

kreeg het er zelf ook benauwd van :eusa_sick:
even een keer slikken en weer aan het werk. tis een groot leer project voor mij.

mooi dat die van jou er niet zoveel last van heeft!

Citaat van: marc-850 op 06-10-2018 19:08:58
Ik ga morgen ook maar eens die dorpels verwijderen en kijken wat ik daar aantref.

Heb je trouwens die bumper zelf gespoten, met een spuitbus?? Mooi strak!

het het eigenlijk helemaal niet gepland om ze te verwijderen maar achteraf maar blij van dat ik het wel gedaan heb en het nu weer goed is! wil die van mn t-5 nu ook een keer gaan bekijken

ja 2k spuitbus van nonpaints.com, paar posts hierboven staat wel een foto
t moet nog wel even gepolijst worden, nu wel heel iets een sinaasappelhuid.

Citaat van: Vulk op 07-10-2018 09:30:47
Netjes aangepakt zo!

tnx ;D

Citaat van: de Boeing op 07-10-2018 09:49:33
Goed bezig! en idd, knikkerbus verf of professioneel laten doen?

Ik word onrustig als ik die dorpel foto's zie (wil eigenlijk die van mij nu ook verwijderen/inspecteren).

Had je originele nieuwe modderkuipen geplaatst? (want zie dat skandix ook een aftermarket variant heeft...)

t was voor mij ook echt even schrikken maar nu zeker blij dat ook daar alles weer hard is!

origineel bij de dealer gehaald, maat van mij heeft er ook aftermarket in zitten maar die pasvorm is niet zo goed en het materiaal is veel harder/ minder flexibel. deze kwamen vgm bij autodoc weg

Aanschouw hier de lelijkste titans ooit.. :eusa_wall:

(http://i67.tinypic.com/wat1xh.jpg)

gevraagd om antraciet grijs. deze foto hier onder nog laten zien en dat moest helemaal goed komen volgens hun.

(http://i68.tinypic.com/28vuofn.jpg)

na 3 weken eens gebeld maar waren nog niet klaar, ze hebben nog eens mn 06 genoteerd en na 4 weken nog niet gehoord te hebben maar weer eens gebeld.
ja hoor de velgen lagen al 3 weken klaar en ze wisten niet meer van wie ze waren en welke banden er op moesten... :eusa_think: nog gevraagd of ze ze dan wel in de juiste kleur hadden en volgens hun waren ze antraciet grijs.

maandag zouden de banden binnen komen. ik verheugde me erg op de vers gecoate velgen me nieuwe rubber dus dinsdag na het werk gelijk opgehaald.
toen ik ze zag heb ik met ongeloof staan kijken en gezegd dat het niet echt was wat ik er van verwacht had. maar was er zo klaar mee dat ik ze in de T-5 heb gegooid en naar huis ben gegaan... achteraf nooit mee moeten nemen maar was dr zo klaar mee na die 9 weken wachten.
was van plan ze ergens anders opnieuw te laten coaten maar dat is natuurlijk ook onzin na al genoeg betaald te hebben.

vanmorgen vroeg gelijk weer gebeld hoe het opgelost kon worden en ze zouden de coater bellen voor overleg, nogmaals mn 06 genoteerd en de rest van de dag niks weer gehoord.

mn motivatie is op het moment erg ver te zoeken.

dit wou ik even van me af schrijven, jullie hebben dr waarschijnlijk niet veel aan behalve dat het tempo er de komende weken niet echt in zal zitten hier :eusa_silenced:

Brrr, dat heeft precies een blauwe schijn.

Smurfenblauw past bij jou  :eusa_shifty:  ;D

Nee daar zou ik ook niet zo blij mee zijn. Balen man.

So de sjips.. mij hebben ze al eens verteld dat ik wat kleurenblind ben, maar dat volk is echt slechtziend!
Hoe klaar je er ook mee bent, ik denk dat je wel redelijk sterk staat; dit kunnen ze toch zelfs niet iets van grijs achting noemen?

Wat ontzettend waardeloos. Snap de frustratie maar zou toch echt door proberen te zetten dat ze of (een deel) terug betalen of de velgen opnieuw coaten. Dit neigt eerder naar blauw...

Idd blauw, iedereen die ik de foto heb laten zien zegt hetzelfde.
Het gevoel dat je niet serieus genomen word omdat je steeds niet terug gebeld word en ze telkens vergeten zijn wie je bent als je ze belt.
Erg frustrerend idd. Ben alleen bang dat ik bij het bedrijf waar ze nu gecoat zijn het het resultaat ga krijgen wat ik voor ogen heb.
morgen nog eens bellen en kijken of ze al een oplossing gevonden hebben of het toch weer "vergeten" zijn

Volgens mij ben je bij dezelfde coater geweest als ik.

(https://i.imgur.com/WbPuXk9.jpg)

:eusa_whistle:

Nu de winterset maar ff gedipt.

(https://i.imgur.com/98IeMrP.jpg)
(https://i.imgur.com/KbiCMRN.jpg)

Ja ziet er niet uit dat blauw :P

Heb je misschien een reserve velg in de juiste kleur of kun je die van iemand lenen?
Mijn spuiter heeft die ernaast gelegd als referentie; deze kleur moet het worden en niet anders.
Dan kun je die velg aan de coater laten zien; zolang het hier niet op lijkt is ik niet blij.

Weet niet waar je huis woont, maar heb mijn velgen laten doen in Dordrecht, zijn wel gespoten, niet gecoat.

(http://i64.tinypic.com/2j32usk.jpg)

Ik heb al vaker gezien dat er een (lelijke) blauwe schijn zit op gecoate (antraciet) wielen, maar deze spant wel echt de kroon. Rede voor mijn om uiteindelijk toch maar zelf mijn velgen te spuiten.

Je kan ze nu wel prima in elke gewenste kleur spuiten (want het gros van het werk is de velgen schoonmaken en schuren, dat hoeft hier dus niet meer). Al kan ik me voorstellen dat je natuurlijk wel wil dat het werk/kleur wordt uitgevoerd zoals afgesproken...

Ook ik heb ooit m'n Titans laten coaten. En ook die hadden een blauwe gloed. Ik heb ze toen naar een spuiter gebracht, die ze wél in de juiste kleur kreeg.

Citaat van: rjverbrugh op 18-10-2018 08:31:41
Weet niet waar je huis woont, maar heb mijn velgen laten doen in Dordrecht, zijn wel gespoten, niet gecoat.

http://i64.tinypic.com/2j32usk.jpg

Hoe dichter bij Dord.... :P

Citaat van: arjenT5R op 18-10-2018 13:37:04
Hoe dichter bij Dord.... :P

I know, daar om woon ik er ook redelijk uit de buurt.... ;D

Citaat van: Ozzzz op 17-10-2018 22:38:35
Volgens mij ben je bij dezelfde coater geweest als ik.

(https://i.imgur.com/WbPuXk9.jpg)

:eusa_whistle:

zo dat lijkt er idd echt op...

heb zelf geen reserve titan helaas. een maat van mij wel en die is ook nog de originele kleur maar ik wou ze juist een tikje donkerder

vandaan nog eens contact gehad met het bandencentrum waar ik de velgen heen had gebracht en de coater kwam daar morgen of overmorgen langs.
dan gingen hun kijken wat er mogelijk is en of ze wel een echte grijs antraciete kleur kunnen krijgen. allen heb ik hier nog niet veel vertrouwen in  :eusa_sick:

voor de rest nog niet gehad over dat ik dat niet zelf van plan was te betalen maar neem aan dat ze dat nu zelf ook wel snappen, zo niet zal ik ze dat bij het volgende telefoontje wel duidelijk maken >:(

we wachten nog eens rustig een paar dagen af :eusa_whistle:

Heb het eerst ook gehad met mijn Volans, maar dan meer grijs / beige dan blauw.
Uiteindelijk opnieuw laten coaten en nu wel naar mijn zin:

(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20180218_111835_zpsrsnrymk3.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20180218_111835_zpsrsnrymk3.jpg.html)

Citaat van: EricL op 20-10-2018 14:21:31
Heb het eerst ook gehad met mijn Volans, maar dan meer grijs / beige dan blauw.
Uiteindelijk opnieuw laten coaten en nu wel naar mijn zin:

(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20180218_111835_zpsrsnrymk3.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20180218_111835_zpsrsnrymk3.jpg.html)

dit vind ik ook een erg mooie kleur nu!

weer een update

paar weken niks aan de auto gedaan maar toch de draad weer opgepakt.

wielkasten weer strak maken

(http://i67.tinypic.com/r74y2g.jpg)

(http://i65.tinypic.com/xbihdy.jpg)

heel erg goed gelukt vind ik zelf

(http://i67.tinypic.com/t0kner.jpg)

aangezien ik het spuiten wel leuk werk vind werd het ook tijd voor de achterbumper, die mocht namelijk ook wel wat aandacht hebben.

(http://i66.tinypic.com/21ocv7l.jpg)

(http://i68.tinypic.com/2hx8v4l.jpg)

ook de achterklep had langs de handgreep wat roest. dus de handgreep en achterklep ook maar mee pakken

(http://i65.tinypic.com/2cpbx1i.jpg)

(http://i68.tinypic.com/2dbo75d.jpg)

snapt die ook weer een stuk van op

(http://i65.tinypic.com/n2btqw.jpg)

nog wat meer nieuwe onderdelen binnen

(http://i64.tinypic.com/2ic1icz.jpg)

(http://i65.tinypic.com/1znx7o7.jpg)

ook een nieuw turbinehuis omdat de oude gescheurd was. en had een lek bij het uitlaatspruitstuk

oorzaak was snel gevonden...  :eusa_silenced:

(http://i65.tinypic.com/24o3bwm.jpg)

juist, een pakking zat dus maar om 1 tapeind ipv 2. nu een v50 pakking gebruikt en zit alles weer mooi dicht

(http://i68.tinypic.com/9qb69y.jpg)

alles weer gemonteerd ;D

(http://i66.tinypic.com/j81kyr.jpg)

na een testritje en een wasbeurt weer helemaal blij  :P

(http://i64.tinypic.com/2morsiu.jpg)

een maat van mij vroeg of hij zn titans even bij mij thuis kon stallen, deze zijn zwart gecoat en kon het niet laten om de op mijn T-5R te zetten :evil:

vind het super dik staan, ja ik ben wel fan van zwarte velgen op een zwarte auto :eusa_shifty:

(http://i63.tinypic.com/5324cj.jpg)

over velgen gesproken, ik kan fluiten naar mn geld en de coater had geen andere kleur dus het banden centrum kon niks meer voor mij doen, ik moest ze zelf maar even licht opschuren en in de juiste kleur spuiten  :eusa_wall: :eusa_think: :eusa_snooty: :eusa_silenced: :eusa_silenced: :eusa_sick: :eusa_doh:

maarja we moeten door en de velgen gaan deze week naar een andere coater..

Mooi gelukt dat spuiten, gewoon zelf geschuurd en met knikkerbusje?

Vind de zilveren velgen set wel erg gaaf staan

Dat vroeg ik mij ook af,of dat uit een knikkerbus komt,netjes gedaan.

Leuk, weer een forummer met twee rechterhanden. Goed bezig

Leuke update, je optische opknapwerk ziet er weer strak uit! Alleen zie ik nou dat je de strip tussen ruit en achterklep hebt laten zitten? Die veroorzaakt ook vaak narigheid maar dat wist je al wel neem ik aan dus ben wel benieuwd waarom je m hebt laten zitten ;).
Persoonlijk vind ik de Propus velgen heel erg goed staan onder je T-5R, mooier dan de zwarte Titans  :eusa_shifty: ;D. Maar lekker doen wat je zelf mooi vindt uiteraard!

bedankt allemaal. tis idd met een knikkerbus gespoten, 2k spuitbussen van www.nonpaints.com

bij de laatste keer spuiten waren de omstandigheden helaas niet ideaal, en vooral op de achterklep (metaal) kreeg ik toch wel iets een sinaasappel huid, alleen even licht schuren met korrel 3000 en daarna polijsten doet wonderen. op de kunststof delen had ik hier veel minder last van.

Citaat van: Died850 op 26-11-2018 22:16:17
Alleen zie ik nou dat je de strip tussen ruit en achterklep hebt laten zitten? Die veroorzaakt ook vaak narigheid maar dat wist je al wel neem ik aan dus ben wel benieuwd waarom je m hebt laten zitten ;).

klopt, hier komt nu nog geen roest onderuit, maar weet idd wel bijna zeker dat er roest onder zit. bij mn t-5 heb ik em er toen proberen uit te krijgen maar dat is echt kl**ten werk, toen ook niet helemaal mooi gelukt. dus ben nog opzoek naar een goede manier om die strip te kunnen verwijderen, iemand tips?  ;D

en vind zelf de zilveren tritons ook wel erg mooi staan maar zijn 18 inch, en omdat de auto beste laag is loopt het aan en hier heb ik geen zin in, heb al een verlaagde t-5 waar ik soms knetter gek van word  :evil:

de t-5r wil ik daarom gewoon origineel houden met de titans :eusa_angel:

Welke spuitbus combinatie had je precies? Hoogglans zijdeglans?

Citaat van: jas op 27-11-2018 09:20:08
Welke spuitbus combinatie had je precies? Hoogglans zijdeglans?

Citaat van: Mathijs. op 15-09-2018 19:56:57



ik heb de verf bij nonpaints.com gekocht

(http://i63.tinypic.com/fwh89t.jpg)

deze heb ik gebruikt, hoogglans

Turbinehuis nice n shiny. Ik hoop dat het een fatsoenlijk merk is. Met de cheapass ali turbinehuizen zijn wat slechte ervaring naar boven gekomen.  Verder knap bezig, mooi om te zien dat er weer 1 alle aandacht krijgt. :eusa_clap:

Citaat van: freefall op 27-11-2018 10:38:25
Turbinehuis nice n shiny. Ik hoop dat het een fatsoenlijk merk is. Met de cheapass ali turbinehuizen zijn wat slechte ervaring naar boven gekomen.  Verder knap bezig, mooi om te zien dat er weer 1 alle aandacht krijgt. :eusa_clap:

wel via ali, merk kinugawa. dacht dat deze juist nog wel goed waren.

vertel me eens wat meer over die slechte ervaringen :-\

Hey Mathijs mooi dat je weer een update post altijd leuk te lezen!
Lekker creatief bezig altijd :)

De kinugawa huizen en mamba huizen mankeren niets hoor zijn prima.
Moet wel zeggen dat je beter om had kunnen bouwen naar recht of schuine flens die flowen beter er scheuren minder snel.

De goedkoper turbinehuizen van ebay ( ca 100 euro) zijn te krap, die flowen niet genoeg dus boel wordt ontzettend heet en weinig power.

Citaat van: arjenT5R op 27-11-2018 17:13:07
Hey Mathijs mooi dat je weer een update post altijd leuk te lezen!
Lekker creatief bezig altijd :)

De kinugawa huizen en mamba huizen mankeren niets hoor zijn prima.
Moet wel zeggen dat je beter om had kunnen bouwen naar recht of schuine flens die flowen beter er scheuren minder snel.

De goedkoper turbinehuizen van ebay ( ca 100 euro) zijn te krap, die flowen niet genoeg dus boel wordt ontzettend heet en weinig power.

dit dacht ik dus ergens in een andere reactie van jou ook gelezen te hebben, gelukkig nu bevestiging. vond het kinugawa huis er kwalitatief er goed uit zien, kon zo op het oog geen verschil vinden met het originele huis.

heb weer gekozen voor het conische flens omdat ik de auto standaard laat, geen wilde tunings plannen met deze wegen en zo passte alles gewoon weer met de originele downpipe.

altijd leuk om positieve en informatieve reacties te krijgen!

Ah top! Ja ik wilde mijn R ook stock laten hahahaha helemaal verpaupert nu ;D

Citaat van: arjenT5R op 28-11-2018 00:33:40
Ah top! Ja ik wilde mijn R ook stock laten hahahaha helemaal verpaupert nu ;D

daar het ik mn t5 nu voor  :evil:


zo de banden zijn weer van de velgen, morgen na werk langs de coater brengen

(http://i67.tinypic.com/160xy4h.jpg)

gister avond nog even aan het kloten geweest om de mistlampen aan de praat te krijgen, het J relay onder het dashboard miste plus 2 kapotte lampen.
ook weer werkend gekregen

nu ik daar mee bezig was zag ik dit relay los hangen, zal helemaal nergens aan verbonden. nu is mijn t-5r uit 94, zou deze dan vanuit de fabriek met guard I of guard II geleverd zijn? ik heb er namelijk geen afstandbediening bij helaas. volgens mij moet dit toch het juiste relay zijn voor een guard II

(http://i65.tinypic.com/1zn3gb4.jpg)

(http://i64.tinypic.com/eqwcit.jpg)

wie kan mij vertellen of dit relay geschikt is voor guard II? zie door de bomen het bos niet meer op internet. er zijn veel topics over aan gemaakt maar nergens een duidelijke uitleg waar dit relay precies hoort te zitten, en ook zijn er veel verschillende 210/211 relays
:eusa_think:

Citaat van: Mathijs. op 28-11-2018 22:23:01
daar het ik mn t5 nu voor  :evil:


zo de banden zijn weer van de velgen, morgen na werk langs de coater brengen

(http://i67.tinypic.com/160xy4h.jpg)

gister avond nog even aan het kloten geweest om de mistlampen aan de praat te krijgen, het J relay onder het dashboard miste plus 2 kapotte lampen.
ook weer werkend gekregen

nu ik daar mee bezig was zag ik dit relay los hangen, zal helemaal nergens aan verbonden. nu is mijn t-5r uit 94, zou deze dan vanuit de fabriek met guard I of guard II geleverd zijn? ik heb er namelijk geen afstandbediening bij helaas. volgens mij moet dit toch het juiste relay zijn voor een guard II

(http://i65.tinypic.com/1zn3gb4.jpg)

(http://i64.tinypic.com/eqwcit.jpg)

wie kan mij vertellen of dit relay geschikt is voor guard II? zie door de bomen het bos niet meer op internet. er zijn veel topics over aan gemaakt maar nergens een duidelijke uitleg waar dit relay precies hoort te zitten, en ook zijn er veel verschillende 210/211 relays
:eusa_think:

Ha Mathijs,

Hier alvast het plaatje waar je het relais 210 / 211 kunt terug vinden.


(https://i.ibb.co/1fBS1BY/Relais.jpg) (https://imgbb.com/)

Er zijn inderdaad verschillende 210/211 relais afhankelijk van (onder andere) het type alarm installatie.

uit mijn hoofd is zwart relais en brede groene stekker voor guard 1.

Overigens, een 1994 auto lijkt me zowiezo eerder guard 1 dan guard 2. ;D

Hier nog een voorbeeld van relais 210/211, waarbij ik de groene vaak bij guard 2 ben tegen gekomen.

(https://i.ibb.co/87vx57Z/s-l1600.jpg) (https://ibb.co/sVx1wVY)
(https://i.ibb.co/6gkxkBM/4.jpg) (https://ibb.co/Qr4R4dg)

hey sandor,

bedankt voor de info, was zelf ook nog wat verder aan het zoeken geweest en in mn t-5 zit hetzelfde relais en deze is guard 1.
nu zijn guard 1 ab al bijna helemaal niet meer te vinden. dus denk dat ik eens verder ga kijken naar een ander relais voor guard 2 met een ab en kijken of ik dat dan werkend kan krijgen.

iemand die weet wat het verschil is met een aircocompressor met of zonder deze schakelaar/sensor? en weet waar deze voor dient?

(http://i66.tinypic.com/2464arr.jpg)

Volgens mij hoort dat ding er gewoon op te zitten en is het de aan- en uitschakeling van je airco pomp.  Is voor zo ver ik mij kan herinneren bij het vervangen van de pomp de enige electrische aansluiting, dus die zou er op moeten zitten. En even logisch denkend is dat de schakelaar die de magneetkoopeling bekrachtigd en dus er voor zorgt dat de compressor loopt. En die zal ongetwijfeld bij een bepaalde druk zorgen dat de pomp wer afslaat.

Citaat van: rjverbrugh op 03-12-2018 20:42:56
Volgens mij hoort dat ding er gewoon op te zitten en is het de aan- en uitschakeling van je airco pomp.  Is voor zo ver ik mij kan herinneren bij het vervangen van de pomp de enige electrische aansluiting, dus die zou er op moeten zitten. En even logisch denkend is dat de schakelaar die de magneetkoopeling bekrachtigd en dus er voor zorgt dat de compressor loopt. En die zal ongetwijfeld bij een bepaalde druk zorgen dat de pomp wer afslaat.

nou deze schakelaar zit aan dezelfde kant waar ook de leidingen aan zitten. een van de stekker gaat dan aan de kabelboom van de auto en de ander gaat met een draadje naar de andere kant van de aircopomp, waar de magneet koppeling zit.

alleen weet ik wel bijna zeker dat er ook pompen zijn waar deze niet op zit en de kabelboom rechtstreeks aan word gesloten op het kabeltje naar de magneet koppeling, kan dit ook te maken hebben met of de auto wel of geen ECC heeft?

De sensor is een drukbeveiliging van de pomp. Als de druk echt te hoog wordt, schakelt deze, buiten de ECC of ECU om de magneetkoppeling uit.
De volgende stap qua druk beveiliging is de breekklep in de compressor (of een condensor die uit elkaar klapt).

Citaat van: KIM op 03-12-2018 21:25:29
De sensor is een drukbeveiliging van de pomp. Als de druk echt te hoog wordt, schakelt deze, buiten de ECC of ECU om de magneetkoppeling uit.
De volgende stap qua druk beveiliging is de breekklep in de compressor (of een condensor die uit elkaar klapt).

oke bedankt voor deze nuttige info! voor de rest dus geen verschil in werking van de aircopomp, dan kan ik morgen de boel weer aansluiten

velgen gister weer van de coater kunnen ophalen en ben nu helemaal tevreden  :eusa_angel:

(http://i66.tinypic.com/nygvbk.jpg)

hopelijk morgen tijd om de banden er op te laten leggen en te kijken hoe het staat!

Dat ziet er beter uit!

Dat ziet er inderdaad goed en gecoat dus niet gespoten?

Heb je een kleurcode daarvan?

Nice man!

Poedercoat of gespoten?
Als het poeder gecoat is, is dit wel een heel goede kleur. Ik heb moeite gehad een poedercoater te vinden die een goede kleur leverde. Wheelcare deed dat ooit maar heeft de juiste kleur niet meer.

Ik moet mijn Titans ook nog steeds doen.

Citaat van: KIM op 08-12-2018 09:45:21
Poedercoat of gespoten?
Als het poeder gecoat is, is dit wel een heel goede kleur. Ik heb moeite gehad een poedercoater te vinden die een goede kleur leverde. Wheelcare deed dat ooit maar heeft de juiste kleur niet meer.

Ik moet mijn Titans ook nog steeds doen.

Mocht je interesse hebben. Ik laat de mijne binnenkort samen spuiten (niet coaten) met de velgen van Timo.

Klopt. Wheelcare besteedt het uit en dat bedrijf is afgefikt.

jaa ze zijn gecoat bij Docter stralen & poedercoaten enschede. kleur is een black chrome, welke kleurcode weet ik zo niet dat zou ik moeten na vragen.

velgen net nog even weg kunnen brengen en denk dat ik ze maandag weer op kan halen.

Echt supermooi!
Adresje ga ik even noteren. Nog 1 wintertje op de Titans zoals ze nu zijn; dan moeten er toch ook andere banden op. Dan kunnen ze van de zomer mooi in die kleur gecoat worden.
Wellicht kan ik jouwe voor die tijd nog op een meeting zien.

Fijn dat je het velgendrama achter je kunt laten. Ze zijn heel mooi geworden.
Complimenten voor je spuitwerk!

Citaat van: KIM op 08-12-2018 15:10:27
Echt supermooi!
Adresje ga ik even noteren. Nog 1 wintertje op de Titans zoals ze nu zijn; dan moeten er toch ook andere banden op. Dan kunnen ze van de zomer mooi in die kleur gecoat worden.
Wellicht kan ik jouwe voor die tijd nog op een meeting zien.

ben er ook erg blij mee, ben erg benieuw hoe het op de auto gaat staan.
ben nog wel van plan wat meetings te gaan als die klaar is ;D

Citaat van: razorx op 08-12-2018 16:18:56
Fijn dat je het velgendrama achter je kunt laten. Ze zijn heel mooi geworden.
Complimenten voor je spuitwerk!

jaa blij dat ze nu klaar zijn, dankje!

vraagje,

ik heb mn bovendek vervangen na een versie zonder passagiers airbag, dit had die eerst wel.
kreeg ik uiteraard foutcodes.
212
222
223

toen het stekkertje die naar de airbag gaat doorverbonden.
alleen hou ik dan nog foutcode 223 (Passenger airbag short circuit to ground)

ik kan er niet veel over vinden, alleen wat over dummy's die bij de dealer te krijgen zouden moeten zijn (272342), of over een weerstandje. ik kom er alleen zelf niet uit :eusa_shifty:


moet toch vast wel eens eerder gedaan zijn. of mensen met een sportstuur zonder airbag. neem aan dat je dan ook een srs lampje krijg

Je hebt een 4ohm 5Watt weerstandje nodig ;)

ff de weerstand van de originele plofzak meten en dat weerstandje er in stoppen.

of als je niet durft ff met regelbare weerstand wat standen proberen :P

top bedankt voor de snelle antwoorden. dit gaan we deze week proberen!

even voor de duidelijkheid, zou deze moeten werken https://www.okaphone.com/artikel.asp?id=450772

weinig gepost de laatste tijd hier dus even een update.

laatste tijd bezig geweest met het polijsten van de auto, dit had ik zelf nog nooit eerder gedaan dus was een leuke uitdaging.
heel wat avondjes aan het polijsten geweest maar het resultaat mag er zijn vind ik zelf.
na het polijsten de auto helemaal in de CarPro keramische coating. ook een hele klus

(http://i68.tinypic.com/2lnegp1.jpg)

de ramen allemaal gedaan met Carpro flyby30

(http://i66.tinypic.com/2vifl93.jpg)

en met het mooie weer van dit weekend maar wat wezen toeren en een aantal foto's gemaakt :angel:

(http://i63.tinypic.com/11js02e.jpg)


(http://i68.tinypic.com/29esnsp.jpg)

moeten nog wel wat dingen gebeuren voordat de T-5R als daily gebruikt gaat worden

- airbag lampje (juiste weerstand zoeken)
- ruitensproeierpomp achter
– uitlaat eindstuk
– speakers achter nieuw
– rugleuning verstelling bestuurdersstoel
– emblemen op de achterklep
- interieur filter
- grill
- apk :eusa_shifty:
- airco laten afvullen
- uitdeuken

zal nog wel wat dingen vergeten zijn  :P

weer wat dingen gedaan

rugleuning verstelling bestuurders stoel gemaakt, ook gelijk de stoelverwarming. bij beide stoelen een stekertje van de thermostaat los.

(http://i64.tinypic.com/9bhsaa.jpg)

speakers in de achterste deuren ook vervangen. tweeters en speakers voor waren deze zomer al vernieuwd (nooit gepost vgm :eusa_shhh:)


(http://i65.tinypic.com/2cyfmtt.jpg)

(http://i66.tinypic.com/2ank0o.jpg)

(http://i63.tinypic.com/jkg9p2.jpg)

(http://i66.tinypic.com/24vji2h.jpg)

mooi zuiver geluid nu weer

interieur lampjes van de schakelaars en ecc vervangen. nu is alles nieuw

(http://i67.tinypic.com/25h3g38.jpg)

nog wat meer nieuwe onderdeeltjes binnen gekregen en gemonteerd

(http://i66.tinypic.com/4se78x.jpg)

toen nog een echt klusje en dat waren de laatste rubbers die nog niet vervangen waren aan het onderstel. was ik eerst niet van plan te doen en zag er wat tegen op om er aan te beginnen maar erg blij met het resultaat. auto stuurt nu nog stakker en is stiller op klinker wegen.

(http://i64.tinypic.com/2ag0pdc.jpg)

(http://i63.tinypic.com/f38jdj.jpg)

(http://i68.tinypic.com/e6ziia.jpg)

(http://i68.tinypic.com/vorjpw.jpg)

(http://i63.tinypic.com/o1b3t.jpg)

viel uit eindelijk beste mee, had er zelf wat gereedschap voor gemaakt en toen ik de slag te pakken had ging het allemaal best snel

daarna de stabilisatorstang er onder uit

(http://i63.tinypic.com/2n9x6cy.jpg)

oude rubbers er af en even een nieuw laagje verf er op

(http://i65.tinypic.com/33v297t.jpg)

en gemonteerd met de nieuwe rubbers

(http://i65.tinypic.com/2h3zkb9.jpg)

ook eindelijk mn nieuwe sierstuk binnen

(http://i63.tinypic.com/10qfm75.jpg)

deze er vnv nog even snel op gezet.

wat nu nog te doen:

- apk :eusa_shifty: (volgende week)
- airbag lampje (juiste weerstand zoeken)
- ruitensproeierpomp achter
- emblemen op de achterklep
- airco laten afvullen
- uitdeuken

Die grille  :o :o Nog zo eentje op overschot?  :angel:

Ben benieuwd hoe zo'n chrome sierstuk eruit ziet op de auto!


Deze upgrades zijn zeker weten dikke luxe upgrades als je wagen dagelijks gebruikt, nice job!

Lekker bezig geweest!


Wat gaat er precies stuk aan rug verstelling van de stoel?

Keertje speakers updaten moet ik ook maar eens gaan doen...

Heb jij nog een subframe rubber gekregen met dat ovale gat? Toen ik die bij dealer ging halen zei men dat die niet meer leverbaar was en 1-op-1 vervangen mocht worden door een ronde (dus 4 ronde). Vraag me dan toch af wat de rede hier ooit voor geweest is.

Ik loop ook te twijfelen over mijn passagier airbag, dat ding maakt het dashboard loei zwaar daar en ik zit (ik beken) 95% van de tijd alleen in de auto...

@Timo

https://www.estateservices.nl/carrosserie-en-interieur/body-grille-bumpers-enz/grille/grille-850-zonder-logo.html  :eusa_shhh:  (was eerst gewoon nog op voorraad, is vgm nog wel bij andere winkel te krijgen)

zal vnv even een foto plaatsen van de auto met het sierstuk

@ de Boeing

eind van de kabel was geknapt, buiten mantel iets in gekort en weer terug gemonteerd.

ik heb de rubbers van febi, die hadden de ovale nog wel. kamaraad van mij had ze ook bij de dealer besteld en kreeg ook 4 ronde, ook geen problemen mee gehad.

bij mij was het dash daar ook wat omgekruld. had nog een hele nette liggen zonder airbag. dat vind ik eigenlijk ook veel strakker staan  ::)

Citaat van: Timo op 19-03-2019 22:11:46

Ben benieuwd hoe zo'n chrome sierstuk eruit ziet op de auto!

hier een foto van het kontje nu


(http://i66.tinypic.com/2lbnz0y.jpg)

krijg de foto zo niet groter :eusa_shifty:

mooi weer vandaag ;D

(http://i67.tinypic.com/zl5dtu.jpg)


fijn weekend allemaal

Mooi!  8)

Mooi hoor! 8)

zoo dit is lang geleden, hele tijd geen update gedaan terwijl er toch wel weer een aantal dingen gebeurd zijn

eerst eens even kijken waar ik gebleven was.. :P

oohja het srs lampje brande nog ( nu al heel lang niet meer) maar dit was de sleepring van het stuur en had dus niks te maken met de bijrijders airbag... :eusa_wall: :eusa_wall:

(https://www.mupload.nl/img/kktza1ra.jpg)

toen nog even die klem van de vulslang van de tank vervangen, redelijk krokant wel

(https://www.mupload.nl/img/qt51tvak.jpg)



toen nog bij schutten geweest om de auto te laten chippen, wat brandstof problemen de eerste keer dus de pomp vervangen. deze had natuurlijk al heel wat jaartjes stil gezeten in de tank en was geen overbodige luxe net als de injectoren. auto loopt nu super!

(https://www.mupload.nl/img/aozlj255t9.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/q8mcu3c1g.jpg)

ik wou al lange tijd de schuur aanpakken en dat ook gedaan, er kunnen nu 2 volvo's binnen staan en er is ruimte voor een brug. allen nog geen geschikte brug gevonden

(https://www.mupload.nl/img/br6npwxr.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/pc3dwtllppfn.jpg)

al vaker last van benzine dampen rond de auto als ik uitstapte, bij tanken tot de volle tank zag ik zat er wat lekte. bekende ontluchtings slangetje
tank laten zakken en het slangetje vervangen

(https://www.mupload.nl/img/1whyqww0qps.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/q9sjc0z9.jpg)

voor de rest heeft hij me al die tijd perfect gediend als daily driver
dus veel kilometers gemaakt en vaak gewassen

(https://www.mupload.nl/img/v0opx8rrmjbw.jpg)


maar als daily is een airco wel fijn en daar had ik nog nooit naar gekeken
dus de droger vervangen en laten afvullen

(https://www.mupload.nl/img/zyqlm5iaqfavr.jpg)

werkte daarna weer perfect

had nog een 3"dp liggen die ik ooit voor een vriend had gemaakt. aansluiting op de orginele eindemper was allen nog niet helemaal lekker dus op het werk even aangepast en nu dus ook een catlose 3"dp er onder

(https://www.mupload.nl/img/7iu0tmn.jpg)

toen had ik zomervakantie en besloot ik eindelijk mn vieze gore hemel opnieuw te bekleden.

(https://www.mupload.nl/img/x2wq5sv.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/fzqnc6uo7.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/ofqp4i9gh.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/g1n1o1lg5wjm.jpg)

kleur van de nieuwe stof is perfect

(https://www.mupload.nl/img/3rlktf7b4kk.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/8g041jplc.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/lxplmi83.jpg)

mooi eind resultaat wel, niet helemaal perfect maar voor de eerste keer is het niet verkeerd


lower your daily they said it ll be fun they said ::)

(https://www.mupload.nl/img/k7vbwb5.jpg)

ooja, toen besloot iemand even achter in mijn auto te rijden :eusa_wall: acherbumper flink beshadit en niet meer te redden, gelukkig had ik de achterklep van de sloopauto er op zitten omdat ik de goede klep al opnieuw wou spuiten omdat ik de raamstrip er toch uit wou hebben. maar ook een mooie deuk in de andere klep dus... kon weer aan het werk. voor nu even de bumper van de t5 geleend die nu toch geschorst is

(https://www.mupload.nl/img/ryuges.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/nqa890qaz0z.jpg)

nu dit allemaal weer strak was moest ik de achterkant natuurlijk afmaken met iets wat er al een tijdje niet meer op zat :eusa_shifty:

(https://www.mupload.nl/img/1k4aesy3h9.jpg)

passen en meten

(https://www.mupload.nl/img/rfdd8zjo003.jpg)

de naat netjes afgekit, staat super strak

(https://www.mupload.nl/img/02p4sug03.jpg)

dr zijn nu al wel een aantal dingen die ik gespoten heb maar ben zelf toch best een beetje stiekem trots op deze achterklep nu  :angel: het eindresultaat mag er zijn

(https://www.mupload.nl/img/jbc8nw7iee8.jpg)

om het interieur nog verder af te maken ook het stuur opnieuw laten bekleden, bij het oude stuur zaten er al gaten in het leer :eusa_whistle:

(https://www.mupload.nl/img/rotspzgw7trc.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/ia9nseikr.jpg)

ook het houd van het middenconsole gepolijst, dit was zo bekrast dat je het houd nauwelijks meer zag en het gewoon grijs leek  :eusa_sick:

(https://www.mupload.nl/img/6puqfka.jpg)

vorige week nog een olie wisseltje gedaan

(https://www.mupload.nl/img/25blnekf0.jpg)

denk dat ik dan nu wel weer aardig bij ben met m'n blog  ;D  ( het gevoel dat ik nog van alles vergeten ben :eusa_silenced: )

zal binnenkort nog een update doen met lopende zaken en dingen om m'n to do list.

dan nu nog een paar mooie foto's om de post af te sluiten 8)

(https://www.mupload.nl/img/nq1a4ch9v7p1y.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/6h1f0t4g.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/hsjpa6.jpg)

Zo veel updates in een enkele post, daar kunnen anderen een comnplete blog mee vullen ;D

Hahahaha, ik spot daar de auto van Mr. Carousel  ;D

Ik zeg: "Single monster post of the year award!"

Good busy!

Lekker bezig zeg!
Nog interessante adressen? Waar heb je dat stuur laten doen??

Dikke update bro! Ik had jou nou wel aangezien als iemand die ook wel in zou zijn voor zelf-tunings.

Vanwaar deze keuze?

Omdat ie zijn motor wil heel houden en echt vermogen wil draaien ;D

Beetje prikken kan je wel hebben, LOL

Citaat van: vasquez op 02-09-2019 09:57:28
Omdat ie zijn motor wil heel houden en echt vermogen wil draaien ;D

Beetje prikken kan je wel hebben, LOL

Og ja ieder z'n keuze vrijheid natuurlijk maar ik heb zoiets van als je alles zelf wil doen dan waarom de tunings niet ook... ik kan het aanraden hoor heb er best lol in ;-)

Altijd typisch dat er dit soort reacties op moeten komen, net of er iemand in bescherming genomen moet worden? Waarom dan?

Niet zo serieus, jij weet wel beter  ;)

Citaat van: V70R^2 op 02-09-2019 01:21:05
Zo veel updates in een enkele post, daar kunnen anderen een comnplete blog mee vullen ;D

lange tijd geen motivatie gehad om een update te doen, maar vond het na alle veranderingen wel weer eens tijd om dit met jullie te delen ;D

Citaat van: vasquez op 02-09-2019 07:16:37
Hahahaha, ik spot daar de auto van Mr. Carousel  ;D

haha van wie?

Citaat van: Ozzzz op 02-09-2019 07:22:19
Ik zeg: "Single monster post of the year award!"

Good busy!

Thanks!

Citaat van: Miyel op 02-09-2019 07:29:38
Lekker bezig zeg!
Nog interessante adressen? Waar heb je dat stuur laten doen??

dank, ja die heb ik. het stuur heb ik in Duitsland laten doen bij leder-lenkrad.de. dit heb ik van Ozzzz, zijn stuur komt daar ook vandaan. leg wel even duidelijk uit hoe het stuur moet worden. de eerste keer kreeg ik em in volledig alcantara terug. contact opgenomen en kan em terug sturen en werd kosteloos opnieuw gedaan. ik ben er erg tevreden over.

hemel stof komt van www.fortispolster.de

Citaat van: arjenT5R op 02-09-2019 09:01:23
Dikke update bro! Ik had jou nou wel aangezien als iemand die ook wel in zou zijn voor zelf-tunings.

Vanwaar deze keuze?

vind het tunen ook allemaal donders interessant. lees hier ook vaak wel mee op het forum. maar ken veel mensen met goede ervaring bij schutten. ook al wel met meerdere auto's gereden waar een tune van hem in zat. en hij zit letterlijk bij m'n werk om de hoek.
hij heeft me echt super geholpen en vind dat de auto top loopt nu. wil deze auto verder ook gewoon standaard laten. ;D

Citaat van: Mathijs. op 02-09-2019 13:39:21

haha van wie?

Bre**  ;D

Vraag maar aan hem....dit weekend hopelijk weer  :eusa_angel:

Citaat van: vasquez op 02-09-2019 14:02:55
Bre**  ;D

Vraag maar aan hem....dit weekend hopelijk weer  :eusa_angel:

ooh haha jaa dat klop die is van hem! wist niet dat dat een bijnaam van hem was ;D
ik ga aankomend weekend ook mee!

Lekkere update! Heerlijk al die plaatjes ;D.

Je spuitwerk ziet er weer prachtig uit. Hemeltje mag er ook wezen! Nu wil ik die van mij ook eens doen. En dat verschil met de handvatten, gewoon schoongemaakt met ontvetter en een wondersponsje?

Citaat van: Died850 op 02-09-2019 16:04:37
Lekkere update! Heerlijk al die plaatjes ;D.

Je spuitwerk ziet er weer prachtig uit. Hemeltje mag er ook wezen! Nu wil ik die van mij ook eens doen. En dat verschil met de handvatten, gewoon schoongemaakt met ontvetter en een wondersponsje?

dankje! het spuitwerk gaat redelijk goed, allen met de 2k spuitbussen die ik gebruik krijg ik toch vaak een sinaasappelhuid. dus moet altijd nog weer schuren en polijsten om het echt strak te krijgen. wil voor mezelf een goed spuitpistool kopen zodat ik het nog strakker kan krijgen.
en de handvatten idd schoon gemaakt met warm water dasty en een afwasborstel. wereld van verschil!

Oh joh met spuitbussen zelfs! Waar koop je 2k spuitlak in bussen dan?

Ik had het hier op kleurcode besteld

https://www.nonpaints.com/nl/autolak/2k-autolak

Citaat van: arjenT5R op 03-09-2019 10:30:24
Oh joh met spuitbussen zelfs! Waar koop je 2k spuitlak in bussen dan?

jup van nonpaints.com , idd gewoon op kleurcode bestellen. is echt perfect!

Cool thanks for the link :)

afgelopen weekend naar de Nurburgring geweest, helaas erg veel regen gehad waardoor ik maar 2 rondjes heb gemaakt.

goed te zien hoe nat het was ;D nog een linkje naar youtube voor wat bewegend beeld met geluid. wat klink dat dik die 5 cilinder :angel:

https://www.youtube.com/watch?v=IAPaJ8mx2uQ

(https://www.mupload.nl/img/2pl1vryody.jpg)

Hele mooie foto!
De minder mooie foto's  ;D vind je hier: https://www.btc-volvo.nl/blogs-met-infotainment/
Gaaf dat je er bij was!
Volgend jaar weer?

Erg mooie foto, had je nog een beetje tractie met dat water  ;D

Blijft evengoed erg gaaf om daar een rondje te rijden  :eusa_clap:

Citaat van: PBT5 op 10-09-2019 12:28:42
Hele mooie foto!
De minder mooie foto's  ;D vind je hier: https://www.btc-volvo.nl/blogs-met-infotainment/
Gaaf dat je er bij was!
Volgend jaar weer?

vond het zelf ook een top weekend dus ga volgendjaar graag weer mee! ;D

Citaat van: V70geRwin op 10-09-2019 14:49:04
Erg mooie foto, had je nog een beetje tractie met dat water  ;D

Blijft evengoed erg gaaf om daar een rondje te rijden  :eusa_clap:

goed setje banden doet wonderen, natuurlijk niet te gek gedaan aangezien ik alsnog liever niet in de vangrails eindig  :eusa_whistle:
maar het viel me niks tegen, kon de gang er aardig in houden en had er wel plezier aan in de regen

ongeveer 9 maand geleden voor het laats wat gepost hier, dacht dat het minder lang geleden was ::)

zal binnenkort eens een update plaatsen van die maanden, als ik de foto's van mn oude telefoon af heb gehaald..

updates zullen dan niet zo zeer gaan over de t-5r, hiermee rij ik nog steeds dagelijks rond maar over de t-5 die ik ook nog had en al 1,5 jaar stil stond

deze weer wat nieuw leven in geblazen ;D

klein voorproefje met een foto van mn nieuwe telefoon

(https://www.mupload.nl/img/ryvyq3cnan.jpg)

Zooo, dat ziet er fris uit! 8)

Strak onder de kap! Netjes hoor.

Zat nog even terug te lezen in je blog. De links voor de hemelbekleding en het stuur heb ik even opgeslagen. Goed om achter de hand te hebben voor ooit. Erg netjes geworden allemaal!

tis gelukt om de foto's van de oude mob af te halen..

zal eens een beginnetje maken aan het t-5 verhaal, zal vast wat dingen missen maar zal proberen overal fotos van te plaatsen, tis ondertussen al wel weer een tijdje geleden dat ik hier mee begon.
de droom was er natuurlijk altijd al om een 850 te hebben met echt veel vermogen, en dan bedoel ik niet die 250pk van de T-5R. vroeger heb ik dit al veel gedaan met brommers en motoren.
zoals te zien is op pagina 19 staat daar al een motorblok op de motor standaard, dit is de oude motor uit de t-5r die lagerschade had en dat had de krukas niet overleefd. nu had ik ondertussen al een keer een kapot gelopen blok opgescharreld met een goede krukas.
nu was het natuurlijk kijken hoe en wat ik precies wou gaan doen met dit blok, totdat leon zijn holset aanbood.
dit was nou niet wat voor mij, kort contact gehad met leon over de turbo en de deal was rond.
eigenaar van een hoset HX35 (HY35) dit is een holset hx35 maar dan met een 9cm3 uitlaat huis met interne wastegate

(https://www.mupload.nl/img/1uennlsxnl4tf.jpg)

geen plug en play upgrade zo te zien maar ik hou wel van een uitdaging

(https://www.mupload.nl/img/rbq3tzmi.jpg)

zaag dr in

(https://www.mupload.nl/img/w8cih61t.jpg)

ff frezen op het werk

(https://www.mupload.nl/img/uz447nmuw.jpg)

ff draaien op het werk

(https://www.mupload.nl/img/4roxcasu239w.jpg)

pijpje ook even af gefreesd

(https://www.mupload.nl/img/axeh0a5j3gu1t.jpg)

eerste keer alu tiggen sinds school weer, viel niet tegen

(https://www.mupload.nl/img/f4elek2efu.jpg)

R uitlaat spruitstukje opgescharreld en aangepast voor de Holset

(https://www.mupload.nl/img/do3gy8.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/hw4c3k4.jpg)

begint ergens op te lijken, nu de wastegate nog

(https://www.mupload.nl/img/341iyzs72k.jpg)

beugeltje gemaakt en deze voor goed aan het compressor huis gelast (dacht ik ::) )

(https://www.mupload.nl/img/wpor2p.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/bjaeoafg0ji5.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/xhj37m.jpg)

dit was het turbo verhaal voor nu, best verhaal alweer.  :eusa_silenced:

ga weer verder als ik me weer eens verveel

Citaat van: )()()sT op 11-06-2020 23:06:45
Zooo, dat ziet er fris uit! 8)

danku

Citaat van: Chris op 12-06-2020 20:54:39
Strak onder de kap! Netjes hoor.

Zat nog even terug te lezen in je blog. De links voor de hemelbekleding en het stuur heb ik even opgeslagen. Goed om achter de hand te hebben voor ooit. Erg netjes geworden allemaal!

stuur en hemel houden het tot nu toe prima, hebben al heel wat hete dagen in de zon overleefd.

Goed verhaal met die holset! Ben zeer benieuwd wat daar van gaat komen, keep us posted zou ik zeggen ;-)

Wordt dat een deuk in het schutbord? Of past dit?

Ik heb een He351 W liggen voor m'n 164 T6 maar dat is ook een behoorlijke unit hoor :P

Lekkere update. Motorruimte ziet erg netjes en "clean" uit!
Wat een knoepert die holset achterop t blok ;D

Citaat van: arjenT5R op 12-06-2020 22:35:07
Goed verhaal met die holset! Ben zeer benieuwd wat daar van gaat komen, keep us posted zou ik zeggen ;-)

Wordt dat een deuk in het schutbord? Of past dit?

Ik heb een He351 W liggen voor m'n 164 T6 maar dat is ook een behoorlijke unit hoor :P

zoals te zien in de een na laatse post zit alles al in elkaar, de foto's van de turbo aanpassen waren rond okt 2019, ga proberen langzaam hier de blog weer up to date te krijgen.
holset zit er nu acher zonder deuk in het schutbord, wel een compleet custom motorsteun aan de achterkant.

He351 net ff opgezocht, nog een tikje groter zie ik  ;D

Citaat van: Died850 op 12-06-2020 22:41:49
Lekkere update. Motorruimte ziet erg netjes en "clean" uit!
Wat een knoepert die holset achterop t blok ;D

haha jaa dankje, de meeste mensen krijgen toch wel een grijns op hun gezicht al ze nu achter die oude 5 cilinder kijken

Citaat van: Mathijs. op 12-06-2020 21:04:34
(https://www.mupload.nl/img/1uennlsxnl4tf.jpg)

Wat een schattig klein bierflesje  ;D

Schitterend om te zien!

Citaat van: Mathijs. op 12-06-2020 23:09:58
zoals te zien in de een na laatse post zit alles al in elkaar, de foto's van de turbo aanpassen waren rond okt 2019, ga proberen langzaam hier de blog weer up to date te krijgen.
holset zit er nu acher zonder deuk in het schutbord, wel een compleet custom motorsteun aan de achterkant.

He351 net ff opgezocht, nog een tikje groter zie ik  ;D

haha jaa dankje, de meeste mensen krijgen toch wel een grijns op hun gezicht al ze nu achter die oude 5 cilinder kijken

Ahhh ik begrijp het ja maar vertel eens hoe rijdt het dan enzo?

Ik heb nogal traag internet en beetje lastig soms met foto's.

En heb je nu m44 diy tunings ook? Of ?

Citaat van: arjenT5R op 13-06-2020 11:59:05
Ahhh ik begrijp het ja maar vertel eens hoe rijdt het dan enzo?

Ik heb nogal traag internet en beetje lastig soms met foto's.

En heb je nu m44 diy tunings ook? Of ?

rijd erg goed, spoelt erg snel voor het formaat turbo vind ik en gaat erg hard, rij er nu dagelijks mee en dat is prima te doen.

nop getuned door schutten.

Wacht ff!? Nou breekt m'n klopt! Ik zie daar toch een jezus grote lmm...

Ik dacht dat wij wiki tuners allemaal idioot waren dat die grote lmm's nergens goed voor waren...

Hij zou zo de politiek in kunnen die spreken zichzelf ook de hele dag door tegen ;D

Hoop dat het lang heel blijf! Ziet er geweldig uit iig!

Voortschrijdend inzicht.

en door,

kop helemaal fris gemaakt en wat geflowd


(https://www.mupload.nl/img/2bg9jn4jiv6q.jpg)

blokje opbouwen

(https://www.mupload.nl/img/pw5enknlswbhe.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/mnp43i.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/stng8p2p.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/295c2sjk7.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/dbr0153vn12.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/ctwg51om.jpg)

olieleiding laten maken en de distributie er op gelegd

(https://www.mupload.nl/img/fmjyfbtdng2.jpg)

sinterbrons koppeling en versnellingsbak met quaife diff ook van Leon overgenomen :evil:

(https://www.mupload.nl/img/9lchl3.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/wyxq6aw8z.jpg)

oliedruk sensor verloopje gemaakt

(https://www.mupload.nl/img/zfrxyb4dw1.jpg)

orginele motor steun paste bijna :eusa_whistle:

(https://www.mupload.nl/img/91zz84n367sqo.jpg)

dus zelf eentje gemaakt die wel mooi past

(https://www.mupload.nl/img/yezf5ffm.jpg)

motor er in gelegd en het past zonder het schutboard aan te passen :eusa_clap:

(https://www.mupload.nl/img/wvdyhgtlve.jpg)

alu koelpaket

(https://www.mupload.nl/img/kd6jfmuugrds.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/bxxt4tyl74.jpg)

zelf rip kit maken

(https://www.mupload.nl/img/rvhjhun.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/v0wg4341x8yh.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/rw3wzk2n4gt26.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/a2ygm9hanx.jpg)

dikke tial dr op

(https://www.mupload.nl/img/o63daxh.jpg)

was em voor nu weer even

Citaat van: arjenT5R op 15-06-2020 20:07:35
Wacht ff!? Nou breekt m'n klopt! Ik zie daar toch een jezus grote lmm...

Ik dacht dat wij wiki tuners allemaal idioot waren dat die grote lmm's nergens goed voor waren...

Hij zou zo de politiek in kunnen die spreken zichzelf ook de hele dag door tegen ;D

Hoop dat het lang heel blijf! Ziet er geweldig uit iig!

heb zelf voor mn lmm meter gekozen, alles qua setup heb ik zelf gedaan behalve de tune dus dat heeft niks met schutten te maken ;D

Waarom heb je voor 3.25" LMM gekozen?

Mooie setup btw die je hebt gemaakt.
Vakwerk !

Citaat van: Piet op 15-06-2020 20:29:26
Waarom heb je voor 3.25" LMM gekozen?

omdat die na mijn idee niet echt snel te groot is he..helemaal met een turbo als deze. behuizing van alie kost geen drol, en het 3d bestandje voor de adapter staat gewoon online zoals jullie weten. dus het pas maken is zo gedaan. voor mijn de makkelijkste goedkoopste en beste optie

Citaat van: Piet op 15-06-2020 20:31:42
Mooie setup btw die je hebt gemaakt.
Vakwerk !

danku  ;D

Citaat van: Mathijs. op 15-06-2020 20:41:54
omdat die na mijn idee niet echt snel te groot is he..helemaal met een turbo als deze. behuizing van alie kost geen drol, en het 3d bestandje voor de adapter staat gewoon online zoals jullie weten. dus het pas maken is zo gedaan. voor mijn de makkelijkste goedkoopste en beste optie

Dat is het zeker, daar heb je absoluut helemaal gelijk in.
Bij die holset is het zeker geen overbodige luxe.
Uitstekende keus!
Alleen dat Schutten dat dan  wilde tunen, dacht dat hij dat maar onzin vond.

Citaat van: Piet op 15-06-2020 20:48:17
Dat is het zeker, daar heb je absoluut helemaal gelijk in.
Bij die holset is het zeker geen overbodige luxe.
Uitstekende keus!
Alleen dat Schutten dat dan  wilde tunen, dacht dat hij dat maar onzin vond.

om eerlijk te zijn weet ik niet wat hij er van vind, heb het er niet met hem over gehad.

verder weet ik niet wat jullie geschiedenis is met schutten en dat hoef ik ook niet te weten.
t gaat hier in mn topic zoals jullie kunnen zien meer over het bouwen van de motor ect. en niet zo zeer over schutten.

Nee joh, dat is verder ook helemaal niet belangrijk.
Je presenteert hier een harstikke mooi project.
Leuk om te volgen...

daar gaat het mij om!  ;D

Mathijs heb jij egt meting? Of ben je dat van plan te maken? :)

Goed bezig!

Werk je nog met de standaard luchtklep, of is dit al een 3" model?

very very nice allemaal !
moet ook maar zo'n holset gaan halen voor een project

Je had nog setje daklijsten bij mij opgehaald in veenendaal en daarna door de holset in vianen ophalen toch?

Citaat van: arjenT5R op 16-06-2020 08:51:34
Mathijs heb jij egt meting? Of ben je dat van plan te maken? :)

nee heb ik niet, en tot nu toe nog niet van om een egt sensor te plaatsen

Citaat van: de Boeing op 16-06-2020 10:24:45
Goed bezig!

Werk je nog met de standaard luchtklep, of is dit al een 3" model?

dankje
gewoon standaard, als dit allemaal klaar is en het vermogen begint me te vervelen heb ik al wat plannen voor upgrades, ook qua inlaat

Citaat van: aloisdecroon op 16-06-2020 10:41:35
very very nice allemaal !
moet ook maar zo'n holset gaan halen voor een project

Je had nog setje daklijsten bij mij opgehaald in veenendaal en daarna door de holset in vianen ophalen toch?

tnx,

jaa klopt! ;D

Jammer ben wel benieuwd wat EGT's doen met een grotere turbo tov een td04tje

Weer verder.

De LMM pas maken in het luchtfilterhuis. Ideaal met d3 geprinte adapter.

(https://www.mupload.nl/img/6h973jtt2kcsp.jpg)

inlaat buis van de llm naar de turbo, erg passen en meten allemaal, inlaat van de turbo is 4"

(https://www.mupload.nl/img/j65l9ovedr.jpg)

kwamen steeds meer onderdelen binnen

(https://www.mupload.nl/img/11bfj36ym.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/ir7ehn3z7jzn.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/ifarjywar62.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/hkf9mfxqsdsq.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/duwwp0j2dl.jpg)

voor de meters een houder getekend die onder de 1din radio komt, en laten 3d printen
heel erg goed gelukt vind ik zelf, past perfect in het interieur

(https://www.mupload.nl/img/rr9e6pxej9v.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/g2s1uydjfb.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/icmxkjbwrgp.jpg)

langer verloop gemaakt voor de turbo feed, zo krijg ik iets meer ruimte over het compressor huis

(https://www.mupload.nl/img/1ka5u93ll.jpg)

ik wou al langere tijd een brug in de schuur hebben, lang gezocht na een brug en later toch besloten een nieuwe te kopen. Eerst een extra roldeur bij in de schuur gemaakt en later toen de brug bezorgd was de brug geinstaleerd

(https://www.mupload.nl/img/dsdu6cdssf.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/ffk55y.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/f4drdms1y2a.jpg)

eindelijk kon ik met de uitlaat beginnen, zonder telkens op de grond te hoeven kruipen
eerst een flens gedraaid die op het uitlaathuis van de turbo paste, rare maat is hiervoor gebruikt maar een 3,75" V-band kwam het dichtst in de buurt en past ook goed

(https://www.mupload.nl/img/x2a2j35.jpg)

besloten om de dp 3,5 inch te maken, de bocht was daarvoor behoorlijk krap met een 3,5" dus zelf de bocht moeten zagen, dit vind ik zelf niet erg want vind pie cuts zelf altijd erg mooi  :laugh:

(https://www.mupload.nl/img/wqdlpsweo.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/hfdpvueu3lq.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/k4tmclhtg2.jpg)

wat een pijp! ;D

(https://www.mupload.nl/img/99dh8w1f.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/0w9zab.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/q7lezo.jpg)

aflassen

(https://www.mupload.nl/img/8f4njl.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/zoumvpc4y1y5.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/0fkpnmi825n8.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/4jptj8b3.jpg)

Toen was eindelijk alles klaar, ecu naar schutten gebracht en paar dagen later weer opgehaald en eindelijk kon ik gaan rijden, motor liep erg goed, olie druk was goed, geen lekkages (klein beetje bij de turbo) maar niet van de motor zelf.
1000km gereden, aantal keer olie gewisseld.
En met de auto naar schutten gegaan, tijdens het afstellen wat problemen met de interne wastegate, deze kon de druk onder zware belasting niet goed regelen, in de 1 en de 2 ging dit nog wel (veel wielspin) maar in de 3 kregen we de druk niet goed geregeld.

Zelf thuis ook nog van alles na gekeken of ik nergens een lek had, of eventueel een bov die toch niet goed werkt maar dit bleek allemaal niet zo te zijn..

dan toch nog maar een stapje extremer zodat de druk wel goed te regelen is.

(https://www.mupload.nl/img/yg3lv4igu1.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/m0benw.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/auswfcfx9t122.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/bpjns0gosb9xp.jpg)

(https://www.mupload.nl/img/l3d0cs94.jpg)

later laat ik de externe wastegate wel weer terug lopen in de uitlaat, maar voor nu eerst wel leuk
wel wat te voor dagelijks gebruik :eusa_shifty:

helaas was ik zo dom om een imitatie tial te kopen, het was te proberen maar dit was weer het bewijs, goedkoop is duurkoop. Na een paar dagen een aantal keer trappen bleef die al los staan.
Weer gangbaar gemaakt maar sindsdien werk die alsnog niet soepel
dus gelijk maar een echt tial besteld en die komt morgen binnen als het goed is

nu is alles weer op to date, en ben ook helemaal klaar met het zoeken door de fotos.
t lijkt allemaal heel snel te zijn gegaan maar net even terug gezocht, ik heb de turbo 19 september opgehaald, vanaf toen tot nu wel mee bezig geweest en heb ook niet alle detail mee genomen in het verslag hier, was me zo al werk genoeg :-X

  :o :eusa_drool:  ;D :eusa_clap: :eusa_clap:

Dat dekt de lading wel zo'n beetje..

Kerel jij bent machtig mooi aan het knutselen geweest! Petje af!

Chapeau hoor met al dat laswerk ook!  :eusa_clap:

Wauw! das het betere laswerk!   :eusa_dance: :eusa_clap:
Bij hoeveel rpm begint dit apparaat van een turbo een beejte op te spoelen?

Ziet er erg goed uit. 8)
Hoe klinkt hij? Flinke brom?

Om van te smullen!

Wat voor deka injectors zijn dat precies ?

Flinke stortkoker!

Gaaf dat je dit zelf allemaal kan! (en dan ook nog eens een brug...)

ongeveer geen een foto meer te zien hier zie ik..

miss leuk: https://www.youtube.com/watch?v=bqHnyHcxiJ4&t=18s

filmpje van een projectje paar maand geleden. 

Gaaf filmpje 👍

Goed bezig.

Je foto's zijn helaas stuk maar de video is waanzinnig, gaaf man  :eusa_clap:

Gaaf stukje huisvlijt! Merk je daar nou verschil mee?

Citaat van: V70geRwin op 09-01-2021 13:25:45
Je foto's zijn helaas stuk maar de video is waanzinnig, gaaf man  :eusa_clap:

Mee eens, hulde  :eusa_clap:

Kunstenaar :eusa_clap:

Zo meer dan twee jaar geleden, erg stoffig hier..
Doordat er bijna geen foto meer werkten hier en het 850 project zo goed als klaar was, Hier nooit meer iets gepost. :-\
Maar dat betekent niet dat ik stil heb gezeten, in tegendeel zelfs.
Als ik zo terug lees nog best wat leuke aanpassingen aan de 850 gedaan die het delen wel waard zijn denk ik. ;D
Ik was gebleven bij het inlaat spruitstuk wat ik zelf gemaakt had. zo te zien had ik daar de water methanol injectie er nog niet op zitten en is deze er kort daarna bij op gekomen. Opnieuw afgesteld en het was een kanon.
Alleen waren de orginele remmen nog een probleem.. ik wou niet de standaard rem upgrades doen die iedereen al een keer gedaan had, ik wou iets speciaals en ben op onderzoek uit gegaan. Vaak z17/z18 klauwen voorbij zien komen op vw/audi's wat ik erg dik vond staan alleen stond er overal op internet dat dit niet pas te maken was op een volvo. Dat zag ik als een uitdaging en ben opzoek gegaan naar een set klauwen.  :eusa_shifty:

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1b6MH6KRGLVOz5I6OqOO5SXWrwulHAXh0)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1b46JZWWY2kFdexZG_rkQ0P8f5_Ysf38n)

Na 3 verschillende soorten remschijven geprobeerd te hebben en veel aanpas werk de klauwen pas gekregen, icm met een 27mm hoofdremcilinder rem dit echt goed!  :evil:
Ook hier heb ik een filmpje van gemaakt: https://youtu.be/6AF9FWJ5pp8

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bHlUOvz2Ufwu_ni8w3YkXi10oiBPopjl)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bQSHrgZYDwigrrqMaAznz5QHeHI-wcXC)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1apZ25xdleNC08iB6adRfffhlQx_gtnJA)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ajKreeHXoI-_aYVdWZsQ1b0S0TG3-JoU)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ay1Yo1UvfBlavJl9T4eKo2gPyv0C7Za7)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1adtD0IvQ_MEqOASVohDZwdGPXdBZEMgv)

Ik heb toen ergens in de tussentijd nog een setje enem y21 nokkenassen op de kop weten te tikken en Ook nog een ttv lichtgewicht
vliegwiel. Ook water methanol injectie werd toegevoegd.
Nadat dit allemaal gemonteerd was en goed afgesteld was ik toch wel benieuwd wat de auto zou doen qua vermogen ( kreeg de vraag heel veel en niet veel die mij geloofde als ik +-450 pk zij :'()

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1b-e0RqqmUfR0eI5dfUWrnOvfulc6zpSJ)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bYefwpdzDWEXMyldbJGcwBLq2lkmul4w)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bfCM5DYNDkixA8K7_HMKUpoM17vQ_GHc)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bSybIapn-hNIGhmon1FHR24Dwo8aEeoF)

Dus maar eens een afspraak gemaakt voor een vermogens meeting, met een erg leuk resultaat:  499pk & 597nm! (Net geen 500+)
https://youtu.be/1fhaWht1hnY

Ik wel problemen met de 4.4 ecu en orginele tcv die de externe wastgate moesten aan sturen, turbo druk was nooit echt strak. Ene keer heel hoog andere keer weer veel lager. Dus toen een gfb boostcontroler geïnstalleerd en dat was ook opgelost.

Vorig jaar wat problemen gehad met druk in het koelsysteem, 3 koppakkingen verder was het eindelijk weer winter het het blok er uit gelepeld om het onderblok te vlakken. Ook zag ik toen dat mn sinterbrons koppeling wat slijtage begon te vertonen dus deze gelijk op laten frissen bij Vekoma

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bp0_ZtgtD18-99iAdGNuJTCaLbwAL6MH)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1b2KH-NEUaSSQd57lJrLK393LAvVE0nVb)

Toen alles weer in elkaar gezet met een orginele koppakking en sterker vw diesel bouten. En dit jaar 8dkm zonder problemen kunnen rijden op een kapotte lmm na, tis zelf mn daily geweest vanaf juni t/m vorige week  :eusa_shifty:
Dus vooral week wassen en rijden dit jaar  :eusa_clap:

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bjflwIyGcg2qlq7hGKQ1x_ofWjOrZX9a)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bUNrKobYCDsdUIg0yhmK1uURj-HLtnXf)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ao495VrJGMCBcEHOhdpGqWRpRtr_PVxK)

Eind vorig jaar de T-5R nog verkocht, werd erg weinig gebruikt en 2 van deze schepen in de wegenbelasting en verzekering is niet echt leuk. Al bleef ik het geweldig vinden om deze 2 samen te zien.. :angel:

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bUBBDxvP-NSj9sn4RKI5bSBGGLSOK3g2)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bsFcWvz1IZ4Sr5VpSXXcpmozPcIskrZf)

Tijd geleden samen met een goede vriend van een een draggy gekocht om te zien wat de auto van 100-200 deed met 7.8 als resultaat. Best netjes voor een daily
https://youtu.be/mzSO2TcW_lI

De turbo had in het begin al eens wat speling gehad door een te kleine olie retour en en een kleine restrictor, dit probleem is al lang opgelost door de Turbo te reviseren en de retour aan te passen. Het compressor wiel was wel ingelopen op het huis en dit bleef mij toch altijd bij.. dus afgelopen zomer een oplossing gezocht en dat was een iets groter billit wiel. Ook gelijk het hele lager huis + turbine wiel vervangen. Dus eigenlijk weer een nieuwe turbo!

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1c1LENdoaR7F683YuQEu1c4nKCNRFytAv)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1cAZ9cbXvh6Wb3b5i0fWlnIReZGuzyJ0c)


Jaa dan moet je alleen dat compressor huis nog aanpassen voor dat grotere wiel.. huis opgespannen op de cnc beun bank op het werk en aan de slag gegaan met een perfecte resultaat al zeg ik het zelf!  :D

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1cE4x5PzX7DvG5F0SCV6g5zFVih9uIYL0)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1cMUQwu0982IVEtH3J7jFCxsNPLZzqc3V)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1cONk4EMlQWkVPyIUTnpdkAEmXyx7bkGs)

Dit heb ik rond afgelopen zomer gedaan, rij verder gewoon nog dezelfde druk maar zou eigenlijk nog wel weer een keer op de testbank willen om te zien of die nu wel 500+ doet, na al die kleine verbeterpuntjes liep de auto dit naar namelijk supper en zegt mijn butt dyno dat er wel een paar pktjes bij zijn gekomen.. word vervolgd..

Maar nu ik vorig winter al niet veel te doen had na dat het 850 blok weer klaar was toch maar eens serieus begonnen aan een project waar ik al langer over aan het dromen was: 740 T-5
Ik had de orginele motor van de 850 nog liggen dus die als basis gebruikt en eigenlijk hetzelfde opgebouwd als die van de 850 alleen dan met standaard nokkenassen.

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ckPqlr3eB5MeYhZtZOs_AXRSpRajlITX)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1cjJZAhsUXv3wW5V92jWa992UJjY8-F93)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1cmjWtSoVKLgCopMUwdfuVnP6_Wv651pU)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ce77N2YX2naVlIX2eQWXr4ghUYf73sIG)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1cne8sDFSHI7fpd2NUkQ5FYen4sgnCQIG)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ciRAqCilkA84F0JG4IHsM3jglejc9QwC)


Toen dit klaar was werd het wel een keer tijd voor een auto waar de T-5 in moest komen.

Hield het internet al langer in de gaten voor een 740 sedan als basis maar was bijna niks te vinden, tot ik een facebook advertenties tegen kwam met deze parel! Perfect voor mij project. :azn:
Al geen apk meer sinds 2008
Gelukkig bijna geen roest of schade behalve aan de voor en achter ruit en dat ik was ik zocht.

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1dhap_z6hJYUdOVMhCByIhMKa-Lgsjsn-)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1doGRQiN655ZN7X5d3bc8fFVs2rITkDTK)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1diiMMijJEMCf2k7Btzq5WfIxBf9CtTPg)

Dit zijn fotos van de advertentie die ik voorbij zag komen, 2 dagen later stond hij thuis in de schuur
Dit was eind februari/ begin maart dit jaar.

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1dXUT5vC8K8oCVy2Gu7bq7MTylXoeBThB)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1dYNIFnDTLyiS2nOwEZOIb3oxyFtxh7-G)

Toen begonnen met het compleet strippen van de auto. motor, bak ect allemaal nog voor leuk geld kunnen verkopen
Toen ben ik begonnen met het opknappen van de roest plekjes die er wel zaten en heb ik alle maten voor een rolkooi opgemeten en besteld
Een week later kon ik deze ophalen

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1dv-MZWQl9VO5gzMANEnBfFh7d68mOuut)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1dvt3pLw8C8WhJO_xopoSNIB9Pw8Ffx4K)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1dw257d4KLDwSt2-Dc2J3MwTsWeQSI3Cq)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1e0EkSHKmENd3sVrpnlzNp2mTqbpV3x4E)

Lekker alles tig lassen.. :eusa_boohoo:

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1e2oyIdP4n8goyMZgo6jtPOS7jE1QuOSw)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1e0NGn5Vj42H-L3pzMMFr3O_LZdRKZf2l)

Toen dat klaar was de auto echt helemaal kaal gemaakt en een bok gemaakt zodat ik het chassis wel kon verplaatsen.
Toen alle kleine roestplekjes rondom de auto gestraald en alles in de primer gezet

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ePdTnRmr7hauuyNTkSJCE36PC18ngTBO)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1eTvM2gb-qihZlyZD7z1WXT9YbCCD_KdI)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ecNtPe_Xrc3iqUJFzndNKCO1Z8HhOBt5)

Toen kleur: Toyota super white II
(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ejq5O3CTyhxHleH49SMLEJofM4UtiGQh)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1er16aSzhMYtmwUcH5BTi1Ekjri9uq5Dh)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1foXRW4-bX1F8CxpFW_okBjqGTLJbA4fi)

Toen heel veel tijd gestoken in de rest allemaal opknappen, schoon maken, bouten stralen en laten verzinken.
En langzaam begonnen met opbouwen, bc setje gemonteerd.

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1f_x7EPaIBiRjNVMmo6J46tPyRir9QMMg)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ftbSdBCGKx03j6Ro5xgo-t_Chev9b5fh)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1fREPuHoI3fN3LJTRGQPKCMz8K3JTSat-)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1fNp6cE_Wd2gX8IaIBMciXKV0QjeH8ACm)

Ergens in de tussentijd van afgelopen half jaar nog wel een paar andere belangrijke componenten klaar gemaakt zoals weer een heel dik inlaatspruitstuk als zeg ik het zelf. Een bmw bak ingelast voor whiteblock en een hele dikke intercooler gemonteerd. En alvast een flens om het uitlaat spruitstuk te gaan lassen wanneer ik de turbo binnen heb

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1gIRAGWca_vV0azUzxQfUy3fbw9V7EoKp)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1gKzELV99osmo94-YqoefL6JcoK9d-vRD)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1gUI5FQBAKdAry9r9H-1I462MrJLThm6r)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1gUL0dKdoVyaoLRoL1ARlVoFWEslmMmk3)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1h1tPNTJrP0pX4g1zayZaXk7K8IgXVZ1r)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1grQJanHIkZ4w5bScoAd_3cJTkcUWcm8E)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1eIpuATLQ8WU9aoedkrRL3B_fAlLbozJG)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1dh70AAQAWN75s5hMKd3vJ3_0aGIFusxu)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1eEh9QYG6eABLpCtjBwvY0SF7WJ8pQqLA)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1gJEaULpH8JwHCZkXXF5-5Lk_8-4do3fl)

En dat is dan ongeveer waar ik nu ben, hij staat weer op 4 wielen.
De volgende stap is weer een setje mega dikke remmen pas zien te krijgen waar ik al een lekker eind mee op weg ben

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1f83YQVBJCrfhw4ADpLSkxPQwTM38g43b)

(https://drive.google.com/uc?export=view&id=1hM1PuQFyr1i5zLmbruBDEV4PiixhIHx2)

Dit was em dan voor nu, sinds mn school tijd niet meer zon lang verslag geschreven.. weet gelijk weer waarom :eusa_whistle:
Verder is het project eigenlijk alleen te volgen op mn Instagram verhaal waar ik eigenlijk alles wel update met fotos.
Weet dat jullie plaatjes kijken leuk vinden dus volgens mij heb ik jullie aardig verwend en wie weet plaats ik over twee jaar wel weer een keer een update  8)

Wauw wat een update! Echt Bruut!!!

Wat is je insta dan? Ik wil het wel blijven volgen!

Super gaaf project, welke instagram moeten we volgen? ;D

Impressive!! zeker als je die allemaal zelf kan fabriceren  :eusa_clap:

Zou wel handig zijn als de foto's iets kleiner schalen, want op mijn net niet 4k monitor blijft het toch nog flink scrollen  ;D

en nu ik toch als een opa/fossiel aan't z#|ken ben: 100-200 tijd opmeten zou ik persoonlijk toch op een iets ruimere baan proberen, met wat uitwijk mogelijkheden en zonder tegenliggend verkeer :eusa_shifty:

Maar keep up the good work!

Citaat van: Jerra op 27-10-2022 13:50:35
Wauw wat een update! Echt Bruut!!!

Wat is je insta dan? Ik wil het wel blijven volgen!

Citaat van: Menno3274 op 27-10-2022 13:58:15
Super gaaf project, welke instagram moeten we volgen? ;D

dankje! mijn eigen ista is: MathijsBoezewinkel

Citaat van: de Boeing op 27-10-2022 14:59:39
Impressive!! zeker als je die allemaal zelf kan fabriceren  :eusa_clap:

Zou wel handig zijn als de foto's iets kleiner schalen, want op mijn net niet 4k monitor blijft het toch nog flink scrollen  ;D

en nu ik toch als een opa/fossiel aan't z#|ken ben: 100-200 tijd opmeten zou ik persoonlijk toch op een iets ruimere baan proberen, met wat uitwijk mogelijkheden en zonder tegenliggend verkeer :eusa_shifty:

Maar keep up the good work!

jaa dankje dat vind ik ook het mooiste, alles zelf doen en maken!

heb ik net gedaan, was even druk met wat anders maar als het goed is zijn de fotos nu goed te zien haha ;D

ik zal het de volgende keer op de duitse snelweg doen  :police:

Superleuk om mee te kijken/lezen  :eusa_clap: :eusa_clap:

 :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: meer van dit moois aub ;D