gelukkig was het deze keer mijn vrouw................ :police: 74 km waar je 70 mag...........36 euro
hoe haalt de fiscus geld binnen............ :eusa_doh:
dat doet de fiscus niet, dat doet je vrouw...
Na correctie, dus waarschijnlijk reed ze 80.
waar gaat het over; wat een levensgevaarlijke overtreding.... staatskas vullen idd
het gaat over een wettelijk vastgelegde snelheid met een daarbij behorende wettelijk vastgelegde sanctie. Iedereen met een volwaardig rijbewijs is 18+ en dus geacht de wet te kennen. Rijdt je harder dan toegestaan, overtreedt je willens en wetens die wet en neem je het risico een sanctie te krijgen. Krijg je die sanctie, dan moet diegene ook ene grote jongen of meid zijn en gewoon de knip trekken. Janken heeft geen zin, is ongeveer hetzelfde als vreemd gaan met die lekkere buurvrouw en dan tegen je vrouw zeggen 'ik kon er niets aan doen, ze vroeg het aan me'. Of het nou staatskas vullen is of niet, mensen moeten eens een eigen verantwoording durven nemen en niet steeds de huiliehuilie vinger wijzen. Just my 2 cents.
Ben het wel met je eens.... Ook ik heb wel een snelheidsovertredingen / boetes en scheld er dan ook wel even op, maar heb zelf het gas te diep ingetrapt dus ik ben schuldig / selber Shuld. Heel simpel. Maar die onzin boetes, en dat is een vrij ruim begrip natuurlijk, heb ik wel moeite mee. Bijvoorbeeld 3 km te hard, kom op zeg dat gaat toch helemaal nergens meer over.
Of die onzinboetes bij men kan krijgen bij het al dan niet fout parkeren ergens (Gemeente verordening), ook al ken je de omgeving totaal niet, etc. Dat gaat helemaal nergens meer over in mijn ogen.
Dat ze bepaalde overtredingen flink aanpakken vind ik alleen maar goed en komt de algehele verkeersveiligheid ten goede, maar er zijn soms echt wel van die dingen waarbij je je afvraagt of dat nou nodig is om daar een boete voor te schrijven... En bij die laatste soort denk ik idd aan staatskas spekken ipv zinnigheid.
Citaat van: Walter op 07-04-2017 07:52:29
het gaat over een wettelijk vastgelegde snelheid met een daarbij behorende wettelijk vastgelegde sanctie. Iedereen met een volwaardig rijbewijs is 18+ en dus geacht de wet te kennen. Rijdt je harder dan toegestaan, overtreedt je willens en wetens die wet en neem je het risico een sanctie te krijgen. Krijg je die sanctie, dan moet diegene ook ene grote jongen of meid zijn en gewoon de knip trekken. Janken heeft geen zin, is ongeveer hetzelfde als vreemd gaan met die lekkere buurvrouw en dan tegen je vrouw zeggen 'ik kon er niets aan doen, ze vroeg het aan me'. Of het nou staatskas vullen is of niet, mensen moeten eens een eigen verantwoording durven nemen en niet steeds de huiliehuilie vinger wijzen. Just my 2 cents.
...of je rijdt nooit te hard, doet alles precies volgens het boekje, of je vindt het helemaal niet erg om een boete te krijgen... :eusa_think:
Ik houd me doorgaans meestal aan de regels maar wil heel soms nog wel eens iets te hard rijden...
Heel beroerd is het dan om juist op dat moment zo'n lasergun-cowboy te ontmoeten :eusa_wall:
Laat ze eerst al die zondagsrijders die op zaterdag al vertrekken eens gaan bekeuren voor onnodig links rijden.... Daar krijg je rare acties en gevaarlijke situaties van, die 5km die iemand te hard rijdt valt dan echt in het niet.
Toevallig zat ik laatst bij een vriend van mij in de auto die overduidelijk in een regio woont met alleen maar 2x 2baans snelwegen. Alleen maar op de middenbaan rijden en niet naar rechts gaan. Dus ik vroeg wat doe je op de middelste baan, rechts is helemaal vrij. Zijn reactie: "ik rij toch harder dan die auto's rechts, en verder ben ik een beetje lui." kansloze reactie, heb ik ook gezegd.
Was die het niet mee eens...
Citaat van: Dirk342 op 07-04-2017 08:29:00
Maar die onzin boetes, en dat is een vrij ruim begrip natuurlijk, heb ik wel moeite mee. Bijvoorbeeld 3 km te hard, kom op zeg dat gaat toch helemaal nergens meer over. Of die onzinboetes bij men kan krijgen bij het al dan niet fout parkeren ergens (Gemeente verordening), ook al ken je de omgeving totaal niet, etc. Dat gaat helemaal nergens meer over in mijn ogen.
Feitelijk blijft het 3 km te hard (na correctie, dus op de teller?). Dus feitelijk overtreding. Of het dan de verkeersveiligheid ten goede komt, is niet van belang. Feitelijk. Dat het sympathieker is om op een bekend gevaarlijk stuk te controleren, spreekt voor zich. Dat dat belangrijker is, ben ik volledig met je eens. Maar dat heeft niets met de feitelijke wetgeving te maken. Ben het echt niet altijd eens met de wijze van handhaving, de lokatie waarop dat gebeurd etc. En dat ze ook andere rijders, zoals Leon al schetst, moeten pakken ben ik het ook mee eens. Snijden, kleven (voor en achter), links hangen, geen ruimte laten op rotondes en invoegstroken etc. Het hele huftergedrag, etc. Als de mentaliteit op de weg verandert, ben je de helf van de files en ongelukken kwijt. Maar ja, dan moet men wel de eigen rol daarin willen erkennen en niet weer naar de buurman wijzen...
Maar om af te geven op flauwe boetes-zoals velen doen- omdat men zelfs zo stom is te hard te rijden of omdat men vindt dat ze zelf het recht hebben harder te rijden danwel vinden dat ze het zelf wel kunnen inschatten, dat vind ik te kort door de bocht. De mens heeft in zijn algemeengheid er een hekel aan om in de spiegel te kijken en de eigen verantwoordelijkheid te pakken. Altijd maar wijzen daar een ander, vaak als reactie om de eigen stommiteit te verdoezelen. Niet op jou gericht Dirk, in zijn algemeenheid.
Citaat van: henry classic v70 op 07-04-2017 08:46:41
...of je rijdt nooit te hard, doet alles precies volgens het boekje, of je vindt het helemaal niet erg om een boete te krijgen... :eusa_think: Ik houd me doorgaans meestal aan de regels maar wil heel soms nog wel eens iets te hard rijden... Heel beroerd is het dan om juist op dat moment zo'n lasergun-cowboy te ontmoeten :eusa_wall:
Ben ik een moraalridder? Nee hoor, geenszins. Rijd in basis eigenlijk altijd net te hard en wil mijn zes vrienden ook wel eens laten ademen. Behalve in de bebouwde kom, heb zelf een hekel aan lui die daar gezinnen in gevaar brengen. Maar <klopklop> krijg nooit een bekeuring. Met de V70 zeveneneenhalf jaar gereden, 120.000 km. In die tijd drie maal bekeuring gehad; 1x geflitst omdat ik te hard op 60 km stuk reed terwijl ik wist dat die camera er staat, 1x parkeerboete omdat ik vergeten was de parkeerschijf goed in te stellen en 1x afgelopen zomer door de tunnel bij de Brenner (dacht dat het wel kon... :eusa_wall:). In alle gevallen heeft niemand anders het besluit genomen die overtreding te begaan, dus mopper ik ook niet.
Als iedereen zo'n hekel heeft aan die staatskasspekkende bekeuringen, is er maar 1 oplossing; dan moet het hele land een jaar lang volledig volgens de regeltjes rijden. Er is geen enkele manier om de staat harder te straffen
Citaat van: Walter op 07-04-2017 09:21:50
Citaat van: Dirk342 op 07-04-2017 08:29:00
Maar die onzin boetes, en dat is een vrij ruim begrip natuurlijk, heb ik wel moeite mee. Bijvoorbeeld 3 km te hard, kom op zeg dat gaat toch helemaal nergens meer over. Of die onzinboetes bij men kan krijgen bij het al dan niet fout parkeren ergens (Gemeente verordening), ook al ken je de omgeving totaal niet, etc. Dat gaat helemaal nergens meer over in mijn ogen.
Feitelijk blijft het 3 km te hard (na correctie, dus op de teller?). Dus feitelijk overtreding. Of het dan de verkeersveiligheid ten goede komt, is niet van belang. Feitelijk. Dat het sympathieker is om op een bekend gevaarlijk stuk te controleren, spreekt voor zich. Dat dat belangrijker is, ben ik volledig met je eens. Maar dat heeft niets met de feitelijke wetgeving te maken. Ben het echt niet altijd eens met de wijze van handhaving, de lokatie waarop dat gebeurd etc. En dat ze ook andere rijders, zoals Leon al schetst, moeten pakken ben ik het ook mee eens. Snijden, kleven (voor en achter), links hangen, geen ruimte laten op rotondes en invoegstroken etc. Het hele huftergedrag, etc. Als de mentaliteit op de weg verandert, ben je de helf van de files en ongelukken kwijt. Maar ja, dan moet men wel de eigen rol daarin willen erkennen en niet weer naar de buurman wijzen...
Maar om af te geven op flauwe boetes-zoals velen doen- omdat men zelfs zo stom is te hard te rijden of omdat men vindt dat ze zelf het recht hebben harder te rijden danwel vinden dat ze het zelf wel kunnen inschatten, dat vind ik te kort door de bocht. De mens heeft in zijn algemeengheid er een hekel aan om in de spiegel te kijken en de eigen verantwoordelijkheid te pakken. Altijd maar wijzen daar een ander, vaak als reactie om de eigen stommiteit te verdoezelen. Niet op jou gericht Dirk, in zijn algemeenheid.
Citaat van: henry classic v70 op 07-04-2017 08:46:41
...of je rijdt nooit te hard, doet alles precies volgens het boekje, of je vindt het helemaal niet erg om een boete te krijgen... :eusa_think: Ik houd me doorgaans meestal aan de regels maar wil heel soms nog wel eens iets te hard rijden... Heel beroerd is het dan om juist op dat moment zo'n lasergun-cowboy te ontmoeten :eusa_wall:
Ben ik een moraalridder? Nee hoor, geenszins. Rijd in basis eigenlijk altijd net te hard en wil mijn zes vrienden ook wel eens laten ademen. Behalve in de bebouwde kom, heb zelf een hekel aan lui die daar gezinnen in gevaar brengen. Maar <klopklop> krijg nooit een bekeuring. Met de V70 zeveneneenhalf jaar gereden, 120.000 km. In die tijd drie maal bekeuring gehad; 1x geflitst omdat ik te hard op 60 km stuk reed terwijl ik wist dat die camera er staat, 1x parkeerboete omdat ik vergeten was de parkeerschijf goed in te stellen en 1x afgelopen zomer door de tunnel bij de Brenner (dacht dat het wel kon... :eusa_wall:). In alle gevallen heeft niemand anders het besluit genomen die overtreding te begaan, dus mopper ik ook niet.
Als iedereen zo'n hekel heeft aan die staatskasspekkende bekeuringen, is er maar 1 oplossing; dan moet het hele land een jaar lang volledig volgens de regeltjes rijden. Er is geen enkele manier om de staat harder te straffen
Hoewel t wel de grootste baal bekeuringen zijn die van 3 km na correctie
Kan ik t er helemaal mee eens zijn wat hier boven staat
Inderdaad die 3km/h overtredingen, bah.
Ik stel dan ook voor om de correctie toe te passen tot aan de 0km/h grens, vanaf dat de gemeten snelheid te beboeten.
Dus rij je 53km/h in de bebouwde kom, niets aan de hand, rij je er 56 km/h dan krijg je een boete voor 6km/h.
Dan is iedereen blij, toch? Staat meer geld en jullie geen "lage snelheidsovertredingen" meer!
Iets om over na te denken....
Citaat van: NinaPaul op 07-04-2017 10:01:44
Dan is iedereen blij, toch?
Het is mij nog enigszins onduidelijk hoe ik dan blij moet worden als ik er met 56 langs rij.
Citaat van: NinaPaul op 07-04-2017 10:01:44
Inderdaad die 3km/h overtredingen, bah.
Ik stel dan ook voor om de correctie toe te passen tot aan de 0km/h grens, vanaf dat de gemeten snelheid te beboeten.
Dus rij je 53km/h in de bebouwde kom, niets aan de hand, rij je er 56 km/h dan krijg je een boete voor 6km/h.
Dan is iedereen blij, toch? Staat meer geld en jullie geen "lage snelheidsovertredingen" meer!
Iets om over na te denken....
Ik lees je cynisme, mooi. Het maffe is dat men dan gaat vinden dat ze die 6 km/h bekeuring als 3 km te hard zien, want 53 wordt gedoogd... Pfff, mensen... Rare wezens eigenlijk ;D
Citaat van: V70 classic op 07-04-2017 09:40:35
Hoewel t wel de grootste baal bekeuringen zijn die van 3 km na correctie
Kan ik t er helemaal mee eens zijn wat hier boven staat
oprecht fijn om te lezen!
Kijk.
Dr zijn regeltjes dr zijn grenzen.
Men heeft besloten om ivm meetfouten een paar km kado te doen.
Weer niet goed.
Die zuigers die nu dus die 56 rijden.
Zullen dus wsl 59 gaan rijden als men de regel naar 56 verruimt.
Begint t weer opnieuw.
Zelfde gezeik als met die vrachtautos.
Met begrenzers kunnen we niet inhalen.
Bullshit.
Je haalt een voertuig in wat langzamer rijd dan de max snelheid.
Dus begrenzen op bv 80 is prima te doen.
Beter nog een inhaal verbod.
Ben je ook van die lolbroeken af die kilometers naarst elkaar rijden.
Wil je zo een oplichter ( telekraan) inhalen die 70 rijd prima.
Maar waarom in godsnaam moet je een collega voorbij die ook tegen de begrenzer aanzit, hij rijd ook al te hard).
Enkel de diktemvan je profiel zou normaliter ervoor kunnen zorgen dat je harder kunt.
En ja ik heb wel eens met een vrachtauto gereden.
En ja ik rijd ook te hard.
T is t excuus zoeken waar t hier om gaat he.
Citaat van: Walter op 07-04-2017 07:52:29
het gaat over een wettelijk vastgelegde snelheid met een daarbij behorende wettelijk vastgelegde sanctie. Iedereen met een volwaardig rijbewijs is 18+ en dus geacht de wet te kennen. Rijdt je harder dan toegestaan, overtreedt je willens en wetens die wet en neem je het risico een sanctie te krijgen. Krijg je die sanctie, dan moet diegene ook ene grote jongen of meid zijn en gewoon de knip trekken. Janken heeft geen zin, is ongeveer hetzelfde als vreemd gaan met die lekkere buurvrouw en dan tegen je vrouw zeggen 'ik kon er niets aan doen, ze vroeg het aan me'. Of het nou staatskas vullen is of niet, mensen moeten eens een eigen verantwoording durven nemen en niet steeds de huiliehuilie vinger wijzen. Just my 2 cents.
\
Vol verbazing lees ik deze reactie.
raakt echt kant nog wal.
De hoogte van de boetes wordt bepaald door de gevaarzetting. Als je in een woonwijk 50 rijdt i.p.v. 30, dan snap ik het bedrag heel goed ( mag zelfs wel hoger zijn dan ), maar als ik op een verlaten weg, bv in de polder 90 rijd waar 80 is toegestaan, is het lastig uitleggen wat de gevaarzetting is.
Uiteraard moeten er grenzen en richtlijnen zijn.
Een proces verbaal voor onnodig geluid veroorzaken( bv expres gas geven of onnodig claxonneren ) is € 360,- Gevaarzetting?
En ja, het is de verantwoording van een ieder die aan het verkeer deelneemt, maar dat wil toch niet zeggen dat je er geen mening over mag hebben?
Citaat van: sander69 op 07-04-2017 11:20:52
De hoogte van de boetes wordt bepaald door de gevaarzetting. Als je in een woonwijk 50 rijdt i.p.v. 30, dan snap ik het bedrag heel goed ( mag zelfs wel hoger zijn dan ), maar als ik op een verlaten weg, bv in de polder 90 rijd waar 80 is toegestaan, is het lastig uitleggen wat de gevaarzetting is.
Er zijn regels opgesteld die zeggen hoe hard je op een bepaald type weg mag rijden (woonwijken, binnen en buiten bebouwde kom, autoweg en snelweg), Dit is gedaan om zoveel mogelijk verwarring voor mensen te voorkomen. Op plaatsen waar men het nodig acht ivm veiligheid kan men afwijken van deze regels (bv 30 en 60 km/h zones), maar aan de andere kant zijn er ook wegen waar harder gereden mag worden dan de standaard regel (100 km/h, de groene middenstreep).
Wat jij nu zegt is dat ze dus voor iedere weg een andere maximum snelheid moeten aanhouden, hoe vaak denk je dat je dan boetes gaat krijgen omdat je je niet aan de juiste snelheid houdt?
Ik stel voor om alle maximum snelheden met 10 km/h te verlagen en vervolgens een correctie toe te passen van 10 km/h op je gereden snelheid. Boven die 10 km/h overschrijding betaal je wel de boete voor de totaal overschreden snelheid. Op deze manier zijn er geen (volgens sommige mensen) "onzin" boetes meer.
dat zeg ik niet, dat is een aanname die je nu doet
ik ga ook niet eindeloos in discussie hier. ik gaf mijn persoonlijke mening en meer niet.
Citaat van: sander69 op 07-04-2017 11:20:52
Citaat van: Walter op 07-04-2017 07:52:29
het gaat over een wettelijk vastgelegde snelheid met een daarbij behorende wettelijk vastgelegde sanctie. Iedereen met een volwaardig rijbewijs is 18+ en dus geacht de wet te kennen. Rijdt je harder dan toegestaan, overtreedt je willens en wetens die wet en neem je het risico een sanctie te krijgen. Krijg je die sanctie, dan moet diegene ook ene grote jongen of meid zijn en gewoon de knip trekken. Janken heeft geen zin, is ongeveer hetzelfde als vreemd gaan met die lekkere buurvrouw en dan tegen je vrouw zeggen 'ik kon er niets aan doen, ze vroeg het aan me'. Of het nou staatskas vullen is of niet, mensen moeten eens een eigen verantwoording durven nemen en niet steeds de huiliehuilie vinger wijzen. Just my 2 cents.
\
Vol verbazing lees ik deze reactie.
raakt echt kant nog wal.
De hoogte van de boetes wordt bepaald door de gevaarzetting. Als je in een woonwijk 50 rijdt i.p.v. 30, dan snap ik het bedrag heel goed ( mag zelfs wel hoger zijn dan ), maar als ik op een verlaten weg, bv in de polder 90 rijd waar 80 is toegestaan, is het lastig uitleggen wat de gevaarzetting is.
Uiteraard moeten er grenzen en richtlijnen zijn.
Een proces verbaal voor onnodig geluid veroorzaken( bv expres gas geven of onnodig claxonneren ) is € 360,- Gevaarzetting?
En ja, het is de verantwoording van een ieder die aan het verkeer deelneemt, maar dat wil toch niet zeggen dat je er geen mening over mag hebben?
Dat van die gevaarzetting is idd. wel de insteek.
Neemt niet weg dat er hier in NL 6 baans baanvakken zijn midden in de polder waar je voorheen maar honderd mocht.
Men heeft dat jarenlang ongegeneerd gecashed.
Pas na een media circus is daar een eind aangekomen.
De stelling dat een meerderheid van de controlles niet de veiligheid maar simpel een finacieel oogpunt heeft.
Dat mag denk ik blijven staan.
(http://s9.postimg.org/4z9cz3jh7/popcorn.gif)
Citaat van: glenfiddich1983 op 07-04-2017 13:04:03
(http://s9.postimg.org/4z9cz3jh7/popcorn.gif)
Het is nog wat vroeg voor (https://argensteel.org/images/smilies/beer.gif) Michel? ;D
Citaat van: sander69 op 07-04-2017 11:20:52
Citaat van: Walter op 07-04-2017 07:52:29
het gaat over een wettelijk vastgelegde snelheid met een daarbij behorende wettelijk vastgelegde sanctie. Iedereen met een volwaardig rijbewijs is 18+ en dus geacht de wet te kennen. Rijdt je harder dan toegestaan, overtreedt je willens en wetens die wet en neem je het risico een sanctie te krijgen. Krijg je die sanctie, dan moet diegene ook ene grote jongen of meid zijn en gewoon de knip trekken. Janken heeft geen zin, is ongeveer hetzelfde als vreemd gaan met die lekkere buurvrouw en dan tegen je vrouw zeggen 'ik kon er niets aan doen, ze vroeg het aan me'. Of het nou staatskas vullen is of niet, mensen moeten eens een eigen verantwoording durven nemen en niet steeds de huiliehuilie vinger wijzen. Just my 2 cents.
Vol verbazing lees ik deze reactie.
raakt echt kant nog wal.
De hoogte van de boetes wordt bepaald door de gevaarzetting. Als je in een woonwijk 50 rijdt i.p.v. 30, dan snap ik het bedrag heel goed ( mag zelfs wel hoger zijn dan ), maar als ik op een verlaten weg, bv in de polder 90 rijd waar 80 is toegestaan, is het lastig uitleggen wat de gevaarzetting is.
Uiteraard moeten er grenzen en richtlijnen zijn.
Een proces verbaal voor onnodig geluid veroorzaken( bv expres gas geven of onnodig claxonneren ) is € 360,- Gevaarzetting?
En ja, het is de verantwoording van een ieder die aan het verkeer deelneemt, maar dat wil toch niet zeggen dat je er geen mening over mag hebben?
Welk stukje van mijn verhaal raakt dan kant noch wal ??? Wijs de betreffende woorden maar aan. Gaat je niet lukken, want alles wat ik schreef is feitelijk correct. Er zit geen mening in verwerkt en over de wijze waarop de sancties bepaald worden, heb ik geen woord genoemd.
Als we het dan over mening hebben; zal de gevaarzetting bij onnodig geluid niet bestaan uit een mogelijke schrikreactie? Als we dan weer feitelijk mijn betoog erbij halen; onnodig geluid maken, mag niet, sanctie is vastgelegd en dus weet je als volwassene welk risico je loopt als je toch die ene vriend begroet. Simpel toch?
Citaat van: sander69 op 07-04-2017 12:04:29
ik ga ook niet eindeloos in discussie hier. ik gaf mijn persoonlijke mening en meer niet.
Vol verbazing lees ik deze reactie. Je gaat niet in discussie maar veroordeelt mijn feitelijke opsomming glashard door jouw mening te geven. En dan geen discussie? Soort van "en toch is het zo, meer wil ik niet horen". Klinkt mij eerder in de oren als "ik weet dat je gelijk hebt maar ben even oostindisch doof en wil het gewoon niet weten" :-*
Citaat van: Walter op 07-04-2017 13:25:43
Citaat van: glenfiddich1983 op 07-04-2017 13:04:03
http://s9.postimg.org/4z9cz3jh7/popcorn.gif
Het is nog wat vroeg voor https://argensteel.org/images/smilies/beer.gif Michel? ;D
Ja, moet nog werken he ;)
edit: laat ik maar de verstandigste zijn.
https://youtu.be/Mszbn7_dmpY ;D
Citaat van: Walter op 07-04-2017 09:21:50
Als iedereen zo'n hekel heeft aan die staatskasspekkende bekeuringen, is er maar 1 oplossing; dan moet het hele land een jaar lang volledig volgens de regeltjes rijden. Er is geen enkele manier om de staat harder te straffen
Wedden dat ze dan bínnen dat jaar iets anders verzinnen, om die misgelopen inkomsten tóch binnen te harken?
Citaat van: marc-850 op 07-04-2017 19:18:35
Citaat van: Walter op 07-04-2017 09:21:50
Als iedereen zo'n hekel heeft aan die staatskasspekkende bekeuringen, is er maar 1 oplossing; dan moet het hele land een jaar lang volledig volgens de regeltjes rijden. Er is geen enkele manier om de staat harder te straffen
Wedden dat ze dan bínnen dat jaar iets anders verzinnen, om die misgelopen inkomsten tóch binnen te harken?
Zal dan wel 1 of andere belasting komen voor het gebruik van de auto :o
Citaat van: widebody op 07-04-2017 19:21:40
Citaat van: marc-850 op 07-04-2017 19:18:35
Citaat van: Walter op 07-04-2017 09:21:50
Als iedereen zo'n hekel heeft aan die staatskasspekkende bekeuringen, is er maar 1 oplossing; dan moet het hele land een jaar lang volledig volgens de regeltjes rijden. Er is geen enkele manier om de staat harder te straffen
Wedden dat ze dan bínnen dat jaar iets anders verzinnen, om die misgelopen inkomsten tóch binnen te harken?
Zal dan wel 1 of andere belasting komen voor het gebruik van de auto :o
Ik zeg weg met die onzin boete's , en voor een invoer van een vignet / tol voor buitenlandse personen wagens en vrachtwagens.
Waarom rijden de buitenlanders kostenloos over onze wegen, en hiermee los je meteen het probleem van oneerlijke buitenlandse concurrentie op bij de vrachtwagens.
Citaat van: Walter op 07-04-2017 13:36:30
Welk stukje van mijn verhaal raakt dan kant noch wal ???
Nou, dat van die lekkere buurvrouw van je, daar hoef je niet bang te zijn voor een wettelijk vastgelegde sanctie. ;)
;D
Ik reed vandaag op de N205 met een gangetje van 120 op de teller en dat terwijl ze met een radarauto "verdekt" opgesteld stonden.
Bij de verkeerlichten t.h.v. Vijfhuizen kwam er een Motormuis (Politieagent op de motor) naast mij staan en keek even naar binnen en gaf daarna een duimpje.
Maximum snelheid is daar vastgesteld op 100 en bij de verkeerslichten op 70.
Dus als het verkeer het toelaat en jij geen agressieve rijstijl hebt is er niets aan de hand.
Vaak staat de radar iets hoger als de maximum snelheid als het verkeer het toelaat, dus als de max 100 is zetten ze hem op 110.
Mijn eerste snelheidsboete met de T-5R is binnen.
137 waar ik 120 mocht.
Na correctie 128km/u.
50 euro, valt me nog mee.
Citaat van: Vulk op 07-04-2017 21:38:59
Mijn eerste snelheidsboete met de T-5R is binnen.
137 waar ik 120 mocht.
Na correctie 128km/u.
50 euro, valt me nog mee.
Had je ook lekker van uit eten kunnen gaan ;D ;D
Citaat van: BBS op 07-04-2017 21:43:59
Citaat van: Vulk op 07-04-2017 21:38:59
Mijn eerste snelheidsboete met de T-5R is binnen.
137 waar ik 120 mocht.
Na correctie 128km/u.
50 euro, valt me nog mee.
Had je ook lekker van uit eten kunnen gaan ;D ;D
Ik kwam van een etentje en heb nog steeds geen honger.
No worries. :P
Citaat van: The Demon op 07-04-2017 21:35:01
Ik reed vandaag op de N205 met een gangetje van 120 op de teller en dat terwijl ze met een radarauto "verdekt" opgesteld stonden.
Bij de verkeerlichten t.h.v. Vijfhuizen kwam er een Motormuis (Politieagent op de motor) naast mij staan en keek even naar binnen en gaf daarna een duimpje.
Maximum snelheid is daar vastgesteld op 100 en bij de verkeerslichten op 70.
Dus als het verkeer het toelaat en jij geen agressieve rijstijl hebt is er niets aan de hand.
Vaak staat de radar iets hoger als de maximum snelheid als het verkeer het toelaat, dus als de max 100 is zetten ze hem op 110.
De Radar staat idd iets hoger; daarnaast heb je nog de wettelijke correctie die er vanaf moet en je hebt nog de afwijking van de km teller ( ong 10 % )
Citaat van: sander69 op 07-04-2017 22:21:38
De Radar staat idd iets hoger; daarnaast heb je nog de wettelijke correctie die er vanaf moet en je hebt nog de afwijking van de km teller ( ong 10 % )
Die 10% gaat bij mij niet op omdat ik een iets hogere band heb.
100 KM/H op de teller is ook 100KM/H op de GPS, maar dat neemt niet weg dat de werkelijke snelheid gemeten door de radar iets afwijkt, die is immers geijkt en de teller inde auto niet net als dat de GPS dat niet is.
Citaat van: The Demon op 07-04-2017 22:50:00
Citaat van: sander69 op 07-04-2017 22:21:38
De Radar staat idd iets hoger; daarnaast heb je nog de wettelijke correctie die er vanaf moet en je hebt nog de afwijking van de km teller ( ong 10 % )
Die 10% gaat bij mij niet op omdat ik een iets hogere band heb.
100 KM/H op de teller is ook 100KM/H op de GPS, maar dat neemt niet weg dat de werkelijke snelheid gemeten door de radar iets afwijkt, die is immers geijkt en de teller inde auto niet net als dat de GPS dat niet is.
Maar ooit was dat wel zo.
Dat jij er andere banden onder zet en die 10% kwijt bent.
betekend dus extra opletten.
Vroega legde men kleinere wielen onder de vracbtwaggel voor men naar de apk reed.
Werd de begrenzer opnieuw geeikt op 89.
Kon ie weer net iets harder normaal.
Nu staat de bandenmaat vermeld kan dat niet meer.
Werd je gepakt was je echt de sjaak.
Citaat van: The Demon op 07-04-2017 22:50:00
Citaat van: sander69 op 07-04-2017 22:21:38
t net als dat de GPS dat niet is.
De GPS neemt de exact afgelegde afstand, de exacte tijd, dus dat is zo goed als geijkt lijkt me.
Mag ik ensceneerde keertje de Clio van de vrouw mee, krijg ik weer een naheffing genoten rijgenot van 50€ . 111(na correctie 107) waar je 100 mag op de A27 bij Houten.
Citaat van: Douwe op 08-04-2017 18:47:54
Mag ik ensceneerde keertje de Clio van de vrouw mee, krijg ik weer een naheffing genoten rijgenot van 50€ . 111(na correctie 107) waar je 100 mag op de A27 bij Houten.
Zo'n Clio is ook niet te houden hé! ;D ;)
Citaat van: Douwe op 08-04-2017 18:47:54
Mag ik ensceneerde keertje de Clio van de vrouw mee, krijg ik weer een naheffing genoten rijgenot van 50€ . 111(na correctie 107) waar je 100 mag op de A27 bij Houten.
In jouw geval trek je een keer de Clio aan, kom je op de foto .........
Groet,
Roger
Citaat van: sander69 op 07-04-2017 16:55:57
edit: laat ik maar de verstandigste zijn.
je kunt ook in normale woorden reageren. Ben wel benieuwd naar welk stuk van mijn betoog je kant noch vindt raken. Reageer dan aub wel op de woorden die ik gebruikt heb, niet op dingen die ik niet genoemd heb. Niet om te rellen of om je kwaad te maken etc, echt gewoon om er een normaal gesprek over te hebben
Automobilisten krijgen steeds vaker een verkeersboete op de deurmat voor een relatief kleine snelheidsovertreding. Door het gebruik van nieuwe verkeerscamera's kunnen mensen al een boete krijgen als ze ook maar 1 kilometer te hard rijden.
Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) die het AD heeft opgevraagd. Vorig jaar werden 3,1 miljoen boetes uitgedeeld aan bestuurders die hooguit 5 kilometer te hard hebben gereden. Dat is een stijging van 31 procent in vergelijking met 2014. In 69.000 gevallen werd vorig jaar een boete opgelegd voor 1 kilometer per uur te hard rijden.
Politiebond ANPV vindt dat justitie te ver gaat en noemt dit een 'verkapte vorm van belasting'. De flitspaal die het meeste geld in het laatje van het Rijk heeft gebracht, staat in Hilversum. Aan het Oostereind leverde een lucratieve flitspaal gemiddeld 710 euro per uur op, wat neerkomt op bijna 12 boetes per uur. Elke 5 minuten was het raak, meldt de KRO-NCRV. Ondanks het hogere aantal boetes voor snelheidsovertredingen, zijn Nederlanders wel positiever geworden over het functioneren van de politie.
BNR: Bastiaan Kleinjan
Ik hoorde vanmorgen ook zoiets op de radio Henry.
Een vriend van mij is politie agent en die geeft zelf aan dat hij zich voor zulke dingen gewoon schaamt want hij wordt er mee geassocieerd.
Hij zegt zelf ook dat hij veel liever verkeershufters aangepakt ziet worden.
Elke keer dat hij dat zegt, stel ik voor dat hij heen en weer gaat rijden tussen Zwolle en Amersfoort om alle onnodig links rijders te bekeuren en de vrachtwagens die het inhaalverbod negeren.
Daar geeft hij maar weinig antwoord op. ;D
Maar dat is dan weer mijn mening, aangezien ik denk dat het de doorstroming ten goede zou komen als er eens echt serieus bekeurd zou worden op onnodig links rijden.
Citaat van: henry classic v70 op 10-04-2017 12:18:30
Automobilisten krijgen steeds vaker een verkeersboete op de deurmat voor een relatief kleine snelheidsovertreding. Door het gebruik van nieuwe verkeerscamera's kunnen mensen al een boete krijgen als ze ook maar 1 kilometer te hard rijden.
Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) die het AD heeft opgevraagd. Vorig jaar werden 3,1 miljoen boetes uitgedeeld aan bestuurders die hooguit 5 kilometer te hard hebben gereden. Dat is een stijging van 31 procent in vergelijking met 2014. In 69.000 gevallen werd vorig jaar een boete opgelegd voor 1 kilometer per uur te hard rijden.
Politiebond ANPV vindt dat justitie te ver gaat en noemt dit een 'verkapte vorm van belasting'. De flitspaal die het meeste geld in het laatje van het Rijk heeft gebracht, staat in Hilversum. Aan het Oostereind leverde een lucratieve flitspaal gemiddeld 710 euro per uur op, wat neerkomt op bijna 12 boetes per uur. Elke 5 minuten was het raak, meldt de KRO-NCRV. Ondanks het hogere aantal boetes voor snelheidsovertredingen, zijn Nederlanders wel positiever geworden over het functioneren van de politie.
BNR: Bastiaan Kleinjan
Het regent kleine boetes: 69.000 bonnen voor 1 km te hard Het aantal boetes voor kleine snelheidsovertredingen stijgt explosief. Wie slechts 1 kilometer per uur te hard rijdt, is al de pineut. De politiebond vindt dat justitie doorslaat.
Het afgelopen jaar zijn 3,1 miljoen bekeuringen uitgedeeld voor snelheidsoverschrijdingen tot en met 5 kilometer per uur, tegen 2,4 miljoen in 2014. Dat is een stijging van 31 procent. Het totale aantal snelheidsboetes steeg in diezelfde periode veel minder hard, met 18 procent.
Bekeuringen
Dat blijkt uit gegevens verkregen met een beroep op de Wet openbaarheid van bestuur (Wob). Vooral op wegen waar 130 kilometer per uur mag worden gereden, regende het vorig jaar bekeuringen. 69.000 automobilisten kregen een prent, omdat ze daar - na meetcorrectie - 1 kilometer per uur te hard reden. In 2014 waren dat er 12.000. Die boete bedraagt 20 euro, inclusief 9 euro administratiekosten.
'Belachelijk'
Geert Priem, voorzitter van politievakbond ANPV: "Belachelijk. Soms is het nodig een paar kilometer per uur harder te rijden, bijvoorbeeld om veilig in te halen." Volgens Priem gaat het Openbaar Ministerie (OM) te ver door automobilisten op grote schaal te bekeuren voor kleine snelheidsovertredingen. "Het is een verkapte vorm van belasting. Het is belangrijker om huftergedrag harder aan te pakken, zoals bumperkleven."
Flitspalen
Sinds vorig jaar zijn alle flitspalen vernieuwd en gedigitaliseerd. Ze staan nu 24 uur per dag en zeven dagen per week aan. Ook is het aantal trajectcontroles uitgebreid. "Daardoor neemt het aantal boetes substantieel toe", zegt Ernst Koelman van het OM. "Op 130-km-wegen geldt een meetcorrectie van 5 kilometer. Je hebt dus gewoon flink te hard gereden als je die boete van 20 euro krijgt, want je gemeten snelheid was 136 kilometer per uur."
Bron: http://www.limburger.nl, Peter Winterman
Citaat van: leons850 op 10-04-2017 12:33:17
Ik hoorde vanmorgen ook zoiets op de radio Henry.
Een vriend van mij is politie agent en die geeft zelf aan dat hij zich voor zulke dingen gewoon schaamt want hij wordt er mee geassocieerd.
Hij zegt zelf ook dat hij veel liever verkeershufters aangepakt ziet worden.
Elke keer dat hij dat zegt, stel ik voor dat hij heen en weer gaat rijden tussen Zwolle en Amersfoort om alle onnodig links rijders te bekeuren en de vrachtwagens die het inhaalverbod negeren.
Daar geeft hij maar weinig antwoord op. ;D
Maar dat is dan weer mijn mening, aangezien ik denk dat het de doorstroming ten goede zou komen als er eens echt serieus bekeurd zou worden op onnodig links rijden.
Yep, is inderdaad irritant... ook dat volk wat de spitsstrook niet gebruikt en "in het midden" blijven toeren.
Meestal zit ik gewoon op de rechterbaan... :eusa_shifty:
Statistiek, niet voor iedereen.....
CiteerDoor het gebruik van nieuwe verkeerscamera's kunnen mensen al een boete krijgen als ze ook maar 1 kilometer te hard rijden.
CiteerDat blijkt uit cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) die het AD heeft opgevraagd.
Daaruit blijkt dat ze geen idee hebben waar ze mee bezig zijn :D
verder:
De meeste 1km/h boetes worden "uitgeschreven" op snelwegen waar je 130km/h mag, dan rij je dus minimaal 136km/h; op de teller (ongeveer x 1.1 EU bepaling) dus 150km/h.
Die flitspalen beweging komt volgens het radionieuws door het verbeterde ontwikkelde presicie binnenwerk waardoor
er nog nauwkeuriger gemeten kan worden,....neem aan dat ze die dingen laten bouwen en niet plotseling,...in eens,..
beter gaan meten dan daarvoor,....ketjing ketjing
Groet
Citaat van: NinaPaul op 10-04-2017 12:39:31
Statistiek, niet voor iedereen.....
CiteerDoor het gebruik van nieuwe verkeerscamera's kunnen mensen al een boete krijgen als ze ook maar 1 kilometer te hard rijden.
CiteerDat blijkt uit cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) die het AD heeft opgevraagd.
Daaruit blijkt dat ze geen idee hebben waar ze mee bezig zijn :D
verder:
De meeste 1km/h boetes worden "uitgeschreven" op snelwegen waar je 130km/h mag, dan rij je dus minimaal 136km/h; op de teller (ongeveer x 1.1 EU bepaling) dus 150km/h.
Je zal het vast bij het juiste eind hebben. Maar ik durf echt geen 150km/h te rijden in de trajectcontrole waar je 130 mag. zelfs niet met de V70N die een teller afwijking hebben van heb ik jou daar.
Mijn S70 geeft inderdaad ook de juiste snelheid aan ivm bandenmaat.
Vind ik zelf wel prettiger en is dus inderdaad mijn eigen keus.
Ik ben weer even klaar voor de komende periode :police:
77 waar je 50 mocht, 74 na correctie. O, en er waren wegwerkzaamheden :eusa_wall:
Inclusief admin kosten: 284,- :eusa_doh:
Natuurlijk helemaal aan mijzelf te danken, maar als ik dan toch mag klagen: Er werd helemaal niet gewerkt aan de weg ???
Positief bekijken, ze hebben wel een mooi actie plaatje van mn 850R geschoten 8)
Citaat van: MatthewRM op 12-05-2017 08:20:20
Er werd helemaal niet gewerkt aan de weg ???
die extra sanctie heeft niet alleen te maken met het daadwerkelijk werken aan de weg, dus bescherming van de werklui, maar volgens mij vooral met de gewijzigde situatie die er mee gepaard gaat. Dus mogelijk smallere wegvakken, vuil op de weg, paaltjes, onoverzichtelijke situaties etc.
Citaat van: Walter op 12-05-2017 08:35:11
Citaat van: MatthewRM op 12-05-2017 08:20:20
Er werd helemaal niet gewerkt aan de weg ???
die extra sanctie heeft niet alleen te maken met het daadwerkelijk werken aan de weg, dus bescherming van de werklui, maar volgens mij vooral met de gewijzigde situatie die er mee gepaard gaat. Dus mogelijk smallere wegvakken, vuil op de weg, paaltjes, onoverzichtelijke situaties etc.
T frusterende is enkel.
Dat een aannemer vaak borden in de berm flikkert wanneer t hem uitkomt.
En ophaalt wanneer t hem uitkomt.
Als er dan zo een berm toerist met een laser staat dan ben je gewoon de sjaak als die knuppels er een bordje 30 hebben weg geflikkerd.
Vroeger kreeg de aannemer een boete als borden niet waren afgedekt.
Men is er nu achter dat het bekeuren van bestuurders die er te hard rijden meer oplevert.
Dus staat men lekker te flitsen.
Al dat andere is politiek gezeik.
Zou men hier meer tegen optreden zou er meer respect zijn voor weg werkzaamheden. :eusa_whistle:
Vaak worden borden gewoon vergeten, zo staat hier nu een bord met 15 kilometer. Vroeger stond er onder bij hevige regenval maar dat is nu weg, betekend dus dat je er stipt gezien niet harder dan 15 mag ondanks dat het hele poldergebied hier 60 kilometer is. Een ijverige diender kan hier dus bekeuren of het bord weghalen. Het laatste gebeurt niet het eerst is wel gebeurd. Als de sloten buiten hun oevers komen OK dan stel ik me er wat bij voor maar bij een droge weg is het lariekoek.
Klik het plaatje
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14282038/220/14282038.jpg) (https://picturepush.com/public/14282038)
Citaat van: cornelis-b op 12-05-2017 12:51:44
Vaak worden borden gewoon vergeten, zo staat hier nu een bord met 15 kilometer. Vroeger stond er onder bij hevige regenval maar dat is nu weg, betekend dus dat je er stipt gezien niet harder dan 15 mag ondanks dat het hele poldergebied hier 60 kilometer is. Een ijverige diender kan hier dus bekeuren of het bord weghalen. Het laatste gebeurt niet het eerst is wel gebeurd. Als de sloten buiten hun oevers komen OK dan stel ik me er wat bij voor maar bij een droge weg is het lariekoek.
Klik het plaatje
https://www1.picturepush.com/photo/a/14282038/220/14282038.jpg (https://picturepush.com/public/14282038)
Juist
Hier stond ooit een bord 30 km op een toen nog 80 weg.
Heeft er jaren gestaan.
Vecht je zo een bekeuring aan dan krijg je dat gezeur van weg situatie ed.
Allemaal onder de noemer verkeers veiligheid.
Vroega kreeg dus gewoon die aannemer een dikke prent.
Dan vergeet je dat bordje geen 2 keer.
Want die waren niet mals.
Maar met t bekeuren op te hard rijden was daar meer verdiend.
En zo gaat t op veel plaatsen.
Groet
..in een aantal gevallen:
(https://www.toolsxl.nl/images/Merken/Makita/Large/Makita_DGA504ZJ_DGA504_ZJ.jpg)
Maar dan zonder afbraamschijf :eusa_whistle:
Ze proberen wat extra geld binnen te halen :eusa_wall: ;D
Wie woont er in Alkmaar of omgeving :police: :police:
Bijna 1300 automobilisten hebben in Alkmaar ten onrechte een bekeuring gekregen toen ze bij een verkeerslicht geflitst werden, terwijl de bestuurders door groen of oranje reden. Ze werden eind februari op de kruising van de Heilooër Tolweg met de Kennemerstraat bekeurd. Vorige week kregen de meeste van hen de boete in de brievenbus. (http://nos.nl/artikel/2172834-onterecht-honderden-boetes-na-foutieve-reparatie-flitspaal.html)
Citaat van: Maestro12 op 12-05-2017 23:04:41
Ze proberen wat extra geld binnen te halen :eusa_wall: ;D
Wie woont er in Alkmaar of omgeving :police: :police:
Bijna 1300 automobilisten hebben in Alkmaar ten onrechte een bekeuring gekregen toen ze bij een verkeerslicht geflitst werden, terwijl de bestuurders door groen of oranje reden. Ze werden eind februari op de kruising van de Heilooër Tolweg met de Kennemerstraat bekeurd. Vorige week kregen de meeste van hen de boete in de brievenbus. (http://nos.nl/artikel/2172834-onterecht-honderden-boetes-na-foutieve-reparatie-flitspaal.html)
Nee dat probeerden ze niet, het was een fout van een monteur en de mensen die reeds betaald hebben krijgen netjes hun geld terug. Geen poging tot onterecht spekken van de staatskas dus ;D ;D
Eerste met de T5R... na kleine 3 maanden ontvangen uit Oostenrijk. 20 km/u te hard.....€35, doen we het voor!
Ikzelf gelukkig niet maar Jeff had deze week de hoofdprijs :evil:, verkeerd parkeren 63.- terwijl hij makkelijk eventjes in de auto had kunnen blijven zitten want zijn vriendin was dan gewoon naar de auto gekomen, ipv hij haar bij de winkel ophaalt. En als koekje/toetje dacht meneer, heel voorzichtig, met 25km/h door het rood te kunnen rijden 's avonds. Koste hem dus 240,- (!!). Dus in 1 week ruim 300.- aan bekeuringen dan doe je het goed :evil: :evil: ;D ;D. Was er niet echt blij mee dat hij door rood heenging, maar gebeurt mij ook wel eens, wel met het bedrag want is voor hem toch bijna bijna 4 dagen werken...
Door het rood rijden is gewoon een ernstige overtreding die zware gevolgen kan hebben.
Boetebedrag vind ik meer dan terecht.
Die parkeerboete, die vind ik duur. :o
Ik ook hoor ;D. parkeerboetes in Nijmegen ga je er gewoon vol in, is hier ook bekend en dom om er eentje te krijgen in mijn optiek.
Citaat van: Vulk op 14-05-2017 09:15:43
Die parkeerboete, die vind ik duur. :o
Dat is nog goedkoop. Ik mocht er in Goes 2 jaar geleden al 97 euro voor aftikken (2 wielen op de stoep).
Hier in Haarlem krijg je € 90,-- voor verkeerd parkeren (zelfs als je voor je eigen (bedrijfs)uitrit staat) en daar komen dan nog € 9,-- administratiekosten bij, dus net geen € 100,--.
Dat is gewoon diefstal zoiets. :o
Citaat van: Vulk op 14-05-2017 21:04:01
Dat is gewoon diefstal zoiets. :o
Dat krijg je met een wethouder verkeer van GroenLinks.
Die maakt het autobezit bijna onmogelijk door te proberen betaald parkeren in te voeren voor bewoners (ipv een vergunning) en de doorstroming vernachelen zodat je amper vooruit komt in de stad in de hoop dat je dan wel op de fiets gaat. :eusa_wall:
Volgens mijn logica en verstand, vervuilen wachtende auto's meer als rijdende maar ik ben maar een simpele ziel en geen wethouder. :P
'AANVANKELIJK PROCES-VERBAAL' uit Ieper, België.
Met de vrachtauto 73 gereden, waar 60 is toegestaan, op de N58 bij Wervik. :evil:
Een meegezonden formulier ingevuld en geretourneerd. Ben benieuwd wat de hoogte van het boetebedrag zal zijn.
Citaat van: The Demon op 14-05-2017 21:00:08
Hier in Haarlem krijg je € 90,-- voor verkeerd parkeren (zelfs als je voor je eigen (bedrijfs)uitrit staat) en daar komen dan nog € 9,-- administratiekosten bij, dus net geen € 100,--.
Zo kan het ook! Vooral even het zinnetje onderaan de bon lezen:
(http://i68.tinypic.com/2m5mrmr.jpg) (http://oi68.tinypic.com/2m5mrmr.jpg)
Even op de foto klikken voor een grotere versie :eusa_clap:
kan het zinnetje niet lezen, maar dit soort parkeerboetes zijn naheffingsbelastingen van de gemeente, opgemaakt door een BOA en niet door de politie
Dat laatste regeltje staat er hier echt niet op :'(
Hier stond de laatste weken een oude Yaris met twee lekke banden en daar kwam de laatste week elke dag een bon bij (als die BOA's) zoiets een keer door hebben............. >:(
Achteraf bleek dat de eigenaar was overleden en de nabestaanden die auto helemaal vergeten waren, wat ik begrepen heb komen ze niet onder de belastingaanslagen uit.
Het is eigenlijk te triest voor woorden.
We noemen de BOA's hier ook Paswerkers, zo heet de vroegere sociale werkplaats hier tegenwoordig.
het lijkt me dat je met een overlijdensakte toch wel onder die bonnen uit kunt komen.
Citaat van: sander69 op 20-06-2017 21:49:08
kan het zinnetje niet lezen, maar dit soort parkeerboetes zijn naheffingsbelastingen van de gemeente, opgemaakt door een BOA en niet door de politie
"Dit is een waarschuwing, bij herhaling volgt een sanctie."
En weer gelukt!
Met de Octavia in drie jaar tijd 1 boete (ok, wel gelijk € 120) en nu met de 850 na drie maanden al 1 te pakken. Voor een geweldige 5 km te hard (waar je 80 mag), moet ik € 40 wegbrengen. Het is terecht hoor, maar de verhouding tussen overtreding en sanctie is volgens mij wel weg... :eusa_wall:
En je moest eens weten hoeveel moeite het kost om dit met de Gasserati voor elkaar te krijgen! :P
Haha. Sinds ik een 2.3 T5 automaat heb in plaats van een uitgebluste 2.0 T5 heb ik er in anderhalf jaar al 5 van 4 a 5 km te hard. :eusa_wall:
Ik heb de eerste boete al te pakken... Beetje slechte timing nu ook... 180 euro voor 73 waar 50 mag, staat een flitspaal die ik vergeten ben... Nice going idiot
Een truck van de zaak reed in belgie en zijn tolkastje zou niet goed gewerkt hebben, 20 km over de grens geweest oid, boete is € 1000,-
Bizar zoiets en is niet de eerste. Kun je beter te hard rijden ;) maar dat lukt je niet met een truck :)
Citaat van: classicT5 op 24-08-2017 23:00:42
Een truck van de zaak reed in belgie en zijn tolkastje zou niet goed gewerkt hebben, 20 km over de grens geweest oid, boete is € 1000,-
Bizar zoiets en is niet de eerste. Kun je beter te hard rijden ;) maar dat lukt je niet met een truck :)
Jazeker lukt dat wel!!
https://youtu.be/-FGwHzU-1Uo