Klepseals lijkt mij het meest voor de hand liggende. Al is een 10v altijd wel gevoelig voor wat olieverbruik.
Carterventilatie had je al aangepakt dus daar zal het niet aan liggen.

De IWWAW, Ik Wil Weer Alles Weten -meter. Gaan we volgen, ook al blijf ik hangen in bouwjaar 1998.

Ik had dit na aankoop gelijk moeten doen, aangezien de motor 1l op 1000km verbruikte.

Nu is dat 1l op 1500km door wat atp-205 te gebruiken, maar het is niet ideaal.

Ik heb de cilinders op compressie getest en ze zijn allemaal rond de 13 bar. Dat lijkt me voor een 2.5 na wel ok , toch?
Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

Daarna heb ik met een recent aangeschafte volvoscope de cilinders bekeken. En ik zag hier ook niks raars aan.
Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

Het volgende wat ik zou kunnen doen, is zeker een cilinderlek test?

Of zal ik gelijk voor het vervangen van de klepseals gaan?
Met het toevoegen van ATP-205 is het olieverbruik verminderd. Dus het vermoeden kan zijn dat de klepseals helemaal verhardt zijn.

Uch,hoest!

Lezers, ik ben er nog!

In het verleden heb ik ooit een IWAW (Ik Wil Alles Weten) meter gemaakt voor de V70R Classic. Was een leuk project: Fuel trims, KVS temperatuur, turbodruk alles was leesbaar op een lcd scherm links van mijn dash.

Mis zo iets op mijn V70 uit 2003.
Aan de bak dus!

Goed wat gaat er dan komen? Ik wil een meter maken die makkelijk in te bouwen is.
Touch screen voor de bediening.

Rond of rechthoekig display? Komt allemaal wel. Leukste is als het op iedere auto met minimaal OBD2 werkt maar dat is allemaal dagdromen.

Wat geen dagdromen is is mijn plan van aanpak. Als IT Pro heb ik AI in mijn programmeeromgeving geïntegreerd. Mijn doel is een stabiele monitor voor een aantal belangrijke auto parameters volledig in AI te laten schrijven.
Een duwtje in de goede richting zal wel eens nodig zijn. De tijd zal het leren.

Lijkt me leuk.
Graag neem ik jullie mee in die reis.

Wordt vervolgd..

-edit- ook dit project zal ik als link toevoegen aan de lijst van how-to's op de eerste pagina van mijn weblog.

Ziet er inderdaad strak uit.
Succes met de verkoop!

Dat ziet er zeer netjes uit!

Citaat van: elmarconi op 17-06-2026 19:34:34Een klusje wat ik ook al jaren wil doen. Losse 2e AB ook al present.
t/m BJ99 hoop ik...
Welke OBD dongle gebruik je?

Ik had via de Britse Volvo forum het advies om deze te kopen.
Blijkbaar zijn niet alle elm327 dongles compleet functioneel.

Citaat van: Died850 op 19-06-2026 09:56:13Keurig, altijd leuk een bezoekje aan de sloperij

Jazeker. Alleen die sloop bij  mij krijgt zelden v70's meer binnen.

Roosendaal is een stuk verder weg, maar daar komt nog best wat binnen.

Je moet alleen wel elke dag online de nieuwkomers in de gaten houden. Er lopen daar een paar rond die alle begeerlijke onderdelen afhalen om ze daarna weer online door te verkopen.

Matzwart, satijn of hoogglans?

Inmiddels is de V70 APK gekeurd en rij ik er alweer een goeie maand mee.

Moet zeggen na de stilstand moest de V70 wel even 'wakker' worden maar nu na een goeie 1000KM heeft de wagen zich uitstekend bewezen. Paar kleine dingetjes ontdekt zoals een deurslot LA wat ineens dienst weigerde en een kapotte handremkabel L waarvan de mantel defect was en daardoor de kabel stroef liep maar verder geen gekke dingen.


Paar plaatjes voor de sfeer .






Klaar voor de volgende P80 liefhebber  .