Iemand nog een nette (niet rammelende) liggen of een sloper staan waarvan ik hem kan demonteren?

Graag PB, alvast dank!

Groet volvobug

Haha, die dozenstapel van alle onderdelen. Lekker bezig geweest met onderhoud, ga je de komende jaren plezier van hebben!

Volvo C70 Cabriolet uit 2004 in Titanium Grey Pearl, een echte liefhebbersauto die bij ons veel te weinig rijdt. Met nog geen 80.000 km staat er een bijzonder nette, klassieke cabrio klaar voor iemand die wel tijd heeft er van te genieten.

Deze C70 is altijd goed verzorgd, wordt binnen gestald, is recent voorzien van onderhoudsbeurt en nieuwe APK (april 2026) en staat op relatief nieuwe Michelin-banden (225/45r17 Michelin Pilot Sport 2 op imi 5-arm R-Velgen). Het interieur is netjes: grijs leder, verwarmde stoelen, houtinleg, origineel compact opvouwbaar windscherm en een fijn klinkende Dolby Surround-installatie. De gemonteerde koplampen zijn zogenaamde styling-koplampen bijbehorende knipperlichten. De 2.0 vijfcilinder loopt mooi regelmatig en de kap en rubbers zijn in goede staat.

Auto komt oorspronkelijk uit België; boekjes van vóór 2018 ontbreken, maar sindsdien is het onderhoud bekend. In 2018 overgenomen van een Belgische Volvo-liefhebber.

Kortom: een verzorgde, eerlijke C70 Cabrio die klaar is voor zonnige kilometers.
Bekend puntje: het slot aan bijrijderszijde reageert niet altijd via de centrale vergrendeling. Verder geen issues.

Deze auto is zeker geen koopje. Ik denk dat de liefhebber deze auto weet te waarderen en de vraagprijs zal begrijpen.

We zetten de auto te koop voor 12.500 euro,
inclusief de originele koplampen met knipperlichten en originele (16inch?) spaakvelgen.

lekker bezig geweest!

En dan ook maar een grote voorjaarsschoonmaak van de garage doen.

Al die dozen stapelde zich steeds hoger op.

Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

Met een verse ophanging en nieuwe rubbers stuurt de auto nu weer als nieuw.

Enige minpuntje dat ik na moet gaan, is het piepen en gekraak van de ophanging achter nu.

Of de stabilisator stang zit niet goed, of de veren zijn verschoven. Zo ver ik het kan zien, zitten de veren wel goed in het schoteltje onderin.


Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

Toen ik de ophanging vernieuwde, had ik geen tijd meer om de delta link bussen en ankers te doen.
Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

Inmiddels is dat ook al gedaan.

Het is nogal een klusje om de bout van die ankers los te halen. Onderlangs ipv bovenlangs de dopsleutel erop bleek het makkelijkst te zijn.

Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.
Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

De delta link bus zelf, was met de Volvo tool en een Slagmoer sleutel makkelijk te verwijderen.


Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

Goed dat dit forum zo wordt voortgezet. Ik kom er ook niet meer dagelijks zoals in het verleden. Maar het blijft toch een zeer waardevolle vraagbaak en informatiebron. Onze auto's worden ouder en ouder en grote en kleine mankementen blijven zich aandienen. Voor de meeste is hier wel een oplossing voor handen.

Ga zo door en dank alvast!

Toch wel mooi dat dit, ondanks minder topics, wel blijft leven!
Helemaal weg gaan doet dit virus nooit

Mooi! Dank aan Thuur en aan Ben.
De leesfrequentie gaat omlaag, maar af en toe is het toch wel erg fijn even bij te lezen.
Mocht een kleine donatie nodig zijn, schroom niet te vragen.