Volvo freaks ,
Ik vraag me af wat het effect is, ACCELERATIE (en eindsnelheid), wanneer je een gechipte volvo neemt waar je eerst 16 inch velgen  met bv 205 -55 banden opzet
en daarna 18(of 19 bestaan die voor een V70??))inch met 235-40/45 opzet.
Is ie de eerste meters  eerder van z'n plek (16 inch) of  juist later?
Is het dus de moeite waard om geld te pompen in vette 18 inch velgen?? als het louter om versiering gaat

Ten eerste: hoe groter de velg, hoe platter de band om toch dezelfde afrolomtrek te houden. M.a.w. de diameter van het wiel veranderd niet. Naast het optische effect vind ik zelf dat ik met mijn 225/35ZR18 banden op mijn 7,5J velgen veeeeel meer tractie heb als met de originele 205/45 banden op de 7J brede Titan velgen. Als je een 19" onder een 850 wilt proppen dan moet je al snel naar een 215/35 bandje en dan hou je wel erg weinig 'vlees' over. Ik moet nu al erg opletten voor drempels, stoepranden en putdeksels.
Op jouw V70 R AWD zou een set 18-inchers met 225/40 geheel niet misstaan. De afrolomtrek is dan zo goed als gelijk aan de originele 205/55ZR16 banden.

Het lijkt me dat je met een kleinere omtrek sneller weg bent.Die 18" R velgen kosten 683€ per stuk geloof ik,heb er ook over gedacht maar doe het toch maar niet

zal ik de vraag eens anders stellen.

ik kan op mijn 15" velgen drie verschillende maten leggen.
55, 60 of 65

dit zijn wel verschillende diameters.

en nu dezelfde vraag. ben je sneller weg met een kleinere diameter of wat is het verschil

Raf

Diameter van een 205/55R16 is 632mm
Diameter van een 225/40R18 is 637mm

Da's dus maar een minimaal verschil en valt ruim binnen de tolerantie.

Citaat van: Raf op 29-05-2003 22:59:04
zal ik de vraag eens anders stellen.

ik kan op mijn 15" velgen drie verschillende maten leggen.
55, 60 of 65

dit zijn wel verschillende diameters.

en nu dezelfde vraag. ben je sneller weg met een kleinere diameter of wat is het verschil

Raf

Hangt ook van de breedtemaat af, als ie breder is heb je weer meer tractie. Onder jouw auto ligt in NL standaard een 205/55R15 band. Deze heeft nagenoeg dezelfde diameter als een 205/45R17 onder een R.

Kijk ook hier http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Citaat van: Raf op 29-05-2003 22:59:04
zal ik de vraag eens anders stellen.

ik kan op mijn 15" velgen drie verschillende maten leggen.
55, 60 of 65

dit zijn wel verschillende diameters.

en nu dezelfde vraag. ben je sneller weg met een kleinere diameter of wat is het verschil

Raf

Raf, ik heb meen ik 65. Banden worden er wat slapjes van, alsof de velg over de band heenbeweegt.
Volgende banden voor mij worden of 55 of 60. GLT is afgeleverd met 55.

Hans,

Als 't voor optiek is kun je elk wiel nemen.

AWD volgens Volvo
205/55-16 op 16x6,5
215/45-17 op 17x7

Voor de AWWD geeft Volvo geen 18" op, alleen voor de C70

225/40-18 op 18x7,5 moet kunnen onder de AWD

Ik rij zelf op 215/35-18 maar denk dat ik volgende keer op 225/35 over stap.
De X70's hebben na een bepaalde datum meende ik een grotere banden diameter voorgeschreven.

Voor de sprint zou je een iets kleinere diameter wiel kunnen nemen en liefst een 16 of 17 inch, mijn 18" gingen ook wel lekker op Zandvoort.

Voor "performance" moet je een zo laag mogelijk gewicht voor de velgen aanhouden maar dan gaan de prijzen ook gelijk met sprongen omhoog.

De nieuwe R wielen kosten inderdaad bruto ex €575,-, het lijkt mij sterk dat je er geen korting op kunt bedingen.

Het schijnt een laag gewicht wiel te zijn. 18x8 ET46 en dat moet passen.

moet je goed onderhandelen wil je korting krijgen bij een volvodealer....

225 en breder velg gaat toch schuren op V70R awd.
215 op 7x velg is het beste, zowel voor looks als voor schuren.

Ik had tijdelijk 215 op 7,5x velg liggen (mijn origineel sats waren binnen voor recoating) was al te breed omdat velg breder was (of andere offset, weet het niet dadelijk, het waren maar loaners

Groter Origineel Volvo velgen kunnen misschien beter passen.

Heeft iemand wel eens overwogen om 18 inch sportvelgen aan te schaffen met verschillende ET-waarden? Ik heb het dan over de voor en achterwielen, ik vind ze achter zover naar binnen staan. Als ze achter 15 mm naar buiten zouden komen staat dat veel strakker. Ikzelf zie de spoorverbreders niet zo zitten maar dat zou ook nog een optie zijn. Iemand ervaringen of ideeen hierover?

Ik ben wel eens aan het meten geweest.
10-15mm moet kunnen en lijkt mij ook mooier maar ook hier hetzelfde idee, ik ben niet zo kapot van spacers.
Op dit moment al helemaal niet daar er een tril in mijn auto zit die er eerst uit moet.

Citaat van: Entuscan op 30-05-2003 09:12:37
225 en breder velg gaat toch schuren op V70R awd.
215 op 7x velg is het beste, zowel voor looks als voor schuren.

Ik had tijdelijk 215 op 7,5x velg liggen (mijn origineel sats waren binnen voor recoating) was al te breed omdat velg breder was (of andere offset, weet het niet dadelijk, het waren maar loaners

Groter Origineel Volvo velgen kunnen misschien beter passen.

Zo ongeveer ?

gele; ik weet dat Diablo spacers ertussen heeft staan en het maakt de auto wel gigantisch lekker dik aan de achterkant... ik ben er zelf ook over aan het twijfelen hoor... lijkt me schitterend om de wielen een cm of 1,5 à 2 meer naar buiten te zetten... ik zal eens kijken of ik een foto kan vinden van de achterkant van diablo's wagen

Citaat van: Yellow Banana op 30-05-2003 10:30:00
Ikzelf zie de spoorverbreders niet zo zitten maar dat zou ook nog een optie zijn. Iemand ervaringen of ideeen hierover?

Ik dacht dat je die er lang onder had zitten,de wegligging is subliem en het staat ook nog ,s veel mooier,wat wil je nog meer?