Citaat van: Ludo op 06-10-2003 08:01:33

Citaat van: Blackstone op 05-10-2003 20:58:51
Luister eens LUDO. Ik ging op mijn brommer naar de lagere school, dus ik kan prima lezen. Nokian NRVi 215/45 R 17  91 V XL, ik kan er echt niks anders van maken. bekijk de site van nokian maar eens   http://www.nokian.com/index_en.html  

prima lezen?,
de NRVi heeft anders wel de verkeerde snelheids code voor jouw auto.

http://www.sicherbestellen.de/autobanden/Reifenbezeichnung.html
De code V? Dus tot 240km/u. En als je daarboven komt, wat kan er dan mis gaan en waardoor?

Jan

Het leukste wat kan gebeuren is een klapband .. aan 240+ lijkt me dat geweldig :sarc:

Omdat het rubber vd band niet tegen de opwarming kan waarschijnlijk samen met de extra druk vd warme lucht in de banden kan dat teveel zijn.

Exact weet ik het natuurlijk ook niet, maar ze zullen het er niet voor niks opzetten.

Meestal nemen constructeurs daar een marge op, mijn wagen moet een W hebben terwijl die daar standaard nooit aankan (270)

Ik rij met Nokian 215/45/17 type NRZi (tot 270 km/u).
Kosten 117 euro per stuk bij Henze in Rijswijk.

Citaat van: Jack op 06-10-2003 13:11:34
Ik rij met Nokian 215/45/17 type NRZi (tot 270 km/u).
Kosten 117 euro per stuk bij Henze in Rijswijk.

ik ga die ook maar eens aanschaffen te beginnen met een setje voor. De pirelli's p6000 code y zijn na 20.000 bijna kaal. Y code is volgens mij tot 300kmpu maar boven de 270 ben ik nog niet geweest dus dan is de Z band toch goed?

weet iemand dat?

Y en Z voldoen beide voor je auto. Let wel ff op N0 N1 N2 of geen N codering. Dit zegt wat over de manier waarop de gordel gevlochten is. Volvo heeft naar mijn weten geen N codering nodig, maar Porsche en de BMW M5 bijv. moeten N2 hebben (althans de laatste modellen) Ik heb liever een Z N2 band dan een W of Y zonder N
je hebt zelfs al N3 codering

Ik heb er nu Pilot Sports van Michelin eronder zitten.; Qua grip vind ik dit echt een superband. Hij is nu veel sneller vanuit stilstand en hij slipt ook minder snel door als je vanaf 20 km/h plankgas geeft

Was nooit zo'n Michelin fan, maar toen ik m'r  R kocht zaten ze er ook onder, en moet zeggen niets dan lof, en dat voor een frans product. Toch een kanttekening de weight index is maar 89 had wel hoger mogen zijn met 1660 kg

Citaat van: BartRas op 08-10-2003 16:29:33
...en dat voor een frans product...

Inderdaad, op kazen, wijnen en Michelinbanden na komt er niets dat TROEP uit Frankrijk!  Hun auto's zijn al helemaal KL@TEN, maar dat is mijn bescheiden menig

gr. Edwin.  

Ik ben op zoek naar goede zomerbanden in de maat 215/45 R17 en kom steeds op Goodyear F1 Eagle GS D3 uit en die kosten bij www.autobandenmarkt.nl  rond de €143,30.

Nou las ik een Amerikaans bandentestrapport waar de Kumho Ecsta Supra 712 een verdienstelijke 2e plaats haalde.
Die band kost slechts €98.80 per stuk! En ze slijten ook nog eens langzaam.

Wie heeft er ervaring met die Kumho's Ecsta Supra 712?
http://www.tyremaster.com.au/press_releases/2003/2003-03-26.asp
Ik betaal liever wat minder voor een 'second best' , omdat de banden onder mijn auto toch al geen lang leven zijn gegund.   Ze zijn alle 4 op bij 20000 km.

Groeten,

Hans

Hans die Kumho's zijn niet sterk genoeg om onder een AWD te liggen. De laadindex ligt te laag.
Bij de Goodyears moet je ook de XL versie nemen om een laadindex van 91 te hebben.
Daar zit namelijk de "meerprijs" in.

Ik heb nog een setje Pirelli P6000 echt zo goed als nieuw 215/45R17 91 WRF van mijn R AWD liggen.
Mogen normaal weg voor een prijsje

Citaat van: Hans Duiven op 24-10-2003 22:31:26
Ik betaal liever wat minder voor een 'second best' , omdat de banden onder mijn auto toch al geen lang leven zijn gegund.   Ze zijn alle 4 op bij 20000 km. (reden: AWD)

Reden kan ook een GLT zijn hoor . Ik heb niet voor niets Toyo's eronder. Slijten sowieso als een gek (zeker met mijn rijgedrag), maar kosten geen fluit en het zijn super banden!

2 of 4 banden tegelijkertijd kopen maakt het verschil nogal  

Groeten,

Hans (die trouwens uit zwaar onbetrouwbare bron heeft vernomen dat Verstappen toch bij Jaguar mag racen in 2004. Maar dit terzijde)

Ik heb altijd de Michelins Primacy direkt vervangen door Vredesteins.
Michelins piepen mij veel te snel en zijn bij nat weer angstig, te weinig waarschuwing voordat ze doorlsippen
In de winter op echte sneeuw doen ze het helemaal niet.

Vredestein HiTracs zijn best aardige banden voor de grip en natweer, maken alleen nogal herrie in bochten en zijn snel uit balans.

Nu heb ik Pirelli P6000 (205/16/50), deze bevallen goed. Grip droog is prima, balans is goed, geluid is redelijk.
Alleen in het natte zijn ze wat minder.
Maar de ultieme band heb ik nog niet gevonden

(Redelijk geprijsd, stil, grip in droog en nat weer)

 Hoi,

Ik heb firehawk sz40 banden van firestone perfecte banden en maken bijna geen geluid en hebben een perfecte grip.
Ik ben er zeer tevreden over.

Citaat van: Freulig op 25-10-2003 12:43:51
Ik heb altijd de Michelins Primacy direkt vervangen door Vredesteins.
Michelins piepen mij veel te snel en zijn bij nat weer angstig, te weinig waarschuwing voordat ze doorlsippen
In de winter op echte sneeuw doen ze het helemaal niet.

helemaal mee eens, ik heb voor nu ook michelins, zelfs met 10v ('92) heb ik het idee dat je op sliks rijd. Vooral met regen is netjes optrekken lastig.
Ben voor rondom aan het zoeken naar nieuwe banden, bij kwikfit hebben de dunlop's 40% korting. Ervaringen? Aangezien de topsnelheid van de 10v niet zo hoog is kan ik het misschien wat rustiger aandoen met mijn band-budget??