Euhh... ja en ik droeg dezelfde oplossing nogmaals voor


Gr

Jongens,
Jullie oplossingen zijn helemaal duidelijk, maar misschien benik wel een te grote zeikerd. Ik wil eigenlijk het liefst dat het op de originele manier werkt, dus zonder extra draadjes enz.
Maar ik heb eens gelet op Roffels uit het zelfde bouwjaar die wel met een standaard 3e remlicht zijn uitgerust en toen viel me op dat dat meestal echte lampen zijn.
Op mijn spoiler ( wel origineel Volvo ) zit een LED-remlicht, dus zal waarschijnlijk het originele kastje een spanningsverschil aangeven door de (te) lage spanning van de LED's.
Als het niet anders gaat, trek ik draadje even door.
Maar nogmaals bedankt voor de tips.

Ik zit/zat ook te denken aan een 3e remlicht maar als ik dit allemaal lees dan weet ik het zo net nog niet.   Ik heb een Estate en zou bij de dealer zo een 3e remlicht unit (geen LEDjes) kunnen kopen die op de plaats komt waar nu het afdekkapje zit.

Maar weet iemand of de bedrading aanwezig is bij een 93er? Zo ja krijg ik dan hetzelfde geneuzel als Beezz met je "defecte lampje-controlelampje" of is er niets aan de hand? Wanneer er geen bedrading aanwezig is kun je dan gewoon aftakken van de bestaande remlichten?

Zoekfunctie heb ik al geprobeerd, maar levert niet veel meer op dan deze topic

Citaat van: RRRRR_Ramon op 22-05-2005 23:36:37
Ik zit/zat ook te denken aan een 3e remlicht maar als ik dit allemaal lees dan weet ik het zo net nog niet.   Ik heb een Estate en zou bij de dealer zo een 3e remlicht unit (geen LEDjes) kunnen kopen die op de plaats komt waar nu het afdekkapje zit.

Maar weet iemand of de bedrading aanwezig is bij een 93er? Zo ja krijg ik dan hetzelfde geneuzel als Beezz met je "defecte lampje-controlelampje" of is er niets aan de hand? Wanneer er geen bedrading aanwezig is kun je dan gewoon aftakken van de bestaande remlichten?

Zoekfunctie heb ik al geprobeerd, maar levert niet veel meer op dan deze topic

Aangezien jouw auto een tweeling kon zijn van de mijne: Nee, ga er maar van uit dat je een controlekastje hebt wat gemaakt is voor 2 remlichten. Als je geen LEDjes neemt, kun je wel gewoon een draadje trekken in het kastje hoor.. Of gewoon voor het kastje de kabel pakken.


Gr

Citaat van: thuur op 23-05-2005 02:36:40

Aangezien jouw auto een tweeling kon zijn van de mijne: Nee, ga er maar van uit dat je een controlekastje hebt wat gemaakt is voor 2 remlichten. Als je geen LEDjes neemt, kun je wel gewoon een draadje trekken in het kastje hoor.. Of gewoon voor het kastje de kabel pakken.


Gr

Thuur? Het draadje oppakken vòòr het kastje, betekent dat dat je rekent vanaf het remlicht of vanaf de accukant?

Dus:

Schema A:

12V ======= x===[kastje]=========remlichten
                      ^
                      ^
              hier aftakken
                       |
                       |===============3e remlicht




Schema B:


12V ===========[kastje]=== x=====remlichten
                                                  ^
                                                  ^
                                         hier aftakken
                                                   |
                                                   |====3e remlicht



Verder: ik neem geen LED remlicht en bedoel je dan dat je die kan aansluiten in het kastje of bedoel je daarmee de verbindingsdraad solderen?

Wat een vragen he, voor een tweeling??  

Als je het niet begrijpt, even goede vrienden hoor  

Schema A

Ik begrijp je goed hoor, Mehn zei het al: schema A. Stroom loopt van de + van de accu naar de verbruiker (lamp) evt. via andere componenten (remlichtschakelaar in dit geval) naar de - pool van de accu. Voor wil dus zeggen aan de kant van de accu (in dit geval zowel letterlijk als figuurlijk )

Erna zou ik niet doen, dat is bijna een garantie voor een lampje op je dashboard, tenzij je dan weer een LED licht neemt, stroomverbruik is zo gering dat het kastje het waarschijnlijk goed vindt.

Dus als je GEEN LED licht neemt kun je ook een draadje doortrekken IN het kastje ja.

Duidelijk?


Gr

Citaat van: thuur op 24-05-2005 10:55:46
...kun je ook een draadje doortrekken IN het kastje ja.

Ligt de kabel naar het 3e remlicht er niet al? Ik dacht dat ik dat hier wel eens gelezen heb.
Het enige dat je dan nog doen moet is de verbinding IN het kastje maken. Anders moet je de standaardkabel van áchter het kasje naar vóór het kastje verleggen, dat lijkt me lastiger.

Citaat van: mehn op 24-05-2005 12:41:46

Citaat van: thuur op 24-05-2005 10:55:46
...kun je ook een draadje doortrekken IN het kastje ja.

Ligt de kabel naar het 3e remlicht er niet al? Ik dacht dat ik dat hier wel eens gelezen heb.
Het enige dat je dan nog doen moet is de verbinding IN het kastje maken. Anders moet je de standaardkabel van áchter het kasje naar vóór het kastje verleggen, dat lijkt me lastiger.

Ja, alle kabelbomen zijn hetzelfde, m.u.v. automaat <-> handbak voor zover ik begrepen heb.

IN het kastje zal een nettere oplossing zijn: het 3e remlicht zit op het controle-systeem en je ziet geen extra kabels lopen (waar ik als occasion-koper altijd een hekel aan heb )

Gr

Bedankt Mehn en Thuur, ik heb weer wat te hobbiën.