I have been RICA'd

Gestart door Peth©oni, 09-12-2003 20:40:25

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Johann

Citaat van: ed op 24-12-2003 09:58:14
Citaat van: Johann op 22-12-2003 22:21:07

Je kunt wel zien dat de warmte z'n tol gaat eisen in de 4de versnelling.


Hoe kun je dat zien?


Instabiel vermogen, de curve gaat wiebelen. Vaak zie je daarna het vermogen inzakken.

Dennis

Vandaag was het mijn beurt. Eindelijk die chip er in.Wat een verschil!!!Ik heb gelijk effe een testje gedaan 100 tot 180 in de 5de versnelling bijna 3 seconden sneller dan voor het chippen :o Wat mij erg opvalt is dat de "duw" in de rug veel eerder begint HEERLIJK!!!

s©ub@

been there; done that [second edition]

de T5 is vandaag "onderhande genomen", en hoewel hij op zijn wintersloffen staat, het trek wel vreselijk lang door ;D
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Peth©oni

Citaat van: scub@ op 02-01-2004 18:28:46
been there; done that [second edition]

de T5 is vandaag "onderhande genomen", en hoewel hij op zijn wintersloffen staat, het trek wel vreselijk lang door ;D

Dat ken ik ergens van ..... zo op de 200 dus ff oppassen toch Zippo  ;D ;)

gefeliciteerd

Zippo

#64
Citaat van: Pethconi op 04-01-2004 00:09:34
Citaat van: scub@ op 02-01-2004 18:28:46
been there; done that [second edition]

de T5 is vandaag "onderhande genomen", en hoewel hij op zijn wintersloffen staat, het trek wel vreselijk lang door ;D


Dat ken ik ergens van ..... zo op de 200 dus ff oppassen toch Zippo  ;D ;)

gefeliciteerd

Bij Pethconi ging 't allemaal net goed!!!! 8)
Ik reed erachter............. ::)

Zippo

2.0keijzer

Ook 'ge-rica'd': voor de chipwissel had ik last van inhouden tot ik bij 4000 rpm kwam (de turbometer ging echt op en neer en ik werd een soort ja-knikker). Met de Rica chip is dit euvel weg, al knalt 'ie er wel erg hard in, wielspin van ook in 3e versn.

De tussenaccelleratiewaarden zijn toch minder dan met mijn andere chip. Daarnaast valt op dat boven de 5000 RPM de koek op is en de turbodruk, ook op de meter, maar tot de max van het witte vlak komt.
Ik weet dat dit turbotypisch kan zijn, maar het gaat wederom te abrupt.
Iemand een idee of dit bekend is, of kan Rica dit bijstellen?
Ik heb overigens een 2 liter motor.

s©ub@

T5keijzeR: same here...

met mijn "originele chip" en "geknepen wastegate" was het wel allemaal wat zenuwachtiger; maar liep de druk ook uit de schaal (vanaf 4000tpm) nu blijft ie net in het witte vlak, wel mooi constant, maar nog in het wit inderdaad...
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Peth©oni

Citaat van: Zippo op 04-01-2004 00:26:12
Citaat van: Pethconi op 04-01-2004 00:09:34
Citaat van: scub@ op 02-01-2004 18:28:46
been there; done that [second edition]

de T5 is vandaag "onderhande genomen", en hoewel hij op zijn wintersloffen staat, het trek wel vreselijk lang door ;D


Dat ken ik ergens van ..... zo op de 200 dus ff oppassen toch Zippo  ;D ;)

gefeliciteerd

Bij Pethconi ging 't allemaal net goed!!!! 8)
Ik reed erachter............. ::)

Zippo

Dat was hem nou juist.....  :P

adje

Zijn er ook mensen met een sticker van Rica op zijn/haar auto of is dit "not done".
adje

BartRas

Stickers zijn voor honda, subaru en GTI-tjes niet voor Volvo. (eigen mening hoor)
there is no substitute for PK's

Peth©oni

Citaat van: BartRas op 07-01-2004 15:34:45
Stickers zijn voor honda, subaru en GTI-tjes niet voor Volvo. (eigen mening hoor)

Dat bedoel ik !

s©ub@

 ::)   ::)  ::)
... ik zeg niks  ;D
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Peth©oni


s©ub@

<fluister> ... een heel klein stickertje onder mijn achterwisser </einde fluister>

:-[
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Johann