Probleem met automaatbak

mehn · 23-12-2008 15:38:43

Citaat van: Iko op 23-12-2008 15:19:37
Als zich 1 malig een storing heeft voor gedaan wordt deze door de computer onthouden neem ik aan?

Totdat je de foutcodes reset, dan zijn ze weg.
Dus alles resetten en afwachten of de foutcodes terugkomen.

Iko · 23-12-2008 16:30:51

Alles gereset, daarna stuk gereden en nu is alles weg behalve de 122 van de CC. Maar goed, daar kunnen we mee leven

JaapT-5 · 23-12-2008 17:09:23

CC-122 betekent "voertuigsnelheid heeft 35 kmh niet overschreden of: géén snelheidssignaal". Dit komt omdat de CC-module geen foutcodes kan opslaan. Het uitlezen van de CC-module is alleen zinvol te doen na een rit, vóórdat het contact wordt afgezet. De snelheid van de auto moet dan (natuurlijk...) boven de 35 kmh geweest zijn...

sammykazie · 06-01-2009 21:14:53

Sinds gisteren heb ik ook die foutmelding. Het is wel even verdwenen maar het is terug.. $:-\$

Ik zou graag de foutcode uitlezen maar weet niet goed hoe dat moet.

Dat ik pin A1 moet gebruiken heb ik al gelezen en het resetten ook.

Kan mij iemand helpen

Ludo · 06-01-2009 21:18:01

hier kan je lezen hoe je kan uitlezen en resetten: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html

sammykazie · 06-01-2009 21:37:03

Citaat van: Ludo op 06-01-2009 21:18:01
hier kan je lezen hoe je kan uitlezen en resetten: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html

Hey, alvast bedankt voor de link

sammykazie · 07-01-2009 21:17:04

Ik heb vandaag mijn foutmelding uitgelezen en het was een 3-1-3, dus een Foutief signaal van de schakelstandsensor.

Het resetten lukte niet, hij sprongt direct terug in foutmelding...
Toen ik dan vertrok deze morgen was het precies of de koppeling doorslipte, een kick down lukte ook niet meer.

Echter later op de dag ging de foutmelding vanzelf weg en ging het "slippen van de koppeling" ook weg. (door de warmere temp.? stond in een ondergrondse garage)

Nu, kan het zijn dat de schakelstandsensor dacht dat de versnellingsbak in winterstand stond en daardoor het "slippende koppelings efect" veroorzaakte??

In de winterstand vertrekt de wagen in derde versnelling dacht ik.

Ludo · 07-01-2009 21:28:15

het "slippende koppelings effect" zoals je dat noemt, is dat de bak in 3 vertrekt i.p.v. in 1 omdat de noodloop geactiveerd is zolang de pijl knippert.
door de pook een aantal keren op en neer te halen kan de melding en noodloop wel weggaan, maar het blijft een voorbode van een brak wordende standenschakelaar.
vroeg of laat zal je hem toch moeten vervangen...

sammykazie · 07-01-2009 21:43:44

Goed om weten. Kan ik deze al bestellen voor als het zover is.

Toch dan maar weer eens wat geld bespaard dankzij de mensen van het forum

KIM · 07-01-2009 22:04:25

Een defecte standenschakelaar resulteert ook nog wel eens in slecht werkende achteruitrijlichten.

sammykazie · 09-01-2009 12:17:07

Had ik ook al gelezen maar was bij mij niet het geval.

Racingbrick · 09-01-2009 19:56:19

Ik ben ook in 3 weg moeten rijden vandaag.
Nieuwe PNP switch heb ik al liggen, maar met dit weer monteren zie ik dat niet echt zitten.
Na 30km gereden te hebben was de bak en PNP warm, en was het knipperen van de pijl weer weg...

Hopen dat we snel betere temperaturen krijgen....