Auteur Topic: BMC airfilter Carbon  (gelezen 43294 keer)

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Eugene

  • Going fast on a budget
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 10058
  • Geslacht: Man
  • S60 T5
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #30 Gepost op: 04-06-2006 12:03:15 »
Ben eens benieuwd. Welke setup heb je voor de rest?

If it's not blown, it sucks...

Zippo

  • Volvo Specialist
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 3754
  • Geslacht: Man
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #31 Gepost op: 04-06-2006 13:37:31 »
Ben eens benieuwd. Welke setup heb je voor de rest?

Aangepaste Rica chip, witte injectoren, 19T turbo, blitz boost controller, Turbo-intercooler optimalisering (oud systeem), dp 3 inch zonder kat., 2,5 inch van kat naar achteren (ferrita)

En drie luchtfiltersystemen ;D

KW en AP

Eugene

  • Going fast on a budget
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 10058
  • Geslacht: Man
  • S60 T5
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #32 Gepost op: 04-06-2006 23:10:23 »
das een prachtige lijst :o

Denk dat met het vermogen wat deze levert, het verschil tussen de filters wel aardig duidelijk zal zijn (als er verschil is) :)

If it's not blown, it sucks...

volvos60t5

  • Lid 500+
  • ****
  • Offline Offline
  • Berichten: 517
  • Geslacht: Man
  • S60 T5 Getuned door ET en MTE "The Sleeper"
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #33 Gepost op: 22-06-2006 20:24:13 »
Aangezien quoten in de Signature hier de norm is geworden:      
Zoals je ziet behoor je toch echt tot de allersnelsten.

Zippo

  • Volvo Specialist
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 3754
  • Geslacht: Man
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #34 Gepost op: 22-06-2006 22:16:48 »
Je kan het ook zelf maken:
http://www.quickbrickmotorsports.com/tech_diycai.html

Oke...... maar dan heb je weer een bocht in de aanzuiging........ ::)

M a r c

  • Forumsponsor
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 11424
  • Geslacht: Man
  • Broemmmmm
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #35 Gepost op: 26-06-2006 21:14:12 »
Je kan het ook zelf maken:
http://www.quickbrickmotorsports.com/tech_diycai.html

Mooi verhaal met heel veel onzin erin...
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

volvos60t5

  • Lid 500+
  • ****
  • Offline Offline
  • Berichten: 517
  • Geslacht: Man
  • S60 T5 Getuned door ET en MTE "The Sleeper"
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #36 Gepost op: 26-06-2006 22:48:16 »
Vandaag ook een CDA-box gemonteerd...
Voorheen een open luchtfilter.

Kan niet echt zeggen dat de auto meer of koudere lucht krijgt.......
Waaraan zou dat kunnen liggen?
Iemand ervaringen mee?

Over een week ga ik 3 luchtfilters testen op de rollenbank
- orginele luchtfilerbak met k&n
- Greenfiler
- CDA-box

Ik hou jullie op de hoogte!

Is de week al voorbij?? 
Aangezien quoten in de Signature hier de norm is geworden:      
Zoals je ziet behoor je toch echt tot de allersnelsten.

johan283

  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 1165
  • Geslacht: Man
  • Volvo 850 T5R (jan 1995)
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #37 Gepost op: 27-06-2006 07:58:18 »
ik ben ook zeer benieuwd  :P Wat de resultaten zijn......

Zippo

  • Volvo Specialist
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 3754
  • Geslacht: Man
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #38 Gepost op: 27-06-2006 08:18:48 »
Vandaag ook een CDA-box gemonteerd...
Voorheen een open luchtfilter.

Kan niet echt zeggen dat de auto meer of koudere lucht krijgt.......
Waaraan zou dat kunnen liggen?
Iemand ervaringen mee?

Over een week ga ik 3 luchtfilters testen op de rollenbank
- orginele luchtfilerbak met k&n
- Greenfiler
- CDA-box

Ik hou jullie op de hoogte!

Is de week al voorbij?? 

Week is een maand geworden ;D
Als ik iets meer weet dan laat ik 't horen.

Zippo

johan283

  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 1165
  • Geslacht: Man
  • Volvo 850 T5R (jan 1995)
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #39 Gepost op: 28-06-2006 08:42:32 »
Ik heb hier een link -wel in het duits- . Dat gaat over het nut van sportfilters zoals b.v. K&N. Conclusie van de auteurs is dat het eigenlijk geen toegevoegde waarde heeft als je alle voor en nadelen meeweegt.

http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917

 :-*

M a r c

  • Forumsponsor
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 11424
  • Geslacht: Man
  • Broemmmmm
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #40 Gepost op: 28-06-2006 09:53:38 »
Daarom rijden ze in de F1 ook allemaal met sportluchtfilters...  omdat het toch geen toegevoegde waarde heeft  ???
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

johan283

  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 1165
  • Geslacht: Man
  • Volvo 850 T5R (jan 1995)
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #41 Gepost op: 28-06-2006 10:14:35 »
voorspelbare reactie marc   :-X

Lees het stuk maar eens goed, dan kun je zien dat er om tot deze conclusie te komen er wel degelijk nuanceringen worden gegeven. Volgens de auteurs laten bepaalde RAM filters zowel een vermogens toename als afname zien, tov orgineel, welk dan afhankelijk is van het toerental.....

De F1 is niet te vergelijken met de weg situatie. Je zit daar in zo'n smal toeren bereik dat je het inlaatstuk optimaal kunt optimaliseren voor dat toerental bereik.....

Daarom ben ik ook zo benieuwd naar de objectieve rollenbank metingen van Zippo.

M a r c

  • Forumsponsor
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 11424
  • Geslacht: Man
  • Broemmmmm
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #42 Gepost op: 28-06-2006 13:21:55 »
Ik ben ook heel benieuwd. Alhoewel je wel bepaalde dingen in ogenschouw moet nemen. De eerste run zal de 'koelste' zijn, naarmate de dag vordert gaat de temp. omhoog en ook na diverse runs op de bank warmen diverse componenten zoals de intercooler, de buizen en de motor steeds meer op. Het is dus zaak dat je tussen de runs door de wagen wel steeds hetzelfde opwarmrondje laat doen en de temp. bij de rollenbank meet bij iedere run.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann

  • Weledeleheer...
  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 11368
  • Geslacht: Man
    • 850RS
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #43 Gepost op: 28-06-2006 14:13:40 »
Daarom rijden ze in de F1 ook allemaal met sportluchtfilters...  omdat het toch geen toegevoegde waarde heeft  ???

In principe niet nee...

Ligt er helemaal aan hoe je je auto gaat inregelen en dit zie je keer op keer vooral bij de nieuwere motoren.

Bij de oudere veelal carburatie motoren daar kun je veel winnen met een beter filter. Bij een 850 M4.3 met eventueel een turbodruk regelaar kun je ook wel winst zien. voor de rest zit de winst 'm hoofdzakelijk in die gebieden waar bijvoorbeeld een 15G z'n max druk niet meer kan halen. Een meer open inlaat systeem zal hier voor een iets beter rendement voor de turbo zorgen maar zolang de turbo onder de regeling zit heeft een filter in principe geen zak zin.

Mooi voorbeeld was een dyno sessie in Maart met twee V70R's. Alles aangepast, grotere IC's, BMC filters, extra CAI op de airbox etc. Met de standaard R software kwam er een curve uit welke op een run van mijn V70R hebben gezet welke ooit gemaakt is toen de V70R nog standaard was.. Gewoon identiek dus. Electronica volledig de macht in handen..

Met de aanpassingen liet de dyno een winst van ongeveer 10PK zien. Water spray op de intercoolers etc. liet geen verdere verbetering zien. Beide auto's vertoonden volledig identiek gedrag.

johan283

  • Lid 1000+
  • *****
  • Offline Offline
  • Berichten: 1165
  • Geslacht: Man
  • Volvo 850 T5R (jan 1995)
Re: BMC airfilter Carbon
« Reactie #44 Gepost op: 29-06-2006 08:04:43 »

 Gewoon identiek dus. Electronica volledig de macht in handen..

Tsja laat dat nou precies de bedoeling zijn van electronische regel circuits  ;)

Of te wel zolang de electronica niet het volledige (mechanische) potentieel uitstuurt, zul je nooit je max potentiele power halen. Dus zal goeie tuning altijd een combinatie zijn electronica aanpassingen en mechanische aanpassingen zoals turbo,injectors etc