Ik kom niet meer uit dit waarschuwingslampje HELLUP

[thuur]

Natuurlijk bestaat er ook nog de kans dat het lampencontrole relais defect is.

Echt niet

Er zit iets niet goed, neem dat maar aan. Het lampencontrolesysteem kijkt naar het spanningsverschil tussen links en rechts. Als je links een nieuwe lamp steekt heb je kans dat het lampje aangaat.

Vaak zijn de contacten van de lamphouder geoxideerd (dat merk je pas als je een nieuw lampje erin duwt), en de trekhaak-doos is inderdaad ook vaak een boosdoener. De contacten hierin zijn meestal sterk vervuild zodat de meest vreemde storingen met je achterlichten kunnen optreden.


Suc6!

Ik heb mijn lampje na 4 maanden uit gekregen


Gr

[davidek]

Oftewel, even alle lampen er uit halen en de vittingen controleren en de trekhaak stekker bekijken?

Wat voor type koplampen zitten trouwens in de 850?

[thuur]

Als je de fittingen wilt schoonmaken (kijken heeft weinig zin ) gewoon een staalborsteltje pakken en schuren maar. Vergeet de massa vooral niet! Dat zijn die haakjes waar de pinnetjes van de bajonet in vallen.

Trekhaakstekker: uit elkaar halen en kijken hoe fris de boel erbij hangt. Evt. schoonmaken waar nodig of vervangen.

Koplampen zijn gewoon H4.


Gr

[mehn]

Koplampen zijn gewoon H4.

De hoge koplampen (<1994) zijn H4, de lage koplampen (1994>) zijn H1

[Roger B.]

Suc6!

Ik heb mijn lampje na 4 maanden uit gekregen


Gr

Lampje UIT krijgen lijkt me niet ZO moeilijk Thuur......

gewoon lampje uit je dashboard halen.....

Maar ik neem aan dat je het syteem weer WERKEND hebt.

Bij Mercedes in mijn stagetijd ook zoiets meegemaakt, nieuw lampje erin (huistuinenkeukenmerk), controlelampje nog niet uit, vanalles geprobeerd, op gegeven moment ander lampje uit het magazijn (osram, geleverd door mercedes) en toen was het wel goed....


@MEHN:

Als je even wil kijken bij het voorstel topic van mij ("heb me ook maar even aangemeld" oid was de titel)
Mijn auto is van sept 94, heb ik h1 of h4 dan?

[davidek]

Wel, ik heb in ieder geval weer iets te doen morgen

[thuur]

Suc6!

Ik heb mijn lampje na 4 maanden uit gekregen


Gr

Lampje UIT krijgen lijkt me niet ZO moeilijk Thuur......

gewoon lampje uit je dashboard halen.....

Maar ik neem aan dat je het syteem weer WERKEND hebt.

Bij Mercedes in mijn stagetijd ook zoiets meegemaakt, nieuw lampje erin (huistuinenkeukenmerk), controlelampje nog niet uit, vanalles geprobeerd, op gegeven moment ander lampje uit het magazijn (osram, geleverd door mercedes) en toen was het wel goed....

Hehe

Je wilt niet weten wat ik allemaal heb gedaan..... Mijn uiteindelijke oplossing was een verkeerde versie bajonetfitting in de houder duwen met gepast geweld (je hebt Y- en rechte bajonet). Blijkbaar ook een slecht contact dus, daarvoor ging het lampje pas uit als ik van een drempel kwam


Gr

[mehn]

@MEHN:
Als je even wil kijken bij het voorstel topic van mij ("heb me ook maar even aangemeld" oid was de titel)
Mijn auto is van sept 94, heb ik h1 of h4 dan?

Heb je oude (hoge) of nieuwe (lage) koplampen? Ik ben er voor 99% zeker van dat je de nieuwe lampen (en bumpers) hebt. Dan heb je dus H1 lampjes; aan elke kant 1 voor het dimlicht en 1 voor het groot licht.

[KIM]

Het kan in de aansluiting van de trekhaak zitten. Ik weet niet of het verlichtingscontrolesysteem hetzelfde is als op 740 / 240, maar bij deze voertuigen was het algemeen bekend dat de verlichting die gecontroleerd werd absuluut niet direct gebruikt mocht worden voor de trekhaak. Verlichting en remlicht moesten dan van voor de verlichtingscontrole unit. Resultaat als je dit niet had gedaan was dat het lampje giing branden zodra een aanhager aan werd gekoppel en bij remmen altijd.
Dir systeem werkt zeker niet op spanningsverschil maar op stroomverbruik. Ik maak me sterk dat in de 850 een ander systeem zit.
Als je trekhaak dus verkeerd is aangesloten kun je dit probleem dis hebben.

[davidek]

Nou, ik heb alle achterlampen gecontrolleerd. Alle aansluitingen zien er top uit. De trekhaak stekker ziet er ook prima uit. Geen rost of corrosie.

Weet niet meer waar ik het moet zoek

[alexJ]

Tja. ik heb ook zitten puzzelen met dat lampje laatst. Eerst ging het lampje aan bij remmen ( bleek inderdaad een remlicht defect) daarna bleef ie kontinu aan.

vraag; als je je licht uitdoet, gaat het lampje dan wel uit ?
uiteindelijk bleek bij mij de oorzaak te liggen in een zekering..

[Methode]

1. Je start eerst de auto
2. je steekt de plug in A7
3. Druk 4x en wacht dat het lampje knippert
4. Druk 1x en wacht dat het lampje knippert
5. Druk 5x en wacht dat het lampje knippert
6. Druk 1x en wacht dat het lampje knippert
7. Zet de motor uit
8. Start de motor -> lampje moet uit zijn.

En wederom een blije volvorijder!

[FGG]

1. Je start eerst de auto
2. je steekt de plug in A7
3. Druk 4x en wacht dat het lampje knippert
4. Druk 1x en wacht dat het lampje knippert
5. Druk 5x en wacht dat het lampje knippert
6. Druk 1x en wacht dat het lampje knippert
7. Zet de motor uit
8. Start de motor -> lampje moet uit zijn.

En wederom een blije volvorijder!

Twee jaar na dato...

[klaas]

Twee jaar na dato...

mooi toch juist! dan is de kennis dus niet verloren gegaan;
ik ga morgenochtend ook eens op mn obd1 duwen=)

[FGG]

Twee jaar na dato...

mooi toch juist! dan is de kennis dus niet verloren gegaan;
ik ga morgenochtend ook eens op mn obd1 duwen=)

Die kennis staat al een hele tijd hier, sticky en wel.