Hoeveel olie gebruikt die van jou?

[HJ850]

klepseals vervangen zal rond de 300,= zijn.

Klinkt als de 'klepsteel rubbers'. Is dat het zelfde?  Daar was ik al op uitgekomen. 'Slechts' 300? Dealer of non-dealer denk je?

[rody]

klepseals vervangen zal rond de 300,= zijn.

Klinkt als de 'klepsteel rubbers'. Is dat het zelfde?  Daar was ik al op uitgekomen. 'Slechts' 300? Dealer of non-dealer denk je?

bij mercedes heb ik dat betaald voor het vervangen van distributieketting en de kleprubbers. 230E.
t was een 8-klepper, maar deze prijs moet je toch een indicatie geven. (2003)

mijn 850 gebruikte 1l/3000km. de 740 is inmiddels zuiniger met olie.

[Marc O.]

Ongeveer 1.5 liter op 15.000km. Erg netjes lijkt me, na zo'n 300.000km. Ik verwacht overigens dat het verbruik nu iets omhoog zal gaan. Voorheen ging er 10W40 in, bij de laatste beurt is er 5W40 ingegaan.

[holland850]

na ongeveer 20000 km half liter olie, met een auto met 303000 km.
niet slecht dacht ik.
groetjes henk

[ovipetje]

Ik zit op ongeveer een halve liter per 10.000 liter, V70 2,5 D 295.000km, Dit lijkt me zeer netjes met 5W40 verse olie elke 17 á 18000 km

[BBS]

Wat voor een type motor ?
2.5 20V 1992

Wat voor brandstof consumeert hij/zij  ?
Benzine, soms V-power van de shell.

Hoeveel levenservaring had deze motor al ?
265231Km gereden

Wat voor een type ritten zijn er gedurende die xxKm mee gemaakt ?
Van alles wat, in de stad en lange stukken op de snelweg. Wij rijden slechts 8 á 10.000Km per jaar.

Was de vorige of huidige berijder als eerste bij elk volgend stoplicht al dan niet met koude motor ?
De is auto is vorig jaar mei aangeschaft en het was een ex lease. Vorige eigenaar heeft hem gebruikt zoals ik nu doe. Weinig en dan meestal ook met aanhangers en caravans.Gewichten hoger dan 1500Kg.

Wat voor een oliesoort ?
Altijd en uitsluitend Kroon olie half syntheet

Welke olie dikte is er gebruikt ?
10W40. altijd.

Wat waren de externe omstandigheden ( bv -20 of +40 dat maakt uit .. )
Auto wordt gebruikt in de zomer, winter enz.
Deze zomer wel 3000Km gereden naar het Zwarte Woud met caravan erachter. Het geheel woog op de weegbrug ongeveer 3300 kilo. In die periode is er 0,3 liter olie bijgetankt.
dacht zo dat hij het verder wel goed doet.

[Volvo Felipe]

Heb nu al 2500Km gereden op 10W60 racing olie van Castrol en heb nog niks moeten bijvullen.

[Snellebaksteen]

Ik heb over de laatste 60.000 km in totaal nog geen liter bijgevuld. Wel vervangen natuurlijk 

[-D©©©L-]

Heb nu al 2500Km gereden op 10W60 racing olie van Castrol en heb nog niks moeten bijvullen.

Ik heb over de laatste 60.000 km in totaal nog geen liter bijgevuld. Wel vervangen natuurlijk 

ehm...
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15427.msg263201#msg263201 

[Snellebaksteen]

Sorry.

Wat voor een type motor ?
2.5 10v
Wat voor brandstof consumeert hij/zij  ?
LPG G3
Hoeveel levenservaring had deze motor al ?
De teller staat na 13 jaar op 382.000
Wat voor een type ritten zijn er gedurende die xxKm mee gemaakt ?
Het laatste jaar heel erg veel snelweg. Dus ook veel file. Maar zodra de ruimte er is rijdt de Roffel 140km/u of meer.
Was de vorige of huidige berijder als eerste bij elk volgend stoplicht al dan niet met koude motor ?
De huidige berijder rijdt eerst de motor warm, en is daarna graag de eerste.
Wat voor een oliesoort ?
Goedkoopste merk van de Lidl. 5 liter voor 6.49
Welke olie dikte is er gebruikt ?
Weet niet eens zeker, 15W40 geloof ik.
Wat waren de externe omstandigheden ( bv -20 of +40 dat maakt uit .. )
Op vakantie 35+ gehad met volle bepakking stapvoets een onverhard bergpad op, airco aan, 25 minuten lang stijgen met 5 km per uur.

[ik-rol]

855 TDI, verbruik was met 10W40 1/2 liter per 18.000 km. Wat daarbij opviel was dat met name in de laatste km het verbruik zicht baar toe nam (vanaf 10.000 km). Met huidige 5W40 neemt het verbruik toe van 1 tot 1 1/2 liter per 18.000 km.

[Estate 2.3 Turbo]

1 op 1000 deed ie dat maar op benzine

[de boekhouder]

1 op 1000 deed ie dat maar op benzine

Zo veel verbruikt die van mij niet maar komt wel redelijk in de buurt (2,5 10v lpg verdamper g3 vrijwel alleen autobaan).

Nu heb ik begrepen dat als er boven het maximum gevuld is het teveel er via de keerringen weer uitgegooid wordt. Blijft ie dat doen, dus ook als het niveau weer netjes tussen min en max staat ? (ofwel permanente schade ?)

Ikzelf ben van menig dat het bij mijn 850 komt door de gas venturi  (gasmengstuk) in het inlaat spruitstuk , dat de vacuum zo hoog wordt dat ie door de carterontluchting de "hoge" olie stand opzuigt.

 

Ik heb bij m'n peilstok sludge (roomkleurige prut); ik heb gelezen dat dat kan komen doordat de peilstok niet goed afdicht ? Kan dat kwaad ?

[Turbo-Geek]

Sludge, mayonaise, etc etc. onstaat wanneer waterdamp condenseert in het carter ventilatie systeem.
Dit zie je meestal ontstaan in de Koudere maanden. Een lange rit zorgt er voor dat het grotendeels verdwijnt en korte ritjes zorgen juist voor veel van die troep.

[Snellebaksteen]

Mayonaise komt door water in je olie. Meestal komt het omdat de motor niet warm genoeg wordt om alles te verdampen. Het kan dus komen door veel korte stukjes. Maar ook door een kapotte thermostaat (staat je temp. meter op 3 uur?) en het zou ook nog door een kapotte koppakking kunnen komen. Dat is niet erg waarschijnlijk aangezien deze maar zelden stuk gaat bij een 850.

Edit: is die Turbo me weer te snel af!