850 2,5 glt gekocht, met wat werk...

[thuur]

Hallo en welkom op het forum!

De 'traagheid' en oliedampen zijn (gok ik) van een verstopte carterontluchting. Stoute schoenen aantrekken en het potje vervangen. Maar eerst veel lezen hier

Ook de ontsteking zou ik nazien/vervangen.

Vwb de koelvloeistof, dat kan vele redenen hebben: lekke radiator/kachelradiator, rotte slangklem, oude dop op reservoir.... Staat allemaal beschreven hier. De koppakking geeft niet snel de geest, daar zou ik voorlopig niet voor vrezen.


Veel leesplezier


Gr

[wiebe de boer]

Hallo en welkom op het forum!

De 'traagheid' en oliedampen zijn (gok ik) van een verstopte carterontluchting. Stoute schoenen aantrekken en het potje vervangen. Maar eerst veel lezen hier

Ook de ontsteking zou ik nazien/vervangen.

Vwb de koelvloeistof, dat kan vele redenen hebben: lekke radiator/kachelradiator, rotte slangklem, oude dop op reservoir.... Staat allemaal beschreven hier. De koppakking geeft niet snel de geest, daar zou ik voorlopig niet voor vrezen.


Veel leesplezier


Gr

Hoi Thuur,

Laatste vraagjes misschien nog hier en daarna verhuis ik naar het technische forum.
Ik reed net naar huis en merkte nog twee opvallende zaken.

- tijdje stationair laten draaien en als ik dan een dot gas geef hoor ik iets sijpelen achter het dashbord ?
- een hoog tjilpend aanlopend repetatief geluidje onder de auto (buiten geluisterd)
De stank hangt overigens ook duidelijk buiten de auto.

Als je nog een idee hebt hoor ik het graag
Iedereen nog bedankt voor de reacties

grt Wiebe

[elianmars]

Ligt er geen plasje koelvloeistof onder de wagen, als je 'm een tijdje stationair hebt laten draaien?
Dat sijpelen wat je hoort, zou dan toch een lekke kachelradiateur kunnen zijn. Als die lekt, loopt het water via een afvoertje weg aan de onderkant van de wagen, ongeveer ter hoogte van de voetenruimte, in het midden van de wagen.

[wiebe de boer]

Ligt er geen plasje koelvloeistof onder de wagen, als je 'm een tijdje stationair hebt laten draaien?
Dat sijpelen wat je hoort, zou dan toch een lekke kachelradiateur kunnen zijn. Als die lekt, loopt het water via een afvoertje weg aan de onderkant van de wagen, ongeveer ter hoogte van de voetenruimte, in het midden van de wagen.

Ik ga dit morgenochtend checken.
Dank
oh ja, de ramen besloegen ook pardoes na deze actie...
grt w

[thuur]

Sijpelen is denk ik ook een lekke kachelradiator. Is de bijrijdersvloer nat? Ramen vettig? Haal het paneel onder het dash eens weg en kijk of je groene aanslag ziet. Ook een leuk klusje om zelf te doen

Tjilpend als de motor stationair draait? Kan een meelooprol zijn. Zorg eerst maar dat het koelsysteem weer op orde komt.


En ja, verhuizen naar het technische board lijkt me een goed plan
Tip: zoek en lees. Plaats je reactie (per probleem) in een bestaand topic en omschrijf je probleem zo goed mogelijk. Vind je echt te weinig (begin achteraan bij de zoekresultaten, bugje waar aan gewerkt wordt) staat het je uiteraard vrij om een nieuw topic te starten


Gr

[wiebe de boer]

Ok,

ik zal hier nog wel een keertje terugkomen om een blije foto te plaatsen als alles weer werkt !

Wiebe

[thuur]

Ok,

ik zal hier nog wel een keertje terugkomen om een blije foto te plaatsen als alles weer werkt !

Wiebe

Foto's zijn altijd welkom. Ook als niet alles werkt


Gr

[Norge]

Ej kerel. Je mag best es bij mij langskomen. Ik woon ook in nieuwegein.

Ok graag, Hij gaat maandag naar mijn vaste adres maar ik zou best voor die tijd wat wijzer willen zijn...

Hagestede woon ik. Geef maar een PM wanneer je kan. Al is het alleen maar om 2 oertjes naast elkaar te zetten

[de geneRaal]

heb ook een oer-GLT,maar woon wat te ver denk ik

noord-holland

oja


welkom

[Norge]

Staat al weer te koop heb ik gezien. Jammer

[de geneRaal]

inderdaad jammer

[HJ850]

Bedoel je Wiebe had een miskoop en heeft hem alweer te koop staan?

[wiebe de boer]

Staat al weer te koop heb ik gezien. Jammer

Yep,

Misschien wat te voorbarig maar ik sloeg toch echt wel even aan het twijfelen vannacht...
Maar geen idee of het echt zo ernstig is als ik nu denk.
Mijn garage gaat er nu morgenochtend toch even naar kijken.  Als het te repareren is voor minder dan 700 doe ik het, dan heb ik er volgens mij nog steeds een aardige koop aan. Het is tenslotte wel een zeer vette bak met dat leer...

If not... dan hoop ik hem dus door te kunnen verkopen desnoods met wat verlies, leergeld zullen we maar zeggen.
Dank voor de reacties en ik hou jullie op de hoogte.

Tip: de reden dat ik voor bouwjaar 1992 ging was dat auto's van 15 en ouder gunstig zijn in de belasting.
Geen cataloguswaarde bijtelling maar alleen maar de economische waarde die natuurlijk een flink stuk lager ligt.
Slim voor eenmanszaken dus.
grt W

grt Wiebe

[wiebe de boer]

Ej kerel. Je mag best es bij mij langskomen. Ik woon ook in nieuwegein.

Ok graag, Hij gaat maandag naar mijn vaste adres maar ik zou best voor die tijd wat wijzer willen zijn...

Hagestede woon ik. Geef maar een PM wanneer je kan. Al is het alleen maar om 2 oertjes naast elkaar te zetten

Hoi Norge,

Dank voor je hulp. Ik kreeg vanmiddag een telefoontje van mijn garage dat ik hem morgenochtend al langs kon brengen voor een kostenindicatie. Dus wij hebben net langs elkaar heen gepraat. Neemt niet weg dat dat ik je second opinion misschien nodig ga hebben. Ik heb zoals uit mijn vorig bericht blijkt niet al te veel pegels meer over om hem op te knappen...

keep you posted
W

[Norge]

HOeft ook nie alles in 1 keer. Mijn auto was ook niet perfect toen ik um kocht. Bumper is gaar,roest rond de gasdop,roest op de rand van de kofferdeksel,nieuwe voorremmen nodig,airco moet afgevuld worden etc. de mijne koste 1380euro 402K op de teller nu. Heb ondertussen interieur vervangen etc. Gewoon rustig aan doen.