En weer een stapje verder

Gestart door michiel, 03-08-2007 13:51:31

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Afdrukken
Omlaag Pagina's 1 2 3 4
Gebruikersacties

Eugene

#15
03-08-2007 17:39:02
Ziet er goed uit Michiel!!! 8)

If it's not blown, it sucks...

fearless

#16
03-08-2007 18:37:34
Erg netjes, en wat dat aanlopen betreft. Dat houd vanzelf op.  :eusa_whistle: 

Emiel

#17
03-08-2007 19:11:29
Ruig!

michiel

#18
03-08-2007 19:34:13
Citaat van: mehn op 03-08-2007 17:12:14
Citaat van: michiel op 03-08-2007 17:02:00
WP Pro. Wordt een beetje een gevecht om te zien of ik er de 1ste mee ben op dit forum, of net niet.

Te laat ::)


http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20622.msg389738#msg389738

Damn! >:(

Da's dan een heel recente toevoeging.
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

Tom850

#19
03-08-2007 22:04:19
Ik rij er nu al z'n 6 dkm mee en het bevalt me perfect. Weinig remstof.

Alleen die stalen schermen achter de schijven liepen iets aan. Iets bijbuigen en het was goed. Ik vind de bijgeleverde remslangen trouwens aan de lange kant.

Waar heb je ze gekocht en wat heb je er voor betaald?

Groeten Tom

michiel

#20
03-08-2007 22:59:01
Citaat van: Tom850 op 03-08-2007 22:04:19

Waar heb je ze gekocht en wat heb je er voor betaald?


Via PartsForVolvoonline, iets van 1289 pond dus zeg 1850 euri. Mwah. Aftersales is niet geweldig maar die ervaring heb ik wel vaker met Engelsen gehad.
** zoekt schouderophalende smiley**
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

fbm

#21
03-08-2007 23:14:16
Velgen staan erg gaaf!

M a r c

#22
04-08-2007 11:42:22
Citaat van: michiel op 03-08-2007 16:15:23
Citaat van: M a r c op 03-08-2007 15:54:16
Da's toch niet jouw hond overigens?
En hoezo niet? Ik fotografeer geen toevallig passerende, loslopende honden. Alleen met opzet passerende, loslopende honden ;D
Bij de weg, ik weet nu dattie wel degelijk aanloopt. Harder insturen doet 't 'm, of met volledige familie + schoonmoeder in de auto zitten (en dan hoef ik niet eens de bocht om). Geen schoonmoedergrappen, svp, die zijn namelijk niet grappig maar allemaal waar.
Maar wat doe ik hier nu mee? Binnenste wielkuipen weghalen? Ja, of schoonmoeder weghalen, ik weet 't.  :eusa_doh:

Hij lijkt op een hond van iemand anders, that's all.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Eugene

#23
04-08-2007 18:12:30
Waar loopt ie precies aan?

If it's not blown, it sucks...

michiel

#24
04-08-2007 19:21:31
Links voor, links achter, rechts voor en rechts achter. Binnenschermen weghalen is stap 1, vrij eenvoudig te doen lijkt me, maar dan die omgevouwen rand van de spatborden nog...
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

Eugene

#25
04-08-2007 21:45:39
Citaat van: michiel op 04-08-2007 19:21:31
Links voor, links achter, rechts voor en rechts achter. Binnenschermen weghalen is stap 1, vrij eenvoudig te doen lijkt me, maar dan die omgevouwen rand van de spatborden nog...

Opkrikken en een stuk pijp tussen band en spatbord, krik een beetje laten zakken tot de boel op spanning staat en dan de met de pijp rollen. Dan buig je de spatbordranden om. De velf kan dan een beetje afbrokkelen, maar dat kun je bijsmeren met hammerite ofzo. Het is de binnenkant dus dat zie je toch niet.

If it's not blown, it sucks...

thuur

#26
04-08-2007 23:40:33
Citaat van: Eugene op 04-08-2007 18:12:30
Waar loopt ie precies aan?

Citaat van: michiel op 04-08-2007 19:21:31
Links voor, links achter, rechts voor en rechts achter.


:eusa_eh:


Gr ;D

Eugene

#27
05-08-2007 01:17:33
Citaat van: thuur op 04-08-2007 23:40:33
Citaat van: Eugene op 04-08-2007 18:12:30
Waar loopt ie precies aan?

Citaat van: michiel op 04-08-2007 19:21:31
Links voor, links achter, rechts voor en rechts achter.


:eusa_eh:


Gr ;D

Ach, das normaal.... doet de mijne ook :evil:

If it's not blown, it sucks...

michiel

#28
05-08-2007 09:56:16
Citaat van: Eugene op 04-08-2007 21:45:39
Citaat van: michiel op 04-08-2007 19:21:31
Links voor, links achter, rechts voor en rechts achter. Binnenschermen weghalen is stap 1, vrij eenvoudig te doen lijkt me, maar dan die omgevouwen rand van de spatborden nog...

Opkrikken en een stuk pijp tussen band en spatbord, krik een beetje laten zakken tot de boel op spanning staat en dan de met de pijp rollen. Dan buig je de spatbordranden om. De velf kan dan een beetje afbrokkelen, maar dat kun je bijsmeren met hammerite ofzo. Het is de binnenkant dus dat zie je toch niet.

Buig je ze dan naar binnen of naar buiten?
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

Turbobiker

#29
05-08-2007 09:58:51
Citaat van: michiel op 05-08-2007 09:56:16
Buig je ze dan naar binnen of naar buiten?

Je vouwt de binnenrand om, in feite naar binnen, maar de richting waarheen je vouwt is naar buiten ;D
De Tussenpaus
Afdrukken
Omhoog Pagina's 1 2 3 4
Gebruikersacties