Geen Turbo meter in T5??

[Ludo]

Ik heb dus ook een 2.0T (97) geïmporteerd uit Italie door Hennes. Het zou een High Pressure Turbo zijn met 180 pk, of misschien ook wel een Light Pressure Turbo?
Misschien kan iemand (Razorx, king of line-oil?) aan de hand van mijn chassisnummer e.e.a. boven tafel krijgen?
Chassisnr = YV1LW4602V2343100

een V70?.
dat kan wel kloppen.
in een 850 kom je em nergens tegen.

[Abe850TDI]

Yep een V70

begrijp nu de verwarring (Abe = nog een leek)

[BenC70ES]

Italiaans?.
dan stel ik me de vraag weer waarom zou Volvo dan een apart model op de markt zetten?.
fiskaal bied dit geen enkel voordeel.

Om het grote gat tussen de atmosferische tweeliter en de 2.0 T-5 (211pk) op te vullen.

[Johann]

in een 850 kom je em nergens tegen.

Eerder genoemde chassis nummer geeft toch echt de B5204T2 aan in de 850..

[Johann]

Ik heb dus ook een 2.0T (97) geïmporteerd uit Italie door Hennes. Het zou een High Pressure Turbo zijn met 180 pk, of misschien ook wel een Light Pressure Turbo?
Misschien kan iemand (Razorx, king of line-oil?) aan de hand van mijn chassisnummer e.e.a. boven tafel krijgen?
Chassisnr = YV1LW4602V2343100

= V70 '97 M56 B5204T2

Zoals eerder aangegeven heeft de Motronic 4.4 180 PK en de Motronic 4.3 175 PK. Vanaf '96 is M4.4 op de B5254T geintroduceerd, kan ook zijn dat dat oop op de 2.0 gezet is maar ik denk eerder dan de 850 nog M4.3 heeft. V70 heeft nagenoeg zeker M4.4.

[Ludo]

in een 850 kom je em nergens tegen.

Eerder genoemde chassis nummer geeft toch echt de B5204T2 aan in de 850..

daaruit leid je af dat het een 2.0 LPT is.



wat is dan een B5234T7?.

[Johann]

daaruit leid je af dat het een 2.0 LPT is.

Waar zeg ik dan dat het een LPT is? Het blok is 't zelfde qua boring, slag en compressie. Turbodruk is blijkbaar lager en de T2 aanduiding zou beteken dat er een ander type turbo aan hangt.

Wat ik bedoelde te zeggen is dat dit model als een "soort van" LPT achtige opzet op de markt is gezet en misschien daarom ook geen turbodrukmeter in 't dash heeft.

[Johann]

T en T2 hebben dezelfde turbo volgens VADIS... 

[Abe850TDI]

Thanx Johann, ik weet nu wat voor motor er in zit en dat ie 180 pk heeft maar nog steeds niet wat voor turbo......maar ik begrijp dat jullie het ook niet meer begrijpen hahaha

[Johann]

TD04HL-13B-6.0 .. . .... . . . .. .. .

[Abe850TDI]

hpt of lpt?

[Johann]

hpt of lpt?

Doorgaans praat je bij Volvo over HPT als de compressie verhouding van de motor 8.5:1 is, of 8.4:1 in het geval van de 2.0 motor, en de turbodruk ietsje hoger is, ongeveer 0.5 tot 0.7 bar.

Bij een LPT motor is de compressie 9:1 en de turbodruk iets lager, ongeveer 0.4-0.5 bar.

Er zijn uitzonderingen op de regel, o.a. de nieuwe S40/V50/C30/C70 T5 motoren zijn "gewoon" LPT met een hogere compressie verhouding maar ze draaien wel 0.7 en hebben het label "T5" meegekregen welke doorgaans bekend staan als HPT motoren.

13B en 13G is wat ik tegen kom voor 2.0 motoren. 13G voor de Ital850 2.0T... Maar ook 13B voor de 2.0T.

[Ludo]

Waar zeg ik dan dat het een LPT is? 

letterlijk nergens. 
er word een hoop door mekaar gehaald.

Wat ik bedoelde te zeggen is dat dit model als een "soort van" LPT achtige opzet op de markt is gezet en misschien daarom ook geen turbodrukmeter in 't dash heeft.

die markt is bij Hennes?.   

[Manga]

Weet het echt niet meer nu, is het een 180pk 210pk ?? is het nu een T5 of niet?
B5204T2... wat voor turbo.. ben nu helemaal het spoor bijster   kan ik hem nog upgraden met een andere turbo..

Of kan ik beter zo blijven rijden en dan een keer een compleet blok uit een andere gaan zoeken?
Er zit voor mij werk aan de bekende keerringen, dus ik moet goed... weten wat nu verstandig is.

In ieder geval wel bedankt voor alle moeite die iedereen gedaan heeft.

[Manga]

Hebt italiaanse kenteken erbij gepakt.



Motore tip : B5204 T2
Cilindrata 1983
pot. max kW 129,00     iets van 175 pk dus??

Vel calc. km/h

Vel. Max = 215,00 POTENZA/TARA = 084,03 KW/T   

FABBRICA/TIPO - VOLVO LW 4602
OMOLOGAZ = OM53276EST21

TELAIO-YV1LW4602T2245357   (CHASISNR)


Mijn vraag is dit blok hetzelfde als dat van een 2.0 liter T5 of T5R blok al dan niet italiaans... ? is alleen de turbo lager afgesteld en kan ik deze dus later voorzien van een hogere druk turbo met ecu of kan ik echt beter een ander blok zoeken of eventueel een andere auto...