rollenbank meeting bij verhoeven tuning ,15 maart

[Chris]

Ziet er leuk uit jongens, zal wel een leuk dagje zijn geweest!

Ik ben eigenlijk ook weleens benieuwd wat mijn Thor-5je nou eigenlijk draait

[Zippo]

Zo, weer terug van een daggie pk/Nm geweld 

Maar 1 ding staat vast, we hebben een winnaar.................

http://members.home.nl/deklinkzwolle/15-3-2008,%20rollenbanl%2015%20mrt/rollenbanl%2015%20mrt%20014.jpg

Hier een stille getuige 
http://members.home.nl/deklinkzwolle/15-3-2008,%20rollenbanl%2015%20mrt/rollenbanl%2015%20mrt%20015.jpg

Was een leuke dag met indruk wekkende cijfers van Mitchelli en Schutten,  op de Harskamp de teller boven de 300 te laten komen gaat echt niet vanzelf.

Mitchelli , bedankt voor de organisatie

Strak werk Schutten en de jongens van Fasttech 

[Emiel]

Ik was er vanmorgen eventjes, na de run van Mitchel ben ik vertrokken richitng het oosten. Verhoeven heeft het goed voor mekaar. Nette werkplaats, pittige rollenbank en goede koffie.

Schutten en Mitchelli van harte met jullie mooie cijfers!

[matRRR]

gefeliciteerd schutten!

Je mag een tijdje de eer King of the Clan dragen, de anderen zullen weer gemotiveerd zijn om een stage verder te gaan....
and the game continues.... Houd je drijfstangen heel allemaal!!

groeten,
matthijs

[jero]

Was een zeer geslaagde dag , ook voor de "toeschouwers" 

Leuk om een aantal van jullie een keer "live" te spreken.

[V70 classic]

Hoe kouder, hoe meer zuurstof per cm3.

Volgens mij zijn compressoren en koelers ooit ontworpen uit pure noodzaak voor de zuigermotoren van propellorvliegtuigen die steeds minder vermogen hadden als ze hoger kwamen door te ijle lucht.

Compressie  lost dat gedeeltelijk op: bij compressie stijgt de temperatuur van de lucht natuurlijk dus wil je eigenlijk koelen.

Dus hoe meer brandstof erbij kan voor een lekkere explosie, dus hoe groter de explosie kan zijn,  dus het lijkt voor de hand liggend dat dit wel invloed heeft op je pk's...
Als er tenminste genoeg brandstof bij geinjecteerd wordt, dan dat zal wel een combinatie van injector, druk en programmering zijn.

Amen

[Topsport180]

Ik zie het lijstje met belangstelling tegemoet en dat geldt ook voor de pics van de clubfotograaf 

In tekst hierbij mijn cijfers ( C70 T5 MY 1999, MTE software, K&N filter en verder he-le-maal standaard  )

Vermogen: tussen 4.500 rpm en 6.500 rpm ligt het vermogen boven de 250pk, met een piek van 275pk bij 5.400 rpm
Koppel: tussen 2.900 rpm en 5.500 rpm ligt het koppel boven de 350 Nm, met een piek van 395 Nm bij 4.000 tot 4.500 rpm
De "value for money" van die MTE chiptuning is dik in orde wat mij betreft 

Wat videootjes (voor degenen zonder snelle internetverbinding: druk eerst op pauze en laat de video's eerst ff tot 100% laden):

Op weg naar de pijnbank, waar ie even later heeeel eventjes 7.202 rpm zou draaien, zo zag ik op de uitdraai 
http://img532.imageshack.us/my.php?image=dscn3073zo3.flv

Opstarten
http://www.youtube.com/watch?v=Ofy4uRjMUQU

Voluit
http://www.youtube.com/watch?v=rsqtk9_eCoQ

Nog wat pics





P.S. Complimenten voor de organisator van deze meeting en de mannen van Verhoeven

[-D©©©L-]

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

Voor wie geen zin heeft al die lijntjes te volgen : 253,4 E HP @  4068 RPM - 470,2 E NM @  2621 RPM

Wat is er aan gebeurt: Rica software * 3" DP zonder kat * K & N filter * Remus 2,75" sportuitlaat

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

19T - rica software - 3 inch downpijp - 2.5 inch ferrita - hpi k&n kitt - grote intercooler - reversed ic buizen - 395cc injectoren.

Grafiek van mij loopt niet perfect,zoals bv die van joachim wel doet.Denk dat mn wastegate nog iets te strak staat,en misschien de software nog iets aan laten passen (als rica daar tenminste zin in heeft).

[Turbo-Geek]

Hoezo de kentekens erbij ?
Zeggen de meesten niks en qua veiligheid niet een bijster slimme keuze.

[t5karel]

Hoezo de kentekens erbij ?
Zeggen de meesten niks en qua veiligheid niet een bijster slimme keuze.

Waar schuilt hier het gevaar .Werd alleen een beetje dizzy net .

[fearless]

http://img398.imageshack.us/img398/9128/img1589sf8.th.jpg

Wat een mooie V70. 

[JCviggen]

Denk dat deze cijfers realistisch mogen worden genoemd Enige waar je over kan gaan mekkeren met dit type verliesmeting is dat er met een constant percentage wordt gewerkt terwijl verlies niet constant is. Maar daar vallen we niet over, het gaat over onderlinge vergelijkingen

[Topsport180]

Heren, wie vertelt mij hoe het mogelijk is dat mijn motor 7.202 rpm heeft gedraaid 
Blijkbaar is na de chiptuning de toerenbegrenzer er gewoon vanaf  Zie niemand die ZOveel toeren heeft gedraaid in elk geval ...

[Ronbroek]

http://img398.imageshack.us/img398/9128/img1589sf8.th.jpg

Wat een mooie V70. 

Dat is Midnight Blue  

[Turbo-Geek]

Volgens mij was het zo dat de mods niet wilden dat kentekens bekend gemaakt werden ......