Nou Razorx-Fijne Hokken: LV-NJ

[jeroen74]

Op het werk hebben we deze stripper van Gedore. Met wat handigheid strip je zo makkelijk 2 tot 3 draden per seconde, allemaal exact op dezelfde lengte.

Nagenoeg onverslijtbaar. Mag ook wel voor die prijs trouwens  

Alleen telfon is er niet mee strippen, maar Telfon en kornuiten zijn sowieso drama.

Andere soorten striptangen vind ik niet mee te werken eerlijk gezegd.

Printjeskomen bij Eurocircuits vandaan zo te zien

[razorx]

Yep! Volgende reeks komt uit China.

[UserID6342]

Ben erg benieuwd wat je van de stripper gaat vinden Yits.  Als hij goed bevalt wil ik ook die en de opvolgende kopen, want Snap-On schiet daarin te kort (in mijn opinie).

Euh, als je klaar bent met de vloerkleedjes, bekleding enzo, en als je je eigen verveelt, heb ik hier ook nog wel het een en ander om te stof/stoom dingesen

[UserID25761]

Euh, als je klaar bent met de vloerkleedjes, bekleding enzo, en als je je eigen verveelt, heb ik hier ook nog wel het een en ander om te stof/stoom dingesen

Van elektronicus naar stoomspecialist  

[razorx]

Dit geeft de autoliefhebber een perfecte kans om zijn vrouw een nieuwe stoomzuiger te "schenken". 
(Even in het klassieke rolmodel gedacht)

[UserID6342]

Euh, heb niet zo'n ding (vrouw dus) ....

[razorx]

Ach en Sas vond dat ding te technisch. Ik moet het maar even een tijdje voordoen .

[UserID25761]

Ach en Sas vond dat ding te technisch. Ik moet het maar even een tijdje voordoen .

Heeft dat ding een trekstarter 

[razorx]

Ach en Sas vond dat ding te technisch. Ik moet het maar even een tijdje voordoen .

Heeft dat ding een trekstarter 

Proest!
Heel zeker.

[pwassink]

Yits,

Even naar die draadstripper gekeken, Ben erg benieuwd hoe dat gaat met mijn  (te) grote handen
Maar t lijkt me een heel handig ding.

Ik gebruik zelf nog heel veel de ik denk bij velen onbekende "ptt-stripper" die ik inderdaad uit een heel grijs-blauw-groen verleden
overgehouden heb, was ook verrekte handig op plaatsen waar je erg weinig ruimte had of tijdens laswerkzaamheden aan dikke stamkabels.

die vreet bijna alles, en je kan er ook (heb er meerdere met andere bekjes voor , moet dan wel met precies de juiste maat) lakdraad mee "aanpunten"

Verder ook goede ervaringen met de strippers van stripax / widmaier, waar ik er ondanks de topkwaliteit ( en idd ook hoofdprijs)
al een stel van heb versleten, bijna alles is te vervangen maar na erg veel draadrukken is alles gewoon ral niet alleen de bekjes  ..


Teflon is en blijft lastig, ik gebruik daar hetzelfde voor als eerder voor de wire-wrapdraad, deze is verstelbaar, en kan een aantal awg maten aan, dat is een dergelijk exemplaar, die houden het hier een jaar of twee vol, dan slikken, nwe bestellen en oude meteen wegmieteren.

[razorx]

TT 322dkm, wiellager links achter vervangen

Goedenavond!

Al geruime tijd was een "whong-whong-whong" te horen. Het geluid van het wiellager links achter. Dat geluid kan soms wat meer slepend of schurend klinken en soms meer gonzend. de frequentie neemt toe met de snelheid. Een heel ander geluid dan het "geroekelderoekel" van een homokineet. Bovendien hoor je dat wiellager al snel bij het rechtdoor rijden.

Hoogste tijd om die te vervangen. Ik heb de complete unit incl ABS krans vervangen. Zoals Dirk me onlangs vertelde kan je ook alleen het lager zelf vervangen.  Het gebruik van een dop 36 met wringijzer is bij het achterwiel onhandig: Het wiel moet er eerst af om een stofkap te verwijderen, dan zou het wiel er weer op moeten, de wagen weer op de grond en wringen maar. Erg omslachtig. Met een luchttol of een goede accutol is de klus een stuk simpeler. Zou mijn accutol van De Walt het redden? We zullen het zien. Het ding gaat volgens de specs iets voorbij de 200Nm.

Aan de slag! Handrem niet aantrekken! Wiel er af.

(Aan die langspeelplaat doe ik eerdaags ook wat.)

Remklauw lossen en een steuntje geven om de leidingen te ontzien:


Los het handrem rateltje een tikje of 2 á 4 en verwijder de remschijf. Als die echt vast zit geef je met een hamer een tikje op de dikke binnenrand. Aan de zijkant en boven. Nooit op de schijf zelf rammen behalve als je er van af wilt.


Nu is het zaak die stofkap van het lager te krijgen. Met een bijtel en een hamer rondom wat tikjes.


Hoppatee!


Toen kwam het spannende moment: Zou mijn accutol die centrale moer 36 los kunnen krijgen?


De eerste twee seconden gebeurden er niets. Ik kreeg last van mijn oren van de herrie. Een helm op gezet en opnieuw. Met de linkerhand hield ik het lager vast en de rechter de De Walt. Heel  langzaam zag ik de markering op de dop naar links draaien. Een luid YES! ontsnapte mijn mond. Let er bij het gebruik van dit soort slag gereedschap op, dat je doppen gebruikt die daar tegen kunnen.

De as en het nieuwe lager ontdaan van zand en vuil. filmpje van vet op de as voor het gemak bij het aanbrengen van het lager en het nieuwe lager er op.


Het oude lager was goed ver heen. Het binnenste lager kon ik alle kanten op kantelen. Het buitenste lager was er minder erg aan toe maar ook niet mooi. De binnenste:


Geen gegons meer tijdens het rijden dus operatie geslaagd.

Het was een heerlijke sleuteldag zo in het lentezonnetje.

Ik ben toe aan een biertje.

Proost!

[arjen850]

Mooi werk weer Yits, en met zo'n duidelijke uitleg kan voortaan iedereen het😀

[big ben]

Mooie klus, zo zie je maar goed gereedschap is het halve werk !!

Ondersteunend deuntje  .

[UserID6342]

Mooi gedaan en het was vandaag schitterend weer er voor

[cornelis-b]

Leuke klus Yits, je had het al verteld maar nu met de foto's er bij nog veel leuker.