Safraan; Ander Blok

[maruska]

dure grap, maar wel een zekerheid erbij..

[SirRutte]

Zit even te denken.. Maar die foutcode zegt dat de tweede lambdasonde extreme waardes geeft.. Dat kan dan toch ook door een slechte katalysator komen? In dat geval zijn er drie mogelijke oorzaken.

[Taranis]

dure grap, maar wel een zekerheid erbij..

Dure grap valt mee, volgens mij had ArjenT5R een originele Bosch sonde bij een Bosch Service center gehaald voor een stuk minder dan bij de dealer.

Zit even te denken.. Maar die foutcode zegt dat de tweede lambdasonde extreme waardes geeft.. Dat kan dan toch ook door een slechte katalysator komen? In dat geval zijn er drie mogelijke oorzaken.

Dan zou ik er liever eerst 2 nieuwe lambda sondes in steken, dat is een stuk minder gedoe dan een katalysator

@ Sbv: ik dacht dat mevrouw afgelopen zondag beweerde dat die auto alleen iets mankeerde als een ander er in gereden had?
Mooi stukje informatie trouwens, ook al is 't beetje droge kost.

[Sbv]

sondes kom ik tegen voor ca 84 pond per stuk, origineel Bosch. Voor dat geld steek ik er wel 2 nieuwe in, als de kat defect is, dan is het een mooie gelegenheid voor een Feritta ofzo

Bij dealer zijn de sondes ca 180 euro dacht ik.

Om te kijken of het probleem weg is, steek ik eerst de sondes van de overleden S70R(ca 150000 km) er wel in, die heb ik liggen. Foutcdes is gereset. Mogelijk gaat ze vandaag nog stukje rijden dan hoor ik het wel.

[elianmars]

als de kat defect is, dan is het een mooie gelegenheid voor een Feritta ofzo

Dat dacht ik ook al. Geluid is echt 

[KIM]

Dan kwam die lucht tijdens de nachtrit van jullie auto af...

Lambdasensor kun je meten met een multimeter (of liever een scope). De spanning hoort constant 0,7 V (in sommige gevallen 0,4 V) te zijn. Anders kom je maar een keer langs; zetten we 'm op de brug.

[Sbv]

Dan kwam die lucht tijdens de nachtrit van jullie auto af...

Lambdasensor kun je meten met een multimeter (of liever een scope). De spanning hoort constant 0,7 V (in sommige gevallen 0,4 V) te zijn. Anders kom je maar een keer langs; zetten we 'm op de brug.

Goed plan. We stemmen binnenkort wel wat af. Meten is weten tenslotte

[SirRutte]

Ik had destijds via http://lambdasensor.co.uk/ ook een originele Bosch sensor voor aanzienlijk minder dan de dealerprijs.

[maruska]

Dan kwam die lucht tijdens de nachtrit van jullie auto af...
..

Ik wist het !

[Taranis]

Dan kwam die lucht tijdens de nachtrit van jullie auto af...
..

Ik wist het !

Nee hoor, dat was dat trage gillende speenvarken voor ons

[Chris]

En heb je/heeft ze inmiddels al geprobeerd met de sensoren van de oude R? Daarmee zou je het redelijk snel kunnen localiseren.

Ben benieuwd...

[Sbv]

En heb je/heeft ze inmiddels al geprobeerd met de sensoren van de oude R? Daarmee zou je het redelijk snel kunnen localiseren.

Ben benieuwd...

Ik kreeg de melding gisterenavond rond 23 uur. Heb even snel wat zaken bekeken in de garage en even foutcodes uitgelezen, maar geen zin mee rom op dat moment sensoren uit te gaan wisselen

[Chris]

En heb je/heeft ze inmiddels al geprobeerd met de sensoren van de oude R? Daarmee zou je het redelijk snel kunnen localiseren.

Ben benieuwd...

Ik kreeg de melding gisterenavond rond 23 uur. Heb even snel wat zaken bekeken in de garage en even foutcodes uitgelezen, maar geen zin mee rom op dat moment sensoren uit te gaan wisselen

Snap ik..

Wellicht blijft de melding nu wel weg als Iris gaat rijden, sensor ook gewoon wat van slag door die kou ineens .

[KIM]

Ik heb mijn sensor bij ET gekocht; bijna net zo goedkoop als lambdasensor.com, maar met originele Volvo stekker.

Ik hoor het wel.

[)()()sT]

Ik laatst ook (semi-preventief). Kostte iets van € 140,- en heb alleen de voorste vervangen. De achterste komt nog wel eens