bandendruk winterbanden

[Ludo]

Wij doen bij mij op werk in de garage bij klantenauto's altijd 2,7 bar voor en achter. Dit zorgt er voor dat de banden wat minder snel gaan cuppen en dus minder snel slijten.

een amateur garage?. 

[JayJ]

Wij hebben de ervaring bij onze klanten dat ze hierdoor minder slijtage hebben, hoeveel bar doe jij er dan in?

Wij doen trouwens voornamelijk estates, daar had ik het over, my bad.

[Ludo]

minder slijtage is niet correct, het raakvlak word ook nog eens kleiner, dus minder contact met het wegdek.

[thuur]

Een band die iets hoger dan aanbevolen is opgepompt slijt minder dan een band die iets onder de aanbeloven spanning is opgepompt. Te veel is uiteraard net zo slecht als te weinig.

En een winterband heb je liefst iets smaller dan een zomer/regen/all season-band. Dat heeft met de grip te maken.


Gr

[Ludo]

geadviseerde bandenspanning is doorgaans gebaseerd op een buitentemperatuur van 20°.
de stelregel van de fabrikanten, is om de banden in de winter met 0.1 bar te verhogen per 10° kouder.

[BenC70ES]

geadviseerde bandenspanning is doorgaans gebaseerd op een buitentemperatuur van 20°.
de stelregel van de fabrikanten, is om de banden in de winter met 0.1 bar te verhogen per 10° kouder.

Dat is dan als je je banden bij 20° oppompt?  Wat als je ze nu oppompt is het toch ok?

[Johann]

Let wel dat er bij 20 graden "koud" en op temperatuur tot wel 0.5 bar verschil in druk in de band kan zitten die er bij vorst nagenoeg niet is. Je zult dus ook deels voor deze druk moeten compenseren.

[Ludo]

geadviseerde bandenspanning is doorgaans gebaseerd op een buitentemperatuur van 20°.
de stelregel van de fabrikanten, is om de banden in de winter met 0.1 bar te verhogen per 10° kouder.

Dat is dan als je je banden bij 20° oppompt?  Wat als je ze nu oppompt is het toch ok?

nee voor een correcte meting, meet je de spanning altijd met koude banden.

[BenC70ES]

geadviseerde bandenspanning is doorgaans gebaseerd op een buitentemperatuur van 20°.
de stelregel van de fabrikanten, is om de banden in de winter met 0.1 bar te verhogen per 10° kouder.

Ja, dus als je ze nu dan buiten oppompt begin je toch al op die koude temperatuur...
Maar zoals Johann, zegt komt er tijdens het rijden niet veel warmte meer bij natuurlijk met deze temperaturen.

Dat is dan als je je banden bij 20° oppompt?  Wat als je ze nu oppompt is het toch ok?

nee voor een correcte meting, meet je de spanning altijd met koude banden.

[Ludo]

jip en janneke weer even erbij halen?. 

er is altijd een gemeten verschil van 0.1 bar per 10° temperatuur verschil.
als je een band gaat meten in de zomer bij 20°, geeft die (even ter illustratie) 2.5 bar.
diezelfde band in de winter gemeten bij 0°, geeft die 2.3 bar.

er word geadviseerd om per 10° kouder, 0.1 bar bij te pompen.
je komt dus terug op een spanning die aanbevolen is door de fabrikant... 2.5 bar.

simpel hé?.

[Johann]

jip en janneke weer even erbij halen?. 

er is een verschil van 0.1 bar per 10° temperatuur verschil.
als je een band gaat meten in de zomer bij 20°, geeft die (even ter illustratie) 2.5 bar.
diezelfde band in de winter gemeten bij 0°, geeft die 2.3 bar.

er word geadviseerd om per 10° kouder, 0.1 bar bij te pompen.
je komt dus terug op een spanning die aanbevolen is door de fabrikant...

simpel hé?.

Ja en dat klopt niet..

Dan zit je met je spanning bij veel soorten winterbanden bij vorst te laag.

[BenC70ES]

Zo dan?

20° ik zet de voorbanden op 2.5 bar = 2.5 bar

-5° ik zet de voorbanden op 2.7 /2.8 bar = ongeveer 2.5 bar bij 20°

[Johann]

Zo dan?

20° ik zet de voorbanden op 2.5 bar = 2.5 bar

-5° ik zet de voorbanden op 2.7 /2.8 bar = ongeveer 2.5 bar bij 20°

Bij de Wintrac Xtreme, 205/55-16 moet je bij de C70 op 3.2 bar voor en 3.1 bar achter zitten. De Snowtrac mag 2.8 voor en achter hebben.

[Ludo]

Zo dan?

20° ik zet de voorbanden op 2.5 bar = 2.5 bar

-5° ik zet de voorbanden op 2.7 /2.8 bar = ongeveer 2.5 bar bij 20°

als 2.5 bar is aanbevolen voor je type/maat banden: ja.
de 0.1 bar per 10°, compenseert het spanningsverlies door de lagere temperatuur.

[BenC70ES]

Bij de Wintrac Xtreme, 205/55-16 moet je bij de C70 op 3.2 bar voor en 3.1 bar achter zitten. De Snowtrac mag 2.8 voor en achter hebben.

  Da's wel veel, dan rammelen zo mijn tandvullingen eruit hier! 

Rij nu op 225/45/17 Dunlop Wintersport M2 (waar het vet van de soep is)