"417 R" , " De Belg " en " De Mien-machine" 164 T6 in wording...!

[arjenT5R]

Oh wist niet dat je een V70 had of dat die een andere brandstofrail heeft.

Ja bij een classic zit de druk regelaar op de plaats zoals op de foto's.
Op de rail zit alleen een pulsdemper.

Helaas... Is alleen maar irritant al die verschillende systemen

[Piet]

Tot en met '98 is het bij een 70 classic hetzelfde als bij een 850 toch?
Met de drukregelaar op de rails.

[rappendaf]

Nee bij de v c en s 70 zit de drukregelaar niet op de rail maar onder ter hoogte van het stuurhuis pasagierskant op de rail zit een pulse demper dacht ik

[Piet]

Ook bij de M44 versie's uitg 1997 en 1998 ?

[arjenT5R]

Nee nee Piet zodra het M4.4 wordt zit ie achter het blok.

Alleen bij 4.3 zit ie op de rail.

Het ding dat op de rail zit bij de 4.4 auto's is een pulsdemper geen druk regelaar.

[Arjend]

Arjen wat gaat er allemaal gebeuren? Turbo en japanifold te koop?
Ombouw maar atmosferische motor? 

[arjenT5R]

Arjen wat gaat er allemaal gebeuren? Turbo en japanifold te koop?
Ombouw maar atmosferische motor? 

Nee joh heb gewoon wat over

[Piet]

Nee nee Piet zodra het M4.4 wordt zit ie achter het blok.

Alleen bij 4.3 zit ie op de rail.

Het ding dat op de rail zit bij de 4.4 auto's is een pulsdemper geen druk regelaar.

Ooww joh, dat is dus weer één van ie verslechterpunten van de 70 serie.

[arjenT5R]

Nee nee Piet zodra het M4.4 wordt zit ie achter het blok.

Alleen bij 4.3 zit ie op de rail.

Het ding dat op de rail zit bij de 4.4 auto's is een pulsdemper geen druk regelaar.

Ooww joh, dat is dus weer één van ie verslechterpunten van de 70 serie.

Indeed!!!! Big Time

[arjenT5R]

Vandaag nog ff aan het prutsen geweest, had op ali slangtules besteld... 5 stuks voor 50 cent ofzo 
Kon ik die bokke dingen nergens meer vinden...

Hoop geld over de balk gesmeten voor 2 nieuwe bij de automaterialen zaak €2,69...
Enfin dan maar een biertje minder 

Dusssss...

De ali automaatkoeler op een mooi plekje gehangen, wat parkers tussen de lamellen van m'n nieuwe (inmiddels flink verbeunde) condensor gejast en nog 2 in de onder rand.
Primaaa beunmethode 

Heb flink aan de condensor en de radiateur moeten slijpen voor de boel lekker in elkaar paste, je ziet vaker dat er vulringen worden gebruikt maar ik wilde t perseeeee zo

Het koelpakket past nu dus wel lekker in elkaar zonder ringen nu, das ook wat waard...

Waar waren we? Ohja dus, de koeler opgehangen, de retour slang door geknipt, thules er in gedrukt.
De retour dus bovenaan in de nieuwe koeler uit laten komen en de onderste slang op de retourleiding aangesloten.
Ook dmv een thule en wat klemmen.

Stiekem ziet het er nog niet zo verkeerd uit (al zeg ik t zelf )





Zoals ik eerder aangaf dus wat ideeën en "custom" dingetjes die ik graag wilde doen.
Daar heb ik op deze manier dan lekker wat extra tijd voor

Eens zien of ik nog toe kom aan m'n 3 inch aanzuigbuis 

[arjenT5R]

Oke... Doe dus niet de carterpan in de vaatwasser met andere dingen

Hele sla centrifuge is zwart... Vriendin boos...

[Chevyeddy]

Maar is de carterpan schoon Arjen?

[KIM]

Niet zo goed naar Sander geluisterd dus....

[arjenT5R]

Niet zo goed naar Sander geluisterd dus....

Luisteren is niet een van mijn sterkste kanten ik had iets onthouden over 2 blokjes en een lang programma

Maar is de carterpan schoon Arjen?

Zekerrrrrrr!

[Marc O.]

Je moet ook geen sla eten maar vlees!