Chiptunen en LPG/LPI

[mehn]

Dit is onze Landi seq.LPG G3 installatie

http://i54.tinypic.com/24q1ysp.jpg

Zo te zien met 5 injectoren, kleur (wit, bruin) van de injectoren is mij onbekend.
Als we de T5 bij Rica laten tunen en we willen het maximale eruit halen hiermee; moet er dan nog een 6e injector geplaatst worden.
Op de foto zie ik nu een rijtje van 3 en een rijtje van 2 injectoren.
Als we de 2 rijen nu door een 3-rijnen vervangen zijn we er dan?
De 6e injector wordt dan aangesloten op....?

Zo'n Landi installatie is in een T-5 al gevaarlijk als je m niet laat chippen. Ik zou me als ik jou was nog eens bedenken of je dat wel laat doen, voor je het weet heb je gesmolten zuigers.
Zoals je zelf in het andere topic al constateert kan deze installatie het gevraagde vermogen niet aan, dus als je de auto laat chippen kun je het wel helemaal vergeten.

Wat je kunt doen is overschakelen op benzine als je vermogen nodig hebt en cruisen op LPG, maar dat overschakelen moet je dan wel consequent volhouden. Gaat dat overschakelen bij zo'n Landi installatie trouwens eenvoudig tijdens het rijden?

[patberk5]

overschakelen gaat als een trein geen enkel probleem zelfs.
Net nog op de A20 even een stuk op benzine en daarna op LPG.
Maar de auto is vnl. bedoeld als family ride...maar als het chippen en alles heel simpel was geweest had ik het gedaan.
Om maar even een modewoordje te gebruiken: Duurzaamheid is ook fijn.

[Ludo]

Zo'n Landi installatie is in een T-5 al gevaarlijk als je m niet laat chippen.

De importeur raad het ook af voor een standaard T-5.

Jammer dat je vervolgens met problemen als deze, niet terecht kan bij de inbouwer die zijn 'graantje binnen heeft'...
Anderzijds, ook een verkeerde zuinigheid van de (vorige) eigenaar. 

[v40pokemon]

Zo'n Landi installatie is in een T-5 al gevaarlijk als je m niet laat chippen.

Anderzijds, ook een verkeerde zuinigheid van de (vorige) eigenaar. 

Of onwetendheid 

[thuur]

Jammer dat je vervolgens met problemen als deze, niet terecht kan bij de inbouwer die zijn 'graantje binnen heeft'...
Anderzijds, ook een verkeerde zuinigheid van de (vorige) eigenaar. 

Dat 'anderzijds' mag je rustig weglaten. De "specialist" beweerde bij hoog en laag dat deze installatie perfect was voor een T-5. Wat doe je dan als doorsnee consument?

Aan onderhoud en extra's is deze auto nooit wat te kort gekomen bij de vorige eigenaar.


Gr

[Ludo]

Als doorsnee consument, ga je met problemen terug naar de inbouwer.
Kan hij niet voldoen aan het feit wat hij verkocht heeft, kan je gerechtelijke stappen ondernemen.
Persoonlijk noem ik dit soort dingen, niks meer of minder dan oplichting.
Dit zijn de dingen waarvan je een vakman kan onderscheiden van een inbouwer handelaar, iets wat ik al vaker heb geschreven.

Ik zeg ook niet dat het hier fout is van vorige eigenaar.
Rita had hem tenslotte ook 2é hands gekocht.

Maar je kan niet ontkennen dat dit soort problemen heel vaak begint bij de eigenaar.
Hoe vaak komt het op dit forum niet voor, dat er topics geopend worden over dit onderwerp?.
Telkens worden adviezen volledig in de wind geslagen, om uiteindelijk 150á200 euro beterkoop af te zijn, want énkel dat geeft tenslotte de doorslag.

[V70geRwin]

Als doorsnee consument, ga je met problemen terug naar de inbouwer.
Kan hij niet voldoen aan het feit wat hij verkocht heeft, kan je gerechtelijke stappen ondernemen.
Persoonlijk noem ik dit soort dingen, niks meer of minder dan oplichting.
Dit zijn de dingen waarvan je een vakman kan onderscheiden van een inbouwer handelaar, iets wat ik al vaker heb geschreven.

Ik zeg ook niet dat het hier fout is van vorige eigenaar.
Rita had hem tenslotte ook 2é hands gekocht.

Maar je kan niet ontkennen dat dit soort problemen heel vaak begint bij de eigenaar.
Hoe vaak komt het op dit forum niet voor, dat er topics geopend worden over dit onderwerp?.
Telkens worden adviezen volledig in de wind geslagen, om uiteindelijk 150á200 euro beterkoop af te zijn, want énkel dat geeft tenslotte de doorslag.

alle adviezen die niet in de wind worden geslagen zie je vaak niet terug hier natuurlijk 

[patberk5]

Kan een rica chip van de ene naar de andere t5 overprikken? (zelfde motortype)

[Vulk]

In principe wel. Erna kan je best wel even de AFR laten meten.
Software van een handbak werkt niet op een automaat, vice verse wel geloof ik.

[arjenT5R]

In principe wel. Erna kan je best wel even de AFR laten meten.
Software van een handbak werkt niet op een automaat, vice verse wel geloof ik.

Klopt als een zwerende vinger 

[zeepoog]

In principe wel. Erna kan je best wel even de AFR laten meten.
Software van een handbak werkt niet op een automaat, vice verse wel geloof ik.

Klopt als een zwerende vinger 

klopt, heb ik :-)

[Wout309t]

In principe wel. Erna kan je best wel even de AFR laten meten.
Software van een handbak werkt niet op een automaat, vice verse wel geloof ik.

Klopt als een zwerende vinger 

klopt, heb ik :-)

Heb je er veel pijn van?

[M a r c]

Kan een rica chip van de ene naar de andere t5 overprikken? (zelfde motortype)

Alle ecu's van 850 T5, T-5R en R kun je onderling wisselen.  Je kunt ze NIET wisselen met S/V/C70 T5 of een 850 2.5T !!

[thuur]

Kan een rica chip van de ene naar de andere t5 overprikken? (zelfde motortype)

Alle ecu's van 850 T5, T-5R en R kun je onderling wisselen.  Je kunt ze NIET wisselen met S/V/C70 T5 of een 850 2.5T !!

Mijn V70 T5 MY97 heeft Motronic 4.3 en loopt prima op de ECU van een '93-er T-5 (MY94).


Gr

[mehn]

Kan een rica chip van de ene naar de andere t5 overprikken? (zelfde motortype)

Alle ecu's van 850 T5, T-5R en R kun je onderling wisselen.  Je kunt ze NIET wisselen met S/V/C70 T5 of een 850 2.5T !!

Mijn V70 T5 MY97 heeft Motronic 4.3 en loopt prima op de ECU van een '93-er T-5 (MY94).
Gr

En op mijn beide MY1995 T-5 automaat ECU's