Project BaRRaCuDa1.0: 855T5

BaRRaCuDa · 25-11-2009 22:17:03

Ik zal ook nog wat foto's van de motorruimte enzo maken.....

daytonawim · 25-11-2009 22:22:23

Ben er ook eens voor op pad geweest, helaas kon de vrouw niet bij de pedalen komen

Turbo-Geek · 25-11-2009 22:54:01

Mooie wagens zijn dat !
Kan wel een ander veerpakketje gebruiken hoor

KMvrtr · 26-11-2009 00:16:53

Citaat van: Turbo-Geek op 25-11-2009 22:54:01
Mooie wagens zijn dat !
Kan wel een ander veerpakketje gebruiken hoor

Niks ervan! Laat er nou tenminste ééntje zo origineel mogelijk blijven.

BaRRaCuDa · 30-11-2009 18:04:26

Wat zou een 19T turbo voor effect hebben op een 2.0 T5 blokje?
Zij het met van te voren de nodige aanpassingen als H-drijfstangen en verstevigde lagerschalen....

Zou een 2.0 onderin dan wel van zijn plaats afkomen?

Turbo-Geek · 30-11-2009 19:27:28

Zal gewoon goed werken hoor, Zal net zo van ze plek komen onderin als nu want de 19T spoelt zeker niet langzamer op dan bijv. een 15G
Aanpassingen intern zijn niet nodig als je een goede tune hebt en dat is maar goed ook want zodra je intern gaat komt er een pak meer geld bij kijken, meer dan de meesten denken als je het goed doet.

Starbuck · 30-11-2009 19:30:30

Citaat van: BaRRaCuDa op 25-11-2009 22:17:03
http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/633CSi_284.jpg

Ik zal ook nog wat foto's van de motorruimte enzo maken.....

Je hebt een goede smaak, mooi hoor.

850 T5 Freak · 30-11-2009 19:44:34

is al een keer eerder langs gekomen

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19645.msg365587/topicseen.html#msg365587

ennuh origineel isie niet meer hoor

BaRRaCuDa · 30-11-2009 19:56:22

Niet bepaald idd $:-\$

Cobra Daytona racestoelen, Sparco alcantara stuur, kdfi MMS, Wilwood remklauwen voor icm 745i turbo schijven onder andere....

Blijft een mooie auto, maar er gaat zoveel geld in zitten om hem in nette staat te krijgen....wordt er een beetje moe van....

Ik vind op zich de eigenschap van een 2.0 T5 wel fijn, je krijgt zo wel echt een beleving van acceleratie....alleen hij moet onderin toch echt fanatieker van start gaan vind ik. Het lijkt mij ook dat er met de ontsteking veel te verbeteren is.....
Wellicht dat een KMS systeem wel interessant zou zijn met losse bobine's.
Het lijkt me wel wat om ipv gelijk een 2.3 te kopen(waar ook weer een 1000euro in gaat zitten), eerst eens te kijken wat je met een 2.0 allemaal kan.