De Crossmeeuw

[Chris]

Ooit wint Ronald... hij is namelijk een aanhouder, en volgens mij hebben we daar een spreekwoord over .

Dat zal dan toch wel de dag zijn dat ie m inruilt of naar de sloop brengt

Ja, slopen, dat zou een passende straf zijn voor die galbak

Het is inderdaad maar hoe je tegen winnen aankijkt .

Wie weet voelt hij zich wel een winnaar als dat ding naar de bodem van de Oosterschelde zinkt .

[Claudia]

Ronald typt;

Dan dit najaar maar weer eens groot onderhoud doen en wat irritatie-puntjes oplossen                   

Dit najaar?
Je doet het hele jaar niets anders, volgens mij!

[Sbv]

Het is een Zeeuw. Het zal dan wel oud ijzer en plastic bak worden, dan brengt het nog iets op 

[Chris]

Het is een Zeeuw. Het zal dan wel oud ijzer en plastic bak worden, dan brengt het nog iets op 

Als hij nou ook zo zuunig was met rijden zou er misschien wat minder kapot gaan .

[Taranis]

Gaat het weer lekker jongens?

Waar(vandaan) lekt het blok olie?

Ik twijfel of het de olieaansluiting achter op het blok is, of dat het een pakking is (klepdekselpakking of koppakking). Ik heb 't al eens beetje schoongemaakt en gaan rijden, maar ik kon het nog steeds niet duidelijk zien. Ik wacht dus maar tot het erger wordt, dan wordt het vanzelf duidelijk wat de boosdoener is. Zolang het niet op de oprit lekt, kan ik er nog wel mee leven. 't is alleen jammer dat het zo'n vette bende onder de kap wordt.

Vraag eens bij Forumsponsor Volvotech of die nog wat hebben liggen.

Forumsponsor Volvotech kan wat mij betreft de boom in. Als je in Schiedam voor z'n neus staat dan heeft ie de mooiste verhalen waar zodra je de straat uit gereden bent niets meer van terecht komt. Het is een hoop gel*l in de ruimte en weinig actie. Zodra ie iets meer moet doen dan simpelweg dozen schuiven, komt ie niet van z'n gat af.

Maar toch bedankt voor het meedenken

Wat voor bandjes gaan eronder?

Ik denk Michelin Latitude met loadindex 102. Die had ik hiervoor ook en was ik erg tevreden over, alleen was de grip in bochten wat minder toen er nog maar 3-4mm profiel over was maar dat was een mooi excuus om ze af te raggen.
Pirelli's zijn een stuk goedkoper, maar mijn ervaring is dat ze snel slijten, trillen en cuppen dus ik geef liever wat meer uit als het dan maar goed is en lang mee gaat.

Nu maar hopen dat dat 'korter worden' niet van tijdelijke aard is. Zoals Kornelis al zegt, het is een redelijk koppig ding

Ik voer de APK niet voor niets al anderhalve maand voor de uiterste datum uit 

Ooit wint Ronald... hij is namelijk een aanhouder, en volgens mij hebben we daar een spreekwoord over .

Dat zal dan toch wel de dag zijn dat ie m inruilt of naar de sloop brengt

Je kunt er donder op zeggen dat als ik 'm nu inruil, de volgende eigenaar echt jaaaaaaren probleemloos rijdt en dat gun ik 'm niet, dus voorlopig rij ik nog jaaaaaaren door in de XC

Ronald typt;

Dan dit najaar maar weer eens groot onderhoud doen en wat irritatie-puntjes oplossen                   

Dit najaar?
Je doet het hele jaar niets anders, volgens mij!

Ik wil niet teveel in 1x doen om de kosten een beetje te spreiden. Niet alleen voor mezelf omdat andere dingen ook geld kosten, maar ook gezien de restwaarde. Als Harry de Trucker achterin kleunt met z'n 40-tonner, kijkt de verzekering echt amper naar het bedrag wat je het afgelopen jaar hebt geinvesteerd. Dus ik wil bewust niet alles in 1x oplossen.

Als hij nou ook zo zuunig was met rijden zou er misschien wat minder kapot gaan .

Ik rijd best netjes dus daar moet ie maar tegen kunnen

[maruska]

is het weer rustig op "de plant" ronald ?

[Taranis]

Nee, maar wel tijd voor 'operatie stofwolk'

[Snellebaksteen]

Ha, die operatie ken ik. Ik ben trouwens al lang blij dat het niet "operatie heckgolf" is.

[elianmars]

Gaat het weer lekker jongens?

Waar(vandaan) lekt het blok olie?

Ik twijfel of het de olieaansluiting achter op het blok is, of dat het een pakking is (klepdekselpakking of koppakking). Ik heb 't al eens beetje schoongemaakt en gaan rijden, maar ik kon het nog steeds niet duidelijk zien. Ik wacht dus maar tot het erger wordt, dan wordt het vanzelf duidelijk wat de boosdoener is. Zolang het niet op de oprit lekt, kan ik er nog wel mee leven. 't is alleen jammer dat het zo'n vette bende onder de kap wordt.

Ik vroeg het eigenlijk omdat ik nieuwsgierig ben of je weer waar het vandaan komt, omdat het bij mijn wagen ook ergens lekt.
De garage waar ik de wagen apk heb laten keuren, kon zo snel niet ontdekken waar het vandaan komt. Ik heb ook al een aantal maal gezocht, maar kan niks ontdekken. Ik hoopte dat het het rubber van de olievuldop zou zijn, maar dat is het ook niet.
Bovenop de versnellingsbak is het vochtig van de olie en ook op de oprit ligt olie. Er zit bij mijn wagen geen plaat onder de motor, vandaar dat het direct op de straat terecht komt.

De keerringen aan distributiezijde en aan versnellingsbakzijde zijn vervangen, dus daar kan het volgens mij niet vandaan komen  

[KIM]

Kun je checken wat voor olie het is?
Wellicht komt het uit de beluchting van de bak...

[elianmars]

Kun je checken wat voor olie het is?
Wellicht komt het uit de beluchting van de bak...

Ik weet niet wat voor kleur bakolie zou moeten zijn? Is dat ook rood, net als automaatbakolie?

[grijzev70tdi]

je kan het verschil wel ruiken.

[KIM]

Bij een handbak heeft het de kleur van motorolie. Het heeft wel een penetrante geur; zo kun je het herkennen.
Automaatbakolie kan overigens ook geel zijn; dat ruikt meer ietwat muffig.

[elianmars]

Ik zit nu wel een beetje te spammen in het topic van Ronald, maar goed 

Ik vind het wel apart ruiken. Ik dacht eigenlijk dat het motorolie was, dat op iets heets terecht komt, vandaar de geur.

Mocht het uit de bak komen, wat zou daar de reden van zijn? Teveel olie?

[KIM]

Meestal het gevolg van teveel olie. Het kan ook met de druk in de bak te maken hebben (veroorzaakt door bv vervuiling), maar ik ben niet een kenner op dat gebied...