De Crossmeeuw

elianmars · 21-09-2009 12:58:31

Citaat van: -D©©©L- op 21-09-2009 12:30:14
Om de vervuiling van het inlaat traject te voorkomen is een softwarematige ingreep op de EGR klep de aangewezen methode.

Da's bij Roetmobiel gebeurd, maar ik neem aan dat de aangekoekte resten niet zomaar vanzelf naar buiten worden geblazen?

-D©©©L- · 21-09-2009 12:59:36

Citaat van: elianmars op 21-09-2009 12:58:31
Citaat van: -D©©©L- op 21-09-2009 12:30:14
Om de vervuiling van het inlaat traject te voorkomen is een softwarematige ingreep op de EGR klep de aangewezen methode.

Da's bij Roetmobiel gebeurd, maar ik neem aan dat de aangekoekte resten niet zomaar vanzelf naar buiten worden geblazen?

Nee, meestal niet. Vooral de intercooler wil moeilijk schoon.

Sbv · 21-09-2009 12:59:46

Citaat van: elianmars op 21-09-2009 12:58:31
Citaat van: -D©©©L- op 21-09-2009 12:30:14
Om de vervuiling van het inlaat traject te voorkomen is een softwarematige ingreep op de EGR klep de aangewezen methode.

Da's bij Roetmobiel gebeurd, maar ik neem aan dat de aangekoekte resten niet zomaar vanzelf naar buiten worden geblazen?

Het koekt lekker aan en gaat bij mijn weten niet vanzelf weg. EGR afdoppen schijnt bij dat type nog wel te kunnen, maar dat weet Ed denk ik wel die dat bi zijn S60 destijds heeft laten doen

Hans Duiven · 21-09-2009 16:23:28

Vandaag de buizen van het intercooler traject bekeken maar die waren gewoonweg schoon.
De TDI heeft er nu 377.000 km opzitten en ik kon in de historie geen vervanging of reiniging van de intercoolerslangen terug vinden.

Dus gelijk maar een nieuwe motorafdekplaat steun geplaatst linksvoor omdat de vorige was
afgeknapt en tevens gare vacuumleidingen vervangen door siliconenslangen.

Hans

RRRRR_Ramon · 21-09-2009 18:21:25

Ik heb tijdens de sleuteldag nog een intercoolerbuis eraf gehad maar van koolafzetting was geen sprake. De buis was wel een beetje nattig van de olie. De EGR is niet afgedopt bij mijn auto en de km stand is 376K.

Spatlappen eraf blijft jammer inderdaad. Maar dat is persoonlijk.

Sbv · 21-09-2009 20:23:14

Persoonlijk vindt ik spatlappen eraf de beste actie, maar dat is meer omdat het wat vlotter staat.

Letwel het gaat hier om een D5 en gaan 2.5d mogelijk dat er daarom een verschil is in de intercooler vervuiling

Taranis · 21-09-2009 21:13:21

Citaat van: GeertG op 21-09-2009 11:04:57
Wauw Ronald, wat een pracht exemplaar
Ben normaal niet van het zilver/grijze maar deze XC70 :

Heel veel plezier en succes ermee.

Tnx!

Gaat zeker lukken

Citaat van: Reitse op 21-09-2009 11:17:17
Goed bezig Ronald, ziet er erg mooi uit!!

Dank je!

Citaat van: -D©©©L- op 21-09-2009 12:30:14
Mooie wagen.
Die spatlappen eraf dat vind ik wel een beetje jammer. Teveel "spillebeentjes look" naar mijn mening.
Om de vervuiling van het inlaat traject te voorkomen is een softwarematige ingreep op de EGR klep de aangewezen methode.

Tnx!
Ik twijfelde over de spatlappen, maar nu toch wel blij dat ze eraf zijn. Staat echt veel beter zo. Off-road ga ik toch niet, behalve volgende week een keer op vakantie om te zien hoe ver we komen

Vervuiling van het inlaattraject ook niet te voorkomen door af en toe gewoon eens gas te geven?

Overigens lijkt het er op dat de motor wat feller is nu, maar misschien zit dat tussen m'n oren

In het kader van 'spijkers met koppen slaan' worden morgenavond de wielen opnieuw gebalanceerd, nu erger ik me mateloos aan het getril tussen 120 en 140 km/h.
Het wiellager is niet los te vervangen, dan moet de complete naaf vervangen worden à € 282,-. Het zij zo, vrijdag even naar de dealer.

Vandaag de auto mee naar het werk genomen. Grappig dat je dan een tweedeling ziet ontstaan: mensen die het je oprecht gunnen en blij voor je zijn, en mensen die groen zien van jaloezie. Gelukkig sta ik daar boven

Misha · 21-09-2009 21:14:30

Citaat van: Taranis op 21-09-2009 21:13:21
Grappig dat je dan een tweedeling ziet ontstaan: mensen die het je oprecht gunnen en blij voor je zijn, en mensen die groen zien van jaloezie.

Ik heb beiden eigenlijk. Gun het je van harte, maar ben ook groen van jaloezie..

Sbv · 21-09-2009 21:23:22

Ronald,

Dat fellere komt doordat je de kofferbak nu leeg hebt ipv al dat gewicht. Als je nu die rubbermatten van de vloer haalt scheelt het weer 50 kg.

Was het dus wel het lager volgens garage ?

UserID6342 · 22-09-2009 06:36:12

Je hebt gewoon een supermooie auto Ronald en wat kan het jou boeien wat een ander denkt / zegt. Mooi helemaal niets toch ?

Taranis · 22-09-2009 21:45:02

Ik reageer er gewoon helemaal niet op, ze bekijken het maar. Ik werk er ook gewoon voor, dus ik vind dat ik het verdiend heb

Vanavond de wielen laten balanceren. 1 wiel had zelfs een onbalans van 57 gram (!). Na het balanceren proefritje gedaan. Het is nu wel beter, maar nog steeds niet over. Volgende week woensdag gaat de XC er de hele dag heen, kunnen ze mooi een hele dag gaan prutsen.

Er klappert ook nog iets achter aan de auto tussen 120 en 140 km/h. Vanavond gekeken of alle afdekplaten vast zitten, maar daar kan ik niets aan ontdekken. Ik kan ook niet goed horen of het in de auto of erbuiten is (soms baal ik wel eens van een beschadigd gehoor), dus binnenkort even alles uit de kofferbak gooien en dan rondje rijden.

Wat me overigens wel super bevalt is de Parrot kit. Werkt erg fijn

elianmars · 22-09-2009 21:48:17

Citaat van: Taranis op 22-09-2009 21:45:02

Vanavond de wielen laten balanceren. 1 wiel had zelfs een onbalans van 57 gram (!). Na het balanceren proefritje gedaan. Het is nu wel beter, maar nog steeds niet over. Volgende week woensdag gaat de XC er de hele dag heen, kunnen ze mooi een hele dag gaan prutsen.

Er klappert ook nog iets achter aan de auto tussen 120 en 140 km/h. Vanavond gekeken of alle afdekplaten vast zitten, maar daar kan ik niets aan ontdekken. Ik kan ook niet goed horen of het in de auto of erbuiten is (soms baal ik wel eens van een beschadigd gehoor), dus binnenkort even alles uit de kofferbak gooien en dan rondje rijden.

Ha! Zie je wel dat ook jouw wagen niet perfect is!

Taranis · 22-09-2009 22:03:50

Een Volvo is nooit perfect

Vreemde is dat het geklapper gekomen is na het klussen afgelopen zondag. Ik heb de wielkasten al gecheckt of alles wel goed terug vast zit. Enige wat dan over blijft is de kofferbak

Voorlopig vind ik het een mooi excuus om gewoon 140+ te rijden

Sbv · 22-09-2009 22:12:59

Citaat van: Taranis op 22-09-2009 22:03:50
Een Volvo is nooit perfect

Vreemde is dat het geklapper gekomen is na het klussen afgelopen zondag. Ik heb de wielkasten al gecheckt of alles wel goed terug vast zit. Enige wat dan over blijft is de kofferbak

Voorlopig vind ik het een mooi excuus om gewoon 140+ te rijden

Is het niet mijn schroevendraaier ergens in de kofferbak ?
We hebben niets losgehaald enkel de popnagels van de wielkasten, en deze zitten weer vast.

Wel een goed verschil trouwens met balanceren ? Welke band/velg was het ? rechtsvoor ?

elianmars · 22-09-2009 22:47:40

Citaat van: Taranis op 22-09-2009 22:03:50

Vreemde is dat het geklapper gekomen is na het klussen afgelopen zondag.

Hangt er niet een spatlap los?