[VOLVO850CLUB] Me(e)ten is weten editie 2009

razorx · 26-09-2009 19:02:04

Wie weet hoe groot het vermogensverlies is veroorzaakt door de aandrijving?

onnaj · 26-09-2009 19:03:19

ze zeggen rond de 15%, maar in Goes zelf zeiden ze ooit 17% maar hoor ook mensen 13% roepen. Tis zowieso maar een indicatie.

Ben ook nog erg benieuwd of er nog mede '15g'ers' hebben gerold?

mehn · 26-09-2009 19:18:49

Citaat van: Emiel op 26-09-2009 18:57:22
Citaat van: razorx op 26-09-2009 18:45:13
http://www.paerl.it/volvo/rb2.jpg

Wat ligt daar op de grond dat zo grappig is?

We keken allemaal naar de plek waar de wielbouten hadden kunnen liggen

JCviggen · 26-09-2009 19:21:04

Citaat van: razorx op 26-09-2009 19:02:04
Wie weet hoe groot het vermogensverlies is veroorzaakt door de aandrijving?

Er is geen vast percentage, hoe hoger het vermogen hoe minder procentueel verlies. Is verder niet echt vast te stellen, hangt voor een groot stuk van de banden af.

Eugene · 26-09-2009 19:23:16

Citaat van: JCviggen op 26-09-2009 17:48:13
De groene had 361.5 wiel pk / 430 Nm. In ideale omstandigheden kon't misschien nog wel beter, maar voor de lol is het altijd fijn om op die bank terug te gaan kijken wat ie doet.

Tijd voor een nieuwe Avatar, die wat er nu staat is half gas

arjenT5R · 26-09-2009 19:30:26

Citaat van: onnaj op 26-09-2009 19:03:19
ze zeggen rond de 15%, maar in Goes zelf zeiden ze ooit 17% maar hoor ook mensen 13% roepen. Tis zowieso maar een indicatie.

Ben ook nog erg benieuwd of er nog mede '15g'ers' hebben gerold?

Ik heb begin dit jaar ook nog gerold daar ja,
met een automaat is ook weer anders als met handbak
hoeveel pk's had jij er uit geperst?

onnaj · 26-09-2009 20:17:55

Ik perste er 232,5 wiel pk en 381,1 nm uit. Vond vooral het koppel boven verwachting! Wanneer je van 15% verlies uit zou gaan is dat net geen 440 nm...en dat mag er zijn.

Op benzine was het heel wat minder, maar hij liep veel en veel te rijk. Waarschijnlijk is de MTE chip sowieso erg rijk afgesteld en ik had ff Vpower100 getank en mede daardoor zal ie nog veel rijker gereden hebben. Maar het was wel bizar rijk, want hij kon het niet meer meten! Op benzine was t dan ook maar 217,5 wiel pk en 361,6 nm.

wat voor vermogen had jij?

hier nog ff t grafiekje (de toerentalsensor werkte niet altijd mee dus tis geen heel mooi grafiekske deze keer

:

arjenT5R · 26-09-2009 20:20:09

Ik 211 aan de wielen met automaatje
geen koppel kunnen meten. Ik vond het beneden peil
maar ik heb er nog nix aan gedaan afr was best aardig.

Op benzine natuurlijk

onnaj · 26-09-2009 20:21:58

Na als je van 15% verlies uitgaat komt je op 242 pk uit....dat is precies het standaard vermogen. Weet alleen weer niet of je met een automaat hetzelfde of misschien juist meer verlies hebt?

pikkepoelie · 26-09-2009 20:27:31

Heb na aanleiding van van middag een mijn anderen ecu erin gestoken en getimt en geprobeert en de getalle liegen der niet om ik heb nu wel een 170 pk ecu inplaats van de 140pk waar ik van middag mee bankte.

enigste probleem de 170pk ecu springt na starten meteen in storing code 1-1-2 ? ecu probleem wie kan mij helpen ?

Marc O. · 26-09-2009 20:56:13

Citaat van: razorx op 26-09-2009 19:00:44
Een stukje hond geloof ik.

Emiel, hij is gevonden!!

Emiel · 26-09-2009 20:58:20

Citaat van: Marc O. op 26-09-2009 20:56:13
Citaat van: razorx op 26-09-2009 19:00:44
Een stukje hond geloof ik.

Emiel, hij is gevonden!!

Donders...

Hoe deed ie het op de bank?

extremedutch240 · 26-09-2009 21:32:15

kom je een keer met een 500pk v70r opdagen is er niemand meer??

elianmars · 26-09-2009 21:43:24

Citaat van: extremedutch240 op 26-09-2009 21:32:15
kom je een keer met een 500pk v70r opdagen is er niemand meer??

Meen je dat nou? $:-\$

knoopie · 26-09-2009 21:52:02

marcel heb jij op de rollenbank gestaan bij fasttech?

gr richard