960 - vloeken in de kerk??

Gestart door Rick3, 05-10-2009 21:38:49

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Marc O.

Ja, is het zelfde. Op een gegeven moment zijn ze overgegaan op die nieuwe plattere koplampen en daarna is ie V/S90 gaan heten. Of was het andersom? :eusa_think:
...The Nile isn't just a river in Africa...

Jeroentjuh

Citaat van: henry classic v70 op 05-10-2009 22:13:25
Is zo'n 960 te vergelijken met een s-v90?
http://www.iceposter.com/thumbs/A45114_b.jpg
http://www.iceposter.com/thumbs/A45113_b.jpg

Zijn hetzelfde, alleen andere modelnaam. Die 6 cilinders zijn echt probleemloze motoren, zolang er maar geen gas op komt/zit...... En de 6 cilinders waren er ook gewoon met een handbak.

henry classic v70

Citaat van: Jeroentjuh op 05-10-2009 22:16:53
Die 6 cilinders zijn echt probleemloze motoren, zolang er maar geen gas op komt/zit......

Hoezo?
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Marc O.

Gaat probleemloos op gas hoor. Die motoren hadden tot MY2000 (in de S80) gewoon hydraulische klepstoters.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Jeroentjuh

Citaat van: Marc O. op 05-10-2009 22:19:53
Gaat probleemloos op gas hoor. Die motoren hadden tot MY2000 (in de S80) gewoon hydraulische klepstoters.

Je moest eens weten hoeveel van die dingen op gas ik al heb gehad met de raarste problemen  :eusa_snooty: maarja ik ben ook geen fan van gas.....

Marc O.

Citaat van: Jeroentjuh op 05-10-2009 22:22:59
Citaat van: Marc O. op 05-10-2009 22:19:53
Gaat probleemloos op gas hoor. Die motoren hadden tot MY2000 (in de S80) gewoon hydraulische klepstoters.

Je moest eens weten hoeveel van die dingen op gas ik al heb gehad met de raarste problemen  :eusa_snooty: maarja ik ben ook geen fan van gas.....

LPi erin en je vooroordelen overboord zetten.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Scooby Doo

Citaat van: reneetje op 05-10-2009 21:58:35
Citaat van: Marc O. op 05-10-2009 21:57:41
Citaat van: reneetje op 05-10-2009 21:56:31
Citaat van: KIM op 05-10-2009 21:54:55
Zijn toch allemaal AT?

Nee hoor ,handbak is er ook.

Ook in de 6 cylinders?
960 zijn alleen maar 6 pitters, in 2,5 en in 3 ltr.

:eusa_hand: :eusa_hand:

Echt niet! Vanaf MY '95 zijn er alleen meer 6-cilinders (2,5 liter MT of AT en 2,9 AT)
Daarvoor (91-94) had je ook de 2,0 16V Turbo (204PK) en de 2,3 Turbo (163 PK), en de 2,3 LPT (135 PK).

En de 960 is nog steeds RWD  8) (heeft bij mij toch een lichte voorkeur t.o.v. FWD)
Puppy Power!!!

Sbv

Citaat van: Scooby Doo op 05-10-2009 22:29:46
Citaat van: reneetje op 05-10-2009 21:58:35
Citaat van: Marc O. op 05-10-2009 21:57:41
Citaat van: reneetje op 05-10-2009 21:56:31
Citaat van: KIM op 05-10-2009 21:54:55
Zijn toch allemaal AT?

Nee hoor ,handbak is er ook.

Ook in de 6 cylinders?
960 zijn alleen maar 6 pitters, in 2,5 en in 3 ltr.

:eusa_hand: :eusa_hand:

Echt niet! Vanaf MY '95 zijn er alleen meer 6-cilinders (2,5 liter MT of AT en 2,9 AT)
Daarvoor (91-94) had je ook de 2,0 16V Turbo (204PK) en de 2,3 Turbo (163 PK), en de 2,3 LPT (135 PK).

En de 960 is nog steeds RWD  8) (heeft bij mij toch een lichte voorkeur t.o.v. FWD)
Jouw 760 is ook niet verkeerd hoor. 960 is een statige verschijning

Scooby Doo

Die is van uiterlijk identiek aan een 960 van de 1e generatie.

Puppy Power!!!

johanw

De 960 is kwalitatief beter als de s/v70 denk ik heb heel veel verschilende tijpes volvo gehad en met de 960 het minste aan stuk gehad.
de 960 is voor de italiaanse markt ook met 2.0 16v turbo gemaakt t/m 1994.
En als je de prijzen vergelijkt met een 960/V90 en V70 van zelfde bouwjaar is de  960/V90 meestal duurder.

Scooby Doo

Citaat van: johanw op 05-10-2009 22:37:06
De 960 is kwalitatief beter als de s/v70 denk ik heb heel veel verschilende tijpes volvo gehad en met de 960 het minste aan stuk gehad.
de 960 is voor de italiaanse markt ook met 2.0 16v turbo gemaakt t/m 1994.
En als je de prijzen vergelijkt met een 960/V90 en V70 van zelfde bouwjaar is de  960/V90 meestal duurder.

Die 16V had ik reeds vermeld. ;) Was niet alleen voor de Italiaanse markt. er zijn ook 2 verschillende 2,3 Turbo's (HPT en LPT).

Deze wagens rijden zeker niet verkeerd. Heb een 960 sedan met 2,9 staan, rijdt fantastisch!
Puppy Power!!!

reneetje

Citaat van: johanw op 05-10-2009 22:37:06
De 960 is kwalitatief beter als de s/v70 denk ik heb heel veel verschilende tijpes volvo gehad en met de 960 het minste aan stuk gehad.
de 960 is voor de italiaanse markt ook met 2.0 16v turbo gemaakt t/m 1994.
En als je de prijzen vergelijkt met een 960/V90 en V70 van zelfde bouwjaar is de  960/V90 meestal duurder.

Oeps , wis ik nie, dacht dat 960 stond voor de 6 pitter........... :eusa_doh:

Nog nooit een 2,0 16V turbo (960) in het wild gezien.
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

johanw

Citaat van: Scooby Doo op 05-10-2009 22:39:58
Citaat van: johanw op 05-10-2009 22:37:06
De 960 is kwalitatief beter als de s/v70 denk ik heb heel veel verschilende tijpes volvo gehad en met de 960 het minste aan stuk gehad.
de 960 is voor de italiaanse markt ook met 2.0 16v turbo gemaakt t/m 1994.
En als je de prijzen vergelijkt met een 960/V90 en V70 van zelfde bouwjaar is de  960/V90 meestal duurder.

Die 16V had ik reeds vermeld. ;) Was niet alleen voor de Italiaanse markt. er zijn ook 2 verschillende 2,3 Turbo's (HPT en LPT).

Deze wagens rijden zeker niet verkeerd. Heb een 960 sedan met 2,9 staan, rijdt fantastisch!

Ja ik had het ook gezien maar was het bericht al aan het maken toen stond die van jou er nog niet(ben niet zo snel met in toetsen)
dat ze ook in 2,3 turbo zijn wist ik niet. ik heb pas een 2.0 16v turbo gekocht ga de motor in 240 bouwen  ;D

reneetje

Op die 2,0 16V turbo staat ook gewoon 960 achterop / op het kenteken?
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

Scooby Doo

Citaat van: reneetje op 05-10-2009 22:49:04
Op die 2,0 16V turbo staat ook gewoon 960 achterop / op het kenteken?

Yep.

Zou me graag mettertijd een 965 2,0 16V turbo bijkopen. Nu niet onmiddellijk.

Puppy Power!!!