Het grote kilometerheffing topic

[Sbv]

Hier nog iemand die zijn lidmaatschap en ook dat van de overige familie leden zal intrekken.

Zal van de week de melding nog even op de website van de ANWB achterlaten

[Emiel]

[Marc O.]

Hier nog iemand die zijn lidmaatschap en ook dat van de overige familie leden zal intrekken.

Zal van de week de melding nog even op de website van de ANWB achterlaten

Idem, zojuist een mail gestuurd.

[hathü]

Hier nog iemand die zijn lidmaatschap en ook dat van de overige familie leden zal intrekken.

Zal van de week de melding nog even op de website van de ANWB achterlaten

Idem, zojuist een mail gestuurd.

Hier ook.

[toppertheo]

weet niet of deze link er al tussen staat maar beter 2x dan geen keer.

http://www.kilometerheffing-nee.nl/digitale_steunbetuiging.php

weet niet of de link zo werkt maar kreeg hem via de e-mail (zie hier onder).

Einde van een vrij Nederland en Jan Modaal.
>>>
>>> Minister Eurlings is van plan de km heffing in te voeren. Volgens hem
>>> gaat 70 procent van de Nederlanders er op vooruit. Natuurlijk!! Er word
>>> een belasting technische verandering ingevoerd. En de Nederlander gaat
>>> er
>>> op vooruit? Dat betekend dan dat de belasting minder inkomsten krijgt.
>>> Geloof dat dus maar niet. Nee hier komen een aantal feiten zoals het
>>> voor
>>> de gemiddelde Nederlander zal gaan.
>>>
>>> Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met GPS. Die
>>> registreert
>>> u elke seconde dat u rijd. Waar u rijd. En hoeveel u rijd.
>>>
>>> U gaat straks ongeveer 6,7 cent per Km betalen. Van woonerf tot snelweg.
>>> Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de BPM.
>>>
>>> Dat betekend: Als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 Kilo en u
>>> rijdt 30.000 Kilometer dan betaald u nu ¤ 356 per jaar aan
>>> wegenbelasting.
>>>
>>> In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per
>>> gereden kilometer. Dat is: 30.000 x 6,7 is ¤2.010 per jaar.
>>>
>>>
>>> 365 Euro wegenbelasting -¤ 2.010 euro Kilometerheffing = ¤ 1.654 in de
>>> min.
>>>
>>> Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel
>>> geld.
>>> Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer .
>>>
>>> Bijvoorbeeld: U koopt een Porche 911 Carrera voor de prijs van maar ¤
>>> 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent BPM van af. Dat is ¤ 47.700,=
>>> U betaald dus maar ¤ 71.550,=
>>>
>>> Dat is toch snel verdient die ¤ 47.700 korting. Geweldig toch?
>>>
>>> Helaas kan 90 procent van de Nederlander geen auto kopen van ¤ 71.550,=
>>>
>>> De gemiddeld werkende Nederlander rijd een tweedehands auto van tussen
>>> de
>>> ¤ 5.000 tot 8000.
>>> Daar zit natuurlijk weinig of geen BPM meer op, dus die wordt niet
>>> goedkoper.
>>>
>>> Wie word er dus beter van de Kilometer heffing? De bedenkers en de
>>> fabriekanten van de kastjes. O ja. En de staatskas natuurlijk. U bent
>>> n.l. 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijd.
>>> Dus
>>> rijd u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus.
>>>
>>> Zeg nee tegen de nieuwe plannen van de regering voor de kilometerheffing
>>> en rekening rijden.
>>>
>>> http://www.kilometerheffing-nee.nl/digitale_steunbetuiging.php
>>>
>>> Als je dit niet ondertekent, zul je via GPS door de staat volgbaar zijn
>>> en tevens ook de staatskas nog meer spekken. Trajectcontrole op iedere
>>> meter weg in Nederland, zie je het al voor je? BIG BROTHER IS WATCHING
>>> YOU!!!
>>>
>>> Voorkom een zinloze verspilling van onze belastingcenten aan projecten
>>> die toch gedoemd zijn. Neem een betuwelijn, de Noord Zuid lijn en ga zo
>>> maar door.
>>>
>>> Stuur deze mail dan ook naar iedereen die u kent. Hierdoor maakt u
>>> kenbaar dat u het er niet mee eens bent. Als de regering geen referendum
>>> houd. Houden we er zelf wel een.
>>>
>>> Stuur dit A.U.B. door aan je vrienden, want dit mag nooit gebeuren waar
>>> het CDA nu mee bezig is!
>>> We zijn toch (nog )een democratie???


als hij er al tussen staat dan mag dit bericht wat mij betreft verwijderd worden.

groeten Theo.

[hathü]

Kreeg een mail van de Anwb,
Dank voor uw mail waarin u aangeeft dat u geen voorstander bent van de
plannen van minister Eurlings over de kilometerbeprijzing. We stellen
het op prijs dat u ons laat weten wat u van deze plannen vindt, dan
krijgen we een gelegenheid om naar u te reageren.
Het spijt me te lezen dat u overweegt om uw lidmaatschap op te zeggen
als wij de plannen van minister Eurlings ondersteunen. Voordat u daartoe
overgaat, willen we op de hoogte stellen van het volgende: 

Hoe staan we er nu voor?
Nu zijn we bezig alle ledenreacties over dit onderwerp te verzamelen.
Een groot deel van deze reacties herkennen wij. Veel reacties gaan over
inhoudelijke aspecten van het wetsvoorstel. Daaruit blijkt in veel
gevallen zorg.  Ook wij maken ons zorgen over een aantal zaken.
Bijvoorbeeld over het spitstarief, de nieuwe provinciale belasting en de
kosten voor automobilisten in de overgangsfase, waarin ter compensatie
van de afbouw van de BPM de motorrijtuigenbelasting sinds 2008
noodzakelijkerwijs stijgt.
Op sommige zaken hebben we al wel een mening zoals over de waarborging
van de privacy. Op www.anwb.nl kunt u daarover lezen.

Op dit moment nemen wij de tijd om precies uit te zoeken wat de
gevolgen van de kilometerprijs zijn voor de automobilist. Ook wachten
wij op antwoord op vragen die wij aan de minister hebben gesteld, onder
andere over de hoogte van het spitstarief. Vervolgens leggen we in
januari 2010 de wet en ledenmeningen voor aan de "Bondsraad'',
onze ledenvertegenwoordiging.  Hierna zullen wij ons standpunt naar
buiten brengen.
Wij blijven dan ook graag uw reacties ontvangen, dat helpt ons bij het
vormen van dat oordeel. U kunt ons ook mailen via:
betalenvoormobiliteit@anwb.nl. Houdt u dus de komende maanden de
Kampioen, www.anwb.nl en de media in de gaten want we zullen nog van ons
laten horen. Voor meer informatie over de kilometerprijs kunt u terecht
op onze speciale website  www.anwb.nl/kilometerprijscheck. Als u zich
daar aanmeldt voor de nieuwsbrief, houden wij u op de hoogte over de
kilometerprijs. 

Meneer Thuss,  ik hoop dat we met bovenstaande reactie u enigszins het
vertrouwen hebben gegeven dat we niet op voorhand voorstander zijn van
de invoering van de kilometerbeprijzing.  Mocht u te zijner tijd
besluiten om toch uw lidmaatschap op te zeggen, dan ben ik graag uw
aanspreekpunt.

Met vriendelijke groet,

Monique Kruse
namens het ANWB projectteam Anders Betalen voor Mobiliteit

[Turbo-Geek]

Mooi verhaal, en eer dat is uit gezocht en bekeken dan is het er al doorheen en zij wij de sjaak.
Ook IK zeg mijn lidmaatschap op als de ANWB zich niet anders gaat opstellen.

[Marc O.]

Joh, ik kreeg exact dezelfde mail. En ik was al blij met zo'n lange en persoonlijke reactie

[nardgilsing]

Maar nog niemand weet wat het gaat kosten voor zijn 850 of V70.
Ik weet in ieder geval zeker dat ik er op achteruit ga....

Met mijn 13 jaar oude 855 waarmee ik 40.000km per jaar op LPG rij moet het natuurlijk giga duur worden.

Het enige voordeel wat ik kan verzinnen aan de kilometerheffing is dat het goedkoper wordt om een 2e/3e/4e auto voor erbij te hebben. Zolang je niet zo veel rijdt, betaal je ook bijna niks.

Tijd dus voor die T5-racer 

[UserID6342]

Hier nog iemand die zijn lidmaatschap en ook dat van de overige familie leden zal intrekken.

Zal van de week de melding nog even op de website van de ANWB achterlaten

Idem en heb bijna dezelfde brief gekregen als Hathü

[rogerV701998]

http://www.telegraaf.nl/binnenland/5736992/___Km-heffing_dwaling___.html?p=1,1

[Marc O.]

http://www.telegraaf.nl/binnenland/5736992/___Km-heffing_dwaling___.html?p=1,1

Lijkt erop dat er wat mensen wakker aan het worden zijn. Grappig ook dat je zo'n bericht niet in de overige (doorgaans linkse) media leest.

[Spin!]

Jammer dat ik het stukje niet meer kan vinden. Ik heb in mijn vakantie een stuk gelezen van een analist die een gesprek had met een ex-medewerker van justitie.

Die ex-medewerker verklaarde dat er al jaren werd gebrainstormd over een systeem dat extra geld in de lade brengt. Dit zou het rekeningrijden moeten zijn. Een systeem dat registreert waar men is en hoe hard men heeft gereden.

Kilometerheffing zou een perfect masker zijn om dit systeem in te brengen. Waarom een gps systeem als er bij elke jaarlijkse verplichte apk keuring een km-stand wordt doorgegeven? Een teller is eenvoudig terug te draaien, maar de module die achter de BC hangt registreert kei hard de echte stand.




Er stonden nog meer van die argumenten in waarvan ik dacht: hmm, inderdaad...dit lijkt ernstig op een complot, er zit een luchtje aan.

[JW]

ik kan nergens vinden wat het tarief zal zijn voor oudere auto's. Het maakt voor de co2 uitstoot niet echt wat uit of ik de benzine in een 240 of 850 verstook (beide ouder dan 12 jaar wanneer de heffing in gaat) of in een wat nieuwere auto, zolang het verbruik gelijk is.

toevoeging: tuurlijk zal een hypermoderne station in formaat 850 of 240 weer wat zuiniger kunnen zijn, maar de drijfveer om zulks blik aan te schaffen krijg je al door de enorme brandstofprijs waarvan het meerendeel voor het Rijk is.

sowieso, waarom kan er niet beter per auto gekeken worden naar de uitstoot? onze 240 en 850 komen bij de 4-gas meting er altijd goed vanaf. verbruik is niet excessief (in geval van 850 zelfs behoorlijk goed voor het vermogen dat je hebt).

Ik snap ook niet waarom Nederland zo inzet op nieuwe auto's, het levert het land zelf niet echt wat op. nieuwere auto's worden steeds meer kopen en weggooien (wanneer er echt duur werk aan komt gaan ze in de export?) en de auto's worden niet in NL gemaakt, eerder in Duitsland ofzo.

[Turbo-Geek]

Je snapt niet waarom Nl zo inzet op nieuwe auto's ?

BELASTINGEN !!!!!!!!

Dat levert de staat geld op (btw en bpm en andere taxen). Een oude 2e hands auto niet want die bpm is ooit al eens betaald.
Op een nieuwe auto verdient de staat flink en alhoewel ze zeggen dat de BPM omlaag gaat is er ook zoiets als Slurptax en CO2 tax en zo komen er nog veel meer.
Kortom, de noemer verandert maar uiteindelijk gaat er altijd over een nieuwe auto een flink bedrag betaald worden die de staat geld overlevert.