T-5r van cas, de spookrijder ((volvo verkocht! maar leuk speelgoed erbij ))

[maruska]

neem je je spullen mee morgen ?

[cas]

welke spullen?

nog 1 dan, omdat het zo simpel maar toch mooi is 

[Jack v]

Dat pak je netjes en goed aan Cas

[Jack v]

En gelukt?

[The Demon]

Goed bezig Cas 

Groet,
The Demon.

[cas]

En gelukt?

nee, auto was zo mooi ingepakt, vond het zonde haha..

overmorgen ga ik er aan beginnen. Morgen eerst nieuwe koppeling druklagergroep en olie 

[maruska]

als ik naar mn nagels kijk, dan is er vandaag geklust Cas
had je zelf nog pica's ?
anders stuur ik ze wel ff door

[Misha]

Ben benieuwd of er al roest onstaan is op diverse plekken door het een langere periode  in een natte doek ingepakt te houden..

[cas]

@ Misha,

het is geen auto, maar een Volvo hoor 

Mark, jouw fotos wellicht ook leuk.

Ik heb gister een nieuwe koppeling gekregen. Dit heb ik uitbesteed aan een Zeer handig forumlid.
Ik mocht meehelpen, en samen met Maruska daar naar toe gereden gisterochtend om 6 uur. Zeer gezellig, leuke bolides om ons heen en een warm welkom door iedereen!

Ik had toch ergens mijn twijfels of het wel nodig was, maar die werden al snel de grond ingeboord toen de koppeling eruit kwam.
De plaat was al dunner, en op de binnenste ring echt op, maar toen het druklager eruit kwam, en niet in 1 stuk maar in meerdere, was het wel duidelijk!

mooi om te zien hoe dit gaat, werkelijk waar een operatie van heb ik jou daar. Heel het blok moet je laten zakken! heeeeel veel wegbouwen, en natuurlijk alles weer terug. ik was in charge voor een stukje wielophanging, en Maruska hielp mee met wegbouwen boven. verder bij het lossen van de Bak subframe en alles, keken Mark en ik met volle bewondering toe hoe deze man het bijna geblindoekt deed met een snelheid waar menig volvo monteur jaloers op zou zijn.

jammer genoeg bleek er een verkeerd drukgroep in het pakje te zitten. Maar met de juiste contacten kon het forumlid er toch nog 1 met een bezorgdienst laten komen in de buurt. Vreemd genoeg had niemand verder behalve dat ene bedrijf een dezelfde drukgroep in bezit in die omstreken.

Met een kleine 2 uur vertraging alsnog in snel tempo de boel af kunnen maken. Voor ik het wist waren die toch al gauw 50 losse boutjes, moertjes, slangen steunen en alles weer verwerkt in de Baksteen. de test!  meteen goed     

ZO heerlijk, niet te geloven wat een verschil, veeeeeel lichter ontkoppelen, geen gekke geluidjes meer, schakelt ook veeeeeel lekkerder. De investment waard!

zoals eerder gemeld, was ik het meest bezig met ( links) de boel lossen en vastzetten. Daar was ik iets de snel met de remmerij geweest, en liep het schildje wat aan. Ook had ik mijn veerpoten iets wat opgeschroeft, en de poot instelling aangepast. dit gaf een iets wat te positieve wielstand, en dus weer eerder aanlopen. Bij thuiskomst, snel de boel weer los, want had het enkele uren ervoor ook al gedaan. Zo simpel allemaal eigenlijk als je het zelf even een keer hebt gedaan met begeleiding   

Steekas/aandrijfas rechts overigens rammelde al deze week. We zijn erachter gekomen waarom. De universele hoes, was losgeschoten en ongesmeerd heb ik er mee rond gereden.... de rest eromheen had voldoende smeer!! Dus die meteen in zijn geheel ook vervangen. Alleen even cruisecontrol draadje fixen, want die kon het geweld niet aan. De bak heb ik lekker wat schoongemaakt toen deze er onderuit lag. En we hebben ook de Keering vervangen, de olie en een keering van de aandrijf as die er verdacht uitzag. Deze week of de volgende even een krukaskeering, en dan is mijn blok weer kurkdroog, en zal het olieverbruik ook zeer verminderen hoop ik zo!

enkele fototjes.

[maruska]

mooi dagje idd Cassie ^^
foto's mail ik je zo..

[daytonawim]

Das idd een hele operatie, maar wel met prima resultaat !

[SirRutte]

Zo dat is nog eens een gave klus! Dat forumlid schijnt het vaker te hebben gedaan

Het verschil met een nieuwe koppeling is inderdaad geweldig, bij de eerste keer ontkoppelen trapte ik het pedaal bijna door de bodem heen

[cas]

heb vandaag weer wat gerommeld, wide de antenne op mn dak al een tijdje vervangen voor een nettere. bij deze 

ook heb ik mn parrot binnen, maar dat aansluiten gaat niet zonder verloop, dus morgen maar even verloopje bij inbouwstation halen.

En op vervolg van de hete ECU wil ik iets met koelfannetjes proberen. deze is wat klein, even op zoek naar een dubbele.

Op de buitenwand kan het niet ivm met het sluitsysteem. Wil ook de toevoer in de toekomst vergroten op 1 of andere manier.

[jrkalf]

Cas je ECU wordt toch al gekoeld door dat mooie luchtbuisje naar de ECU box. Waarom zou je je zorgen maken over de temperatuur in je ECU? Die doet al jaren niets anders dan zo warm worden.

[cas]

dat smalle buisje doet niet veel    ding was abnormaal heet, volgens mij kan extra koeling geen kwaad