V70® Pearl Saffron, de 528i en de Swift...

Gestart door t_w, 14-03-2010 23:18:05

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ewout Schalkwijk

Volgens mij heb je aan een gewone 'black light' genoeg als er detectievloeistof in de AC aanwezig is.
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

Julian

Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

razorx

@t_w: Grappig, ik zit net wat noordelijker dan waar jij zat. We zitten in Biograd.
Ik heb wel meer positiefs over Sibenik gehoord. Vergelijkbaar met Biograd?

Wat de airco aangaat, je kan weer een tijdje voort. Blijft natuurlijk een dure grap zo'n compressor plus wat er bij komt.

t_w

@ Yits,

Geen idee, Biograd zijn we niet geweest. Sibenik is prima bevallen. Maar het helpt natuurlijk ook mee dat de camping waar je zit goed is...

Zadar is wel een aanrader en in de buurt... Net als Krka, Kornati, ..., ...
Split was je al geweest las ik. Ook een mooie stad!

Groet,
Thijs

J.Langras

Hallo Thijs,

Hebben we in ieder geval een naam bij de mooie auto.

Ik las dat de reis was goed gegaan, op een paar kleine dingen na.

Groetjes van Jos Langras

t_w

Citaat van: J.Langras op 01-09-2013 15:51:01
Hallo Thijs,

Hebben we in ieder geval een naam bij de mooie auto.

Ik las dat de reis was goed gegaan, op een paar kleine dingen na.

Groetjes van Jos Langras

Hoi Jos,

inderdaad, kleinigheidje houd je toch ;)
Jullie ondertussen ook weer thuis van een geslaagde vakantie?

Vandaag de auto weer van de airco specialist opgehaald.
Dit is een ander bedrijf dan diegene die de auto de laatste keer heeft afgevuld, maar ze hebben de pomp de vorige keer ook gedaan en dat was wel goed bevallen, dus maar weer langs gegaan...

Ik zat een paar dagen in het buitenland voor het werk, dus had gemeld dat ze de auto wel een paar dagen konden houden.
En met de vraag of ze goed wilden kijken hoe de rest was. Als er nu nog een slang vervangen moest worden, heb ik het liever nu dan over een jaar...

Dus een paar dagen later de auto weer opgepikt...

Pluspunt, de reparatie was niet voor niets... Pomp was dus wel echt 'kastuk'...
Minpunt, de bijbehorende rekening ;) ...


Hier de oude orifice tube met een verzameling kleinmetaal, afkomstig uit de compressor...

Aangezien de condensor lek was, zit er nu weer een frisse condensor in


En uiteraard een frisse compressor en droger.


Moet zeggen dat het bedrijf erg nette service heeft gegeven.
Goede prijs (ondanks dat het veel geld was, was de prijs wel scherp)
Systeem moest ook gespoeld worden ivm de halve kuub metaal die zich door het systeem had verspreid...

Daarnaast hebben ze de leiding die aan de slang zit even roestvrij gemaakt en netjes in de tectyl gezet en omdat het spul toch los lag, hebben ze de multiriem ook nog vervangen. De oude zag er wel 'slecht' uit (kan kloppen, die moet volgens het 'onderhoudsschema' over 8000 km weer vervangen worden). De prijs van de multiriem hadden ze 'achterwege' gelaten.  :eusa_clap:

J.Langras

Thijs,
Gelukkig is het weer in orde. De meeste gebreken zijn natuurlijk niet abnormaal na enige tijd
en wat kilometers, maar ja net na de vakantie is ook niet wat je wil.

Succes hoor,

Gr. Jos

t_w

#577
Vandaag de V70 maar even gecombineerd met een autoambulance...
Wel aan de 'goede' kant.  ;D

Nadeel is wel dat de auto die op de ambulance stond van m'n vrouw is...  :eusa_wall:

Vanmorgen een belletje:
Citeer
Mijn auto doet raar, krijg de versnelling niet meer in de achteruit en de versnellingspook voelt heel vreemd, lijkt wel of hij los zit!

Gelukkig stond ze al op de parkeerplaats op haar werk, dus het had geen haast...
Onder het motto, Google is your friend, maar eerst eens gekeken of het een 'bekend' probleem is.
Had er bij aankoop al specifiek op gelet dat ik een auto van na de 'facelift' had gekocht, omdat die versnellingsbakken (een stuk) beter zouden zijn dan bij de eerste MINI's.

Blijkbaar kwam dit ook vaker voor, de bowden kabels gaan nog wel eens kapot (kabels tussen de pook en de bak).
De 'kogelkop' lijkt niet voor het eeuwige leven gemaakt.

Mooi... Dan maar even geen risico lopen en een auto ambulance kunnen regelen. Om er nu 25 km naar toe te rijden en er achter te komen dat je er alsnog niets mee kunt is natuurlijk ook jammer.



Wel een leuke kleurencombi zo...



De auto maar even bij m'n ouders gebracht, om hem daar in de schuur te parkeren.



Snelle inspectie leerde inderdaad dat de kabel kapot was. Snel nog even nieuwe besteld, maar die waren helaas niet op voorraad dus dat wordt maandag.

Heb ik morgen in ieder geval weer wat te doen  ;)
Ben wel benieuwd of je met zo'n MINI nog wat sleutelruimte hebt  ;D

Ps. enkel een paar 'crappy' phone pics deze keer...

t_w

Om maar even in de 'MINI' sfeer te blijven...

Reparatie stelde niet zo veel voor. Was eigenlijk wel goed bij te komen allemaal...

Vorige week de MINI maar even op winterbanden gezet.
205/45R17... Gewoon dezelfde maat als de V70 :eusa_wall:
Nog maar weer eens een reminder dat die V70 toch eigenlijk wel op kleine wielen staat...
In de zomer staat de MINI nog op 16 inch... Maar die banden zijn nog vrij nieuw, dus die laat ik nog wel even zitten...

Voor de winter toch maar RunFlat banden gehaald, Vredestein Wintrac Xtreme RF...

Erg goedkoop een paar tweedehands originele MINI velgen op de kop kunnen tikken. Na een grondige poetsbeurt zien deze er ook weer als nieuw uit...



Zomer:


Winter:


Eigenlijk wil ik ook zulke velgen (of iets dat er sterk op lijkt) voor de zomer, maar dan in het wit...
Leuk bij dat witte dakje en spiegels... 8)

Hiker

Ik zeg: wintersetup staat m.i. veel mooier!
"There is no way to happiness. Happiness is the way."
"Success is not the key to happiness. Happiness is the key to success. If you love what you are doing, you will be successful."― The Buddha

henry classic v70

620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

)()()sT

Zeker weten, maar dat weet/vind jij zelf ook al :)
2 schitterende wagens heb je 8)

t_w

Ja, helemaal mee eens... Maar om die goede 16" set nu zo maar weer weg te doen... Maar eens even kijken of er nog een keer wat op mijn pad komt  ;)

Meanwhile, in the garage...

Onlangs kreeg ik een leuke verrassing van een sponsor van het Volvo-Forum, VolvoTech.
Zomaar een upgrade van de in mei dit jaar gekochte USB interface voor de originele SC-900 radio van m'n V70   :eusa_dance:
Gewoon, omdat ze 'wat leuks op het forum wilde doen'  :eusa_clap:

Dus ik kreeg spontaan de nieuwe versie van het apparaat opgestuurd, met als grote voordeel, dat deze een bluetooth functie heeft om audio van je mobiel te streamen...

In the box:


  • A: De interface zelf.
    Aan de achterkant, 2 stekkers. 1 naar de radio, deze sluit je aan op de 6-CD wisselaar uitgang (kabel E in de foto) en 1 naar de Bluetooth interface (B).
    Aan de voorkant, de USB poort, een SD-card slot en een 3.5mm jack voor de line in.
  • B: De Bluetooth interface
    Op de bovenkant een knop, functie kom ik nog op terug. Aan de kant waar de kabel het kastje binnenkomt, zitten wederom 2 3.5mm jack's voor de microfoon (D) en de afstandsbediening (C).
  • C: De afstandsbediening
    Schakelaar met dezelfde functie als de knop op de bluetooth interface.
  • D: Microfoon
    Te gebruiken voor de carkit functie
  • E: Kabel tussen de interface en de originele Volvo radio, in mijn geval een SC-900


Bij de V70 heb je redelijk wat ruimte als je het dashboardkastje uitbouwt. Daar zat ook de 'oude' USB interface geplaatst, 'gebroederlijk' naast de parrot carkit (blauwe behuizing).
Dus de oude interface eruit gehaald en de nieuwe maar op dezelfde positie weer ingebouwd. De Bluetooth interface zit er ook naast, ik ga dan de afstandsbediening gebruiken als knop en niet de knop die op de Bluetooth interface zelf zit.



Ook wel leuk om te zien is hoe de techniek binnen een bedrijf evolueert.
Zo ziet bijvoorbeeld de behuizing van de interface er beter uit dan de vorige. Dat was een metalen gezette behuizing. De behuizing van de nieuwe is wat mooier vorm gegeven, met nette kappen waar de tekst in is verwerkt i.p.v. op gedrukt / geprint. Niet dat dat veel doet aan qua kwaliteit, maar meer voor de looks.

Ook een aardig verschil, de stekker verbinding. Links de 'oude', rechts de nieuwe.


Al met al is het 'plug and play', snel te installeren...

En dan de werking.
De USB werking kende ik al van de 'oude' en die is wederom goed.
Ik wil graag de originele radio behouden en dan is dit gewoon een ideale oplossing. Je scrolt door de nummers heen met 'next' en 'previous', in mijn geval kun je 6 mappen maken omdat het origineel ook een 6CD wisselaar is. Je gebruikt dan de knoppen om de CD te wisselen om naar de andere map te gaan. Per map 99 nummers dus een kleine 600 nummers op de USB.

So far so good!

Nu het nieuwe deel, over bluetooth muziek streamen vanaf je mobiel.
Je kunt het apparaat ook als carkit gebruiken. Een aantal knoppen van de radio doen dan dienst als opneem / ophang knop.
Echter ben ik erg blij met mijn Parrot, omdat die ook het telefoonboek laat zien. Plus, ik heb destijds juist de relatief 'oude' 3100 gekocht, omdat die erg mooi op de plek past waar normaal het 'muntenbakje' zit. Ik vind het zelf niet zo mooi om zo'n carkit prominent op je dashboard te plakken.



Dus, ik was erg benieuwd of ik zowel de parrot carkit als de music stream tegelijkertijd over bluetooth kon laten communiceren.
Vooral omdat je dan eigenlijk 2 apparaten hebt die een 'carkit' functie hebben.

Nou, dat gaat dus gewoon goed!  8) 

Mijn mobiel draait op android, en daar kun je per Bluetooth apparaat instellen wat hij moet doen. Voor de Parrot heb je enkel de keuze: 'Telefoon-audio'. Dat heb ik dan ook maar zo gelaten.
Voor de Bluetooth module (apparaat naam is BTM) heb je de volgende keuzes:


En nu dus de 'Telefoon-audio' uitgeschakeld en de 'Media-audio' ingeschakeld.
Kind kan (blijkbaar) de was doen  :D 

Dus nu werkt mijn carkit nog gewoon via de parrot en kan ik muziek streamen vanaf m'n mobiel. Werkt echt perfect!

De schakelaar (C van de eerste foto), zorgt voor de switch tussen USB en Bluetooth. Dus, je kiest met je originele radio de 6CD wisselaar, dan wordt in eerste instantie de USB ingang gelezen. Druk je dan op de knop van de afstandsbediening, schakelt hij om naar Bluetooth.
Ik heb de afstandsbediening achter de Parrot geplaatst. Dat bakje gebruik ik toch niet meer sinds de carkit erin zit. En zo zit 'ie niet zo in het zicht (vind ik netter / mooier)

En dan krijg je dus dit:


Valt er dan helemaal niets te 'zeuren' in dit positieve verhaal?  :D

2 Kleine puntjes:

  • Volgens de handleiding moest ik nog een beveiliginscode invullen om te koppelen met de BTM. Echter koppelde het apparaat ook zonder code.
  • De afstandsbediening. Is deze functie niet aan een knop op de radio te koppelen? Ik ga maar even voor het gemak uit van niet, aangezien de gemaakte keuze voor de afstandsbediening waarschijnlijk alleen maar extra kosten met zich mee brengt.
VolvoTech heeft ondertussen gereageerd op de bovenstaande punten:

Citaat van: VolvoTech
M.b.t. de beveiligingscode: >> is correct bij de laatste firmware ;-) (handleiding loopt achter bij de firmware!)
M.b.t. de afstandsbedieinging: >> Correct, is erg lastig. maar wordt nog aan gewerkt!

Recapitulerend:
Hier ga ik nog veel plezier van hebben!  8)
Eenvoudig aan te sluiten, prima geluidskwaliteit en het werkt gewoon allemaal probleemloos.


En deze week is er weer eens een pakketje pakket  ;D bezorgd.
Moet nog wat laatste dingen regelen om het compleet te maken, maar dan komt er weer een leuke update waar ik in ieder geval erg blij mee ga zijn  :eusa_dance:

marrrcel

Die interfaces om moderne media aan te sluiten op een originele headunit worden steeds beter, zeg!

jas

Ik heb deze set in een aanbieding op de VKB gekocht, zeer makkelijke installatie ook in een 850.
Ik ben ook zeer te spreken over de kwaliteit van Bluetooth streamen van muziek.
Ik gebruik nu spotify op de iPhone, altijd nieuwste muziek.
Waar heb je het microfoontje geplaatst?

Jas