help krijg me remcilinder niet terug

arjenT5R · 10-05-2010 20:16:28

Ik wil misha dit wel eens zien doen
wie maakt er een filmpje

peteRRR · 10-05-2010 20:41:29

Inderdaad een goede remklauw kan je gewoon met de hand zowel 2 handen (vingers) terug krijgen.
Maar het is vaak meer met de tang of breekijzer

Groet.

Henk855 · 10-05-2010 22:32:13

Citaat van: peteRRR op 10-05-2010 20:41:29
Inderdaad een goede remklauw kan je gewoon met de hand zowel 2 handen (vingers) terug krijgen.
Maar het is vaak meer met de tang of breekijzer

Groet.

Dus 2 splinternieuwe klauwen die 1500 km onder de wagen zitten moet je zo met het handje terug kunnen drukken? Knap want ik kreeg het alleen maar met een tang voor elkaar. Hoefde er geen giga kracht op te zetten maar gewoon gepaste druk.

Maar goed het probleem van TS is opgelost en daar ging het om.

Sjors

850estatetdi · 10-05-2010 22:35:00

dat dacht ik ben weer helemaal

me auto remt als nooit te voren. en als er mensen zijn die alles gelijk vernieuwen ik wil me rekeing nummer wel geven hoor

Misha · 10-05-2010 22:36:03

Citaat van: sjors855 op 10-05-2010 22:32:13
Citaat van: peteRRR op 10-05-2010 20:41:29
Inderdaad een goede remklauw kan je gewoon met de hand zowel 2 handen (vingers) terug krijgen.
Maar het is vaak meer met de tang of breekijzer

Groet.

Dus 2 splinternieuwe klauwen die 1500 km onder de wagen zitten moet je zo met het handje terug kunnen drukken? Knap want ik kreeg het alleen maar met een tang voor elkaar. Hoefde er geen giga kracht op te zetten maar gewoon gepaste druk.

Maar goed het probleem van TS is opgelost en daar ging het om.

Sjors

Even teruglezen, het kan ook aan iets anders liggen.

850estatetdi · 10-05-2010 22:37:44

ik denk dat het kwam omdat de cilinder echt heel erg ver uit was het was staal op staal en moest toen nog terug van uit engeland naar huis

thuur · 10-05-2010 23:17:50

De cilinder kun je inderdaad met je hand terugduwen als deze in goede staat is. En nee, ik ben niet Wibo-sterk. Hooguit met een kleine waterpomptang die net over de cilinder/klauw past. Als je groter materiaal nodig hebt zijn de cilinders aangetast door roest (waarbij de kilometerstand niets zegt). In dat geval kan het ook nog heel lang goed gaan, maar de praktijk leert me dat de klauwen hun beste tijd gehad hebben.

Ook herkenbaar aan de schijven: als deze een gegroefd patroon vertonen (ala langspeelplaat voor de oudjes hier) zijn de klauwen langzaamaan aan de beurt voor vernieuwing.

WD40 vind ik persoonlijk een minder goed plan, tenzij je daarna de klauw uit elkaar haalt en reviseert. Remolie is een bijzonder goedje wat zo goed als geen menging tolereert (van samendrukbaar en vocht t/m putcorrosie). Er bestaat speciaal vet om cilinders te smeren. ATE, blauwe tube. Overigens is revisie de moeite niet waard gezien de prijs van een revisieset + uren t.o.v. de nieuwprijs bij Scandcar.

Zoek maar eens op 'aardbevinggevoel'. Ik wil niet de Nostradamus uithangen, ik heb gewoon een hekel aan het zeggen van "ik zei het toch"..

Gr

Henk855 · 11-05-2010 09:37:45

Thuur wat is dit nou

Remolie is een bijzonder goedje

Olie?

macdriver · 11-05-2010 10:42:01

Om mijn remklauw van de schijf te krijgen(probleempje handrem) kon ik met een platte schroevendraaier de cilinder en blokken terug drukken en ik had niet heel veel kracht ervoor nodig dus als alles goed gangbaar is geloof ik wel dat je ze met de hand kan terug drukken

thuur · 11-05-2010 10:51:39

Citaat van: sjors855 op 11-05-2010 09:37:45
Thuur wat is dit nou

Remolie is een bijzonder goedje

Olie?

Niet dan? Of wat bedoel je met deze "inhoudelijke" aanvulling?

Gr

nickk. · 11-05-2010 10:57:41

Citaat van: thuur op 11-05-2010 10:51:39
Citaat van: sjors855 op 11-05-2010 09:37:45
Thuur wat is dit nou

Remolie is een bijzonder goedje

Olie?

Niet dan? Of wat bedoel je met deze "inhoudelijke" aanvulling?

Gr

Remolie bestaat niet, remvloeistof wel.

Henk855 · 11-05-2010 11:00:19

Citaat van: thuur op 11-05-2010 10:51:39
Citaat van: sjors855 op 11-05-2010 09:37:45
Thuur wat is dit nou

Remolie is een bijzonder goedje

Olie?

Niet dan? Of wat bedoel je met deze "inhoudelijke" aanvulling?

Gr

Zie antwoord van Nickk hierboven

thuur · 11-05-2010 11:05:15

Ooh, het gaat weer over de vorm, niet over de inhoud.

Mijn fout

Gr

arjenT5R · 12-05-2010 03:24:54

ik vind het toch meer een olie als een vloeistof hoewel olie ook een vloeistof is...

maar wel weer een leerzaam topic dit

is het trouwens normaal dat als de blokken echt helemaal op zijn zoals hierboven vermeld
dat het eerste stukje indrukken vrij lastig gaat en dat het indrukken van de zuiger daarna een stuk makkelijker gaat?....

thuur · 12-05-2010 10:30:59

Nee, dat betekent dat er een randje (of puntje) roest zit waar je 'voorbij' hebt gedrukt. Daar zou ik me niet zoveel zorgen over maken, al blijft het het begin van het einde.

De constructie an sich is ook niet zo heel "preserverend" opgesteld. Aan de klauwen komt alle zand, zout en water wat ook de rest van je auto kan raken.

Let bij het terugduwen ook goed op dat de stofhoesje goed aansluiten. Er wil nog wel eens een 'kreukel' in komen met alle gevolgen van dien.

Gr