BSR 3" (RVS) Downpipe

[Ronin]

Spa Rood bah! 

Ja in alle eerlijkheid hij klinkt zeer beschaafd, helemaal als hij warm is waar heb je dit alles laten doen eigenlijk?

Voor alle duidelijkheid jij hebt dus totaal geen last van resonantie in de auto zelf ?

[)()()sT]

Nee niks... en als ik al een wat nadrukkelijk geluid heb, dan is dat door die dubbele rvs pijp.
Met de originele uitlaat zoals ik hem vorig jaar had hoorde je rijdend geen verschil.

[verburgh]

Nou.... ze zijn er. Het klink natuurlijk niet zo als in het echt... In het echt klinkt het wat "vriendelijker," maar dat komt natuurlijk doordat het gewoon een Canon Ixusje is.

Onderstaand de koude start, daardoor draait ie wat sneller.
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/th_MVI_2229.jpg

En nu de warme; daar hoor je hem bijna helemaal niet  
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/th_MVI_2231.jpg

Klinkt mooi rustig  ik wil straks toch iets meer geluid 

[Ronin]

Nee niks... en als ik al een wat nadrukkelijk geluid heb, dan is dat door die dubbele rvs pijp.
Met de originele uitlaat zoals ik hem vorig jaar had hoorde je rijdend geen verschil.

Oke duidelijk verhaal en voorbeeld netjes hoor.
Nu heb ik wel nog een andere vraag het enige dat ik ermee bereik is dat mijn turbo iets sneller opspoelt of heeft het nog meer voordelen?

[Turbo-Geek]

Nu heb ik wel nog een andere vraag het enige dat ik ermee bereik is dat mijn turbo iets sneller opspoelt of heeft het nog meer voordelen?

Hoe bedoel je ? Met welke modificaties ?

[Ronin]

Nu heb ik wel nog een andere vraag het enige dat ik ermee bereik is dat mijn turbo iets sneller opspoelt of heeft het nog meer voordelen?

Hoe bedoel je ? Met welke modificaties ?

Met alle respect Turbo-Geek wat is de titel van deze topic 

[Turbo-Geek]

Oh ja ....

Een 3" DP zal altijd een verschil maken mbt spoolup.

[Ronin]

Oh ja ....

Een 3" DP zal altijd een verschil maken mbt spoolup.

Hahaha oké maar vervolgens was mijn vraag dus wat zijn de andere voordelen of zijn die er niet voor iets dat pak een beet rond de 600 eurie moet kosten?

[Turbo-Geek]

Ik zou hem afraden ....
400cpi is teveel voor een racekat, kan je net zo goed een normale DP nemen.

Ik zou dus kiezen voor een 3" Ferrita 200cpi DP !
Bewezen kwaliteit, bewezen APK waardigheid, Bewezen pasvorm en performance.


Waarom het wiel opnieuw uitvinden ?

[Ronin]

Oke duidelijk maar nu weer terugkomend op mijn vraag wat zijn verder de voordelen ?

[Turbo-Geek]

Ik snap niet waar je heen wilt.

Het is toch duidelijk ?  Hij kan makkelijker ademen, dus meer performance (betere spool up en top end vermogen).
Verder heeft het geen extra voordelen.

Tov een katloze DP heeft een DP met racekat als voordeel dat je niet het jaarlijkse geklooi hebt om die steeds te wisselen.

[)()()sT]

Oh ja ....

Een 3" DP zal altijd een verschil maken mbt spoolup.

Hahaha oké maar vervolgens was mijn vraag dus wat zijn de andere voordelen of zijn die er niet voor iets dat pak een beet rond de 600 eurie moet kosten?

Je hebt het belangrijkste voordeel al genoemd! De turbo spoelt sneller op en je turbogat is dus kleiner. Daarnaast wordt je geluid wat donkerder, dat is persoonsafhankelijk of dat een voordeel is.

Zie het als een leuke upgrade, dat bepaalt uiteindelijk de keuze wel of niet.

[Turbo-Geek]

Ronin, ik denk wel dat als je na alle informatie die hier verteld is en op het forum te vinden is je niet weet wat je wilt je beter gewoon NIET zelf kan gaan modificeren enzo.
Breng hem dan lekker weg naar bijv. ET en laat hun het denkwerk doen en de keuzes  maken en jij betaald gewoon.

Voor sommigen is dat gewoon het beste.

[M a r c]

Ik zou hem afraden ....
400cpi is teveel voor een racekat, kan je net zo goed een normale DP nemen.

Ik zou dus kiezen voor een 3" Ferrita 200cpi DP !
Bewezen kwaliteit, bewezen APK waardigheid, Bewezen pasvorm en performance.


Waarom het wiel opnieuw uitvinden ?

100...   

[Turbo-Geek]

Ik heb alleen ervaring met 200 Marc, van die weet ik ZEKER dat je geen APK gezeik hebt.
De 100cpi versie durf ik niet mijn hand voor in het vuur te steken.

Op basis van de info die ik bij de Subaru's en Audi's zie zou ik die gok zelf niet durven nemen.