zwabberende rechter voorwiel

[gredeker]

Ik heb al eerder een topic geplaatst over dit onderwerp maar probeer het nog 1 keer.

Mijn auto trilt; ik ben er nu zeker van dat dit veroorzaakt wordt door de rechter voorzijde van de auto. De velg/band zwabbert, wat duidelijk te zien is als de velg/band mbv de scooter wordt gebalanceerd.

Alles is rechtsvoor vernieuwd; klauw/schijf/remblok/lager/aandrijfas; ik ga ervan uit dat de rechter voorwielophanging rot/kaduuk is.

Hoe kan ik dit oplossen; of te wel wat moet ik vervangen zodat de band/velg niet meer zwabbert??

(zie topic trillen na vastzitten remklauw)

[Piet]

Velg krom?

[Turbobiker]

draagarm?

bobbel in de band?

[stiggieglt]

misschien hetzelfde als bij mij
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43153.0.html

vanavond zet ik er nieuwe draagarmen onder zal even laten weten of het bij mij helpt.

[UserID6342]

Nee, ik reageer niet meer zoals ik al heb gezegd:


zoek een goede monteur / garage en klaar !!

[gredeker]

Ik heb al eerder een topic geplaatst over dit onderwerp maar probeer het nog 1 keer.

Mijn auto trilt; ik ben er nu zeker van dat dit veroorzaakt wordt door de rechter voorzijde van de auto. De velg/band zwabbert, wat duidelijk te zien is als de velg/band mbv de scooter wordt gebalanceerd.

Alles is rechtsvoor vernieuwd; klauw/schijf/remblok/lager/aandrijfas; ik ga ervan uit dat de rechter voorwielophanging rot/kaduuk is.

Hoe kan ik dit oplossen; of te wel wat moet ik vervangen zodat de band/velg niet meer zwabbert??

(zie topic trillen na vastzitten remklauw)

Nee, ik reageer niet meer zoals ik al heb gezegd:


zoek een goede monteur / garage en klaar !!

Bedankt Dirk.. Ik probeer dit echt op te lossen (ik ben bij de dealer, een volvospecialist geweest (combigarage westerbroek) en een oud volvo monteur >> zij komen er ook niet achter. Ik begrijp je opmerking dus niet en zou het plezierig vinden, als je geen zinnige opmerking hebt, je je bijdrage weghaalt en niet meer reageert.

Nogmaals ik heb rechtsvoor alles al vervangen (incl draagarm), velg is ook niet krom (bij de garage hebben ze andere banden/velgen geprobeerd.

Ik ben niet technisch; maar de lager draait uiteindelijk toch ook ergens "op"? Nogmaals ik vraag alleen om een positieve bijdrage.

[evanmandos]

@dirk , als hij al langs combigarage is geweest wordt ut lastig hoor! die lui zijn serieus goed met volvo's... helpman kan daar echt niet aan tippen ( en combi doet geregeld ook meer als dat ze factureren ipv andersom)

overigens zou het ook je fusee zelf kunnen zijn(het gietstaal zeg maar), je zou eens een complete veerpoot met lagers etc van een sloper kunne nhalen om te kijken of het daarmee beter gaat, behalve draagarm en fusee is er weinig wat je niet vervangen hebt volgens mij...

owja, even een ander velg proberen is ook wel aan te raden, 15" mag je bij mij wel even komen lenen(grun stad), die auto staat toch de hele week stil ;P

[verburgh]

Hoe is de staat van je schokbrekers en met name je veerpootlagers?

[evanmandos]

en owja, je lager zit dus in het fusee(huis) geperst, het lager bestaat essentieel uit twee ringen in elkaar(en wat balletje of rollertjes enzo). IN  het lager zit dan weer je naaf waarop je velg gemonteerd is.

het kan overigens goed zijn dat je nieuwe lager er ral ingeperst is(wie heeft je lager vervangen??? gaat vaker mis dan je denkt)

laatste optie is je schokbreker, maarja daar kom je snel genoeg achter als je een slooppoot uitprobeert.

[edit] verburgh, je was me net voor met de schokbreker [edit]

[aardigebas]

ik las dat je ook nieuwe draagarmen had geplaatst.............misschien Meyle??

Die van mij zijn net op garantie vervangen, zat een productie fout in, zwabberen is nu over!

[-D©©©L-]

Dus weer een nieuw topic. schiet lekker op zo.

Goed... ff checken:

- velg zonder band recht  (slingering/hoogeslag <0,5 mm) ? ja/nee
- wiel op 0 gebalanceerd ? ja/nee
- wieldruk variatie (meten !!)  <40 N ? ja/nee
- voertuig conform specificatie uitgelijnd (rapport) ? ja/nee
- voertuig uitgelijnd met bestuurder op de bestuurderszitplaats ? ja/nee
- wiellager spelingsvrij ? ja/nee
- slingering in de wielnaaf ? ja/nee
- Wielnaaf schoon ? ja/nee
- Velg aanlegvlak schoon ? ja/nee
- juiste wielbouten (5 !) ? ja/nee
- schokdempers <50.000 km en in goede staat ? ja/nee
- Veerschotelrubbers in goede staat (nazien !) ja/nee
- Veerpootlagers in goede staat en zonder "zware punten" tijden het draaien (nazien/voelen !) ? ja/nee
- Aandrijfassen in goede staat (spelingsvrij) ? ja/nee
- aandrijfassen vervangen door een nieuwe exemplaren (orgineel, GKN of Spidan) ? ja/nee
- Draagarmrubbers in goede staat ? ja/nee
- Fuseekogel in goede staat ? ja/nee
- stuurkogels spelingsvrij ? ja/nee
- Stuurhuiskogels spelingsvrij ? ja/nee
- Stuurhuis spelingsvrij ? ja/nee
- remmen lopen vrij na stevig remmen ? ja/nee  


Wil je dit lijstje even aflopen ? Bij voorkeur niet op basis van "ik denk dat" of "het zou toch".
Constateren en afstrepen.

 

[gredeker]

en owja, je lager zit dus in het fusee(huis) geperst, het lager bestaat essentieel uit twee ringen in elkaar(en wat balletje of rollertjes enzo). IN  het lager zit dan weer je naaf waarop je velg gemonteerd is.

het kan overigens goed zijn dat je nieuwe lager er ral ingeperst is(wie heeft je lager vervangen??? gaat vaker mis dan je denkt)

laatste optie is je schokbreker, maarja daar kom je snel genoeg achter als je een slooppoot uitprobeert.

[edit] verburgh, je was me net voor met de schokbreker [edit]

Complete lager is vervangen; ik neem dus aan incl. fuseehuis? http://www.volvo-parts.nl/index.php?main_page=index&cPath=1000_1008&sort=20a&page=2

kan het niet zo zijn dat er buiten de lager nog iets mis kan zijn met de ophanging, ik bedoel het lager zit uiteindelijk toch ook weer ergens aan vast...(?) > overigens is bij de combigarage wel geconstateerd dat er een "onbalans" in het lager zat (met een apparaatje konden ze dat meten)

[gredeker]

Dus weer een nieuw topic. schiet lekker op zo.

Goed... ff checken:

- velg zonder band recht  (slingering/hoogeslag <0,5 mm) ? ja/nee
- wiel op 0 gebalanceerd ? ja/nee
- wieldruk variatie (meten !!)  <40 N ? ja/nee
- voertuig conform specificatie uitgelijnd (rapport) ? ja/nee
- voertuig uitgelijnd met bestuurder op de bestuurderszitplaats ? ja/nee
- wiellager spelingsvrij ? ja/nee
- slingering in de wielnaaf ? ja/nee
- Wielnaaf schoon ? ja/nee
- Velg aanlegvlak schoon ? ja/nee
- juiste wielbouten (5 !) ? ja/nee
- schokdempers <50.000 km en in goede staat ? ja/nee
- Veerschotelrubbers in goede staat (nazien !) ja/nee
- Veerpootlagers in goede staat en zonder "zware punten" tijden het draaien (nazien/voelen !) ? ja/nee
- Aandrijfassen in goede staat (spelingsvrij) ? ja/nee
- aandrijfassen vervangen door een nieuwe exemplaren (orgineel, GKN of Spidan) ? ja/nee
- Draagarmrubbers in goede staat ? ja/nee
- Fuseekogel in goede staat ? ja/nee
- stuurkogels spelingsvrij ? ja/nee
- Stuurhuiskogels spelingsvrij ? ja/nee
- Stuurhuis spelingsvrij ? ja/nee
- remmen lopen vrij na stevig remmen ? ja/nee  


Wil je dit lijstje even aflopen ? Bij voorkeur niet op basis van "ik denk dat" of "het zou toch".
Constateren en afstrepen.

 

Bedankt.

- slingering in de wielnaaf ? ja >> maar het lager is nieuw > vandaar mijn vraag : waar zit de lager aan bevestigd wat voor de slingering kan zorgen.
Tijdens het balanceren op de scooter  kon de desbetreffende persoon (ikzelf ook) zien dat de band/velg niet mooi rond loopt (ligt niet aan de band/velg) oftewel ik ben er nu wel zeker van dat hier het probleem zit (ik heb al aangegeven wat ik heb vervangen)
Nu kan ik wel weer het lager vervangen (is op zich het geld niet)>> maar omdat de lager net nieuw is vraag ik mij af of dit wel zin heeft.

- Veerpootlagers in goede staat en zonder "zware punten" tijden het draaien (nazien/voelen !) > zelf vind ik wel dat het rechter voorwiel zwaarder draait (monteur vond van niet) ; waar zit het veerpoot lager?

Als ik zelf naar de velg.band rechtsvoor kijk heb ik het idee dat de velg/band iets verder uit de wielkast steekt dan linksvoor (kan onderhand spoken zien..)

[-D©©©L-]

Dus weer een nieuw topic. schiet lekker op zo.

Goed... ff checken:

- velg zonder band recht  (slingering/hoogeslag <0,5 mm) ? ja/nee
- wiel op 0 gebalanceerd ? ja/nee
- wieldruk variatie (meten !!)  <40 N ? ja/nee
- voertuig conform specificatie uitgelijnd (rapport) ? ja/nee
- voertuig uitgelijnd met bestuurder op de bestuurderszitplaats ? ja/nee
- wiellager spelingsvrij ? ja/nee
- slingering in de wielnaaf ? ja/nee
- Wielnaaf schoon ? ja/nee
- Velg aanlegvlak schoon ? ja/nee
- juiste wielbouten (5 !) ? ja/nee
- schokdempers <50.000 km en in goede staat ? ja/nee
- Veerschotelrubbers in goede staat (nazien !) ja/nee
- Veerpootlagers in goede staat en zonder "zware punten" tijden het draaien (nazien/voelen !) ? ja/nee
- Aandrijfassen in goede staat (spelingsvrij) ? ja/nee
- aandrijfassen vervangen door een nieuwe exemplaren (orgineel, GKN of Spidan) ? ja/nee
- Draagarmrubbers in goede staat ? ja/nee
- Fuseekogel in goede staat ? ja/nee
- stuurkogels spelingsvrij ? ja/nee
- Stuurhuiskogels spelingsvrij ? ja/nee
- Stuurhuis spelingsvrij ? ja/nee
- remmen lopen vrij na stevig remmen ? ja/nee 


Wil je dit lijstje even aflopen ? Bij voorkeur niet op basis van "ik denk dat" of "het zou toch".
Constateren en afstrepen.

 

Bedankt.

- slingering in de wielnaaf ? ja >> maar het lager is nieuw > vandaar mijn vraag : waar zit de lager aan bevestigd wat voor de slingering kan zorgen.
Tijdens het balanceren op de scooter  kon de desbetreffende persoon (ikzelf ook) zien dat de band/velg niet mooi rond loopt (ligt niet aan de band/velg) oftewel ik ben er nu wel zeker van dat hier het probleem zit (ik heb al aangegeven wat ik heb vervangen)
Nu kan ik wel weer het lager vervangen (is op zich het geld niet)>> maar omdat de lager net nieuw is vraag ik mij af of dit wel zin heeft.

- Veerpootlagers in goede staat en zonder "zware punten" tijden het draaien (nazien/voelen !) > zelf vind ik wel dat het rechter voorwiel zwaarder draait (monteur vond van niet) ; waar zit het veerpoot lager?

Als ik zelf naar de velg.band rechtsvoor kijk heb ik het idee dat de velg/band iets verder uit de wielkast steekt dan linksvoor (kan onderhand spoken zien..)

nog 21 20 controle punten te gaan.

Veerpootlager zit boven aan de veerpoot, daar draait ie in.

[Ronin]

Misschien zit ik er helemaal naast hoor en is het helemaal wat anders bij jou maar een kapotte stuurkogel was bij mij de reden dat links voor het wiel iets aan het zwabberen was.
Ze kwamen er in de garage achter tijdens het uitlijnen.