Banden met meeste profiel voor of achter

[niwesa]

Ik heb een set velgen met banden gekocht. Daarvan zijn twee banden nieuw en twee banden met 5mm.

Wat is nu het slimste, de nieuwe banden voor of juist achter? Als ik op internet zoek lees ik hierover verschillende berichten.

[KIM]

Achter; je achterwielen bepalen de rijrichting.
Bij verlies van grip is de richting niet meer te bepalen. Bij verlies van grip van de voorwielen ga je rechtdoor = dus minder onveilig

[LPGLE]

klopt ...dat is bijna een eindeloze discussie .

Vele bandenboeren zeggen dat de stabiliteit van de achterkant van de auto komt .
En daarom de nieuwe banden achterop gemonteerd worden.

Vorige week bij mijn MX5 ( achterwiel aangedreven) werden de nieuwe banden voorop gelegd .

Voor mijn gevoel zou ik nieuwe banden altijd op de voor as leggen , omdat ik het 'gevoel' heb deze het meeste water tegenkomen , en ook zullen moeten afvoeren .

[niwesa]

In die veronderstelling was ik ook, bovendien dacht ik dat bij een voorwiel aangedreven auto de voorwielen het meest grip moeten hebben.

Tot ik ging Googlen

[FGG]

Voor de vakantie heeft mijn garage juist de verder versleten voorbanden verwisseld met de minder versleten achterbanden.

[Henk855]

Bij regen de beste banden voor, door het betere profiel wordt het water door de goede voorband afgevoerd en heeft de mindere achterband een zo goed als watervrij spoor op de weg. Indien andersom geplaatst is aquaplaning eerder mogelijk vanwege het minder water afvoerend vermogen.

Sjors

[niwesa]

Dan ga ik de nieuwe maar voorop plaatsen. Nu maar hopen dat het allemaal gaat passen

[Robby72]

Tja, eindeloos... meningen verschillen. Persoonlijk plaats ik altijd het beste profiel achteraan. Motor vooraan en voorwielaangedreven. Bij flinke remming bij regenweer zal de duikneiging van de wagen samen met het gewicht van de motor een  hogere druk uitoefenen op de voorband en dus het wiel steviger naar de grond toe drukken. Achteraan komt de wagen omhoog en verlies je een beetje neerwaartse druk, dus daar dient het profiel beter te zijn.

Dit is maar mijn bescheiden mening.. de specialisten zullen wel reageren....

[bassie81]

ben geen specialist maar toch,....

Dat van dat achterwielen bepalen de richting en daar wil je geen gripverlies hebben onderschrijf ik. Daarentegen slijten de voorwielen voor harden en valt er voor het aquaplaning verhaal ook iets te zeggen.

Daarom doe ik zelf het volgende:

Tot ongeveer 4 mm verwacht ik dat de banden nog goed presteren en mogen ze dus van mij achter gemonteerd zijn. Hebben de banden (alle vier) minder profiel dan dat dan doe ik de beste banden achter. Hebben de banden meer profiel dan dat dan doe ik de beste banden voor.

Dit beoordeel ik uiteraard niet elke week, ook wissel ik de banden niet zelf. Elke keer als de wielen er toch naast liggen beoordeel ik het en pas ik het zo nodig aan.

Zowiezo ga ik niet het najaar in met banden die minder dan 2,5 mm profiel hebben, in de zomer rijd ik daar wel mee door.

[arjenT5R]

bandjes met 5mm op de voor as lekker op roken en nieuw rondom laten leggen 

[rpakuypers]

Mij is altijd geleerd om de beste banden op de aandrijvende as te leggen 

Groet,
Roger

[KIM]

Dan ga ik de nieuwe maar voorop plaatsen. Nu maar hopen dat het allemaal gaat passen

Leuk hoor allemaal dat gedoe over waterafvoer op de voorbanden, maar ten eerste heb je hier de meeste wieldruk dus druk je het water makkelijker weg en moet de achterzijde net zo goed water afvoeren.
Ten tweede moet je jezelf afvragen waar je in een slipsituatie de grip wilt blijven houden; voor of achter.

Doe mee met de slipcursus en je gaat haarfijn voelen dat de beste banden achter het veiligste resultaat levert.


De enige situatie waarin ik (iets) betere banden voor wil hebben is bij winterbanden. Daar gaat het immers om tractie; bij zomerbanden gaat het over grip en da's iets heel anders.

[niwesa]

Doe mee met de slipcursus en je gaat haarfijn voelen dat de beste banden achter het veiligste resultaat levert.

Wil ik wel maar ik wil vandaag de velgen eronder  

Ik heb de beste banden voorop gezet. Mocht ik straks iets missen dan wissel ik ze wel om. Groter probleem is nu dat ik de bouten rechtsvoor niet los krijg.  

Even rondzoeken voor een betere moersleutel an anders maar langs de garage.

[Quota]

Zowiezo ga ik niet het najaar in met banden die minder dan 2,5 mm profiel hebben, in de zomer rijd ik daar wel mee door.

Dat dacht ik ook,  maar na een nachtelijk ritje over de autobahn in de regen (echt bijna nergens zoab daar in Duitsland) ga ik nu toch maar even op zoek naar nieuwe bandjes voor de voorkant... heb recentelijk al 1 set vervangen en die achter geplaatst, was daar vannacht wel blij mee overigens. Aquaplanning voor is toch iets makkelijker op te heffen dan achter...

[KIM]

Doe mee met de slipcursus en je gaat haarfijn voelen dat de beste banden achter het veiligste resultaat levert.

Wil ik wel maar ik wil vandaag de velgen eronder 

Ik heb de beste banden voorop gezet. Mocht ik straks iets missen dan wissel ik ze wel om. Groter probleem is nu dat ik de bouten rechtsvoor niet los krijg. 

Even rondzoeken voor een betere moersleutel an anders maar langs de garage.

Sorry hoor, maar als ik dit topic zo lees is jouw vraag eigenlijk niet nodig geweest. De meerderheid hier adviseert je de beste banden achter te monteren en wat doe je?