Na de Roffel. MTE Carcam (geen roffel te horen)

Gestart door V70 classic, 25-02-2011 17:13:29

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Sbv

Citaat van: Marc O. op 18-03-2011 22:19:05
Volgens mij heeft alleen de eerste bouwjaren van de S80 T6 die beruchte GM automaat. Daarna, en andere modellen zoals de V70NN, zouden een AW Geartronic hebben.
XC90 T6 eerste serie ook bij mijn weten

Taranis

Klopt :)

Neemt niet weg dat het tunen van een T6 naar mijn mening echt zonde van de centen en vragen om problemen is.

BenC70ES

Citaat van: Sbv op 18-03-2011 22:37:25
Citaat van: Marc O. op 18-03-2011 22:19:05
Volgens mij heeft alleen de eerste bouwjaren van de S80 T6 die beruchte GM automaat. Daarna, en andere modellen zoals de V70NN, zouden een AW Geartronic hebben.
XC90 T6 eerste serie ook bij mijn weten

Die met 272pk hebben de beruchte 4-traps GM, de laatste T6 (285-304pk) heeft een totaal andere 6-bak.   Met die bak zou ik het zeker aandurven, zit ook op de V8 en de Heico versies die via Duitse en Zwitserse dealers verkocht worden.

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

arjenT5R

gewoon doen bij et dan maar? 340pk's klinkt zeer aantrekkelijk  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Taranis

Citaat van: BenC70ES op 19-03-2011 00:41:59
Citaat van: Sbv op 18-03-2011 22:37:25
Citaat van: Marc O. op 18-03-2011 22:19:05
Volgens mij heeft alleen de eerste bouwjaren van de S80 T6 die beruchte GM automaat. Daarna, en andere modellen zoals de V70NN, zouden een AW Geartronic hebben.
XC90 T6 eerste serie ook bij mijn weten

Die met 272pk hebben de beruchte 4-traps GM, de laatste T6 (285-304pk) heeft een totaal andere 6-bak.   Met die bak zou ik het zeker aandurven, zit ook op de V8 en de Heico versies die via Duitse en Zwitserse dealers verkocht worden.

Die bak geloof ik ook wel dat het houdt, ik zou eerder bang zijn voor je AWD ;) Een HO kost je de kop niet, maar een Haldex koppeling is toch iets minder prettig ben ik inmiddels achter :P

BOV

Citaat van: V70 classic op 10-03-2011 09:18:22

Zit trouwens nog een taal fout in de BC.
We rijden momentaal 10L/100 Km  :eusa_think: .

Via de menu knop op de middenconsole kan je dit volgens mij instellen, dan wordt t huidig verbruik.
(bij die van mijn pa i.i.g. wel).
I take pictures and build stuff...

Taranis

Je kunt zelfs aangeven of je niet liever hebt dat ie 't gewoon weer geeft als 1 liter op xx.x km.

RRRRR_Ramon

Citaat van: BOV op 19-03-2011 14:24:29
Citaat van: V70 classic op 10-03-2011 09:18:22

Zit trouwens nog een taal fout in de BC.
We rijden momentaal 10L/100 Km  :eusa_think: .

Via de menu knop op de middenconsole kan je dit volgens mij instellen, dan wordt t huidig verbruik.
(bij die van mijn pa i.i.g. wel).

Volvo is inderdaad niet zo sterk met de taalinstellingen van BC's. In de BC van mijn Volvo L60F (shovel) zit ook een foutje. Die spreekt bij actueel verbruik over "Momentaan"  ::)  ;D
🇸🇪 Volvo FMX 6x6 460 Lastbil 🇸🇪
🇸🇪 Volvo V70 T4 AT Ocean Race Herrgårdsvagn 🇸🇪

Emiel


arjenT5R

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Taranis


M a r c

Citaat van: Misha op 18-03-2011 22:14:06
Als het die GM bak is zou ik er lekker niks aan doen.


Eigenlijk denk ik dat ik de T6 helemaal niet zou laten tunen.
:eusa_think:

Heb je er al ooit mee gereden dan?  Op papier lijkt 285pk genoeg maar het zijn zware auto's en dat merk je.  Een goede uitlaat met een custom-mapping doet wonderen. De GT in deze auto is sterk genoeg. Het koppel kunnen we desgewenst wat terughouden.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Misha

Citaat van: M a r c op 19-03-2011 17:01:16
Citaat van: Misha op 18-03-2011 22:14:06
Als het die GM bak is zou ik er lekker niks aan doen.


Eigenlijk denk ik dat ik de T6 helemaal niet zou laten tunen.
:eusa_think:

Heb je er al ooit mee gereden dan?  Op papier lijkt 285pk genoeg maar het zijn zware auto's en dat merk je.  Een goede uitlaat met een custom-mapping doet wonderen. De GT in deze auto is sterk genoeg. Het koppel kunnen we desgewenst wat terughouden.
Ja hoor, daar heb ik ooit flink wat mee gereden en het ik vond het best fijn en rap rijden.

Je moet ook niet vergeten dat je in deze auto's helemaal geen snelheidsbeleving hebt, dus het lijkt als snel niet snel.

Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

V70 classic

Waarom een T6 Tunen?
Waarom zou je een V70 of 850 T5 tunen, je kunt ook direct een R kopen.

Dus waarom, omdat het kan.
Verder blijft men gewoon aan de veilige kant van de streep.
Mijns inziens zal de AWD in combi met de GT minder te lijden hebben met 340 Pk, dan met 285 Pk en handbak.

Verder gaan de Pilots er toch vanonder zodra ze kaal zijn.
Komt gewoon een comfort versie op, die hebben minder tractie  :eusa_whistle: .

We houden jullie op de hoogte met de ontwikkeling en keuze.


grts Ronald
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

elianmars

Citaat van: V70 classic op 20-03-2011 11:27:48
Waarom een T6 Tunen?
Waarom zou je een V70 of 850 T5 tunen, je kunt ook direct een R kopen.



En ook een R wordt dan getuned  ;D

Waarom zou je het niet doen? Wat extra power is altijd lekker, toch?  8)