dielie's project R look

[)()()sT]

Mooi dat het gelukt is! Alles nog goed gekomen dus met "doorverbinden"

[dielie850]

Mooi dat het gelukt is! Alles nog goed gekomen dus met "doorverbinden"

Ja in een keer dankzij de plaatjes

[FrankvdAa]

Heb je nu ook een ECU van een handbak, of nog de oude AT ECU?

gewoon de oude AT ECU

Ga je de software nog wel aan laten passen, of laat je het zo?

[dielie850]

Heb je nu ook een ECU van een handbak, of nog de oude AT ECU?

gewoon de oude AT ECU

Ga je de software nog wel aan laten passen, of laat je het zo?

Ik laat het zo
Ik rij met de witte ook meet een AT ECU en dat bevalt me goed

[)()()sT]

Lijkt me toch niet helemaal jofel 

[dielie850]

Lijkt me toch niet helemaal jofel 

nergens last mee hoor
zelfs bij overschakelen blijft het gas niet hangen

[maruska]

dat heet toch tussengas ? das juist hip !

[dielie850]

dat heet toch tussengas ? das juist hip !

Haha nee niet voor mij

[)()()sT]

Nee hij blijft niet hangen nee, maar duikelt juist enorm snel terug naar stationair. Waardoor dat komt weet ik niet, maar dat was bij mijne wel zo.

[dielie850]

Nee hij blijft niet hangen nee, maar duikelt juist enorm snel terug naar stationair. Waardoor dat komt weet ik niet, maar dat was bij mijne wel zo.

ik vind dat juist fijn rijden
alleen met file rijden is het vervelend dan bokt de motor veel

[dielie850]

Zoo weer een tijdje terug dat ik hier wat heb geplaatst
De witte doet het nog steeds en nog goed ook eigenlijk
Heb de ECU vervangen door een gichipte van ongeveer 285pk maar daar bleef helaas het gas met overschakelen hangen in de touren.
Dit heb ik nu voor 90% opgelost door een RPM defloater te plaatsen
Binnenkort de stabistangetjes en veerpoot lagers en rubbers vervangen want ik word gek van het geknoek uit de voortrein.
Helaas kan ik de komende tijd niet te veel sleutelen omdat ik in beide polsen chronische ontstekingen heb in de pezen

[)()()sT]

Dat laatste is ruk. Hopelijk komt er snel verbetering in en kun je snel weer aan de slag!

[dielie850]

Dat laatste is ruk. Hopelijk komt er snel verbetering in en kun je snel weer aan de slag!

Yep morgen eerste keer fysio.
En dan zien hoe het gaat met het werk

[dielie850]

Laatst met de rode R meeting had opeens de auto geen vermogen meer
Meteen Dirk en Arjen onder de kap in en tot de conclusie gekomen dat de dumpvalve open bleef staan en dus vervangen moest worden.

Dit de volgende dag meteen gedaan want had nog een nieuwe HKS liggen voor de R van Natasja maar helaas geen verschil
Toch maar verder gezocht want ik hoorde dat er een vacuumlek was.
Alle slangen nagekeken en niks gevonden.
Als tip van Arjen of Dirk (ik weet het niet meer) gekregen dat ik ook even de TPS moet vervangen /uitsluiten ivm vermogensverlies.
Bij de buis loshalen wat op de gasklep zit kwam het euvel aan het licht.
De buis was onder dubbel gevouwen dus trok false lucht bij het leven
Toch de TPS maar vervangen en ik had weer vol vermogen
En toch zat ik met nog een probleem
Als ik dus vol vermogen vraag dan schommelt de turbodruk als een malle
Dus TCV ook maar vervangen.
Hij doet het nu wat minder maar het schommelen is er nog steeds
Ik heb ook de stappenmoter al vervangen maar mijn ideen zij nu toch echt op.
Tot overmaat van ramp knalt er vorige week iemand met een nieuwere S40
Achterop de auto met als gevolg dat de trekhaak krom is en de lak van de bumper beschadigd is

Heb de zwarte krassen wat weg kunnen poetsen maar helaas is de lak toch te erg beschadigd

Over 2 weken word de bumper opnieuw gespoten op zijn kosten

[Ludo]

De buis was onder dubbel gevouwen dus trok false lucht bij het leven

Dan heb je wellicht het euvel ook opgelost van dit probleem?: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,70059.msg1587993/topicseen.html#msg1587993

En toch zat ik met nog een probleem
Als ik dus vol vermogen vraag dan schommelt de turbodruk als een malle
Dus TCV ook maar vervangen.
Hij doet het nu wat minder maar het schommelen is er nog steeds

Te hoge turbodruk?.
Staat de wastegate goed afgesteld?.